Departamento de Engenharia

EUROTÚNEL

Goiânia-GO, junho de 2012

Departamento de Engenharia

Amanda Beatriz Albernaz
RA: 02290002692

Jonnatha Wendley de Paula
RA: 02290003388
Marcio Elissandro V. Batista
RA:02290002508
José Carlos Arantes Junior
RA: 02290004967

ENGENHARIA BÁSICA
TURMA T/U
NOTURNO – SALA 306

ATIVIDADES PRÁTICAS SUPERVISIONADAS
Índice

Pág.
1. Introdução 04
2. Histórico 04
3. O projeto do túnel atual 05
4. Dados Técnicos 05
5. Análise do projeto 06 5.1. Problemas físicos 06 5.2. Viabilidade financeira 06 5.3. Compensação econômica 06 5.4. Questões históricas e culturais 07 5.5. Segurança 09 5.6. Impactos sociais 09 5.7. Impactos ambientais 09
6. Conclusão 10
7. Referências Bibliográficas 11
8. Anexos 12
1. Introdução

O Eurotúnel, Túnel da Mancha, Channel Tunnel, em inglês, le tunnel sous la Manche; em francês e ainda apelidado pelos ingleses como The Chunnel, é um túnel ferroviário que liga a França à Inglaterra por debaixo de água atravessando o Canal da Mancha. A sua construção foi bastante demorada e houve várias tentativas de iniciar as obras até à sua inauguração em 1994. É o segundo mais longo túnel ferroviário do mundo, apenas ultrapassado pelo “Túnel de Seikan” no Japão.

2. Histórico

Uma ligação entre a França e a Inglaterra já havia sido proposta em diversas ocasiões: