Diseño y aplicación del cuadro de mando integral para mejorar la gestión en el sector del taller zonal de grúas

Enviado por IVÁN JOSÉ TURMERO ASTROS

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(Gp:) REPÚBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA UNIVERSIDAD
NACIONAL EXPERIMENTAL POLITÉCNICA “ANTONIO
JOSÉ DE SUCRE” VICE-RECTORADO PUERTO ORDAZ
DEPARTAMENTO DE INGENIERÍA INDUSTRIAL TRABAJO DE GRADO
CONTENIDO INTRODUCCIÓN LA EMPRESA EL PROBLEMA
DISEÑO METODOLÓGICO SITUACIÓN ACTUAL
ANÁLISIS Y RESULTADOS CONCLUSIONES RECOMENDACIONES Por lo
que en la actualidad se hace imprescindible que las
organizaciones dispongan de un sistema de control de
gestión que les permita establecer mecanismos de
seguimiento y control continuo de la tarea, a fin de proporcionar
información oportuna sobre el cumplimiento y
evolución de los objetivos fijados por la
organización, que permita tomar decisiones ante los
mismos.

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CONTENIDO INTRODUCCIÓN LA EMPRESA EL PROBLEMA
DISEÑO METODOLÓGICO SITUACIÓN ACTUAL
ANÁLISIS Y RESULTADOS CONCLUSIONES RECOMENDACIONES Permite
monitorear el desempeño de la organización,
traduciendo la misión y estrategias de la empresa en
objetivos e indicadores ubicados en las cuatro perspectivas
planteadas por Kaplan y Norton. Financiera, Clientes,
Formación y crecimiento y Procesos Internos.
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EXPERIMENTAL POLITÉCNICA “ANTONIO JOSÉ DE
SUCRE” VICE-RECTORADO PUERTO ORDAZ DEPARTAMENTO DE
INGENIERÍA INDUSTRIAL TRABAJO DE GRADO ORIENTARÁ
SGC

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CONTENIDO INTRODUCCIÓN LA EMPRESA EL PROBLEMA
DISEÑO METODOLÓGICO SITUACIÓN ACTUAL
ANÁLISIS Y RESULTADOS CONCLUSIONES RECOMENDACIONES La
planta industrial de la Siderúrgica del Orinoco (SIDOR),
está ubicada en Venezuela, específicamente en el
Estado Bolívar, dentro del perímetro urbano de
Ciudad Guayana, en la Zona Industrial de Matanzas, sobre el
margen derecho del río Orinoco, a 17 Km de su confluencia
con el río Caroní y a 300Km de la desembocadura del
Orinoco sobre el Océano Atlántico.

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DISEÑO METODOLÓGICO SITUACIÓN ACTUAL
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EXPERIMENTAL POLITÉCNICA “ANTONIO JOSÉ DE
SUCRE” VICE-RECTORADO PUERTO ORDAZ DEPARTAMENTO DE
INGENIERÍA INDUSTRIAL TRABAJO DE GRADO Visita a los
sectores que conforman el Departamento de Grúas para
obtener información acerca de sus experiencias con la
aplicación del CMI, facilitando así adaptar e
implementar esta herramienta en el TAGU. PROCEDIMIENTO
METODOLÓGICO Revisión de documentación
bibliográfica tanto electrónica, como impresa,
relacionada con el desarrollo de la investigación.
Entrevista a los grupos técnicos de grúas para
recabar sugerencias, estadísticas y opiniones acerca de
¿cuáles aspectos deberían mejorarse y
tomarse en cuenta en el desarrollo del CMI dentro del TAGU?
Elaboración de matriz de caracterización
identificando los procesos, clientes, proveedores e insumos,
servicios que presta y productos resultantes.

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CONTENIDO INTRODUCCIÓN LA EMPRESA EL PROBLEMA
DISEÑO METODOLÓGICO SITUACIÓN ACTUAL
ANÁLISIS Y RESULTADOS CONCLUSIONES RECOMENDACIONES
“Satisfacer las necesidades de todos nuestros clientes,
mediante la correcta ejecución de mantenimientos y
reparaciones a conjuntos y subconjuntos de Grúas, por
medio de un equipo de personas entrenadas y comprometidas con el
cumplimiento de las políticas y estándares de
calidad, que permitan garantizar la confiabilidad y
disponibilidad de las grúas pertenecientes a SIDOR
C.A.” ESTRUCTURACIÓN DE LA MISIÓN DEL
TAGU

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ANÁLISIS Y RESULTADOS CONCLUSIONES RECOMENDACIONES
ESTRUCTURACIÓN DE LA VISIÓN DEL TAGU “Durante
los próximos años ser un Taller líder en
materia de eficiencia, eficacia y respuesta oportuna a nuestros
clientes. Ubicándonos entre las áreas más
destacadas de SIDOR C.A.”

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EXPERIMENTAL POLITÉCNICA “ANTONIO JOSÉ DE
SUCRE” VICE-RECTORADO PUERTO ORDAZ DEPARTAMENTO DE
INGENIERÍA INDUSTRIAL TRABAJO DE GRADO ESTRATÉGIAS
FO – DO – FA – DA PARA SATISFACER LAS NECESIDADES QUE
EL TAGU PRESENTA COSTOS APLICACIÓN DEL CMI EN EL
TAGU

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EXPERIMENTAL POLITÉCNICA “ANTONIO JOSÉ DE
SUCRE” VICE-RECTORADO PUERTO ORDAZ DEPARTAMENTO DE
INGENIERÍA INDUSTRIAL TRABAJO DE GRADO BENEFICIOS DE LA
APLICACIÓN DEL CMI EN EL TAGU Identificación de las
Fortalezas, Debilidades, Oportunidades y Amenazas del TAGU. Lo
cual permitirá tanto a la Gerencia, como a cada uno de los
trabajadores que conforman el TAGU tener ideas más claras
acerca de la situación actual del Taller. Establecimiento
de Estrategias claras y concisas para minimizar las Debilidades y
Amenazas, y maximizar las Oportunidades y Fortalezas de la
Organización. Identificación de los Factores Claves
del Éxito, lo que permitirá enfocarse mejor en
mantener dichos factores en los niveles requeridos. Mayor
conciencia por parte de los trabajadores acerca del impacto que
tiene su trabajo dentro de la organización, con lo cual
estos adquirirán un mayor sentido de pertenencia.

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EXPERIMENTAL POLITÉCNICA “ANTONIO JOSÉ DE
SUCRE” VICE-RECTORADO PUERTO ORDAZ DEPARTAMENTO DE
INGENIERÍA INDUSTRIAL TRABAJO DE GRADO Al trabajar de una
forma estructurada, con una visión estratégica
definida, mejorando por ende el ambiente de trabajo en la
organización, aumentará la motivación en los
trabajadores y como consecuencia estos serán más
productivos. Disminución de las paralizaciones de los
servicios y reparaciones ejecutadas por el TAGU, por concepto de
falta de Equipos, Herramientas, Materiales e Insumos.
Establecimiento de indicadores de gestión los cuales
permitirán identificar los aspectos claves a mejorar, a
fin de realizar una distribución más eficiente de
los recursos, lo cual permitirá que el TAGU mejore su
funcionamiento. Aumento del conocimiento por parte de todas las
áreas de SIDOR C.A. referente a los procesos llevados a
cabo en el TAGU, mediante la promulgación del CMI
diseñado en la presente investigación. BENEFICIOS
DE LA APLICACIÓN DEL CMI EN EL TAGU

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EXPERIMENTAL POLITÉCNICA “ANTONIO JOSÉ DE
SUCRE” VICE-RECTORADO PUERTO ORDAZ DEPARTAMENTO DE
INGENIERÍA INDUSTRIAL TRABAJO DE GRADO CONCLUSIONES 1. El
Taller Zonal de Grúas (TAGU), hasta la fecha de la
realización de la presente investigación, no
dispone de un Sistema de Control de Gestión (SCG) adaptado
a sus necesidades, que le permita cuantificar su desempeño
actual, medir el nivel de cumplimiento de los requerimientos, y
establecer las medidas correctivas y acciones requeridas. 2. Se
observaron deficiencias en cuanto al inventario de materiales,
implementos de seguridad, herramientas y equipos necesarios para
llevar a cabo los servicios y reparaciones en el (TAGU), lo que
genera retrasos y en determinadas ocasiones la
paralización de algunas reparaciones e incluso de taller
en General. 3. El personal que labora en el TAGU, posee
conocimientos acerca de las tareas que ejecuta y de los riesgos
ocasionados por la tarea o por el ambiente de trabajo en
sí. Sin embargo, en ocasiones los trabajadores incurren en
actos inseguros improvisando herramientas y materiales por falta
de los mismos, así como también laborando sin todos
los implementos de seguridad que la tarea requiere debido a la
falta de alguno de estos, poniendo en riesgo su integridad
física y la de sus compañeros de trabajo.

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INGENIERÍA INDUSTRIAL TRABAJO DE GRADO 4. Se
evidenció que el TAGU no cuenta con un sistema que
priorice las reparaciones y servicios a ser realizados,
según el grado de urgencia que estos presenten para cada
una de las áreas productivas de SIDOR C.A. 5. Demoras en
los procesos administrativos para compra y entrega de los
repuestos, materiales e insumos requeridos para la
ejecución de los procesos llevados a cabo dentro del
Taller Zonal de Grúas 6. Muchos de los insumos, materiales
y herramientas necesarios para el correcto funcionamiento del
Taller son proporcionados por proveedores foráneos, por lo
que son más susceptibles a ser afectados por factores
externos como la situación económica y
política del País. Afectando los tiempos de
reparación del TAGU. 7. Durante las entrevistas no
estructuradas y observación directa al área de
trabajo se evidenció que el personal que labora en el
TAGU, se encuentra motivado y comprometido con el desarrollo y
mejora del mismo. A pesar de la mala situación
económica y estructural por la cual atraviesa SIDOR C.A al
momento de la realización de esta investigación.
CONCLUSIONES

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EXPERIMENTAL POLITÉCNICA “ANTONIO JOSÉ DE
SUCRE” VICE-RECTORADO PUERTO ORDAZ DEPARTAMENTO DE
INGENIERÍA INDUSTRIAL TRABAJO DE GRADO RECOMENDACIONES 1)
Garantizar el uso sostenido del Cuadro de Mando Integral
propuesto. Mediante la actualización periódica del
mismo, en base a la evolución de la organización y
al surgimiento de nuevas necesidades por solventar. 2) Mantener
inventario suficiente para garantizar la operatividad del TAGU,
en caso de presentarse retrasos en la dotación de
materiales, implementos de seguridad, herramientas y equipos
necesarios para llevar a cabo los servicios y reparaciones.
Evitando que el TAGU retrase o paralice por completo sus
actividades por falta de alguno de los rubros mencionados
anteriormente. 3) No permitir que se ejecuten tareas sin los
Implementos de seguridad requeridos para ella. Así como
tampoco permitir que se improvisen herramientas o materiales a la
hora de que se ejecuten las mencionadas reparaciones o servicios.
4) Crear un sistema que priorice las reparaciones y servicios
realizados en el TAGU, según el grado de Urgencia que
estos presenten para cada una de las áreas productivas de
SIDOR C.A.

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INGENIERÍA INDUSTRIAL TRABAJO DE GRADO 5) Acelerar el
tiempo de respuesta por parte de los entes encargados de la
compra y entrega de los repuestos, materiales e insumos que
requiere el TAGU. 6) Diversificar la cartera de proveedores de
insumos, materiales, herramientas, equipos etc. Tratando en la
medida de lo posible que sean cercanos a SIDOR C.A o posean
algún tipo de convenio con el, para disminuir las
variables que puedan afectarlos. 7) Propiciar y mantener los
niveles de motivación con los que cuentan los trabajadores
del TAGU, destacándoles la importancia que tiene para la
empresa y para ellos mismos esta actitud otorgándoles un
plus en su trabajo, y contribuyendo con el crecimiento personal y
laboral de cada uno de ellos. RECOMENDACIONES