Estructuración y evaluación de los flujos de desembolso para la inversión capitalizable

INTRODUCCIÓN CVG Venalum es una empresa productora de
aluminio primario, cuyo objetivo principal es obtener un producto
de calidad, de modo tal que se satisfagan las necesidades de sus
clientes, tanto nacionales como internacionales, buscando
posicionarse como líder en el mercado del aluminio.
Actualmente, en la empresa se han planteado múltiples
proyectos para el Departamento de Muelle, algunos de estos
conforman la inversión capitalizable
“Adecuación Tecnológica Portuaria”, el
objetivo de este estudio es realizar una estructuración y
evaluación de los flujos de desembolso de los Proyectos de
Ingeniería y adquisiciones asociados a la Inversión
Capitalizable “Adecuación Tecnológica
Portuaria”, así como de la inversión en
general y realizar propuestas con la finalidad de contribuir con
la ejecución de las mismas y así puedan
transformarse en beneficios tangibles para la empresa.

Planteamiento del Problema

EL PROBLEMA En el Departamento de Muelle se trabaja en la
inversión capitalizable que lleva por nombre
“Adecuación tecnológica portuaria” en
la cual se encuentran asociados varios proyectos y adquisiciones
de activos De no ejecutarse los proyectos asociados a esta
investigación, al Departamento de Muelle podría
dificultársele mantener los niveles de producción
requeridos cuando aumenten los volúmenes de trabajo de la
empresa; afectando el buen desenvolvimiento de esta
área.

OBJETIVOS Realizar la estructuración y evaluación
de los flujos de desembolso de la Inversión Capitalizable
“Adecuación Tecnológica Portuaria” de
CVG Venalum. Objetivo General Objetivos Específicos (Gp:)
Analizar los cinco proyectos seleccionados de la Inversión
Capitalizable “Adecuación Tecnológica
Portuaria”. (Gp:) 1 (Gp:) Evaluar los proyectos que se
consideren impactados por los planes de producción de la
empresa. (Gp:) 2 (Gp:) Realizar el Avance físico y
financiero de los proyectos asociados a la Inversión
Capitalizable que lo requieran, a fines de estimar el avance
general de la inversión. (Gp:) 3 (Gp:) Determinar las
diferentes alternativas de inversión para los proyectos
que lo requieran. (Gp:) 4 (Gp:) Elaborar los flujos de caja con
las alternativas de inversión de los proyectos. (Gp:) 5
(Gp:) Recomendar la alternativa más conveniente para la
empresa. (Gp:) 6

Metodología

Tipo de Estudio (Gp:) Población y Muestra (Gp:) TODOS LOS
PROYECTOS No experimental Descriptivo Evaluativo De campo
METODOLOGIA

Situación Actual

SITUACIÓN ACTUAL Análisis de los Proyectos

SITUACIÓN ACTUAL F = P (1 + i) n F = P (F/P; i%, n) Costos
asociados a los proyectos

SITUACIÓN ACTUAL Estatus de los proyectos

SITUACIÓN ACTUAL Despachos de Productos de Aluminio
Gestión de Producción Se planifica para el futuro
aumentar la productividad de la empresa mediante la
incorporación masiva de las celdas que se encuentran no
activas; este reintegro se estima este completo para el
año 2017-2018, de acuerdo al proyecto
“Modernización e incremento de la productividad de
CVG Venalum”.

SITUACIÓN ACTUAL Características Generales Equipos
de Carga Muelle Montacargas Spreader

SITUACIÓN ACTUAL Carga y Descarga de Buques Carga
Descarga

Movilización de Buques SITUACIÓN ACTUAL 2012
Montacargas: 106 carga – 108 descarga: 214 (Gp:) Las
cantidades de buques se mantienen casi iguales. Máximo 50
(Año 2011), Mínimo: 38 (Año 2010) (Gp:)
Montacargas: Máximo 299 (Año 2009), Mínimo
225 (Año 2008), 226 Año 2010, 256 Año
2011.

Resultados

RESULTADOS Relación Celdas a Incorporar – M/C Muelle
Según esta relación, el número de
montacargas aumenta a medida que se incorporan celdas, llegando a
6 montacargas, esto mientras se mantengan los lineamientos
establecidos por el ejecutivo nacional de porcentajes de
exportación nacional e internacional (70%, 30%
respectivamente).

RESULTADOS Premisas:

Opción 1 Opciones Propuestas Descripción para la
evaluación económica de la opción 1

Opción 1 Opciones Propuestas Evaluación
Económica

Opciones Propuestas Opción 2 Descripción para la
evaluación económica de la opción 2

Opciones Propuestas Opción 2 Evaluación
Económica

Opciones Propuestas Opción 3 Descripción para la
evaluación económica de la opción 3

Opciones Propuestas Opción 3 Evaluación
Económica

Se puede observar que la alternativa con menor Valor presente
neto es la opción 1 con 20.179.392,90. Es decir,
representa un costo de inversión menor respecto a las
demás. Por lo cual es la que se recomienda para la
ejecución de los proyectos de inversión. RESULTADOS
Comparación Opciones Evaluadas

Conclusiones y Recomendaciones

CONCLUSIONES (Gp:) Se plantearon tres opciones para la
ejecución de la inversión capitalizable
“Adecuación Tecnológica Portuaria”,
mediante una evaluación económica se
determinó que la opción de menor Valor Presente
Neto es la numero 1 con 20.179.392,90 Bs. (Gp:) 4 (Gp:) Los
proyectos seleccionados para la evaluación de la
“Adecuación Tecnológica Portuaria” del
Departamento de Muelle de CVG Venalum contribuyen principalmente
a la operatividad del área y mejora de los métodos
de trabajo para obtener un mayor rendimiento, disminuyendo las
condiciones inseguras del personal entre otros beneficios. (Gp:)
1 (Gp:) El requerimiento de montacargas en el muelle tiene un
número tope pues la capacidad de la planchada permite que
atraquen máximo dos buques al mismo tiempo. Cabe destacar,
que es más probable que el requerimiento de montacargas
sea el máximo (Por la llegada de dos buques) cuando la
empresa cuenta con mayores niveles de producción. (Gp:) 2
(Gp:) El porcentaje de exportación que maneja la empresa
afecta poco el requerimiento o las cantidades de montacargas
según la estadística de movilización de
buques; sin embargo, si el porcentaje de exportación
aumenta, aumentaría también la cantidad de material
a manejar, por lo cual el uso y desgaste que tendrían los
montacargas seria mayor. (Gp:) 3

RECOMENDACIONES Proporcionar los recursos necesarios para la
ejecución de los proyectos y adquisiciones de activos
asociados a la inversión capitalizable
“Adecuación Tecnológica Portuaria”,
según el flujo de desembolso evaluado en la opción
1 que sugiere: Ejecutar el plan de mantenimiento preventivo a los
montacargas y spreader, una vez realizadas las inversiones
reflejadas en la opción 1 para así evitar su
deterioro y que puedan cumplir su vida útil. 1 2

RECOMENDACIONES Realizar, luego de adquirir los activos
reflejados en la opción 1, evaluaciones económicas
para la adquisición de montacargas y spreader; donde se
establezca si es más rentable para la empresa la compra o
el alquiler de los mismos 3 4 Recopilar información
relacionada con los otros proyectos incluidos en la
“Adecuación Tecnológica Portuaria” de
manera que se pueda realizar una evaluación
económica de los mismos, para que esto ayude a estimar el
costo de las inversiones y así poder ejecutarlas.