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Evaluar la gestión de mantenimiento de la superintendencia mantenimiento equipo móvil pesado y transporte



    RESUMEN

    En el presente trabajo de investigación se
    efectuó una evaluación de la gestión de
    mantenimiento de la Superintendencia Mantenimiento Equipo
    Móvil Pesado y Transporte en la empresa CVG Bauxilum, con
    la finalidad de evaluar la gestión de mantenimiento de la
    flota de equipos móviles pesados pertenecientes a la
    Superintendencia para así cumplir con los planes de
    mantenimiento y garantizar la disponibilidad de los equipos
    móviles pesados. Para lograr el cumplimiento de los
    objetivos planteados, fue necesaria la realización de
    seguimiento de las actividades de mantenimiento de los equipos
    ejecutado por los trabajadores para el cálculo de la mano
    de obra requerida, la actualización y auditoria a las
    prácticas de mantenimiento para mejorar el procedimiento
    lógico, la actualización del estado de los equipos
    móviles pesados, analizar el requerimiento de herramientas
    necesarias para llevar a cabo las tareas de mantenimiento de los
    equipos.

    Palabras Claves: Mano de Obra, Requerimiento,
    Practicas de mantenimiento, Actualización, Equipos
    Móviles Pesados, Herramientas, Gestión,
    Mantenimiento.

    INTRODUCCIÓN

    CVG Bauxilum es una empresa que se encarga en la
    explotación de bauxita y la producción de
    alúmina de grado metalúrgico que es la materia
    prima fundamental para sus principales clientes, los cuales son
    Aluminios De Caroní (CVG Alcasa) y Venezolana De Aluminio
    (CVG Venalum). La empresa es consolidada como una empresa de
    clase mundial con responsabilidad social, tiene como objetivo
    central de su planificación estratégica, el
    mejoramiento continuo de su proceso de producción y de la
    atención al cliente, manteniendo la competitividad en un
    mundo global.

    La Gerencia Ingeniería Industrial tiene como
    objetivo, el mejoramiento continuo y el incremento de la
    productividad de la empresa, a su vez tiene como función
    principal suministrar servicios de asesoría y asistencia
    técnica en materia de ingeniería económica y
    de métodos que contribuyan a garantizar la
    optimización y control de los recursos y la calidad de
    gestión de la empresa; y de tal manera se le pidió
    el asesoramiento técnico a la Gerencia Ingeniería
    Industrial para evaluar la gestión de la Superintendencia
    de Mantenimiento Equipo Móvil Pesado y transporte para
    garantizar la realización de las actividades de
    mantenimiento, lo que permite profundizar en la política
    de mejoramiento continuo de la empresa.

    Dicha Superintendencia surgió de la
    separación de una serie de funciones y responsabilidades
    de la Superintendencia de Servicio, la nueva superintendencia se
    encargará del mantenimiento de los equipos móviles
    pesados de la empresa.

    La superintendencia mantenimiento equipo móvil
    pesado y transporte se encarga de garantizar la disponibilidad de
    los equipos que intervienen en el proceso productivo
    de la empresa mediante la realización y control de las
    actividades de mantenimiento preventivo y/o
    correctivo.

    Para la realización de las actividades de
    mantenimiento se necesitan herramientas y equipos para facilitar
    y mejorar las actividades, suficiente mano de obra para atender
    los mantenimientos.

    Este informe contiene el resultado de la
    investigación, estructurado de la manera siguiente:
    CAPÍTULO I, donde se expone el planteamiento del problema,
    los objetivos generales y específicos,
    justificación y su alcance. CAPÍTULO II, donde se
    presentan las generalidades de la empresa. CAPÍTULO III,
    donde se presenta las bases teóricas que sustenta la
    investigación. CAPÍTULO IV, el cual contiene la
    metodología seguida para realizar la investigación.
    CAPÍTULO V, donde se expone el diagnóstico de la
    situación actual de la empresa. CAPÍTULO V, donde
    se presentan las propuestas de mejoras y por último, se
    presentan las conclusiones, recomendaciones, bibliografía,
    apéndices y anexos.

    CAPITULO I

    EL
    PROBLEMA

    A continuación se aborda el problema presentado
    en la Superintendencia Mantenimiento Equipo Móvil Pesado y
    Transporte, pertenecientes a la Gerencia de Mantenimiento de la
    empresa CVG Bauxilum.

    1.1. Planteamiento del Problema.

    La empresa CVG Bauxilum, es la encargada de refinar la
    bauxita proveniente de Los Pijiguaos. El proceso se inicia en Los
    Pijiguaos (Operadora de Bauxita), donde se extrae la bauxita en
    la mina y se almacena a pie de cerro, y es trasportada por medio
    de las gabarras al muelle en Matanzas (Operadora de
    Alúmina) y es llevada a los diferentes almacenes de
    bauxita, los cuales son: Patio de Almacenamiento PA-3, Indoor y
    Outdoor.

    La empresa CVG Bauxilum, cuenta con una Superintendencia
    Mantenimiento Equipo Móvil Pesado y Transporte que se
    encarga del mantenimiento de los equipos móviles pesados
    para su buen funcionamiento, y garantizar su disponibilidad para
    la realización de las actividades de la
    empresa.

    La Superintendencia Mantenimiento Equipo Móvil
    Pesado y Transporte, se creó hace un (1) año
    aproximadamente trayéndose consigo una serie de funciones,
    prácticas de mantenimiento, administrativas y de
    operaciones que venían desarrollando la Superintendencia
    de Servicios de Mantenimiento.

    La Superintendencia Mantenimiento Equipo
    Móvil Pesado y Transporte presenta una serie de problemas
    en cuanto de la realización de los planes de mantenimiento
    al no contar con suficiente mano de obra, y que ha venido
    afectando la disponibilidad de los equipos móviles
    pesados.

    Por otra parte, ha habido un incremento de los equipos
    pesados y el cumplimiento de su vida útil; también
    dichos problemas se debe a las demoras en los repuestos y
    herramientas para el mantenimiento de los mismos.

    Dentro de las posibles causas que presenta la
    Superintendencia Mantenimiento Equipo Móvil Pesado y
    Transporte de CVG Bauxilum con respecto a la realización
    de los mantenimientos preventivos y correctivos de los equipos
    móviles pesados, se pueden nombrar las
    siguientes:

    1. Falta de personal para ejecutar los
    mantenimientos preventivos y correctivos.

    2. Prácticas de mantenimiento no
    acorde con la nueva Superintendencia.

    3. Falta de equipos y herramientas para la
    realización de los mantenimientos.

    4. Falta de repuestos e insumos en
    almacén para los equipos móviles
    pesados.

    La problemática planteada en la Superintendencia
    Mantenimiento Equipo Móvil Pesado y Transporte en la
    empresa CVG Bauxilum, ocasiona las siguientes
    consecuencias:

    1. Utilización de herramientas
    inapropiadas para la realización de las
    actividades.

    2. Demora en la realización de los
    mantenimientos de los equipos móviles pesados.

    3. Contratación de personal para
    cubrir mano de obra.

    4. Mandar a reparar los componentes en
    talleres foráneos.

    5. Equipos móviles pesados parados
    por falta de repuestos.

    De no resolver el problema que se presenta en la
    Superintendencia Mantenimiento Equipo Móvil Pesado y
    Transporte de CVG Bauxilum, pueden producirse las siguientes
    complicaciones:

    1. Falta de equipos móviles pesados
    para desarrollar las actividades de la empresa.

    2. Incumplimiento en el mantenimiento
    preventivo de los equipos móviles pesados que los
    llevarían a un deterioro acelerado.

    Debido a lo anterior, surgen algunas interrogantes
    acerca del problema que se origina en la empresa CVG Bauxilum,
    ¿Cómo se llevan a cabo las actividades de
    mantenimiento de la superintendencia?, ¿Cuales con los
    mantenimientos que desarrolla la superintendencia?, ¿Con
    que herramientas cuenta la superintendencia para la
    realización de las actividades?

    1.2. Objetivos de
    la Investigación.

    1.2.1. Objetivo General.

    Evaluar la Gestión de Mantenimiento de la
    Superintendencia Mantenimiento Equipo Móvil Pesado y
    Transporte de la Empresa CVG Bauxilum.

    1.2.2. Objetivos Específicos.

    1. Diagnosticar la situación actual de la
    gestión de mantenimiento de los equipos móviles
    pesados y herramientas.

    2. Analizar la fuerza laboral que lleva a cabo las
    actividades de mantenimiento de los equipos móviles
    pesados en la superintendencia.

    3. Actualizar las prácticas de mantenimiento de
    la superintendencia mantenimiento equipos móviles pesados
    y transporte.

    4. Analizar la adquisición de equipos y
    herramientas para la realización del mantenimiento de los
    equipos móviles pesados.

    5. Actualizar el inventario de equipos móviles
    pesados de la superintendencia mantenimiento equipos
    móviles pesados y transporte.

    6. Desarrollar estrategias de mejoras para la
    Gestión de Mantenimiento de la Superintendencia
    Mantenimiento Equipo Móvil Pesado y Trasporte.

    1.3.
    Justificación.

    Este estudio surge de la necesidad de cumplir con los
    planes de mantenimiento para mantener la disponibilidad de los
    equipos móviles pesados para garantizar la disponibilidad
    de los mismos con el objeto de realizar las actividades de la
    empresa CVG Bauxilum.

    1.4.
    Limitaciones.

    La principal limitación en la elaboración
    del trabajo, es no poder estar presente en el turno de la tarde
    para la realización del seguimiento debido al horario de
    trabajo correspondiente a los pasantes y sumando el problema de
    trasporte que presenta la empresa, quedando como horario de
    trabajo de 6:30 AM a 2:30 PM.

    1.5.
    Alcance.

    El presente trabajo abarcará las actividades que
    desarrollan los trabajadores en el turno de 6:30 AM a 2:30 PM,
    los equipos y herramientas que utilizan y los equipos
    móviles pesados de la Superintendencia Mantenimiento
    Equipo Móvil Pesados y Transporte de CVG
    Bauxilum.

    CAPITULO II

    GENERALIDADES DE
    LA EMPRESA

    En este capítulo se presenta una breve
    reseña de CVG Bauxilum, tanto de la Operadora
    Bauxita como de la Operadora Alúmina.

    2.1. Reseña Histórica.

    CVG Bauxilum es la empresa resultante de la
    fusión entre Bauxiven (fundada en 1979) e Interalumina
    (fundada en 1977) en marzo de 1994. Está conformada por
    las operadoras de Bauxita y Alúmina.

    La Operadora de Bauxita se encarga de la
    explotación de los yacimientos del mineral en la zona de
    Los Pijiguaos, correspondiente al municipio Cedeño del
    Estado Bolívar, tiene una capacidad instalada de 6
    millones de TM al año. Inicio sus operaciones oficialmente
    en 1983, enviando las primeras gabarras con mineral de bauxita, a
    través del río Orinoco, desde el Puerto El Jobal
    hasta el muelle de la Operadora de Alúmina en
    Matanzas.

    La Operadora de Alúmina cuyo objetivo es
    transformar la Bauxita procedente de Los Pijiguaos, por medio del
    Proceso Bayer, en Alúmina en Grado Metalúrgico,
    Inicio oficialmente sus operaciones el 24 de abril de 1983 con
    una capacidad instalada de 1.000.000 TM al año. Y en 1992
    mediante la implementación del plan de ampliación,
    fue aumentada su capacidad a 2.000.000 TM al
    año, siendo esta última su capacidad
    actual.

    La Bauxita y la Alúmina constituyen la principal
    materia prima para la obtención de Aluminio primario.
    Tanto las ventas de Bauxita como de Alúmina se dirigen
    fundamentalmente al mercado nacional, básicamente para
    alimentar a las empresas Alcasa y Venalum, productoras de
    Aluminio, destinándose un porcentaje de la
    producción al mercado internacional.

    3.1.1. Misión.

    Impulsar el crecimiento sustentable de la industria
    nacional, satisfaciendo la demanda de Bauxita y Alúmina,
    en forma competitiva y rentable, promoviendo el desarrollo
    Endógeno, como fuerza de transformación Social y
    Económica, fundamentada en el nuevo modelo de
    gestión de Control Obrero.

    3.1.2. Visión.

    Constituirnos en una empresa Socialista, contribuyendo
    al desarrollo sustentable de la industria nacional del Aluminio,
    a los fines de alcanzar la soberanía productiva, con un
    tejido industrial consolidado y desconcentrado, con nuevas redes
    de asociación fundamentadas en la participación y
    la inclusión social, rumbo al Socialismo
    Bolivariano.

    3.1.3. Valores.

    Solidaridad: Partiendo del sentimiento de
    solidaridad y desprendimiento personal que debe existir en cada
    uno de nosotros, en CVG Bauxilum comprendemos y compartimos la
    creencia de que es fundamental recibir de cada cual según
    sus capacidades y dar a cada cual según sus
    necesidades.

    Cooperación: CVG Bauxilum
    fundamentándose en la filosofía de la
    cooperación, fomenta el desarrollo y fortalecimiento del
    trabajo en equipo entre sus trabajadoras y trabajadores para
    alcanzar mayores niveles de eficiencia y productividad.
    Así mismo, promueve el trabajo asociativo productivo entre
    las asociaciones cooperativas que prestan servicios a nuestros
    procesos productivos y sus vínculos con los Consejos
    Comunales, en la búsqueda de superar sus intereses
    particulares y enfocarlos en la solución de los problemas
    del colectivo.

    Compromiso: Las trabajadoras y los trabajadores
    de CVG Bauxilum nos comprometemos al logro de la misión,
    visión y objetivos estratégicos, cumpliendo con los
    lineamientos emanados por el Ejecutivo Nacional para la
    transformación del modelo productivo.

    Participación: En CVG Bauxilum,
    participamos con entusiasmo, directa y colectivamente en la
    defensa de nuestros derechos laborales y el cumplimiento de
    nuestros deberes con la organización, velando
    permanentemente por el bienestar de nuestro entorno social, la
    protección de nuestros activos empresariales y los mejores
    intereses del Estado Venezolano.

    Reciprocidad: En CVG Bauxilum orientamos nuestras
    relaciones internas, con el resto del mundo, por los principios
    de la complementariedad, cooperación y solidaridad,
    propiciando así la igualdad de beneficio en el intercambio
    entre las partes, procurando en el ámbito externo el
    aprovechamiento de las potencialidades de nuestra industria
    nacional, y en el ámbito interno una mayor sinergia
    organizacional y el máximo aprovechamiento de nuestro
    talento humano.

    Honestidad: Desde CVG Bauxilum en su
    condición de Empresa del Estado, nos esforzamos en ser
    protagonistas en la conformación de un equipo de
    trabajadoras y trabajadores honestos y eficientes, que exhiban
    una conducta moral en sus condiciones de vida, en la
    relación con la comunidad y en la vocación de
    servicio a la sociedad.

    Excelencia: En CVG Bauxilum nos esforzamos por
    mantener la excelencia a través de una gerencia altamente
    efectiva caracterizada por el trabajo en equipo de sus miembros,
    por la importancia de la0s personas como individuos útiles
    y necesarios para la organización, por ser el mejor en el
    campo de nuestra actividad industrial, por satisfacer los
    requerimientos y expectativas de nuestros clientes, por contar
    con personal innovador y apoyado en sus iniciativas, por la
    importancia del continuo crecimiento económico y la
    generación de utilidad, por el mejoramiento continuo de
    nuestros procesos operativos y administrativos y por la
    sustentabilidad de la actividad empresarial.

    3.1.4. Política de la Calidad, Ambiente, Salud
    y Seguridad.

    Fomentar el desarrollo, la participación del
    Recurso Humano y el mejoramiento continuo, en los procesos de
    explotación de Bauxita y producción de
    Alúmina, cumpliendo con las normas de Calidad, Ambiente,
    Salud y Seguridad laboral para satisfacer los requerimientos y
    expectativas de nuestros clientes, con altos niveles de
    rentabilidad, competitividad y responsabilidad social.

    3.1.5. Objetivos de la Calidad, Ambiente, Salud y
    Seguridad.

    Ø Abastecer de alúmina y bauxita a la
    industria nacional del aluminio.

    Ø Desarrollar los proyectos comunitarios,
    económicos e industriales en función de las
    potencialidades y necesidades de la empresa y sus áreas de
    influencia.

    Ø Operar con el mínimo impacto ambiental,
    velando por la salud y la seguridad industrial de todo el
    personal.

    Ø Mejorar la eficacia de los
    procesos operativos y administrativos.

    Ø Incrementar los niveles de
    producción.

    Ø Mejorar la situación
    financiera y disminuir los costos.

    Ø Consolidar la formación de todo el
    personal en los ámbitos técnico- productivo e
    ideológico, enmarcados en el nuevo modelo de Desarrollo
    Económico y Social.

    Ø Crear una organización que contemple una
    mayor participación de todo el personal.

    3.1.6. Organización de la Empresa
    CVG Bauxilum.

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    Figura 1: Organigrama de la
    Empresa CVG Bauxilum.

    Fuente: SDI de la
    Empresa.

    3.1.7. Mapa de Procesos de CVG
    Bauxilum.

    Monografias.com

    Figura 2: Mapa de Proceso –
    CVG Bauxilum.

    Fuente: SDI de la
    Empresa.

    3.1.8. Bauxita.

    El proceso de extracción, almacenamiento, carga y
    transporte de la Bauxita se desarrolla en tres áreas
    básicas: Mina, Área de Homogeneización (Pie
    de Cerro) y Área de Almacenamiento y Embarque (El
    Jobal).

    En general la infraestructura para la extracción
    y procesamiento de la Bauxita fue diseñada para una
    producción de 6 Millones T/año abarcando: 1) Mina;
    2) Estación de trituración; 3) Cinta transportadora
    (soportada por 2 cables) de 4,5 Km. de longitud con una capacidad
    de 1.600 T/hr, y con una trayectoria descendente de
    650 m, 4) de vía férrea de 52 Km.; 5)
    Estación de manejo con una correa transportadora de 1,5
    Km. y 3.600 T/h de capacidad y un terminal con un cargador de
    gabarras; 6) Flota de gabarras para la transportación a
    través del Río Orinoco.

    Ø Mina.

    El proceso de producción de la Bauxita se inicia
    con la explotación por métodos convencionales de
    las minas a cielo abierto (Stripping mine), después de
    removida y apilada la capa vegetal para su posterior
    reforestación.

    La Bauxita es extraída directamente de los
    diferentes bloques de la mina, con el objeto de obtener la
    calidad requerida del mineral. Las operaciones de la mina son
    controladas y planificadas por intermedio del programa MINTEC
    "Medsystem". La Secuencia de las operaciones en la mina son las
    siguientes:

    1. Remoción de la capa vegetal (<1
    metro);

    2. Escarificado (rasgado) para romper la capa
    laterítica dura,

    3. Carga sin voladura con palas
    hidráulicas;

    4. Acarreo con camiones roqueros de 45-100
    toneladas;

    5. Triturado del mineral estación de
    trituración (capacidad nominal 1.600
    t/h).

    En la estación de molienda la Bauxita es
    transferida a través de un transportador de placas hasta
    el molino, que reduce el mineral a una granulometría menor
    a 100 Mm. para su transporte y mejor manejo. Una vez que el
    material es triturado, es transferido al sistema de la correa
    transportadora de bajada la cual está soportada por 2
    cables de acero (tecnología del tipo teleférico o
    cable) y posee una longitud de 4,2 Km.

    Ø Área de
    Homogeneización.

    Después de una trayectoria descendente en una
    altura de 600 m, el material es apilado en el àrea de
    homogeneización (Pie de Cero), la cual está
    constituida por cuatro (4) patios de apilado (255.000 Tc/u); seis
    (6) correas transportadoras; dos (2) apiladores (1.600 T/h); dos
    (2) recuperadores (3.600) T/h); un carro de transferencia o
    cargador de vagones; cinco (5) locomotoras (2.400 HP) y 115
    vagones (90T carga útil, 30T por eje).

    El apilador permite apilar la Bauxita utilizando los
    métodos convencionales (Chevron; Shell Cone).

    Ø Almacenamiento y Embarque.

    El mineral es transferido por ferrocarril desde el
    área de homogeneización hasta el puerto El Jobal.
    Un tren de 50 vagones es automáticamente descargado con un
    promedio de 40 vagones/hora en un descargador de vagones
    rotatorio (volcadora). El área de almacenamiento
    está constituida por cuatro (4) patios de apilado con una
    capacidad de 600.000T (150.000 Tc/u); apiladores y recuperadores;
    una cinta transportadora de 3.600 t/h de capacidad, 1,5 Km. de
    longitud; un cargador de gabarras móvil. Finalmente el
    mineral es transportado desde el puerto El Jobal hasta la planta
    de Alúmina en Ciudad Guayana, en un recorrido de 650
    Km.

    El transporte fluvial a través del río
    Orinoco es hecho a través de convoyes o grupos de 12, 16,
    20 y 25 gabarras de 1.500 – 2.000 T cada una con 1 ó 2
    empujadores. Hay 149 gabarras en operación.

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    Figura 3: Diagrama de Flujo
    "Bauxilum los Pijiguaos".

    Fuente: SDI de la
    Empresa.

    3.1.9. Alúmina.

    La planta de alúmina de CVG Bauxilum, fue
    constituida en 1977 por la Corporación Venezolana de
    Guayana y Alusuisse. Comienza sus operaciones en 1983 con una
    capacidad instalada de 1.000.000 t/año. En la actualidad
    la planta de alúmina tiene una capacidad máxima
    de 2.000.000 t/año. El diseño y
    construcción de la planta de alúmina fue hecho por
    ALESA Alusuisse Enginneering LTD.

    Allí se aplica el proceso Bayer para asegurar una
    buena producción y eficiencia en la extracción de
    una alúmina de alto grado partiendo del mineral de
    bauxita, el cual es del tipo trihidratada.

    El diseño original de la planta fue basado en
    bauxitas provenientes de Surinam, Guyana, Brasil, Sierra Leona y
    Australia (Gove). Como resultado del descubrimiento de bauxita en
    Los Pijiguaos, ciertas partes fueron modificadas para que la
    bauxita de Los Pijiguaos con sus propiedades específicas
    (alto contenido de arena y cuarzo) pudiera ser utilizada como
    materia prima stock para la planta.

    El objetivo principal para incrementar de 1.000.000 a
    2.000.000 t/año fue aumentar la productividad, eficiencia
    y factor operativo, así como aumentar la capacidad de
    procesamiento del mineral, utilizando bauxita de Los Pijiguaos en
    un 100%. Esta nueva capacidad, la ubica como la tercera planta
    más grande del mundo.

    La planta de alúmina aplica el proceso Bayer
    (Proceso de digestión a baja presión y baja
    temperatura) a fin de asegurar una buena producción y
    eficiencia para la extracción de una alúmina de
    alto grado desde el mineral de bauxita. Este proceso está
    dividido en tres grandes áreas: Manejo de Materiales, Lado
    Rojo y Lado Blanco.

    La bauxita procesada en la planta de alúmina es
    100% bauxita trihidratada de Los Pijiguaos. Algunas partes de la
    planta fueron modificadas para que la bauxita de Los Pijiguaos
    con sus propiedades específicas (alto contenido de arena y
    cuarzo) pudiera ser utilizada como materia prima stock de la
    planta.

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