O Que Você Precisa Saber Para Passar na Banca da ANAC
RESUMÃO PILOTO – COMERCIAL (PC AVIÃO)

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(Por George Coutinho). Rev. - 06/2011.

INTRODUÇÃO

P A R A B É N S!!!

Você conseguiu dá seu primeiro passo na Aviação fazendo o curso de PILOTO PRIVADO. Feliz agente fica depois do check, mais feliz ainda quando os Correios bate na porta e entrega finalmente a tão sonhada CHT mostrando que você agora é Piloto-Aviador! Tudo é festa, mil maravilhas que parece que tiramos uma pedra grande de cima, enfim sentimos um ´´alivio``... Mas como ´´alívios`` na vida dura pouco logo substituímos uma pedra por outra talvez maior! E aqui está você querendo se profissionalizar. Então é isso ai.. Seguindo o mesmo processo do ´´Grande Sucesso`` do …exibir mais conteúdo…

Entre a Tropopausa e a Ionosfera Temos: Estratosfera. Lubrificação Entre a Superfície da Bronzina e o Moente é Feita Pelo Processo de: Pressão. Num Circuito o Fusível é Sempre Ligado: Em Série Com a Carga. A Bomba de Aceleração do Carburador Tem a Função de Fornecer Gasolina Quando Há: Abertura Rápida da Borboleta. A Turbina Usada Nos Motores a Reação é: Sempre do Tipo Axial. Sob Condições de Nebulosidade Convectiva, a Faixa Ideal Para a Formação de Gelo Claro: 0 a -10°C. Diferença Entre QNH e o QFE: Elevação da Pista. A Hélice e Dividida Em: Estações. OBS Seleciona – Rumos Para Estação. Órbita Padrão - Curvas Pela Direita. Órbita Não-Padrão - Curvas Pela Esquerda. Pré-Frontal: Antes da Passagem de Uma Frente Quente. Pós-Frontal: Após a Passagem de Uma Frente Fria. A Turbina: Aciona o Compressor. Motor A Reação - Controle do Fluxo de Combustível é Realizado Pelo: FCU. O Ar Comprimido do Sistema Pneumático, Após Sua Utilização: É Eliminado. A Área de Pressão de Circulação Fechada, com Ventos Convergentes e Horários no Hemisfério Sul, Denomina-Se: Centro de Baixa. No Difusor a Pressão Maior Ocorre: Na Saída. Velocidade do Som: Variável com a Temperatura. Velocidade se Ganha Altura Mais Rapidamente: Máxima Razão de Subida

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(Por George Coutinho). Rev. - 06/2011.
Maior Densidade Atmosférica: Maior Sustentação. Conseqüência Espessura da Onda de Choque: