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Turbinas de Gas




Enviado por rjuliao



    TURBINAS DE GAS

    HISTORIA DE LA TURBINA DE GAS

    El ejemplo más antiguo de la propulsión
    por gas puede ser
    encontrado en un egipcio llamado Hero en 150
    A.C.

    Hero inventó un juguete que rotaba en la parte
    superior de una olla hirviendo debido al efecto del aire o vapor
    caliente saliendo de un recipiente con salidas organizadas de
    manera radial en un sólo sentido (Ver Gráfico
    Siguiente).

    En 1232, los chinos utilizaron cohetes para asustar a
    los soldados enemigos.

    Alrededor de 1500 D.C., Leonardo Davinci dibujó
    un esquema de un dispositivo que rotaba debido al efecto de los
    gases
    calientes que subían por una chimenea. El dispositivo
    debería rotar la carne que estaba asando.

    En 1629 otro italiano desarrolló un dispositivo
    que uso el vapor para rotar una turbina que movía
    maquinaria. Esta fue la primera aplicación práctica
    de la turbina de vapor.

    En 1678 un jesuita llamado Ferdinand Verbiest
    construyó un modelo de un
    vehículo automotor que usaban vapor de agua para
    movilizarse.

    La primera patente para una turbina fue otorgada en 1791
    a un inglés
    llamado John Barber. Incorporaba mucho de los elementos de una
    turbina de gas moderna, pero
    usaban un compresor alternativo. Hay muchos otros ejemplos de
    turbina por varios inventores, pero no son consideradas
    verdaderas turbinas de gas porque
    utilizaban vapor en cierto punto del proceso.

    En 1872, un hombre llamado
    Stolze diseñó la primera turbina de gas. Incorporaba
    una turbina de varias etapas y compresión en varias etapas
    con flujo axial probó sus modelos
    funcionales en los años 1900.

    En 1914 Charles Curtis aplicó para la primera
    patente en los Estados Unidos
    para una turbina de gas. Esta fue
    otorgada pero generó mucha controversia.

    La Compañía General Electric
    comenzó su división de turbinas de gas en 1903. Un
    Ingeniero llamado Stanford Moss dirigió la mayoría
    de los proyectos. Su
    desarrollo
    más notable fue el turbo supercargador. Este utilizaba los
    gases de
    escape de un motor alternativo
    para mover una rueda de turbina que, a su vez, movía un
    compresor centrífugo utilizado para supercargar. Este
    elemento hizo posible construir las primeras turbinas de gas
    confiables.

    En los años 30, tantos británicos como
    alemanes diseñaron turbinas de gas para la
    propulsión de aviones. Los alemanes alcanzaron a
    diseñar aviones de propulsión a chorro y lograron
    utilizarlos en la 2° guerra
    mundial.

    CONCEPTOS BASICOS

    Una turbina de gas simple está compuesta de tres
    secciones principales: un compresor, un quemador y una turbina de
    potencia. Las
    turbinas de gas operan en base en el principio del ciclo Brayton,
    en donde aire comprimido
    es mezclado con combustible y quemado bajo condiciones de
    presión constante. El gas caliente producido por la
    combustión se le permite expanderse a
    través de la turbina y hacerla girar para llevar a cabo
    trabajo. En una turbina de gas con una eficiencia del
    33%, aproximadamente 2/3 del trabajo producido se usa
    comprimiendo el aire. El otro 1/3
    está disponible para generar electricidad,
    impulsar un dispositivo mecánico, etc.

    Una variación del sistema de
    turbina simple (Brayton) es el de añadir un regenerador.
    El regenerador es un intercambiador de calor que
    aprovecha la energía de los gases
    calientes de escape al precalentar el aire que entra a
    la cámara de combustión. Este ciclo normalmente es
    utilizado en turbinas que trabajan con bajas presiones. Ejemplos
    de turbinas que usan este ciclo son: la Solar Centaur de 3500 hp
    hasta la General Electric Frame 5 de 35000 hp.

    Las turbinas de gas con altas presiones de trabajo
    pueden utilizar un interenfriador para enfriar el aire ente las
    etapas de compresión, permitiendo quemar más
    combustible y generar más potencia. El
    factor limitante para la cantidad de combustible utilizado es la
    temperatura de
    los gases
    calientes creados por la combustión, debido a que existen
    restricciones a las temperaturas que pueden soportar los alabes
    de la turbina y otras partes de la misma. Con los avances en la
    Ingeniería de los materiales,
    estos límites siempre van aumentando. Una turbina de este
    tipo es la General Electric LM1600 versión
    marina.

    Existen también turbinas de gas con varias etapas
    de combustión y expansión y otras con
    interenfriador y regenerador en el mismo ciclo. Estos ciclos los
    podemos ver a continuación:

    CICLO DE BRAYTON

    El
    ciclo de Brayton de aire normal, es el ciclo ideal de una turbina
    de gas simple. El ciclo abierto de una turbina de gas simple, que
    utiliza un proceso de
    combustión interna se puede observar en la
    gráfica siguiente. Cabe anotar que también existe
    un ciclo cerrado teórico de una turbina de gas
    simple.

    En esta gráfica podemos observar el compresor, la
    cámara de combustión, la turbina, el aire y
    combustible en el ciclo abierto Brayton.

    El rendimiento del ciclo de Brayton de aire normal se
    encuentra como sigue.

    sin embargo notamos que,

    El rendimiento del ciclo de Brayton de aire normal es,
    por lo tanto, una función de la relación
    isentrópica de presión. El rendimiento aumenta con
    la relación de presión, y esto es evidente en el
    diagrama T-s
    ya que al ir aumentando la relación de presión, se
    cambiará el ciclo de 1-2-3-4-1 a 1-2’-3’-4-1.
    El último ciclo tiene mayor suministro de calor y la
    misma cantidad de calor cedido,
    que el ciclo original, y por tanto, tiene mayor rendimiento;
    advierta, sin embargo, que el último ciclo tiene una
    temperatura
    máxima (T3’) más alta que la del
    ciclo (T3). En la turbina de gas real, la temperatura
    máxima del gas que entra a la turbina es determinada por
    consideraciones metalúrgicas. Por lo tanto si fijamos la
    temperatura
    T3 y aumentamos la relación de presión,
    el ciclo resultante es
    1-2’-3’’-4’’-1. Este ciclo
    tendrá un rendimiento más alto que el del ciclo
    original, pero, de esta manera, cambia el trabajo por
    kilogramo de substancia de trabajo.

    Con el advenimiento de los reactores nucleares, el ciclo
    cerrado de la turbina de gas ha cobrado gran importancia. El
    calor se
    transmite ya sea directamente o a través de un segundo
    fluido, del combustible en el reactor nuclear a la substancia de
    trabajo en la turbina de gas; el calor es
    cedido de la substancia de trabajo al medio exterior.

    La turbina de gas real, difiere principalmente del ciclo
    ideal a causa de las irreversibilidades en el compresor y en la
    turbina y debido al descenso de presión en los pasos de
    flujo y en la cámara de combustión (o en el
    cambiador de calor en una turbina de ciclo cerrado). Los
    rendimientos de l compresor y de la turbina están
    definidos en relación a los procesos
    isentrópicos. Los rendimientos son los
    siguientes:

    CICLO DE UNA TURBINA DE GAS
    SIMPLEMENTE CON REGENERADOR

    El rendimiento del ciclo de una turbina de gas, puede
    mejorarse con la adición de un regenerador. Se puede
    observar el ciclo en la gráfica siguiente:

    Observe como el intercambiador de calor utiliza la
    energía en forma de calor de los gases de
    escape para calentar el aire de entrada a la cámara de
    combustión.

    Note que el ciclo 1-2×3-4-y -1, la temperatura de
    los gases que salen de la turbina en el estado 4,
    es más alta que la temperatura de los gases que salen del
    compresor: por lo tanto puede transmitirse calor de los gases de
    salida a los gases de alta presión que salen del
    compresor; si esto se realiza en un intercambiador de calor de
    contracorriente, conocido como regenerador, la temperatura de los
    gases que salen del regenerador Tx’ pueden tener
    en el caso ideal, una temperatura igual a T4, es
    decir, la temperatura de los gases de salida de la turbina. En
    este caso la transmisión de calor de la fuente externa
    sólo es necesaria para elevar la temperatura desde
    Tx hasta T3 y esta transmisión de
    calor está representada pro el área x-3-d-b-x; el
    área y-1-a-c-y y representa el calor cedido.

    La influencia de la relación de presión en
    el ciclo simple de una turbina de gas con regenerador, se ve al
    considerar el ciclo 1-2’-3’-4-1; en este ciclo, la
    temperatura de los gases de salida de la turbina es exactamente
    igual a la temperatura de los gases que salen del compresor; por
    lo tanto, aquí no hay posibilidad de utilizar un
    regenerador. Esto puede verse mejor al determinar el rendimiento
    del ciclo de gas ideal de la turbina con regenerador.

    El rendimiento de este ciclo con regeneración se
    encuentra como sigue, donde los estados son:

    Pero para el regenerador ideal, T4 =
    Tx y por lo tanto qH = wt; de
    donde,

    Vemos, así, que para el ciclo ideal con
    regeneración el rendimiento térmico depende no
    sólo de la relación de presión, sino
    también de la relación de la mínima a la
    máxima temperaturas. También notamos que, en
    contraste con el ciclo de Brayton, el rendimiento disminuye al
    aumentar la relación de presión. El rendimiento
    térmico contra la relación de presión, para
    este ciclo.

    La efectividad o rendimiento de un regenerador
    está dada por el término rendimiento del
    regenerador; El estado x
    representa a los gases de alta presión que salen del
    regenerador. En el regenerador ideal habría una diferencia
    infinitesimal de temperaturas entre los dos flujos y los de alta
    presión saldrían del regenerador a la temperatura
    Tx’ pero T3’ = T4.
    En el regenerador real que debe operar a una diferencia de
    temperaturas finita Tx y, por lo tanto, la temperatura
    real que sale del regenerador, es menor que Tx’.
    El rendimiento del regenerador se define como,

    Si suponemos el calor que el calor específico es
    constante, el rendimiento del regenerador también
    está dado por la relación

    Es bueno señalar que se puede alcanzar un
    rendimiento alto usando un regenerador con una gran área
    de transmisión de calor; sin embargo, esto también
    incrementa el descenso de presión, que representa una
    pérdida, y tanto el descenso de presión como el
    rendimiento del regenerador, deben considerarse para determinar
    que regenerador dará el máximo rendimiento
    térmico del ciclo. Desde el punto de vista
    económico, el costo del
    regenerador debe tomarse en cuenta para saber si justifica el
    ahorro que se
    obtendrá con su instalación y uso.

    INTRODUCCION

    Es importante para el ingeniero mecánico el
    conocer profundamente el funcionamiento y los conceptos que rigen
    los principios de las
    turbinas de gas. Esto es debido a que el ingeniero probablemente
    se encontrara en su trabajo con el uso o mantenimiento
    de este tipo de equipos. Por esto, es de vital importancia
    conocer los conceptos básicos de estas maquinas de
    combustión. Se hará un breve recuento de la
    historia, los
    conceptos básicos y los ciclos de funcionamiento
    más importantes.

    CONCLUSIONES

    Se logró exponer la historia y conceptos
    básicos de la operación de las turbinas de gas,
    así como una presentación más profunda de
    los ciclos más importantes de las turbinas de gas (Brayton
    y Regenerativo), pero teniendo en cuenta que existen otros como
    el de varias etapas, interenfriamiento y mezclas de
    estos. Se determinó las variables que
    afectan la eficiencia de
    estos equipos y como se puede mejorar la operación para
    hacerlos más eficientes. Para esto se presentaron las
    ecuaciones que
    rigen los ciclos de las turbinas de gas.

    BIBLIOGRAFIA

    • VAN WYLEN, Gordon J. Fundamentos de Termodinámica. Limusa-Wesley. Mexico,
      1972. P. 361-374.
    • INTERNET. Pagina:

    IVAN AVILAN

    GERMAN CARDENAS

    ROBERTO D’ANETRA

    RICARDO JULIAO

    LUIS FERNANDO ROCHA

    Trabajo presentado como requisito parcial

    para aprobar la asignatura de Máquinas
    de

    Combustión Interna al Ing. Arturo
    López

     

     

    Autor:

    Ricardo Juliao L.

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