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Accionamientos de avance




Enviado por Pablo Turmero



Partes: 1, 2

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    1
    Accionamientos de avance:
    Son aquellos accionamientos de velocidad variable usados en aplicaciones de par constante (por ejemplo: posicionado de elementos móviles).

    Potencia comprendida entre 30W y 10KW.
    Aplicaciones:
    Máquina herramienta (movimiento de los carros de las máquinas.
    Robótica (movimiento de los ejes del robot).

    En general, aplicaciones donde se quiera controlar:
    Par,
    Velocidad, o
    Posición.
    INTRODUCCIÓN

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    (Gp:) Motores paso a paso. Posicionado del elemento móvil sencillo, realizado en lazo abierto (prestaciones dinámicas pobres). Rendimiento del 20%.

    Servomotor DC de imán permanente. Control de posición en lazo cerrado. Actualmente usados en aplicaciones de bajo costo.

    Servomotor brushless DC. Inercia 10 veces menor que un servomotor DC. Problema: rizado de par.

    Servomotor brushless AC. Control digital y control del lazo de posición. Prestaciones excelentes.
    (Gp:) Década 60:
    (Gp:) Década 70:
    (Gp:) 1985:
    (Gp:) 1990:

    EVOLUCIÓN

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    3
    Servomotor: motor utilizado en los accionamientos de avance.

    Lleva acoplado algún elemento sensor (encoder, resolver o tacodinamo) para captar la posición del rotor.

    Control fino de par, velocidad o posición, mediante la alimentación a través de un convertidor electrónico de potencia.
    (Gp:) Sistema de
    Control
    (Gp:) Convertidor
    de potencia
    (Gp:) Servomotor
    (Gp:) Consigna
    (Gp:) Sensor

    CARACTERÍSTICAS BÁSICAS
    Elementos servoaccionamiento

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    El motor se alimenta a través de un inversor trifásico que opera en
    modulación y anchura de pulsos (PWM).
    Así es posible alimentar el motor a tensión y frecuencia variable.
    (Gp:) Rectificador
    (AC/DC)
    (Gp:) Filtro
    (Gp:) Freno
    regenerativo
    (Gp:) Inversor (IGBT´s)
    (DC/AC)

    Convertidor de potencia
    CARACTERÍSTICAS BÁSICAS

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    Motor síncrono de imán permanente.
    Imanes ubicados en la periferia del rotor.
    Rotor "ahuecado" para reducir la inercia.
    Devanado situado en el estátor (en estrella), con lo que se consigue:
    Mejor evacuación del calor producido por efecto Joule.
    Menor tamaño del motor.

    Disposición del motor brushless:
    Es idóneo para los accionamientos de avance debido a que:
    Tiene una brillante respuesta dinámica.
    No necesita mantenimiento.
    Es un buen motor para posicionar.
    CARACTERÍSTICAS BÁSICAS
    Servomotor
    (Gp:) Estator
    (Gp:) Rotor
    (Gp:) Imanes
    (Gp:) Bobinas

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    Operación:
    Par constante (imanes permanentes).
    Características:
    Baja inercia.
    Elevado par de pico.
    Posicionado preciso.
    Control:
    Par.
    Velocidad.
    Posición.
    Aplicaciones:
    Accionamientos de avance.
    Posicionado con ciclos rápidos.
    Maquinaria de propósito general.
    Robótica.
    Inconvenientes:
    Potencia limitada.
    CARACTERÍSTICAS BÁSICAS
    Servomotor brushless AC

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    Un accionamiento de avance (servoaccionamiento) es reversible, operando en los cuatro cuadrantes.
    En los cuadrantes 2 y 4 el motor opera en frenado regenerativo. Debe tenerse en cuenta la energía regenerativa que se produce durante el frenado.
    (Gp:) Par
    (Gp:) n
    T
    (Gp:) n
    T
    (Gp:) n
    T
    (Gp:) n
    T
    (Gp:) Velocidad
    (Gp:) 2 1
    3 4

    Operación en cuatro cuadrantes.
    CARACTERÍSTICAS BÁSICAS

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    Par de pico en aceleración (para vencer par resistente y par dinámico).
    Velocidad = consigna ? Par de motor = Par resistente
    Frenada (pico de par menor porque el par resistente ayuda a frenar).
    El ciclo de trabajo define la evolución del par y de la velocidad en el eje del motor en función del tiempo.
    CARACTERÍSTICAS BÁSICAS
    Ciclo de trabajo típico de un accionamiento de avance:
    Ciclo de trabajo
    (Gp:) Velocidad
    (Gp:) Par
    (Gp:) t
    (Gp:) t

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