Auditoría financiera como instrumento para la optimización de empresas de transporte urbano (página 4)
d) ¿La auditoría financiera
ayudará la toma de decisiones sobre los distintos
aspectos de las empresas de transporte urbano de la Provincia
de Lima Metropolitana mediante la carta de recomendaciones de
control interno y el dictamen de los auditores
independientes?
CUADRO ANALÍTICO No.
4:
NR | ALTERNATIVAS | CANT | % | |
1 | Si | 98 | 98.00 | |
2 | No | 02 | 2.00 | |
3 | No sabe – No responde | 00 | 00.00 | |
TOTAL | 100 | 100.00 |
Fuente: Encuesta realizada
GRAFICO No.4:
LA AUDITORIA FINANCIERA AYUDA EN LA
TOMA DE DECISIONES SOBRE LOS DISTINTOS ASPECTOS DE LA EMPRESAS DE
TRANPORTE URBANO
Fuente: Encuesta realizada
e) ¿La auditoría financiera
ayudará en el diseño de políticas sobre
diversos aspectos de las empresas de transporte urbano de la
Provincia de Lima Metropolitana, mediante la carta de
recomendaciones de control interno y el dictamen de los
auditores independientes?
CUADRO ANALÍTICO No.
5:
NR | ALTERNATIVAS | CANT | % | |
1 | Si | 98 | 98.00 | |
2 | No | 02 | 2.00 | |
3 | No sabe – No responde | 00 | 00.00 | |
TOTAL | 100 | 100.00 |
Fuente: Encuesta realizada.
GRAFICO No. 5:
LA AUDITORIA FINANCIERA AYUDA EN EL
DISEÑO DE POLITICAS SOBRE DIVERSOS ASPECTOS DE LAS
EMPRESAS DE TRANSPORTE URBANO
Fuente: Encuesta realizada.
f. ¿La auditoría financiera ayuda en la
obtención de fuentes de financiamiento para capital de
trabajo y bienes de capital de las empresas de transporte urbano
de la Provincia de Lima Metropolitano, mediante la carta de
recomendaciones de control interno?
CUADRO ANALÍTICO No.
6:
NR | ALTERNATIVAS | CANT | % | |
1 | Si | 97 | 97.00 | |
2 | No | 03 | 3.00 | |
3 | No sabe – No contesta | 00 | 00.00 | |
TOTAL | 100 | 100.00 |
Fuente: Encuesta realizada.
GRAFICO No. 6:
LA AUDITORIA FINANCIERA AYUDA EN LA
OBTENCION DE FUENTES DE FINANCIAMIENTO PARA CAPITAL DE TRABAJO Y
BIENES DE CAPITAL DE LAS EMPRESAS DE TRANSPORTE
URBANO
Fuente: Encuesta realizada.
g. ¿La auditoría financiera ayudará
en la reducción del riesgo y obtención de mayores
niveles de rentabilidad de las empresas de transporte urbano de
la Provincia de lima Metropolitana mediante la carta de
recomendaciones de control interno?
CUADRO ANALÍTICO No.
7:
NR | ALTERNATIVAS | CANT | % | |
1 | Si. | 98 | 98.00 | |
2 | No. | 02 | 2.00 | |
3 | No sabe – No responde. | 00 | 00.00 | |
TOTAL | 100 | 100.00 |
Fuente: Encuesta realizada.
GRUPO No. 7:
LA AUDITORIA FINANCIERA AYUDA EN LA
REDUCCION DEL RIESGO Y OBTENCION DE MAYORES NIVELES DE
RENTABILIDAD DE LAS EMPRESAS DE TRANPORTE URBANO
Fuente: Encuesta realizada.
2. Preguntas para funcionarios y
trabajadores
a) ¿La auditoría financiera
facilitará la planeación y organización
de los recursos y actividades de las empresas de transporte
urbano de la Provincia de Lima Metropolitana mediante la
carta de recomendaciones de control interno?
CUADRO ANALÍTICO No.
8:
NR | ALTERNATIVAS | CANT | % | |
1 | Si | 97 | 97.00 | |
2 | No | 03 | 3.00 | |
3 | No sabe – No contesta | 00 | 00.00 | |
TOTAL | 100 | 100.00 |
Fuente: Encuesta realizada.
GRAFICO No. 8:
LA AUDITORIA FINANCIERA FACILITA LA
PLANEACION Y ORGANIZACIÓN DE LOS RECURSOS Y ACTIVIDADES DE
LA EMPRESAS DE TRANSPORTE URBANO
Fuente: Encuesta realizada.
1. ¿La auditoria financiera
facilitará la prestación de servicios de las
empresas de transporte urbano de la Provincia de Lima
Metropolitana, mediante la carta de recomendaciones de
control interno?
CUADRO ANALÍTICO No.
9:
NR | ALTERNATIVAS | CANT | % | |
1 | Si | 98 | 98.00 | |
2 | No | 02 | 2.00 | |
3 | No sabe – No responde. | 00 | 00.00 | |
TOTAL | 100 | 100.00 |
Fuente: Encuesta realizada.
GRUPO No. 9:
LA AUDITORIA FINANCIERA FACILITA LA
PRESTACION DE SERVICIOS DE LAS EMPRESAS DE TRANPORTE
URBANO
Fuente: Encuesta realizada.
c) ¿La auditoría financiera
facilitará la calidad de los servicios de las empresas de
transporte urbano de la Provincia de Lima Metropolitana, mediante
la carta de recomendaciones de control interno?
CUADRO ANALÍTICO No.
10:
NR | ALTERNATIVAS | CANT | % | |
1 | Si | 97 | 97.00 | |
2 | No | 03 | 3.00 | |
3 | No sabe – No contesta | 00 | 00.00 | |
TOTAL | 100 | 100.00 |
Fuente: Encuesta realizada.
GRAFICO No. 10:
LA AUDITORIA FINANCIERA FACILITA LA
CALIDAD DE LOS SERVICIOS DE LAS EMPRESAS DE TRANPORTE URBANO DE
LA PROVINCIA DE LIMA METROPOLITANA MEDIANTE LA CARTA DE
RECOMENDACIONES DE CONTROL INTERNO
Fuente: Encuesta realizada.
d) ¿La auditoria financiera ayudará a
retroalimentar las actividades y recursos de las empresas de
transporte urbano de la Provincia de Lima Metropolitana, mediante
la carta de recomendaciones de control interno?
CUADRO ANALÍTICO No.
11:
NR | ALTERNATIVAS | CANT | % | |
1 | Si | 90 | 90.00 | |
2 | No. | 10 | 10.00 | |
3 | No sabe – No responde | 00 | 00.00 | |
TOTAL | 100 | 100.00 |
Fuente: Encuesta realizada.
GRAFICO No. 11:
LA AUDITORIA FINANCIERA AYUDA A
RETROALIMENTAR LAS ACTIVIDADES Y RECURSOS DE LAS EMPRESAS DE
TRANSPORTE URBANO
Fuente: Encuesta realizada.
e. ¿ La auditoria financiera ayudará en el
logro de metas y objetivos de las empresas de transporte urbano
de la Provincia de Lima Metropolitana, mediante la carta de
recomendaciones de control interno?
CUADRO ANALÍTICO No.
12:
NR | ALTERNATIVAS | CANT | % | |
1 | Si. | 88 | 88.00 | |
2 | No. | 10 | 10.00 | |
3 | No sabe – No responde | 02 | 2.00 | |
TOTAL | 100 | 100.00 |
Fuente: Encuesta realizada.
GRAFICO No. 12:
LA AUDTORIA FINANCIERA AYUDA EN EL
LOGRO DE METAS Y OBJETIVOS DE LAS EMPRESAS DE TRANPSORTE
URBANO
Fuente: Encuesta realizada.
f. ¿La auditoría financiera ayudará
a mejorar las actividades y recursos de las empresas de
transporte urbano de la Provincia de Lima Metropolitana, mediante
la carta de recomendaciones de control interno?
CUADRO ANALÍTICO No.
13:
NR | ALTERNATIVAS | CANT | % | |
1 | Si. | 95 | 95.00 | |
2 | No. | 05 | 5.00 | |
3 | No sabe – No responde | 00 | 00.00 | |
TOTAL | 100 | 100.00 |
Fuente: Encuesta realizada.
GRAFICO No. 13:
LA AUDITORIA FINANCIERA AYUDA A
MEJORAR LAS ACTIVIDADES Y RECURSOS DE LAS EMPRESAS DE TRANSPORTE
URBANO
Fuente: Encuesta realizada.
3. Preguntas para auditores
a) ¿La auditoria financiera
comprende los estados financieros y sistema de control
interno de las empresas de transporte urbano de la Provincia
de Lima Metropolitana a una fecha determinada?
CUADRO ANALÍTICO No.
14:
NR | ALTERNATIVAS | CANT | % | |
1 | Si | 98 | 98.00 | |
2 | No. | 02 | 2.00 | |
3 | No sabe – No responde | 00 | 0.00 | |
TOTAL | 100 | 100.00 |
Fuente: Encuesta realizada.
GRAFICO No. 14:
LA AUDITORIA FINANCIERA COMPRENDE LOS
ESTADOS FINANCIEROS Y SISTEMA DE CONTROL INTERNO DE LAS EMPRESAS
DE TRANSPORTE URBANO DE LA PROVINCIA DE LIMA METROPOLITANA A UNA
FECHA DETERMINADA
Fuente: Encuesta realizada.
b) ¿La auditoria financiera tiene como
objetivo expresar una opinión sobre la razonabilidad
de los estados financieros y pronunciarse sobre la
situación del sistema de control interno de las
empresas de transporte urbano de la Provincia de Lima
Metropolitana?
CUADRO ANALÍTICO No.
15:
NR | ALTERNATIVAS | CANT | % | ||
1 | Si. | 100 | 100.00 | ||
2 | No. | 00 | 00.00 | ||
3 | No sabe- No responde | 00 | 00.00 | ||
TOTAL | 100 | 100.00 |
Fuente: Encuesta realizada.
LA AUDITORIA FINANCIERA TIENE COMO
OBJETIVO EXPRESAR UNA OPINIÓN SOBRE LA RAZONABILIDAD DE
LOS ESTADOS FINANCIEROS
GRAFICO No. 15:
Fuente: Encuesta realizada.
c) ¿La auditoria financiera debe
planearse en base al conocimiento del giro o actividad que
desarrollan las empresas de transporte urbano de la Provincia
de Lima Metropolitana?
CUADRO ANALÍTICO No.
16:
NR | ALTERNATIVAS | CANT | % | |
1 | Si. | 96 | 96.00 | |
2 | No. | 04 | 4.00 | |
3 | No sabe – No responde | 00 | 00.00 | |
TOTAL | 100 | 100.00 |
Fuente: Encuesta realizada.
GRAFICO No. 16
LA AUDITORIA FINANCIERA DEBE PLANEARSE
EN BASE AL CONOCIMIENTO DEL GIRO O ACTIVIDAD QUE DESARROLLAN LAS
EMPRESAS DE TRANSPORTE URBANO
Fuente: Encuesta realizada.
d) ¿La auditoria financiera debe obtener
evidencia suficiente y competente, mediante la
aplicación de procedimientos de cumplimento y
sustantivos, a fin de poder extraer de ellas conclusiones
razonables para basar su opinión con respecto a la
información financiera de las empresas de transporte
urbano de la Provincia de Lima Metropolitana?
CUADRO ANALÍTICO No.
17:
NR | ALTERNATIVAS | CANT | % | |
1 | Si. | 90 | 90.00 | |
2 | No. | 00 | 00.00 | |
3 | No sabe – No responde | 10 | 10.00 | |
TOTAL | 100 | 100.00 |
Fuente: Encuesta realizada.
GRAFICO No. 17:
LA AUDITORIA FINANCIERA DEBE OBTENER
EVIDENCIA SUFICIENTE Y COMPETENTE, MEDIANTE LA APLICACIÓN
DE PROCEDIMIENTOS DE CUMPLIMENTO Y SUSTANTIVOS,
A FIN DE PODER EXTRAER DE ELLAS
CONCLUSIONES RAZONABLES PARA BASAR SU OPINIÓN CON RESPECTO
A LA INFORMACIÓN FINANCIERA
Fuente: Encuesta realizada.
e) ¿La auditoria financiera
ayudará en la efectividad de las empresas de
transporte urbano de la Provincia de Lima Metropolitana,
mediante la carta de recomendaciones de control
interno?
CUADRO ANALÍTICO No.
18:
NR | ALTERNATIVAS | CANT | % | ||
1 | Si. | 100 | 100.00 | ||
2 | No. | 00 | 00.00 | ||
TOTAL | 100 | 100.00 |
Fuente: Encuesta realizada.
GRAFICO No. 18:
LA AUDITORIA FINANCIERA AYUDARÁ
EN LA EFECTIVIDAD DE LAS EMPRESAS DE TRANSPORTE URBANO DE LA
PROVINCIA DE LIMA METROPOLITANA, MEDIANTE LA CARTA DE
RECOMENDACIONES DE CONTROL INTERNO
Fuente: Encuesta realizada.
f) ¿La auditoria financiera
ayudará en la mejora continua de las empresas de
transporte urbano de la Provincia de Lima Metropolitana,
mediante la carta de recomendaciones de control
interno?
CUADRO ANALÍTICO No.
19:
NR | ALTERNATIVAS | CANT | % | |
1 | Si. | 96 | 96.00 | |
2 | No. | 04 | 4.00 | |
3 | No sabe – No responde | 00 | 00.00 | |
TOTAL | 100 | 100.00 |
Fuente: Encuesta realizada.
GRAFICO No. 19
LA AUDITORIA FINANCIERA AYUDARÁ
EN LA MEJORA
CONTINUA DE LAS EMPRESAS DE TRANSPORTE
URBANO DE
LA PROVINCIA DE LIMA
METROPOLITANA
Fuente: Encuesta
realizada.
g) ¿La auditoria financiera
ayudará en la optimización de las empresas de
transporte urbano de la Provincia de Lima Metropolitana,
mediante la carta de recomendaciones de control
interno?
CUADRO ANALÍTICO No.
20:
NR | ALTERNATIVAS | CANT | % | |
1 | Si. | 90 | 90.00 | |
2 | No. | 00 | 00.00 | |
3 | No sabe – No responde | 10 | 10.00 | |
TOTAL | 100 | 100.00 |
Fuente: Encuesta realizada.
GRAFICO No. 20:
LA AUDITORIA FINANCIERA AYUDARÁ
EN LA OPTIMIZACIÓN DE LAS EMPRESAS DE TRANSPORTE URBANO DE
LA PROVINCIA DE LIMA METROPOLITANA, MEDIANTE LA CARTA DE
RECOMENDACIONES DE CONTROL INTERNO
Fuente: Encuesta
realizada
CONTRASTACION ESTADISTICA DE LA
HIPOTESIS
Hipótesis Alternativa:
H1: La auditoria financiera contribuye en la
optimización de la gestión de las empresas de
transporte urbano.
Hipótesis Nula:
H0: La auditoria financiera no contribuye en la
optimización de la gestión de las empresas de
transporte urbano.
CONTRASTACIÓN
ESTADÍSTICA:
La hipótesis estadística es una
afirmación respecto a las características de la
población. Contrastar una hipótesis es comparar las
predicciones realizadas por el investigador con la realidad
observada.
Si dentro del margen de error que se ha admitido 5.00%,
hay coincidencia, se acepta la hipótesis y en caso
contrario se rechaza. Este es el criterio fundamental para la
contrastación.
Este es un criterio generalmente aceptado en todos los
medios académicos y científicos.
Existen muchos métodos para contrastar las
hipótesis. Algunos con sofisticadas fórmulas y
otros que utilizan modernos programas informáticos. Todos
de una u otra forma explican la forma como es posible confirmar
una hipótesis.
En este trabajo se ha utilizado el software SPSS por su
versatilidad y comprensión de los resultados
obtenidos.
Para efectos de contrastar la hipótesis es
necesario disponer de los datos de las variables: Independiente y
dependiente.
La variable independiente es AUDITORIA FINANCIERA
(AUDIFI) y a variable dependiente es OPTIMIZACION DE LA
GESTION DE LAS EMPRESAS DE TRANSPORTE URBANO
(OPGETU).
Los resultados del Sistema SPSS, son los
siguientes:
TABLA DE
ESTADÍSTICOS:
Referencia: Cuadro proporcionado por el
software SPSS
ANALISIS DE LA TABLA DE
ESTADISTICOS:
En esta tabla se presentan los estadísticos
más importantes. La media o valor promedio de la variable
independiente es 92.86% en cambio la media o promedio de la
variable dependiente es 95.00%. Lo que indica un buen promedio
para ambas variables, siendo mejor para la variable dependiente,
que es la que se busca solucionar, lo cual apoya el modelo de
investigación llevado a cabo.
La desviación típica mide el grado de
desviación de los valores en relación con el valor
promedio, en este caso es 6.39% para la variable independiente y
4.43% para la variable dependiente, lo que quiere decir que hay
alta concentración en los resultados obtenidos; siendo
mejor dicha concentración en la variable dependiente, lo
que favorece al modelo de investigación
propuesto.
TABLA DE CORRELACION ENTRE LAS
VARIABLES:
Referencia: Tabla proporcionada por el
software SPSS
ANALISIS DE LA TABLA DE CORRELACION
ENTRE VARIABLES:
Esta tabla mide el grado de relación entre las
variables independiente y dependiente. Dentro de ello el
coeficiente de correlación y el grado de
significancia.
La correlación se mide mediante la
determinación del Coeficiente de correlación. R =
Coeficiente de correlación. Este método mide el
grado de relación existente entre dos variables, el valor
de R varía de -1 a 1.
El valor del coeficiente de relación se
interpreta de modo que a medida que R se aproxima a 1, es
más grande la relación entre los datos, por lo
tanto R (coeficiente de correlación) mide la
aproximación entre las variables.
El coeficiente de correlación se clasifica de la
siguiente manera:
Correlación valor o rango:
1) Perfecta 1) R = 1
2) Excelente 2) R = 0.9 < = R < 1
3) Buena 3) R = 0.8 < = R < 0.9
4) Regular 4) R = 0.5 < = R < 0.8
5) Mala 5) R < 0.5
En la presente investigación el valor de la
correlación es igual a 0.794, es decir 79.40%, lo cual
indica correlación directa (positiva), regular, por tanto
aceptable.
La prueba de significancia estadística busca
probar que existe una diferencia real, entre dos variables
estudiadas, y además que esta diferencia no es al azar.
Siempre que se estudie dos diferencias existe la probabilidad que
dichas diferencias sean producto del azar y por lo tanto deseamos
conocerlo y para ello usamos la probabilidad que no es más
que el grado de significación estadística, y suele
representarse con la letra p.
El valor de p es conocido como el valor de
significancia. Cuanto menor sea la p, es decir, cuanto menor sea
la probabilidad de que el azar pueda haber producido los
resultados observados, mayor será la tendencia a concluir
que la diferencia existe en realidad. El valor de p menor de 0.05
nos indica que el investigador acepta que sus resultados tienen
un 95% de probabilidad de no ser producto del azar, en otras
palabras aceptamos con un valor de p = 0.05, que podemos estar
equivocados en un 5%.
Ahora en base a la tabla del SPSS Ver. 15.0, tenemos
un valor de significancia (p), igual a 0.033, es decir =3.30%, el
mismo que es menor al margen de error propuesto del 0.05 (5.00%),
lo que, de acuerdo con la teoría estadística
generalmente aceptada, permite rechazar la hipótesis nula
y aceptar la hipótesis alternativa, desde el punto de
vista de la correlación de las variables.
Luego, esto significa que la correlación
obtenida para la muestra es SIGNIFICATIVA y que dicho valor no se
debe a la casualidad, si no a la lógica y sentido del
modelo de investigación formulado; todo lo cual queda
consolidado con la tabla de regresión.
TABLA DE
REGRESIÓN:
VARIABLES INTRODUCIDAS/ELIMINADAS
(B):
Referencia: Tabla proporcionada por el
software SPSS
RESUMEN DEL MODELO DE LA
INVESTIGACION:
Referencia: Tabla proporcionada por el
software SPSS
OPERACIONALIZACION DE LA HIPOTESIS LAS VARIABLES
E INDICADORES
PROCESO DE CONTRASTACION ESTADISTICA DE LA
HIPOTESIS
Como paso previo para llevar a cabo la
contrastación se dispone de la siguiente
información proveniente del trabajo de campo:
Según el Cuadro analítico No. 1, se
puede apreciar que el 84% de los encuestados reconoce que la
auditoría financiera optimiza la gestión de las
empresas de trasporte el 16% no reconoce.
Según el Cuadro analítico No. 2, el
85% de los encuestados acepta que la auditoria financiera
facilita la efectividad de las empresas de transporte urbano
puede contribuir a la efectividad de la gestión, el
15% no acepta.
Según el Cuadro analítico No. 3, el
98% de los encuestados considera que la auditoría
financiera facilita el proceso de mejora de la
gestión, el 2% considera lo contrario.
Según el Cuadro analítico No. 4, el
98% de encuestados está de acuerdo que la auditoria
financiera facilita la buena toma de decisiones sobre los
distintos aspectos de las empresas de transporte urbano de la
Provincia de Lima Metropolitana mediante la carta de
recomendaciones de control interno y el dictamen de los
auditores independientes, el 2% indica lo
contrario.
Según el Cuadro analítico No. 5, el
98% de los encuestados acepta que la auditoria financiera
ayuda en el diseño de políticas sobre diversos
aspectos de las empresas de transporte urbano, el 2% no
acepta.
Según el Cuadro Analítico No. 6, el
97% de los encuestados acepta que la auditoria financiera
ayuda en la obtención de fuentes de financiamiento
para capital de trabajo y bienes de capital de las empresas
de transporte urbano, el 3% no lo acepta.
Según el Cuadro analítico No. 7, el
98% de los encuestados acepta que la auditoria financiera
ayuda en la reducción del riesgo y obtención de
mayores niveles de rentabilidad de las empresas de transporte
urbano de la Provincia de Lima Metropolitana mediante la
carta de recomendación de control interno, el 2%
señala con contrario.
Según el Cuadro Analítico No. 8 el
97%, considera que la auditoria financiera facilita la
planeación y organización de los recursos y
actividades, el 3% no lo considera.
Según el Cuadro Analítico No. 9, el
98% de los encuestados, acepta que la auditoria financiera
facilita la prestación de servicios, el 2% no
acepta.
Según el Cuadro Analítico No. 10, el
97% de los encuestados acepta que la auditoria financiera
facilita la calidad de los servicios, el 3% no lo
acepta.
Según el Cuadro analítico No. 11, el
90% de los encuestados acepta que la auditoria financiera
ayuda a retroalimentar las actividades y recursos de las
empresas de transporte urbano de la Provincia de Lima
Metropolitana, mediante la carta de recomendaciones de
control interno, el 10% señala lo
contrario.
Según el Cuadro analítico No. 12, el
88% de los encuestados acepta que la auditoria financiera
permite el logro de metas y objetivos, el 2% da respuesta
negativa y el 2% no sabe-no responde.
Según el Cuadro Analítico No. 13, el
95% de los encuestados acepta que la auditoria financiera
ayuda a mejorar las actividades y recursos, el 5% no
acepta.
Según el Cuadro Analítico No. 14, el
98% de los encuestados considera que la auditoria financiera
comprende los estados financieros y sistema de control
interno de las empresas de transporte urbano de la Provincia
de Lima Metropolitana a una fecha determinada, el 2% no lo
considera.
Según el Cuadro analítico No. 15, el
100% de los encuestados acepta que la auditoria financiera
tiene como objetivo expresar una opinión sobre la
razonabilidad de los estados financieros y pronunciarse sobre
la situación del sistema de control interno de las
empresas de transporte urbano.
Según el Cuadro analítico No. 16, el
96% de los encuestados acepta que la auditoria financiera
debe planearse en base al conocimiento del giro o actividades
que desarrollan las empresas de transporte urbano, el 4%
responde negativamente.
Según el Cuadro analítico No. 17, el
90% de los encuestados acepta que mediante la auditoria
financiera se obtendrá evidencia suficiente y
competente, mediante la aplicación de procedimientos
de cumplimiento y sustantivos, a fin de poder extraer de
ellas conclusiones razonables para basar su opinión
con respecto a la información financiera d, el 10% no
sabe-no responde.
Según el Cuadro analítico No. 18, el
100% de los encuestados, contesta que la auditoria financiera
ayuda en la efectividad de las empresas de transporte urbano
de la provincia de Lima Metropolitana, mediante la carta de
recomendaciones de control interno.
Según el Cuadro Analítico No. 19, el
96% de los encuestados acepta que la auditoria financiera
ayuda en la mejora continua de las empresas de transporte
urbano de la Provincia de Lima Metropolitana, mediante la
cata de recomendaciones de control interno, el 4% no
acepta.
Según el Cuadro Analítico No. 20, el
90% de los encuestados acepta que la auditoría
financiera ayuda en la optimización de las empresas de
transporte urbano de la provincia de Lima Metropolitana,
mediante la carta de recomendaciones de control interno, el
10% no sabe-no responde.
Conclusiones
a. La auditoria financiera contribuye en la
optimización de la gestión de las empresas de
transporte urbano; mediante la entrega de la Carta de
Recomendaciones de Control Interno que fundamentalmente
contiene las recomendaciones para mejorar la gestión;
y, el Informe de auditoria financiera que contiene el
dictamen de los auditores independientes, el mismo que siendo
de tipo limpio o estándar es una herramienta
fundamental para dar confianza a los trabajadores,
accionistas, clientes, proveedores, acreedores y otros
entes.b. El objetivo de la auditoría
financiera es determinar si los estados financieros de las
empresas de transporte urbano, presentan razonablemente su
situación financiera, los resultados de sus
operaciones y flujos de efectivo, de conformidad con
principios de contabilidad generalmente aceptados. La
opinión del auditor fortalece la credibilidad en los
estados financieros de las empresas de transporte urbano, y
contribuye en alcanzar la efectividad en la gestión
empresarial.c. La auditoría financiera practicada en
las empresas de transporte urbano, se diseña para
proporcionar una certidumbre razonable de que los estados
financieros tomados en conjunto están libres de
distorsiones materiales. El concepto de certidumbre razonable
es asociado generalmente a la acumulación de
evidencias de auditoría en el grado necesario, para
que el auditor llegue a la conclusión de que no
existen distorsiones materiales en los estados financieros
tomados en conjunto y realizar las recomendaciones para
facilitar la mejora de la gestión
empresarial.
d. Las auditorías financieras se planean
y realizan con una actitud de escepticismo profesional. Esto
significa que el auditor no supone que la gerencia es
deshonesta, ni tampoco supone una honestidad incuestionable.
Se reconoce la necesidad de realizar una evaluación
objetiva de las condiciones que observa el auditor y de la
evidencia que obtiene para formarse una opinión, sobre
si los estados financieros carecen de errores o
irregularidades de importancia relativa.
e. La auditoría financiera contribuye a
la efectividad en la gestión empresarial. La
efectividad es el grado en el cual las empresas de transporte
urbano logran sus metas y objetivos previstos por la
administración y examinadas por la auditoria
financiera.
f. Las recomendaciones de la auditoría
financiera facilitan la mejora de la gestión
empresarial; mediante la facilitación de una serie de
pautas sobre planeación, organización,
dirección, coordinación y control de las
actividades y recursos de las empresas de transporte
urbano.
g. La eficiencia es un elemento que facilita la
optimización y está referida a la
relación existente entre los servicios facilitados por
las empresas de transporte urbano; y, los recursos humanos,
materiales y financieros utilizados para ese fin, en
comparación con un estándar
establecido.
h. La economía es un elemento que
facilita la optimización y está relacionada con
los términos y condiciones bajo los cuales las
empresas de transporte urbano adquieren recursos, sean
humanos, materiales y financieros, obteniendo la cantidad
requerida, al nivel razonable de calidad, en la oportunidad y
lugar apropiado y al menor costo posible.
i. La optimización es una especie de
sumatoria de la economía, eficiencia, efectividad,
mejora continua y competitividad. Es un nivel en el cual todo
es utilizado de la mejor manera para obtener los servicios
con la calidad que exigen los usuarios de las empresas de
transporte urbano.
RECOMENDACIONES
PARA LOS SOCIOS Y ACCIONISTAS DE LAS EMPRESAS DE
TRANSPORTE URBANO:
Se recomienda que aun cuando sus empresas no
estén obligadas a realizar auditoría financiera,
lleven a cabo la misma para tener la certidumbre de la
información financiera y económica, para poder
utilizarlo en la toma de decisiones correspondiente con ello
optimizar la gestión contribuyendo alcanzar la efectividad
en la gestión empresarial.
PARA LOS GERENTES Y ADMINISTRADORES DE LAS EMPRESAS
DE TRANSPORTE URBANO:
Se recomienda que implementen las recomendaciones
facilitadas por los auditores financieros en la Carta de
Recomendaciones de Control Interno; y, además, utilicen
los estados financieros auditados para las distintas actividades
de la empresa, como vender, comprar, obtener créditos,
etc. y lograr mejorar la gestión empresarial.
PARA LOS TRABAJADORES DE LAS EMPRESAS DE TRANSPORTE
URBANO:
Se recomienda faciliten todo su apoyo a la
gestión, porque finalmente todo eso se refleja en la
situación financiera y los resultados de sus operaciones
que son examinadas por los auditores financieros.
PARA LOS CLIENTES, PROVEEDORES Y ACREDORES DE LAS
EMPRESAS DE TRANSPORTE URBANO:
Se recomienda que no tengan dudas sobre la
información financiera auditada, porque la misma
proporciona una certidumbre razonable de que los estados
financieros en conjunto están libres de distorsiones
materiales.
Bibliografía
1. ANDRADE Espinoza, Simón (2004) Normas
Internacionales de Auditoría. Lima. Ediciones
Jurídicas Andrade SRL.
2. ARCENEGUI J.Antonio & Gómez
-Horacio Molina Isabel (2003) Manual de Auditoría
Financiera. Madrid. Editorial Desclée de
Brouwer.
4. BUNGE, M. (1972) La investigación
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Barcelona, Ariel.
5. CONTRERAS, E. (1995) Manual del Auditor.
Lima: CONCYTEC
6. CASHIN, J. A., Neuwirth P.D. y Levy J.F.
(1998) Manual de Auditoria. Madrid: Mc. Graw-Hill
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7. CONTRALORÍA GENERAL DE LA
REPÚBLICA. (1998) Manual de Auditoría
Gubernamental (MAGU). Lima: Editora Perú.
8. CONTRALORÍA GENERAL DE LA
REPÚBLICA. (1998) Normas de Auditoría
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22. YARASCA Ramos, Pedro Antonio (2006)
Auditoría- Fundamentos con un enfoque moderno-Fases
del Proceso de la auditoría con aplicación de
Caos prácticos. Lima. Edición a cargo del
autor.
DEDICATORIA:
A mi madre, esposo, hijos, hermanos
y
en memoria de mi padre, por el apoyo
permanente en mi desarrollo profesional.
ELENA MONTOYA QUEVEDO
AGRADECIMIENTO:
Mi especial agradecimiento para los
distinguidos Miembros del Jurado:
Dr. HERNAN HUMBERTO ALVAREZ
SOTOMAYOR,
Dr. VARGAS RUBIO CARLOS
ELEUTERIO
Dr. JESUS ROBERTO ZARATE
HERMOZA,
Por su criterio objetivo en la
evaluación de este trabajo de
investigación
Asimismo agradezco profundamente a mi
asesor:
Dr. DOMINGO HERNANDEZ CELIS,
Por las sugerencias recibidas para el
mejoramiento de este trabajo.
Muchas gracias para todos.
Autor:
ELENA MONTOYA QUEVEDO
LIMA- PERÚ
2009
[1] COMMITTEE OF SPONSORING ORGANIZATIONS OF
THE TREADWAY COMMISSION (COSO).
[2] Manual de Auditoria Gubernamental de la
Contraloría General de la República. Este
documento por extensión es de mucha utilidad en el
sector privado, como en este caso en las empresas de
transportes.
[3] Manual de Auditoria Gubernamental de la
Contraloría General de la República. Este
documento por extensión es de mucha utilidad en el
sector privado, como en este caso en las empresas de
transportes.
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