Objetivo General Conocer las destrezas de la comunicación
aérea logrando así mejorar el mutuo entendimiento
entre el personal de control de tráfico aéreo y las
tripulaciones, en el medio operacional y de cada uno,
incrementado la seguridad en todas las fase de la
operación desde el encendido hasta su aterrizaje y apagado
completo de motores.
Instrumentos de Navegación: Estos instrumentos indican la
posición del avión con respecto a una
estación de navegación o un punto fijo
seleccionado. O.B.I. R.M.I. (ADF y VOR) H.S.I. D.M.E.
Materiales a usar AIP, Ph.D, JEPPESEN GPS, FMS LIBRETA DE
FRECUENCIA CARTAS DE VUELO INSTRUMENTAL RADIO VHF LIBRETA DE
ANOTACIONES TOLD CARD LISTADO DE LOS SHORTHAND MICROFONO
AUDIFONOS PIERNERA o TABLA DE APOYO
Área definida de tierra o de agua (que incluye
todas las edificaciones, instalaciones y equipos) destinada total
o parcialmente a la llegada, salida y movimiento de superficie de
aeronaves. CLR/GND/TWR/APP/ACC AERÓDROMO
PATRON DE TRAFICO
No lo olvide : Siempre ser un Caballero en sus
comunicaciones.
VERIFICACION DE RADIO
ALFABETO FONETICO . Phonetic Alphabet/Morse Code
DISCIPLINA EN LAS COMUNICACIONES Primera y más fundamental
regla a observar es No “pisar” las comunicaciones de
demás. Cuando el ATC envie una instrucción a otra
aeronave, espere a que la misma pueda emitir la correspondiente
colación antes de iniciar usted su transmisión.
Las instrucciones dadas por el ATC contienen bastante
información que puede resultar difícil de recordar
y colacionar correctamente la misma para su debido seguimiento
TENGA LAPIZ Y PAPEL AUNQUE NO LE GUSTE. Hable despacio
claro, corto y preciso, si habla rápido le contestan
rápido Escriba , piense en lo que va a decir y cómo
lo va a decir, evite expresiones “eeeeh……”,
“o sea ….”. Esteeeee esssss uuunnn
aviiioooon”
Respete siempre los procedimientos operacionales y cumpla con
exactitud las instrucciones dadas evite llamados de
atención. Si va a dar una información
pregunte ¿Esta listo para copiar? Los números se
informan de manera individual 1-1-7-E Nunca Asumir , pida repetir
tantas veces sea necesario para estar claro DISCIPLINA EN LAS
COMUNICACIONES Tono Timbre Intensidad
REGLA NEMOTECNICA QUIEN SOY (YV 117E / C172 ) DONDE ESTOY (ALTURA
RADIAL Y DISTANCIA) CUALES SON MIS INTENCIONES ( SVMP-SVBC)
Plan de vuelo ( asignación de clave) Plan de vuelo visual/
Instrumental Autorización Reporte de posición
(Altura,Radial y Distancia) Frecuencias en ruta Visual
Frecuencias en ruta Instrumental (Ruta ,ACC) ATIS
Vuelo 00, Proceda a Centro (POP) via (SNAP,BUZZ,BUZZ) No se
Ch…ue, (POP), alejado del otro avion!! Que?? Torre, por favor
repita, Tengo mucha estatica !!!