Estudio de conservación de magnitudes en una colisión unidimensional utilizando sensores de fuerza y posición

Enviado por Agustín Binora

Resúmen

En esta parte de la práctica se estudiará la
conservación de la cantidad de movimiento durante una
colisión entre dos carros sobre un riel. Mediremos las
velocidades de éstos usando sensores de posición, a
partir de los gráficos que de éstos obtengamos, y
el impulso de la fuerza existente entre los móviles
durante el choque, con un sensor de fuerza.

Colocados los móviles sobre el riel, se los hace
colisionar de frente. Estos vienen en la misma dirección,
sentido contrario, y luego del choque, cada uno sale en el
sentido opuesto del que venía originalmente. Gracias a los
gráficos de velocidad en función del tiempo que
obtenemos a través del sensor de posición,
obtenemos las velocidades iniciales y finales con la incerteza
correspondiente, de cada uno de los móviles antes y
después de la colisión. En el gráfico se ve
que la primera meseta representa la velocidad inicial, y se
obtiene como el valor medio entre todos los valores arrojados, y
la incerteza la tomamos como la mayor diferencia con este valor
medio. Luego hay una depresión, que representa el momento
del choque, y finalmente, una segunda meseta, esta vez negativa
(porque “vuelve” en el sentido contrario al que se
tomó la velocidad inicial), que representa la velocidad
final. De la misma manera para el otro carro, se obtiene la
velocidad final representativa, con su incerteza.

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Enviado por Agustín Binora