Diseño del manual de procedimientos para la elaboración de los informes de gestión del departamento de transporte

CAPÍTULO I EL PROBLEMA   1. PLANTEAMIENTO DEL
PROBLEMA El complejo Industrial Siderúrgico (SIDOR) C. A.
“Alfredo Maneiro” es una empresa venezolana,
integrada por distintas áreas de producción las
cuales son: Planta de Pellas, Planta de Reducción Directa,
Acería y Colada Continua de Planchones, Acería y
Colada Continua de Palanquillas, Laminación en Caliente,
Laminación en Frío, Tren de Barras y Tren de
Alambrón. La empresa constituye el principal productor de
acero de la comunidad andina de naciones y el primer exportador
privado de Venezuela. El Departamento de Transporte adscrito a la
Gerencia de Servicios Industriales, es el encargado de prestar
los servicios de Equipos Móviles y Equipos Ferroviarios en
calidad, cantidad, oportunidad y rentabilidad. El Departamento de
Transporte presenta mensualmente un informe de gestión a
la Gerencia de Servicios Industriales en el cual se recopilan
datos e información suministrada por el sistema SAP/R3
que, a través de cuadros y gráficos, permiten hacer
una evaluación del desempeño de este departamento
en cuanto a cumplimiento de objetivos y metas trazadas.
 

CAPÍTULO I El Departamento de Transporte presenta
mensualmente un informe de gestión a la Gerencia de
Servicios Industriales en el cual se recopilan datos e
información suministrada por el sistema SAP/R3 que, a
través de cuadros y gráficos, permiten hacer una
evaluación del desempeño de este departamento en
cuanto a cumplimiento de objetivos y metas trazadas. El problema
se presenta cuando se comienza a elaborar el informe de
gestión puesto que, en estos momentos, dicho informe se
realiza siguiendo una serie de procedimientos preestablecidos los
cuales no están incluidos en un manual, es decir, se tiene
un esquema de trabajo pero no existe un referente escrito a
través del cual se pueda llevar a cabo una sucesión
de pasos que permitan redactar el informe de manera estricta y
correcta que garantice la presentación a tiempo de
éste y la exacta ejecución de los parámetros
que deriven en resultados reflejados en él. Aunado a esto,
el conocimiento de cómo elaborar este informe por parte de
una sola persona crea dependencia del departamento hacia
ésta, por lo tanto se quiere evitar esto mediante el
desarrollo de un manual que dicte los parámetros a seguir
a la hora de redactar los informes de gestión mensual,
además de que sea una herramienta fácil, accesible,
y entendible para todo el personal del área.  

CAPÍTULO I 2. DELIMITACIÓN   El presente
estudio se realizó concretamente en el Departamento de
Transporte adscrito a la Gerencia de Servicios Industriales, en
la Siderúrgica del Orinoco SIDOR; C.A “Alfredo
Maneiro”, el cual se localiza en la Zona Industrial de
Matanzas, Municipio Caroní, Estado Bolívar.  
3. ALCANCE   El alcance de dicho estudio se centró en
el Diseño de un Manual para la elaboración de los
informes de gestión del Departamento de Transporte, y
así lograr implementar este instrumento de gran utilidad
que permita al departamento simplificar la elaboración de
los informes de gestión a través de técnicas
y procedimientos sencillos y precisos.

4. LIMITACIONES Las más resaltantes en el estudio fueron:
El estudio se realizó en el turno 2 de trabajo (7:00am –
3:00pm), siendo este el horario permitido para los pasantes
dentro de la empresa. Dependencia para la obtención de la
información acerca de cómo se lleva a cabo la
redacción de los informes de gestión en el
Departamento de Transporte. Poca disponibilidad de material de
apoyo referente a la elaboración de informes pasados.
Carencia de computadoras en el área para realizar el
trabajo diario. CAPÍTULO I

CAPÍTULO I 5. JUSTIFICACIÓN E IMPORTANCIA La
importancia de este trabajo radica en la necesidad de
Diseñar un Manual de Procedimientos para la
Elaboración de los Informes de Gestión que permita
la redacción de los mismos siguiendo un conjunto de
parámetros consecutivos, que a su vez, sean sencillos y
fáciles de entender por aquellos encargados de realizarlo.
El Manual de Procedimientos para la Elaboración de los
Informes de Gestión del Departamento de Transporte brinda
un soporte esencial para analizar el buen ejercicio de la
gestión con la finalidad de cumplir con los objetivos
planteados a través del desempeño de estos, que
contenga información precisa y detallada que contribuya a
la correcta interpretación de tales informes.

CAPÍTULO I 6. OBJETIVOS A continuación, se
presentan los objetivos tanto general como específicos del
trabajo realizado: 6.1 OBJETIVO GENERAL Diseñar un Manual
de Procedimientos para la Elaboración de los Informes de
Gestión del Departamento de Transporte de Sidor. 6.2
OBJETIVOS ESPECÍFICOS 1. Estudiar y Evaluar el
procedimiento actual de elaboración de los informes de
gestión. 2. Analizar los Pro y los Contra del
método existente de redacción. 3. Examinar los
procesos de obtención de datos e información
necesaria para realizar los informes de gestión. 4.
Registrar las fuentes de origen de los datos e información
utilizados en la elaboración de los informes de
gestión. 5. Plantear un esquema de pasos sucesivos para la
ejecución del informe de gestión. 6. Elaborar un
manual de procedimiento para la correcta redacción de los
informes.

CAPÍTULO IV MARCO METODOLÓGICO 1. TIPO DE ESTUDIO
El estudio que se realizó en el Departamento de Transporte
fue de tipo descriptivo ya que permitió describir,
analizar y estudiar los métodos de elaboración de
informes de gestión del departamento de transporte. Se
considera de tipo aplicado ya que estableció herramientas
para la redacción de los informes de gestión del
departamento de transporte. De igual manera se considera de campo
porque permitió la recolección de datos a
través de la observación directa y acceso al
sistema SAP/R3 u otros para obtener la información.

CAPÍTULO IV 2. POBLACIÓN Y MUESTRA La
población estuvo definida por todos los procedimientos
(pasos, técnicas, etc.) utilizados para la
redacción de los informes de gestión del
Departamento de Transporte y la Muestra representada por aquellos
procedimientos que fueron parte del manual de procedimientos para
desarrollar los informes de gestión. 3. TÉCNICAS E
INSTRUMENTOS DE RECOLECCIÓN DE DATOS Entrevistas no
estructuradas. Observación directa de los procesos de
trabajo. Referencia Bibliográfica.

CAPÍTULO IV 4. Instrumentos 4.1 Recursos Físicos
Microsoft Word. Microsoft Excel. SAP/R3. 4.2 Equipos de
Protección Personal Botas de Seguridad. Lentes de
seguridad. Protectores Respiratorios. Protectores Auditivos.
Pantalón y camisa de Blue jeans. Casco de Seguridad. 4.3
Recurso Humano Un (1) Asesor Académico: Ing. Industrial.
Un (1) Asesor Industrial: Ing. Industrial. Personal que labora en
el Departamento de Transporte

CAPÍTULO IV 4.4 PROCEDIMIENTOS: Los pasos que se
llevarán a cabo en esta investigación serán
los siguientes: Recopilación de información acerca
de los informes de gestión del Departamento de Transporte.
Identificación de los servicios del Departamento de
Transporte. Revisión de la bibliografía e
información relacionada con el tema para la
realización del marco teórico. Realización
de entrevistas a los responsables de la carga de datos reflejados
en el sistema SAP/R3 del Departamento de Transporte, utilizados
para la elaboración de informes de gestión.
Registro de las fuentes de origen de los datos e
información necesaria para realizar los informes.
Observación y análisis del método actual de
redacción de los informes de gestión. Estudio de
los pro y contra del procedimiento actual seguido. Planteamiento
de un esquema de pasos sucesivos para la realización del
informe. Elaboración de un manual de procedimientos para
la ejecución del informe de gestión.

CAPÍTULO V 1. INFORME DE GESTIÓN ACTUAL En la
actualidad en el Departamento de Transporte es utilizado el
sistema SAP/R3 para la recepción de las solicitudes de
servicios de los Equipo Móvil y Ferroviarios. El sistema
SAP/R3 se encuentra en vigencia desde el año 2.000, dicho
sistema controla desde la existencia, dotación y
suministros de materiales, hasta las solicitudes emitidas por los
usuarios de los servicios de éste departamento en un
periodo específico. 2. CARACTERÍSTICAS DEL INFORME
DE GESTIÓN Dicho informe está compuesto de la
siguiente manera: (Gp:) Informe de Gestión (Gp:) Sector de
Mantenimiento (Gp:) Sector de Operaciones

CAPÍTULO V 2.1 RESUMEN DE LA GESTIÓN DEL
DEPARTAMENTO DE TRANSPORTE A través de este grafico se
puede observar el porcentaje de cumplimiento del departamento de
transporte mes a mes, en cuanto a servicios se refiere. En
él se reflejan los siguientes datos: Cumplimiento Total
Transporte. Cumplimiento Equipos Sidor. Cumplimiento Equipos
Contratados. Materiales Transferidos Equipo Móvil
(Toneladas). Mano de Obra Horas Trabajadas / Horas Locomotora
Utilizadas. Toneladas Movilizadas/Vía Férrea.
Porcentaje de Demoras Atribuibles a Transporte. Avisos Y Ordenes
M0, M2 y PM02. Horas de sobretiempo real del personal de
operaciones. Horas de sobretiempo real del personal de
mantenimiento. Horas de Días Libres Trabajados por el
personal de operaciones y de mantenimiento.

CAPÍTULO V 2.2 GESTIÓN DEL SECTOR DE OPERACIONES
DEL DEPARTAMENTO DE TRANSPORTE Contiene información que
refleja el desempeño del Sector de Operaciones en cuanto a
asignación de equipos fijos y contratados se refiere. Esta
parte del informe esta compuesta, entre otros, por los siguientes
elementos: 2.2.1 Cumplimiento Total Equipos Transporte Refleja el
Total de horas de servicios prestados, tanto reales como
programados, por los equipos fijos y contratados asignados por el
departamento de transporte. Fuente: Informe de gestión
Septiembre 2009

CAPÍTULO V 2.2.2 Cumplimiento Equipos Sidor Representa el
total de horas de servicios reales y programados de los equipos
propios de SIDOR. Entre sus características están:
Horas de servicios reales vs Horas de servicio programados.
Porcentaje Cumplimiento real vs Porcentaje Cumplimiento objetivo.
Fuente: Informe de gestión Septiembre 2009

CAPÍTULO V 2.2.3 Cumplimiento Equipos Contratados
Representa el total de horas de servicios reales y programados de
los equipos contratados de SIDOR. Entre sus
características están: Horas de servicios reales vs
Horas de servicio programados. Porcentaje Cumplimiento real vs
Porcentaje Cumplimiento objetivo. Fuente: Informe de
gestión Septiembre 2009

CAPÍTULO V 2.2.4 Materiales Transferidos Equipo
Móvil Contiene el total de toneladas de Hierro de
Reducción Directa (HRD) y aditivos movilizados por los
equipos móviles asignados por el departamento de
transporte en el mes, tanto las toneladas reales como las
programadas. El mismo contiene los siguientes elementos: Total
toneladas HRD reales. Total toneladas Aditivos reales. Total
toneladas HRD programadas. Total toneladas Aditivos
programados.

CAPÍTULO V 2.2.5 Mano de Obra Horas Trabajadas/Horas
Locomotora Utilizadas En ella se muestra las horas de locomotoras
utilizadas y las horas hombre trabajadas por los operarios de
estas, cantidades expresadas en miles de horas al mes. Entre sus
características están: Horas Hombre trabajadas por
los operadores en el mes. Horas Maquinas de uso de las
locomotoras en el mes. Horas Hombre / horas Maquinas.

CAPÍTULO V 2.2.6 Toneladas Movilizadas / Vía
Férrea Representa en miles la cantidad de toneladas
movilizadas a través de vía férrea por
Muelle Interno, Planchones, Laminación en Caliente,
Laminación en Frío, Palanquillas y Alambrones,
así como el total de toneladas movilizadas. Esta
lámina presenta las siguientes características: El
total de toneladas están expresadas en miles. Se incluye
el total de toneladas de chatarra movilizadas por vía
férrea. Presenta el balance mes a mes para evaluar
posibles variaciones. Fuente: Informe de gestión
Septiembre 2009

2.3 GESTIÓN DEL SECTOR MANTENIMIENTO DEL DEPARTAMENTO DE
TRANSPORTE Refleja lo que ha sido la gestión del
área de mantenimiento en relación a la
planificación y procesamiento de las tareas de
mantenimiento de los equipos y vías férreas. El
responsable de mantenimiento es el Grupo Técnico. Esta
parte del informe esta compuesta por los siguientes elementos:
2.3.1 Gráfico Disponibles y Porcentaje de Disponibilidad
Por Tipo de Equipos Acumulado Detalla toda la información
concerniente al número de horas que estuvieron o no
disponibles los equipos. En él se observa lo siguiente:
Horas Calendario, Horas Disponible, Horas efectivas y Horas
Fallas y el Número de equipos operados en el mes. %
Disponibilidad en el mes y el % Disponibilidad objetivo. Total de
fallas que presentaron los equipos en el mes. CAPÍTULO
V

CAPÍTULO V   2.3.2 Porcentaje Disponibilidad de
Equipos críticos en el mes Detalla el porcentaje de
disponibilidad de los equipos con respecto al porcentaje meta. En
el se pueden observar los siguientes elementos: Número de
fallas que presentaron los equipos a lo largo del mes en
contraste con lo preestablecido. Número de horas que no
estuvieron disponibles los equipos con respecto a lo planteado.
Fuente: Informe de gestión Septiembre 2009

2.3.3 Fallas y Duración. Parte Objeto En este grafico se
totaliza el número de fallas y el número de horas
fallas de todos los equipos incluyendo las locomotoras. El
término “Parte Objeto” forma parte de la
catalogación de un aviso de avería (M2). Representa
el elemento técnico causante de la falla. De éste
grafico se puede extraer la siguiente información: Total
de horas fallas de todos los equipos en el mes.
Categorización de las fallas de los equipos por elementos,
es decir, motor, eléctricos, transmisión.
CAPÍTULO V Fuente: Informe de gestión Septiembre
2009

CAPÍTULO VI MANUAL DE PROCEDIMIENTOS PROPUESTO   El
Manual de Procedimientos para la Elaboración de los
Informes de Gestión es el conjunto de pasos y de
procedimientos administrativos a través de los cuales se
elabora el informe de gestión en el Departamento de
Transporte. Este manual es una guía (como hacer las cosas)
de trabajo del personal del Departamento de Transporte y es muy
valiosa para orientar al personal de nuevo ingreso. El Manual de
Procedimientos permite aumentar la eficiencia del personal del
Departamento, indicándoles lo que deben hacer y
cómo deben hacerlo, al momento de elaborar el informe de
gestión. De allí que, para el diseño del
Manual de Procedimientos para la Elaboración de los
Informes de Gestión se recopiló toda la
información referente al método actual seguido y se
registró la fuente de origen de los datos del sistema
SAP/R3.

CAPÍTULO VI 1. PASOS PARA EL DISEÑO DEL MANUAL DE
PROCEDIMIENTOS PARA LA ELABORACIÓN DE LOS INFORMES DE
GESTIÓN A continuación se presenta una serie de
pasos que llevaron a diseñar el Manual de Procedimientos:
PASO I: Establecer el proceso a estudiar. PASO II:
Identificación de los datos del informe y el origen de
éstos. PASO III: Definición de los procedimientos
para elaborar los gráficos. PASO IV: Ordenamiento y
secuenciación de los procedimientos. PASO V: Diseño
del manual de procedimientos. PASO VI: Validación de los
procedimientos propuestos en el manual.

CAPÍTULO VI 1.1 PASO I: ESTABLECER EL PROCESO A ESTUDIAR
Es importante definir el proceso que se desea estudiar y, por
tanto; se escogió el proceso de elaboración de los
Informes de Gestión del Departamento de Transporte, del
cual se desea elaborar un manual de procedimientos que permita
realizar los informes por medio de éste. 1.1.1 Estructura
del Informe de Gestión El informe de gestión esta
compuesto por información referente al Departamento de
Transporte, específicamente, Servicios de Equipo
Móvil y Servicios Ferroviarios. (Gp:) Informe de
Gestión (Gp:) Sector de Mantenimiento (Gp:) Sector de
Operaciones

CAPÍTULO VI Una vez definido el campo de trabajo, es
necesario precisar el área específica concerniente
a la labor efectuada, es decir, el informe contiene
información relativa a la gestión del Departamento
de Transporte, que está compuesto por el Sector de
operaciones y el Sector de Mantenimiento, de allí que, el
manual que se desarrolló contiene procedimientos que
permiten graficar lo que es la gestión de estos sectores,
asegurando entonces que el trabajo desarrollado concierne a todo
el departamento en conjunto. 1.2 PASO II: IDENTIFICACIÓN
DE LOS DATOS Y EL ORIGEN DE ÉSTOS El informe presenta la
gestión del Departamento de Transporte en cuanto a
asignación de equipos y cumplimiento se refiere. Toda la
información contenida en el informe proviene del sistema
SAP/R3; dicha información es enviada allí por
personal tanto de equipo móvil como de ferroviarios, y
ésta se obtiene del registro que llevan los jefes de
mantenimiento y de operaciones, programadores, lideres
técnicos, supervisores y personal de logística
encargados del seguimiento de las actividades que se realizan en
este departamento. Es importante saber y conocer donde
están contenidos estos datos al momento que se comienza a
realizar el informe, porque evita pérdidas de tiempo y
facilita el inicio del mismo.

CAPÍTULO VI 1.3 PASO III: DEFINICIÓN DE LOS
PROCEDIMIENTOS PARA ELABORAR LOS GRÁFICOS Un procedimiento
es la forma de ejecutar determinadas acciones que suelen
realizarse de la misma forma para obtener un resultado, de
allí que, cuando se habla de definir los procedimientos de
elaboración nos referimos a pasos estandarizados creados
en este trabajo en función de la simplificación de
las acciones a ejecutar para realizar los gráficos
contenidos en el informe. Dicha propuesta se originó
según los requerimientos del Departamento de Transporte,
el cual necesitaba realizar el informe en el menor tiempo posible
empleando para ello la menor cantidad de pasos para su
obtención. 1.3.1 Características de los
Procedimientos Para seleccionar un procedimiento que se incluyera
en el manual, el mismo debía cumplir con ciertas
características como: Objetividad. Simpleza.
Exactitud.

CAPÍTULO VI 1.4 PASO IV: ORDENAMIENTO Y
SECUENCIACIÓN DE LOS PROCEDIMIENTOS En el proceso de
diseño de indicadores de gestión no existe un
procedimiento, tipo o una metodología estándar, sin
embargo se recomienda tener una serie de pasos y requisitos
previos que aseguren la coherencia del conjunto de indicadores
que se construyan. Como se planteo anteriormente, en este modelo
ya se definieron los puntos críticos o actividades a
medir, en donde es de suma importancia determinar que se desea
medir para así, por medio de los indicadores; medir y
evaluar los cambios presentes en una actividad a través
del tiempo ya que dichos indicadores son instrumentos valiosos
que permiten la orientación de cómo se pueden
alcanzar mejores resultados de la gestión. 1.5 PASO V:
DISEÑO DEL MANUAL DE PROCEDIMIENTOS Una vez definidos los
procedimientos y determinada la secuenciación de los
mismos, es necesario proceder a diseñar la estructura del
manual. El proceso de diseño, implica las siguientes
fases:

CAPÍTULO VI 1.5.1 FASES DEL DISEÑO DEL MANUAL
Observar y analizar el método utilizado anteriormente en
el departamento y analizar los procedimientos empleados para
elaborar el informe, tomando aquellos que sean precisos y
desechando aquellos que presenten obstáculos para el
ejecutor del manual. Planear y proyectar la
sistematización del método de elaboración de
los informes, haciendo uso de un esquema de pasos y proponiendo
un modo de solucionar esta necesidad, por medio de un manual de
procedimientos, como herramienta de uso para este departamento en
particular. Construir y ejecutar llevando a la realidad la idea
inicial, por medio de métodos y procedimientos sencillos y
efectivos. Estos tres actos, se van haciendo uno tras otro, y
continuamente. 4. Evaluar, ya que es necesario saber cuando el
diseño está finalizado, ejecutando el mismo para
verificar lo exacto de los procedimientos y midiendo el impacto
en positivo que este traerá en lo sucesivo, es decir,
reducción del tiempo de elaboración del informe,
presentación a tiempo del mismo a la Gerencia y
confiabilidad en los datos reflejados en el informe.

CAPÍTULO VI 1.6 PASO VI: VALIDACIÓN DE LOS
PROCEDIMIENTOS PROPUESTOS Este paso nos permite hacer una
evaluación del manual propuesto y de los procedimientos
contenidos en él, a través de la aplicación
del mismo en la elaboración del informe, en este caso, del
informe del mes de enero 2010. Mediante esto certificamos que
cada uno de los procedimientos incluidos en el manual,
están correctos y en estricto orden de ubicación,
lo cual garantiza que sea una herramienta sumamente útil y
valiosa para el departamento. Hacer uso del manual de
procedimientos para realizar el informe de gestión
proporciona un escenario de preevaluación para determinar
la veracidad de lo hecho, así como también, el
mejoramiento y optimización de algún o de algunos
de los procedimientos que así lo requiriesen en caso de
que éste o éstos no cumpliesen con lo solicitado.
2. VENTAJAS DE LA IMPLEMENTACION DEL MANUAL DE PROCEDIMIENTOS
PARA LA ELABORACIÓN DE LOS INFORMES DE GESTIÓN El
MANUAL DE PROCEDIMIENTOS sintetiza de forma clara, ordenada y
precisa los procesos que se deben llevar a cabo al momento de
redactar los informes. Además sirve como base de
información oportuna y relevante, es decir; ofrece en todo
momento la información que realmente se necesita.

CAPÍTULO VI El MANUAL DE PROCEDIMIENTOS presenta las
siguientes ventajas: Es factible su utilización en una
computadora o en material impreso. Esta formulado en un lenguaje
técnico y a la vez sencillo, fácil de entender por
cualquier persona que haga vida en el departamento o fuera de
él. Esta numerado de manera que sea casi imposible saltar
y obviar cualquier paso contenido en él, ya que todos
están en estricto orden de ubicación. Puede ser
utilizado por todo el personal del departamento tanto para
realizar el informe de gestión como para consultar
algún tipo de información referente a éste.
Posee un registro del origen de los datos del informe,
facilitando así su obtención y la
localización de éstos, es decir, no solo permite
conocer cuales son los datos sino también de donde
provienen y quien los suministra a través de sistema
SAP/R3. Es un método directo y conciso que garantiza el
rápido aprendizaje de cada uno de sus pasos a medida que
éste sea usado con regularidad a través del
tiempo.

CAPÍTULO VI 3. MONITOREO Y EVALUACION DEL MANUAL DE
PROCEDIMIENTOS PROPUESTO Es necesario que se monitoree y se
evalué el manual de procedimientos para certificar que se
están cumpliendo a cabalidad cada uno de los pasos de
forma rígida y secuencial, asegurando que la
información contenida en el informe es fehaciente y que
los procedimientos propuestos están siendo implementados a
través de la utilización del manual, permitiendo
así el reconocimiento de este instrumento como un aliado
para el departamento a la hora de realizar los informes y la
retroalimentación sobre los resultados, además de
la interacción entre los encargados de las áreas
del departamento de Transporte (Operaciones y Mantenimiento) y la
Gerencia de Servicios Industriales.

CAPÍTULO VI CONCLUSIONES Una vez realizado el Manual de
Procedimientos para la elaboración de los Informes de
gestión, las conclusiones a las cuales se llegaron fueron
las siguientes: El Manual propuesto permitirá obtener
información del sistema SAP/R3 a través del
registro que posee del origen de los datos, los cuales son
necesarios para realizar dicho informe. El Manual de
Procedimientos permitirá la redacción y
realización del informe de una manera mucho más
eficiente debido a la consecución de sus pasos y la
simplicidad de sus estamentos. No habrá dependencia ni
supeditación del departamento al momento de elaborar el
informe dado que sus procedimientos son tan sencillos y
fáciles de aplicar que puede ser utilizado por todo el
personal del departamento. Existirá una drástica
disminución en el tiempo de realización del informe
gracias a la exactitud y simpleza del contenido del manual, lo
cual deriva en una sucesión de pasos cuyo final es el
informe de gestión concluido.

CAPÍTULO VI RECOMENDACIONES Para un buen uso del Manual de
Procedimientos se recomienda lo siguiente: Realizar el informe de
gestión siempre apegado a los estamentos contenidos en el
manual, es decir, se debe consultar el manual a la hora de
redactar el informe para evitar eludir cualquier paso que
conlleve a retrasos en su elaboración y
desvirtuación de sus resultados. Determinar una fecha
idónea para comenzar a redactar el informe para que,
mediante la utilización del manual y con un rango de
tiempo acorde, se pueda hacer uso correcto de este instrumento de
la mano con una fecha planificada que permita contar con
suficiente tiempo tanto para la elaboración del informe
como para la presentación de éste. Exhortar a los
jefes de las principales áreas (Mantenimiento y
Operaciones) a que sean los encargados de dar a conocer y
ejecutar el manual propuesto, con la finalidad de que se
implemente su utilización.