Infra-estrutura
Pavimentação Rodoviária
Pavimentação com Concreto Betuminoso Usinado a Quente (CBUQ)
DEFINIÇÃO

MÉTODO EXECUTIVO

CRITÉRIOS DE CONTROLE

MEDIÇÃO E PAGAMENTO

2
2.03
2.03.13
DOCUMENTOS

de 75 a 150 segundos, Saybolt-Furol (DNER-ME
004).
Recomenda-se, preferencialmente, a viscosidade de 85 a 95 segundos.
A temperatura do ligante deverá estar entre 107 °C e 177 °C.

01. DEFINIÇÃO
Consiste na aplicação na pista de concreto betuminoso usinado a quente (CBUQ).
A mistura será aplicada sobre a superfície imprimada e/ou pintada, de tal maneira que, após a compressão, produza um pavimento flexível com espessura e densidade especificadas em projeto.

A temperatura de aplicação do alcatrão será aquela …exibir mais conteúdo…

Durante a rolagem não serão permitidas mudanças de direção e inversões bruscas de marcha, nem estacionamento do equipamento sobre o revestimento recém-rolado. As rodas do rolo deverão ser umedecidas adequadamente, de modo a evitar a aderência da mistura.

O equipamento em operação deverá ser suficiente para comprimir a mistura à densidade requerida, enquanto esta se encontrar em condições de trabalhabilidade. Abertura ao Trânsito
Os revestimentos concluídos deverão ser mantidos sem trânsito até o seu completo resfriamento.
Quaisquer danos decorrentes da abertura ao trânsito sem a devida autorização serão de inteira responsabilidade da Contratada.

03. CRITÉRIOS DE CONTROLE
Controle do Espalhamento e Compressão na
Pista

Equipamentos

O controle da execução será exercido através de coleta de amostras, ensaios e determinações feitas de maneira aleatória.

Os equipamentos a serem utilizados deverão ser examinados pela Fiscalização, devendo estar de acordo com esta Especificação, para que possa ser dada a ordem de serviço.

Temperatura de Compressão na Pista
Caminhões para Transporte da Mistura
Deverão ser efetuadas medidas de temperatura durante o espalhamento da massa, imediatamente antes de iniciada a