Projecção de um troço de estrada - memoria descritiva

6767 palavras 28 páginas
1. Memória descritiva e Justificativa

1.1. Preâmbulo

O trabalho consistiu na projecção de um troço de estrada. O projecto foi executado com base nas “Normas de Traçado”, Junta Autónoma de Estradas (JAE), bem como no material de apoio às aulas teóricas e práticas da cadeira Vias de Comunicação.

A apresentação do projecto consta de uma Memória Descritiva e Justificativa das soluções adoptadas para as várias componentes do projecto, com a referência a aspectos não contemplados no trabalho mas de importância relevante num projecto rodoviário. O trabalho teve como objectivo preparar os alunos da disciplina de vias de comunicação para uma situação de implemento de uma estrada que estabelece a ligação entre dois pontos.
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Os raio das curvas circulares, devem ser o maior possível de modo a facilitar as condições de visibilidade e percepção referidas anteriormente. O desenvolvimento das curvas deve permitir que estas sejam percorridas num intervalo de tempo superior a 2s. A passagem de uma curva para um alinhamento recto, ou no caso de duas curvas sucessivas, deve ser feita de uma forma gradual, com o intuito de obter um traçado homogéneo, visando também questões relacionadas com o ambiente, segurança e economia. No presente caso respeitaram-se estes elementos, para que exista homogeneização no traçado, e conforto para o condutor

Curvas de Transição:

As curvas adoptadas para a transição entre os alinhamentos rectos e as curvas de transição são as clotóides. Neste trabalho, para efeitos simplificativos, adoptaram-se clotóides simétricas com o mesmo parâmetro em ambos os lados de uma curva. Esta solução é também melhor para o condutor que enfrentaria no fim da curva a mesma variação de aceleração centrífuga que já tinha sofrido na entrada para a curva, só que de sinal contrário. Nos cálculos para os parâmetros das clotóides seguiram-se as normas que definiam os limites inferiores e superiores aos quais se deviam respeitar a velocidade base (80 km/h).

Características do Traçado em Planta:

O primeiro alinhamento AB parte do ponto A de coordenadas

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