UNIVERSIDAD NACIONAL EXPERIMENTAL POLITÉCNICA
“ANTONIO JOSÉ DE SUCRE”
VICERRECTORADO PUERTO ORDAZ
DEPARTAMENTO DE INGENIERÍA INDUSTRIAL
TRABAJO DE GRADO
REALIZADO POR:
Amirlys D. Centeno L.
CIUDAD GUAYANA, NOVIEMBRE DE 2016
TUTOR ACADÉMICO
MSc. Ing. Iván Turmero
TUTOR INDUSTRIAL
Ing. Yorinel Lanz
Introducción
El Problema
Objetivos
Marco Metodológico
Situación Actual
Situación Propuesta
Conclusiones
Recomendaciones
Organizacional
Económico
Humano
CVG Venalum
Productividad
Eficacia
•
•
•
•
Planificación
Desarrollo
Evaluación
Ejecución de Proyectos de
Inversiones
•
•
•
•
Administrativas
Financieras
Técnicas
Económicas
KONE I
KONE II
Superintendencia
de Hornos de
Cocción
Recibir ánodos verdes
fabricados en la planta
Molienda y Compactación.
Para luego ser sometidos a
un tratamiento térmico.
Obsolescencia
tecnológica
Falta de
repuestos
KONE I y II
Falta de
mantenimiento
Carretas
Ánodos
Pinzas
Cabina
Pinzas
Cuenta con las Grúas KONE I
y II.
Elevación-pinza
Inversión Código Orden Interna.
CB-I-03-0007 Inversión de Adecuación
Tecnológica de Grúas KONE.
Inversiones con avances físicos muy
bajos y que su finalización no estaría
prevista ni en el corto ni en el
mediano plazo.
Inversiones que presentan
inconvenientes administrativos
(Pedidos antiguos abiertos) lo
cual imposibilita con certeza las
asignaciones presupuestariaspara
su finalización.
Inversiones que presentancambios
importantes en el alcance, dados los
cambios tecnológicos y/o en las
condiciones operativas, y que en la
actualidad ya no son viables.
OBJETIVO GENERAL
Diseñar una metodología de adaptación y adecuación tecnológica de proyectos al
módulo Projects Systems del sistema SAP, aplicado a la Inversión de adecuación
tecnológica de grúas KONE, del área de carbón de CVG Venalum.
1
2
3
4
5
de acuerdo a la metodología de evaluación de proyectos actual.
• Analizar las fallas del proyecto de adecuación tecnológica de las grúas KONE de
acuerdo al proceso de evaluación de proyectos existente.
• Realizar un análisis Costo-Beneficio al proyecto de adecuación tecnológica de
las grúas KONE en proceso bajo el Esquema de proyectos actual.
• Desarrollar la metodología de adaptación y adecuación tecnológica de
proyectos al módulo Projects Systems del sistema SAP.
• Evaluar el impacto en la gestión de la transferencia tecnológica al módulo
Projects Systems del sistema SAP.
OBJETIVOS ESPECÍFICOS
• Caracterizar el status del proyecto de adecuación tecnológica de las grúas KONE
Tipo de Investigación
Unidades de análisis
Descriptiva
Evaluativa
De Campo
Población: Será el conjunto de todas las inversiones
en proceso con códigos de Ordenes Internas que se
evaluarán para el año 2016 de CVG Venalum.
Muestra: Está conformada por una (1) inversión que
fue solicitada por el Departamento Mantenimiento
Hornos de Cocción perteneciente a la Gerencia de
Carbón de CVG Venalum. Dicha solicitud se encuentra
la inversión de adecuación tecnológica de grúas KONE
que pertenece a dicho Departamento.
PROCEDIMIENTO METODOLÓGICO
Se entrevistó al personal que labora
en la Gerencia de Proyectos y en la
Gerencia de Carbón específicamente
en el Departamento Mantenimiento
Hornos de Cocción con el fin de
recopilar la información necesaria.
Identificación de la situación actual
del Departamento y los equipos a
estudiar. Para ello se elaboró un
diagrama de Ishikawa para analizar
así las fallas del proyecto de
adecuación tecnológica de las grúas
KONE de acuerdo al proceso de
evaluación existente.
Realización de un análisis Costo-
Beneficio al proyecto de adecuación
tecnológica de las grúas KONE en
proceso bajo el Esquema de
proyectos actual.
Evaluación del impacto en la gestión de la
transferencia tecnológica al módulo
Projects Systems del sistema SAP.
Se desarrolló la metodología de
adaptación y adecuación tecnológica de
proyectos al módulo Projects Systems
del sistema SAP.
Comparación de los resultados obtenidos
con la situación actual, con la finalidad de
proponer mejoras al proceso.
Validación de los resultados
obtenidos con el personal de
CVG Venalum.
1. Caracterización del status del proyecto de adecuación tecnológica de las grúas KONE.
A continuación se detalla el status de adecuación tecnológica de las grúas KONE:
Resumen del proyecto
Ingeniería
Procura
Ejecución
Avances del proyecto
El
Proyecto
comprende tres fases:
Ingeniería, Procura y
Ejecución.
•
•
•
Ingeniería
Conceptual
Ingeniería
Básica
Ingeniería en
Detalle
1. Caracterización del status del proyecto de adecuación tecnológica de las grúas KONE.
A continuación se presenta el avance físico y financiero para realizar la adecuación tecnológica del proyecto
de inversión de las grúas KONE
1. Caracterización del status del proyecto de adecuación tecnológica de las grúas KONE.
(/Número de Solicitud no ha
Proyectos).
Pendiente
Desmontaje de
actualmente instalado.
Mecánica
Mecánica
Fabricación, suministro y montaje
Pantógrafos de Alimentación.
Reubicación y presurización de todos
los paneles.
conjunto escalera y plataforma
acceso a la cabina.
Suministro de paneles de instrumentos.
Suministro,
montaje
y
puesta
en
puentes.
marcha de motor de 9 kW (Jaula de
Ardilla NEMA D). incluye fabricación
de brida para acople a la estructura.
Rieles
Elaboración de ingeniería de detalle en el
Mecánica
Motor-reductor-Traslación pinza
sistema eléctrico, mecánico y de control
al sustituir en la grúa, software para el
marcha de motor de 66 kW (Jaula de
4001206
Desmontaje de
Desmontaje de motor actualmente
instalado.
conjunto
escalera
y
plataforma
Suministro, montaje y puesta en
control y potencia para los equipos
marcha de motor de 66 kW (Jaula de
positiva, incluye: PLC, variador de
Ardilla NEMA D). incluye fabricación
de base para montaje y acoples.
Desmontaje de freno parasitario.
SISTEMAPUENTE
SISTEMAELÉCTRICO
BARRAS
SISTEMACARRO
PANELES ELÉCTRICOS
uministro y montaje de
SISTEMAPINZA
CABINA
Fabricación, suministro y montaje de
dispositivos de fijación para cabina.
Fabricación, suministro y montaje de
dispositivos de sujeción de
emeregencia para cabina.
SISTEMACONTROL Y POTENCIA
Desmontaje de motor-reductor
actualmente instalado.
Suministro, montaje y puesta en
marcha de motor de 9 kW (Jaula de
Ardilla NEMA D). incluye fabricación
Puente
Realización de pruebas de ultrasonido
a la estructura y sodadura de los
Reforzamiento del puente (si aplica)
Desmontaje de barra existente.
Suministro e instalación de cuatro (4)
rieles normalizados tipo A 65 de 25 m
de longitud.
Suministro e instalación de clips de
fijación para los rieles.Incluye
refuerzos para instalación de los
mismos.
Fabricación, Sumistro y montaje de
topes de frenado para carro..
Motor Reductor-Traslación puente
Desmontaje de motor-reductor
actualmente instalado.
Suministro, montaje y puesta en
marcha de motor de 22 kw (Jaula de
Ardilla NEMA D). Incluye fabricación
de brida para acople a la estructura.
Suministro de cableado ycanalizaciones. de brida para acople a la estructura.
Suministro de dispositivos de protección e
instrumentación.
Desmontaje de motor actualmente
Ardilla NEMA D). incluye fabricación
de base para montaje y acoples.
Pinza
Fabricación, suministro y montaje de
componentes de pinza según diseño I
& D.
Actualización del Sistema de
Control y Potencia.
S/P: 10115499
4000168
Ingeniería de detalle o
Eléctrica
Remplazo de Barras Colectoras y
SSI: 7-GCA-376
S/P: 10092312
Pedido: 4500185093
Mecánica
Fabricación, suministro y montaje de
Fabricación, suministro y montaje de tecnológicas, planos como construido del
conjunto escalera y plataforma de
acceso a la grúa.
Fabricación, suministro y montaje de
Suministro, montaje y puesta en elementos de fijación de silla y
componentes de control.
Suministro e instalación de unidad de
Desmontaje de freno parasitario. aire acondicionado (si aplica).
4001207
Suministro e Instalación de
componentes eléctricos
Suministro y montaje de cuerpo de
válvulas y demás accionamientos
individual de pinzas. Incluye pruebas 60Hz, 18kA, IP 65, con presurización
en sitio.
Suministro, instalación de paneles de
hidráulicos para accionamiento eléctricos de la Grúa de 250 kw, 480v,
frecuencia para los sistemas de
elevación pinza, traslación carro,
traslación puente, dispositivos de
protecciones, mediciones, control,
sensores, cableado hasta los equipos
motrices y dispositivos de control,
pruebas eléctricas, mecánicas y de
operaciones.
conjunto escalera y plataforma de área mecánica y eléctrica tanto de
acceso a la cabina. potencia como de Control, para la
adecuación tecnológica y el
Motor-reductor-Traslación pinza acondicionamiento de la Grúa. Incluye el
suministro de planos para las mejoras
instalado. sistema de control, Manuales de
instalación de Operación y Mantenimiento
de la Grúa.
componentes eléctricos
Desconexión, Desmontaje y traslado de
los tableros eléctricos existentes en el
puente de la Grúa al Taller de grúas y sus
almacenes.
Suministro e instalación de motor tipo
jaula de ardilla para el sistema de
elvación pinzas de 55kW, 480v, trifásico,
60Hz, 1800 rpm, con protección IP65
tropicalizado, calentadores de espacio y
temistores. Incluye su coupling de frenos
tipo zapata tropicalizado con su Encoder
y limit switch tipo rotatorio, además de su
inversor con resistencia externa para
frenado y el desmontaje del motor
existente.
Suministro, instalación de motor Tipo
jaula de ardilla tropicalizados para
traslación carro de 9kW, 480V, trifásico
60Hz, 1800rpm, IP 65 con protección
térmica. Incluye coupling de frenos tipo
zapata tropicalizado con su Encoder y
limit switch tipo rotatorio, además de su
inversor con resistencia externa para
frenado y el desmontaje del motor
existente.
4001223
Suministro, instalación de unidad de
aire acondicionado con flitro químico
para coke. Incluye tubería, clabeado
Suministro de pintura esmalte
4001212
Admisibles de los puentes. Suministro de variadores de velocidad.
Suministro de componentes de control.
En Ejecución
En Procura
Estudio y Evaluación de cargas
REQ: 8-GPY-479
En Procura
Pendiente
Ingeniería
Reparación del Boom de
Elevación Pinza.
REQ: 10-GCA-170
(/Número de Solicitud no ha
sido aprobada por Gerencia de
Proyectos).
Pendiente
Ingeniería
En Ejecución
Ejecutado
Ejecutado
SISTEMACARRO
SISTEMAPINZA
CABINA
Fabricación, suministro y montaje
dispositivos de fijación para cabina
Fabricación, suministro y montaje
dispositivos de sujeción
emeregencia para cabina.
Barras
Estudio de alineación de las barras en
los 3 ejes.
Fabricación, sFabricación, suministro y montaje
soportería según diseño I& D (si
acceso a la grúa.
Fabricación, suministro y montaje
de
silla
elementos de fijación
componentes de control.
motor-reductor
Mecánica
Motor-reductor-Traslación carro
Mecánica
Motor-reductor-Traslación carro
Pinza
Suministro e instalación de
manipuladores para mandos de elvación
pinza, traslación puente, traslación carro,
heavy duty instalado en cabina del
operador de la Grúa.
Suministro de Variador de frecuencia
para el motor de elvación pinza de
55kW, 480V, 18kA.
Fabricación, suministro y montaje de
Suministro e instalación de
equipo
& D.
potencia y control, termostato,
Capacida nominal de enfriamiento
sensible hasta 5KW, temperatura entre
(25-35) grados centígrados con
refrigerante nacional.
4000465
Suministro y montaje de cuerpo de epoxi
polimida color amarillo Cartepillar.
hidráulicos para accionamiento
Prueba, entranamiento y puesta
en servicio
en sitio. Pruebas eléctricas operacionales, de
cargas dinámicas y estáticas de los
sistemas elevación pinza, traslación
cabina, traslación puente.
Arranque y puesta en marcha de la
Grúa, incluye el adiestramiento al
personal de CVG Venalum.
Suministro e instalación de unidad
aire acondicionado (si aplica).
Reparación del Boom de
Elevación Pinza.
REQ: 10-GCA-170
CVG Industria Venezolana de Aluminio C.A.
Proyecto Adecuación Tecnológica Grúas Kone
sido aprobada por Gerencia de
Adecuación Grúas Kone (Hornos de
Cocción)
Pendiente
Ingeniería
Ingeniería
2. Análisis de las fallas del proyecto de adecuación tecnológica de las grúas KONE.
2. Análisis de las fallas del proyecto de adecuación tecnológica de las grúas KONE.
Ponderación de causas raíces
Una vez realizado el análisis causa-efecto, haciendo uso del
diagrama Ishikawa, se pudo notar unas de las causas raíces de
los problemas.
1.
2.
3.
4.
5.
Insuficiencia de recursos financieros.
Falta de información.
Falta de planificación.
Errores en la evaluación del proyecto.
Incremento de costos y tiempo.
6.
Desconexión
del
proyecto
con
las
competencias medulares de la organización.
2. Análisis de las fallas del proyecto de adecuación tecnológica de las grúas KONE.
Diagrama de Pareto
Página siguiente  |