Análisis del estado técnico de los equipos y evaluación del sistema de mantenimiento de la flota de transporte
INTRODUCCIÓN La empresa CVG VENALUM se encarga de la
producción del aluminio primario, utilizando como materia
prima la alúmina, criolita y aditivos químicos
(fluoruro de calcio, litio y magnesio). 6.000 Trabajadores Cada
trabajador, tiene el derecho de utilizar el la Flota de
Transporte para el traslado externo (hogar- puesto de trabajo y
viceversa) y traslado interno (Paradas especificas distribuidas
en cada área de CVG Venalum, durante el turno
administrativo), aspecto que está contemplado en el
documento de contrato de la Compañía como
también en las convenciones colectivas de los sindicatos
SUTRALUM y SUTRAPUVAL. ANÁLISIS DEL ESTADO TÉCNICO
DE LOS EQUIPOS Y EVALUACIÓN DEL SISTEMA DE MANTENIMIENTO
DE LA FLOTA DE TRANSPORTE DE PERSONAL DE CVG VENALUM
INTRODUCCIÓN ANÁLISIS DEL ESTADO TÉCNICO DE
LOS EQUIPOS Y EVALUACIÓN DEL SISTEMA DE MANTENIMIENTO DE
LA FLOTA DE TRANSPORTE DE PERSONAL DE CVG VENALUM El objetivo de
toda Empresa es fabricar: (Gp:) Un producto De Calidad A tiempo A
menor costo Con una mínima Inversión de Capital Con
una Máxima satisfacción de los empleados
Planteamiento del problema En el año 2007 31 Unidades
Nuevas (Turno Administrativo) (Gp:) ADQUIEREN En el año
2008 57 Unidades Nuevas (Turno Rotativo) (Gp:) ADQUIEREN
MANTENIMIENTO En el caso específico de las unidades de
transporte de CVG Venalum no se estaba cumpliendo con el
mantenimiento adecuado en gran parte por las siguientes razones:
EL PROBLEMA
Planteamiento del problema EL PROBLEMA MANTENIMIENTO CRISIS
ENERGÉTICA + Incremento de las fallas del transporte Falta
de un repuestos Desmantelamiento de las unidades OCASIONARON
Actualmente la empresa posee una flota de transporte de 84
unidades, de las cuales 50 se encuentran fuera de servicio y tan
solo 34 están operativas. 50 Unidades Fuera de Servicio 25
Unidades están siendo Repotenciadas Estas unidades tan
importantes para el funcionamiento normal de la empresa, hoy en
día no cuentan con un sistema de mantenimiento preventivo,
rutinario y programado que garanticen en el tiempo la
confiabilidad operacional del transporte de la empresa
OBJETIVOS OBJETIVO GENERAL OBJETIVOS ESPECÍFICOS Analizar
el estado técnico de los equipos y Evaluar el sistema de
mantenimiento de la flota de transporte de personal de CVG
Venalum. EL PROBLEMA
CVG VENALUM UBICACIÓN GEOGRÁFICA El 29 de agosto de
1973 se constituyó la empresa Industria Venezolana de
Aluminio C.A., CVG Venalum, con el objeto de producir aluminio
primario en diversas formas, destinado a satisfacer el mercado
Nacional y en mayor medida, de manera competitiva al mercado
Internacional. La empresa CVG Venalum se encarga de producir
aluminio, utilizando como materia prima la alúmina,
criolita y aditivos químicos (fluoruro de calcio, sodio,
litio y magnesio). Este proceso de producción de aluminio
se realiza en Celdas Electrolíticas. Dentro del proceso de
producción de la planta industrial, existen mecanismos de
alimentación que desempeñan un papel fundamental en
el funcionamiento de la misma, los cuales son: La Planta de
Carbón, Sala de Colada, Salas de Reducción e
instalaciones auxiliares. LA EMPRESA
CVG VENALUM LA EMPRESA PRODUCTOS ELABORADOS La empresa CVG
Venalum produce aluminio de acuerdo a las especificaciones de los
clientes nacionales e internacionales. La demanda de los
productos es conocida, se produce en forma continua y se
distribuye los pedidos por lote. El aluminio producido toma las
formas siguientes formas físicas: Lingotes de 22 Kg.
Lingotes de 10 Kg. Pailas de 680 Kg. Cilindros para
extrusión.
Estará compuesta por 15 unidades de transporte, las cuales
cuentan con toda la información e historial necesario para
la realización del estudio. Para evaluar el sistema de
mantenimiento de la flota de transporte de la empresa, la
población que se utilizará estará integrada
por todas las unidades de transporte, exceptuando aquellas
unidades que se encuentran repotenciadas o aisladas para serlo; y
por la estructura actual de estos Departamentos. TIPO DE ESTUDIO
población El estudio se desarrollará con una
investigación de campo, del tipo evaluativo-descriptivo.
POBLACIÓN Y MUESTRA muestra DISEÑO
METODOLÓGICO
SITUACIÓN ACTUAL (Gp:) El mantenimiento Incumplimiento del
mantenimiento preventivo Incumplimiento del mantenimiento
rutinario (Gp:) Mano de obra Falta de personal Falta de registros
ODT (Gp:) maquinaria Vida útil cumplida Falta de unidades
(Gp:) materiales Falta de stock
SITUACIÓN ACTUAL Diagrama de Ishikawa
SITUACIÓN ACTUAL Análisis de fallas Parte 1 Parte
2
SITUACIÓN ACTUAL Análisis de fallas Parte 1 Parte 2
Fallas mecánicas de autobuses Grandes (7 unidades)
SITUACIÓN ACTUAL Análisis de fallas Diagrama de
Pareto
SITUACIÓN ACTUAL Análisis de fallas Parte 1 Parte 2
Fallas mecánicas de autobuses Pequeños (8
unidades)
SITUACIÓN ACTUAL Análisis de fallas Diagrama de
Pareto
SITUACIÓN ACTUAL Análisis de fallas Diagrama de
Pareto
SITUACIÓN ACTUAL Análisis de fallas Diagrama de
Pareto
SITUACIÓN ACTUAL Análisis de fallas Diagrama de
Pareto
SITUACIÓN ACTUAL Análisis de fallas Diagrama de
Pareto
SITUACIÓN ACTUAL Análisis de fallas Diagrama de
Pareto
SITUACIÓN ACTUAL Análisis de fallas Diagrama de
Pareto
ANÁLISIS DE RESULTADOS ANÁLISIS DE COSTOS DE
MANTENIMIENTO DE LAS UNIDADES DE TRANSPORTE Unidades Grandes
EJEMPLO DE LA TABLA DE COSTOS PARA UN SUBSISTEMA
ANÁLISIS DE RESULTADOS ANÁLISIS DE COSTOS DE
MANTENIMIENTO DE LAS UNIDADES DE TRANSPORTE Unidades Grandes
EJEMPLO DE LA GRÁFICA DE COSTOS PARA UN SUBSISTEMA
ANÁLISIS DE RESULTADOS ANÁLISIS DE COSTOS DE
MANTENIMIENTO DE LAS UNIDADES DE TRANSPORTE Unidades Grandes
COSTOS TOTALES
ANÁLISIS DE RESULTADOS ANÁLISIS DE COSTOS DE
MANTENIMIENTO DE LAS UNIDADES DE TRANSPORTE Unidades Grandes
Diagrama de Pareto
ANÁLISIS DE RESULTADOS ANÁLISIS DE COSTOS DE
MANTENIMIENTO DE LAS UNIDADES DE TRANSPORTE Unidades Grandes
Costos de mantenimiento para las unidades Grandes
ANÁLISIS DE RESULTADOS ANÁLISIS DE COSTOS DE
MANTENIMIENTO DE LAS UNIDADES DE TRANSPORTE Unidades
Pequeñas COSTOS TOTALES
ANÁLISIS DE RESULTADOS ANÁLISIS DE COSTOS DE
MANTENIMIENTO DE LAS UNIDADES DE TRANSPORTE Unidades
Pequeñas Diagrama de Pareto
ANÁLISIS DE RESULTADOS ANÁLISIS DE COSTOS DE
MANTENIMIENTO DE LAS UNIDADES DE TRANSPORTE Unidades
Pequeñas Costos de mantenimiento para las unidades
pequeñas
ANÁLISIS DE RESULTADOS Cálculo de la vida
útil económica Unidades Grandes
ANÁLISIS DE RESULTADOS Cálculo de la vida
útil económica Unidades Grandes VAE Corte 1
(Año 2008) VA= 1.188.697,89 Bsf VAE Corte 2 (Año
2009) VAE Corte 3 (Año 2010) VA= 1.044.212,37 Bsf VA=
934.759,17 Bsf
ANÁLISIS DE RESULTADOS Cálculo de la vida
útil económica Unidades Grandes
ANÁLISIS DE RESULTADOS Cálculo de la vida
útil económica Unidades Pequeñas
ANÁLISIS DE RESULTADOS Cálculo de la vida
útil económica Unidades Pequeñas VAE Corte 1
(Año 2008) VA= 846.888,58 Bsf VAE Corte 2 (Año
2009) VA= 699.570,45 Bsf VAE Corte 3 (Año 2010) VA=
810.433,32 Bsf
ANÁLISIS DE RESULTADOS Cálculo de la vida
útil económica Unidades Pequeñas
ANÁLISIS DE RESULTADOS Evaluación económica
entre dos alternativas Unidades Grandes II2010=238.180,75 Bsf i=
15% Anual para la moneda Venezolana. n= 3 años P= II2012=
Desconocido i= 2% anual para la moneda de USA Alternativa 1:
Repotenciación Alternativa 2: Nueva adquisición
II2008= 287,369,96 Bsf i= 15% Anual para la moneda Venezolana. n=
5 años P= II2012= Desconocido i= 2% anual para la moneda
de USA
ANÁLISIS DE RESULTADOS Evaluación económica
entre dos alternativas Unidades Pequeñas II2010=
238.180,75 Bsf i= 15% Anual para la moneda Venezolana. n= 3
años P= II2012= Desconocido i= 2% anual para la moneda de
USA Alternativa 1: Repotenciación Alternativa 2: Nueva
adquisición II2008= 172.793,90 Bsf i= 15% Anual para la
moneda Venezolana. n= 5 años P= II2012= Desconocido i= 2%
anual para la moneda de USA
ANÁLISIS DE RESULTADOS Diseño de propuesta de un
Plan de mantenimiento
ANÁLISIS DE RESULTADOS Diseño de propuesta de un
Plan de mantenimiento
ANÁLISIS DE RESULTADOS Diseño de propuesta de un
Plan de mantenimiento
CONCLUSIONES ANÁLISIS DEL ESTADO TÉCNICO DE LOS
EQUIPOS Y EVALUACIÓN DEL SISTEMA DE MANTENIMIENTO DE LA
FLOTA DE TRANSPORTE DE PERSONAL DE CVG VENALUM
CONCLUSIONES ANÁLISIS DEL ESTADO TÉCNICO DE LOS
EQUIPOS Y EVALUACIÓN DEL SISTEMA DE MANTENIMIENTO DE LA
FLOTA DE TRANSPORTE DE PERSONAL DE CVG VENALUM
recomendaciones ANÁLISIS DEL ESTADO TÉCNICO DE LOS
EQUIPOS Y EVALUACIÓN DEL SISTEMA DE MANTENIMIENTO DE LA
FLOTA DE TRANSPORTE DE PERSONAL DE CVG VENALUM