Segurança, Meio Ambiente e Saúde Este programa tem por objetivo apresentar diariamente aos colaboradores, de maneira simples e clara, a importância que devemos dar as nossas vidas e a de nossos colegas. O dds tem como objetivo estabelecer condições necessárias para a integridade física e a saúde dos empregados, visando ainda, a diminuição dos acidentes, e conseqüentemente a diminuição das taxas de freqüência e gravidade dos mesmos. O programa será aplicado a todos os
(Antilock Braking System ou ABS) de um veículo automotivo destina-se a controlar o deslizamento de cada roda para evitar o seu bloqueio e assim manter uma elevada força de atrito de frenagem bem como a dirigibilidade do veículo. Os controladores ABS devem possuir características adaptativas e robustas com respeito às altas incertezas das características dos pneus e da pista. Serão analisados alguns métodos para resolver o problema do bloqueio da roda para veículos com freio eletromecânico: o método de
Importância da energia elétrica A eletricidade se tornou a principal fonte de luz, calor e força utilizada no mundo moderno. Atividades simples como assistir à televisão ou navegar na internet são possíveis porque a energia elétrica chega até a sua casa. Fábricas, supermercados, shoppings e uma infinidade de outros lugares precisam dela para funcionar. Grande parte dos avanços tecnológicos que alcançamos se deve à energia elétrica. Obtida a partir de todos os outros tipos de energia, a eletricidade
01 - O condutor ao ser ultrapassado, deve: a. Não pode reduzir a velocidade de seu veículo. b. Pode acelerar a velocidade de seu veículo. c. Manter ou reduzir a velocidade do seu veículo. 02 - É proibido a todo condutor de veículo: a. Dirigir sem estar devidamente habilitado ou autorizado na forma da lei. b. Parar para dar passagem a veículo precedido de batedor. c. Parar antes de entrar em via preferencial. 03 - A disposição das cores nos sinais luminosos: a. Varia conforme o tipo
Eletrostática: Propriedades das cargas elétricas. Data do Experimento: 12/02/2014 Data da Entrega: 19/02/2014 Alunas: Alessandra Belisário Jéssica Silva Beco Sarah Vasconcelos Jéssica Luise Objetivos: Verificar as propriedades das cargas elétricas Estudar o efeito das pontas Compreender o funcionamento do gerador de Van de Graaff. Equipamento O gerador eletrostático tipo Van de Graaff, tem capacidade para 240 kv, sua esfera removível tem 20cm de diâmetro e dispõe
ASSOCIAÇÃO EDUCATIVA DO BRASIL – SOEBRAS FACULDADES UNIDAS DO NORTE DE MINAS – FUNORTE CURSO DE GRADUAÇÃO EM ENGENHARIA CIVIL FERROVIAS: TREM LUCAS FREIRE WANDERLÉIA ALVES DE OLIVEIA PROFESSORA: ANA ROSA MONTES CLAROS – MG 2013 COMO SURGIU O TREM NO BRASIL No Brasil a Estrada de Ferro, era um sonho antigo, ainda dos tempos da Regência. Em 31 de outubro de 1835, foi dado o primeiro passo, com a sanção do Decreto nº 101, da Assembléia Legislativa, concedendo
qualidade do nosso ar, a palavra sustentabilidade virou o foco do futuro, as grandes montadoras de automóveis estão investindo em veículos híbridos, que tem a função de diminuir as emissões de CO2 e o consumo de combustível. Esse tipo de veiculo possui um motor de combustão interna, onde funciona com dois tipos de fontes de energia (normalmente são a gasolina e um motor elétrico) sejam elas juntas ou independentes, que trabalhando simultaneamente permite reduzir o esforço do motor de combustão e assim
original Rudolf Diesel desde monte de novas pesquisas e desenvolvimentos têm sido feito. Eles são usados em caminhões, navios, submarinos, locomotivas, e em usinas de geração elétrica. A maioria dos modernos veículos rodoviários pesados, em grande escala geradores portáteis de energia, ea maioria das explorações agrícolas e veículos de mineração têm motores diesel. Motor diesel continua a ser mais econômico motor térmico até a data. Ainda hoje equipamentos motor a diesel é a primeira escolha de qualquer
Santuário Nacional de Nossa Senhora da Conceição Aparecida Daniel Francisco Roma (Supervisor Técnico) | | Projeto UMJP/SNG (Unidade Móvel de Jornalismo e Produção) Título Unidade Móvel de Jornalismo e Produção — Transmissão e Gravação do Santuário Nacional Setor Áudio e Vídeo / Equipe de Transmissão Responsável Daniel Roma Objetivo Geral Planejamento para estruturação e montagem de uma unidade móvel (UM) para transmissão de reportagens ao vivo e gravações externas
18.17 Alvenaria, Revestimentos e Acabamentos 18.18 Serviços de Telhados 18.19 Serviços em Flutuantes 18.20 Locais Confinados 18.21 Instalações Elétricas 18.22 Máquinas, Equipamentos e Ferramentas Diversas 18.23 Equipamentos de Proteção Individual Prof. Uanderson Rebula 18.24 Armazenagem e Estocagem de Materiais 18.25 Transporte de Trabalhadores em Veículos 18.26 Proteção Contra Incêndio 18.27 Sinalização de Segurança 18.28 Treinamento 18.29 Ordem e Limpeza 18.30 Tapumes e Galerias 18.31 Acidente