Trem de pouso - Estruturas

1375 palavras 6 páginas
Exibir mais
Índice

Introdução....................................................................................................................... 4
Trem de Pouso ................................................................................................................ 5
Trem de Pouso Principal (Embraer 175) ......................................................................... 5
Trem de Pouso do Nariz ................................................................................................. 6
Extensão e Recolhimento .............................................................................................. 6
Free Fall .......................................................................................................................... 7
Indicações e Alarme ...................................................................................................... 8
Sistema de Freio ............................................................................................................. 9
Autobreake ..................................................................................................................... 9
Sistema Direcional (Steering) ....................................................................................... 10
Conclusão ..................................................................................................................... 12
Fonte

Relacionados

  • Conhecimentos gerais de aeronaves
    1413 palavras | 6 páginas

    CONHECIMENTOS GERAIS DE AERONAVES 1. Aerodinâmica: é a ciência que estuda o movimento do ar ao redor dos corpos e vice-versa. Aeronave: Estrutura Principal e elementos componentes: exteriores e interiores. 1. Aeróstatos: São chamados “mais leves que o ar”. Eleva-se segundo o princípio de Arquimedes, que diz, basicamente, que todo corpo mergulhado num fluído sofre um esforço de baixo para cima. Exemplos: Balões e Dirigíveis. 2. Aeródinos: São chamados “mais pesados que o ar”. Seu voo….

    exibir mais
  • 11 Trem de pouso e subsistemas
    1778 palavras | 8 páginas

    11 Trem de pouso e subsistemas 11.1 Introdução Dos muitos componentes internos que devem ser definidos em um layout de aeronaves, o trem de pouso costumam causar mais problemas. Trem de pouso deve ser colocado na posição para baixo correto para o pouso, e deve de alguma forma se retrair para dentro da aeronave sem cortar-se a estrutura, destruindo os tanques de combustível, ou abaulamento para fora na correção. Este capítulo aborda projeto do trem de pouso, bem como a instalação de outros subsistemas….

    exibir mais
  • Trabalho Sólidos I (Analise tensões em trem de pouso)
    1492 palavras | 6 páginas

    UNIVERSIDADE FEDERAL DE SANTA MARIA CT – DEPARTAMENTO DE ENGENHARIA MECÂNICA MECÂNICA DOS SÓLIDOS I ANÁLISE DE TENSÕES EM UM TREM DE POUSO DE UM VANT PARA COMPETIÇÃO SAE AERODESIGN Grupo: Diego Guimarães, Thauan Pascoal e Marcelo Vizzotto Data entrega: 03/ 06 / 2014 DEFINIÇÃO DO PROBLEMA O foco do problema em questão se dá através da análise de tensões lineares de um trem de pouso elaborado para um tipo de VANT (veiculo aéreo não tripulado) aerodesign SAE. A peça será analisada individualmente baseada….

    exibir mais
  • Projeto de Din mica Trem de pouso de um avi o
    874 palavras | 4 páginas

    Enunciado A roda frontal de um pequeno avião deve ser uma barra AB, que, por sua vez deve ser articulada na estrutura da aeronave em B. Projete um mecanismo que permita a completa retração da roda para a frente, isto é, que ela seja girada de 90˚, no sentido horário, em t ≤ 4.Use um cilindro hidráulico que tenha um comprimento de 1,25 pé, quando fechado, e um comprimento Máximo (se necessário) de 2 pés. Certifique-se de que o mecanismo criado possa manter uma posição estável para a roda no chão….

    exibir mais
  • Anac
    10208 palavras | 41 páginas

    monoplanos com montates ou estais: a) cantilever b) semi-cantilever c) hubanada d) gaivota 10. Superfície com forma determinada e com a finalidade de obter rendimento útil de vôo denomina-se: a) fuselagem b) bordo de fuga c) asa d) trem de pouso 11. São asas que não possuem estais, nem montantes externos para o seu suporte: a) semi-cantilever b) cantilever c) hubanada d) fixada 12. Asa média é a asa que fica….

    exibir mais
  • Pavimentos para aeroporto
    3376 palavras | 14 páginas

    Introdução. Com a necessidade de vencer longas distâncias em períodos de tempo menores, o uso do transporte modal aéreo vem apresentando um expressivo crescimento. De acordo estimativa de 2008 (IBGE, 2008), o Brasil apresenta cerca de 189,6 milhões de habitantes, distribuídos irregularmente sobre 8.511.965 quilômetros quadrados de continente. O país é dotado de uma malha rodoviária mal conservada, com ferrovias escassas e uma rede fluvial de baixa utilização, o que torna o modal aéreo uma alternativa….

    exibir mais
  • Manual De Padronizacao Cessna C172 172F
    8744 palavras | 36 páginas

    Aeroclube de Brasília MANUAL DE PADRONIZAÇÃO DE MANOBRAS Cessna C172 – Modelo 172F 2013 Revisão 01 PREFÁCIO Este Manual, baseado no Manual do Fabricante da Aeronave Cessna 172 Skyhawk , destina-se ao detalhamento de procedimentos de voo, com o objetivo de padronização e segurança das atividades aéreas a serem seguidos por pilotosalunos, instrutores e pilotos-sócios do Aeroclube de Brasília. Visando ser um trabalho executado em conjunto, reflete o censo comum de opiniões, por isso este Manual….

    exibir mais
  • Dimensionamento de Pavimentos Aeroportuários
    9248 palavras | 37 páginas

    mecanísticoempírico da FAA, codificado no programa FAARFIELD. Como estudo de caso analisa-se a estrutura da segunda pista do Aeroporto Internacional de Brasília (AIB). 5.2. O MÉTODO EMPÍRICO DE DIMENSIONAMENTO A pavimentação aeroportuária brasileira vem utilizando o método de dimensionamento de pavimentos flexíveis e rígidos criado pela FAA, conforme a circular Nº AC 150/5320-6D de 1995 para definições….

    exibir mais
  • CGA - perguntas e respostas
    1283 palavras | 6 páginas

    1) Qual a asa utilizada sem suportes externo? A) Cantilever B) Semi-Cantilever C) Monocoque D) Semi-Monocoque 2) Tipo de fuselagem utilizado em aviões de grande porte: A) Semi-Monocoque B) Cantilever C) Monocoque D) Semi-Cantilever 3) Qual a asa utilizada com montantes ou estais, utilizado em avioes de pequeno porte: A) Semi-Cantilever B) Monocoque C) Semi-Monocoque D) Cantilever 4) Tipo de Fuselagem Utilizado em avioes de Pequeno Porte: A) Cantilever B) Monocoque C)….

    exibir mais
  • Conhecimento técnico pp
    5277 palavras | 22 páginas

    Arquimedes balão e dirigível lei do empuxo. -Aeródinos – Asa fixa-avião (Terceira lei de newton) ação e reação - Asa Rotativa (Helicóptero) Geometria do avião - Grupo de fuselagem- estrutura do avião - grupo da empenagem - grupo motopropulsor - grupo trem de pouso - grupo das asas - Tubular – construída com tubos de aços soldados - Monocoque – Construído com caverna e revestimentos. - Semi-Monocoque – caverna, revestimento e longarinas. Empenagem Conjunto de….

    exibir mais

Trabalhos Populares