Conceptos de ingeniería económica – Monografias.com
Conceptos de ingeniería económica
Vida Útil Económica: Para definir este concepto es necesario conocer las alternativas de competencia que se clasifican entre el defensor y el retador. El defensor es el equipo que se tiene y el retador es el mejor equipo disponible para el reemplazo. Para determinar que alternativa debe seleccionarse, las vidas útiles se dan como una suposición. Partiendo del análisis de la vida restante mas economica del defensor es evidente que existe una situación similar para el retador, si se conocen los diferentes costos para el retador y sus valores de recuperación para cada año, entonces se podrá calcular la vida útil mas economica.
Vida Economica: La vida económica de un activo, es el intervalo de tiempo que minimiza los costos totales anuales equivalentes del activo o que maximiza su ingreso anual equivalente neto. La vida Económica se conoce también como la vida de costo mínimo o el intervalo óptimo de reemplazo.
Proyectos Independientes: Es el proyecto más atractivo entre las alternativas disponibles y rechaza o por lo menos retraza, los proyectos menos atractivos sin que se vea afectado el proyecto, ya que; sólo depende de sí mismo.
Proyecto Mutuamente Excluyente: Es cuando se hace una selección de los proyectos y da como resultado el rechazo de las otras. La selección de una alternativa, impide la posibilidad de tambien elegir la otra.
Deterioro y Obsolescencia: Una máquina se puede depreciar ( disminuir su valor) debido a que se gaste y deja de realizar su función también como cuando era nueva. Esto se llama deterioro. Una máquina se describe como obsoleta cuando su función se puede realizar de una manera mejor. Una máquina se puede encontrar en excelentes condiciones y, sin embargo; ser obsoleta.
Factores que Originan el Deterioro y Obsolescencia: Tanto el deterioro como la obsolescencia la ocasionan la depreciación y ésta se define como una disminución en el valor o como la asignación sistemática del costo de uso o demérito del activo a lo largo de su vida depreciable. Es la disminución del valor en el mercado.
Capacidad Inadecuada: La vida de una unidad de equipo es, generalmente; inversamente proporcional a la carga que se le imponga. Pero, los resultados son directamente proporcionales a esa carga. Cuando ese es el caso, existe una carga asociada con un costo mínimo, costo que determinará el nivel de operación para la economía máxima. Se trata de una economía valiosa, particularmente porque acorta el período de recuperación del capital y, en consecuencia, disminuye las posibilidades de pérdidas de vidas a obsolescencias e insuficiencias.
Valor de Salvamento: Es el valor futuro al final de la vida útil de un bien, el resultado es una disminución en el costo anual uniforme equivalente.
Costo de Operación de Mantenimiento: Se dividen en Costos Constantes de Mantenimiento y Costos de Mantenimiento Constantemente crecientes.
Los Costos Constantes de Mantenimiento no serán nunca justificación de reemplazos. Cuando no se tienen en cuenta ni el interés ni el valor de salvamento, se puede escribir una ecuación para el costo promedio de un año de servicio como sigue:
C = P / n + M
Los Costos de Mantenimiento Constantemente crecientes, se pueden obtener una mejor comprensión del problema de reemplazo, al considerar situaciones en las cuales los costos de mantenimiento aumentan constantemente con la edad del activo. Siendo su fórmula la siguiente:
C = P / n + Q + ( n-1) m / 2.
Factores Básicos en el Análisis Económico:
1. Valor y Utilidad.
3. Utilidad de los Bienes de Consumo
4. Utilidad de los Bienes de Producción
5. Aspectos Económicos del Intercambio
6. Asesoría en el proceso de Toma de Decisiones
7. Plan para los Estudios de Ingeniería Económica.
VALOR DE SALVAMENTO
Es un ingreso que se presenta al final del flujo monetario, este valor entra en poder de uno y se carga en la cuenta para liberarnos de un riesgo, ya que son beneficios o ganancias útiles.
INVERSIÓN INICIAL
Es un egreso que se presenta al iniciar un flujo monetario.
COSTO DE OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO
Es un egreso, gastos que son prescindibles para cualquier proyecto, y si
este es manejado de la manera adecuada puede recuperarse.
PROYECTOS INDEPENDIENTES
Son aquellos que no se rigen por otras propuestas, sino simplemente son autónomas en su contenido.
PROYECTOS CONTINGENTES
Son aquellos en que un proyecto entre varios proyectos independientes puede ser seleccionado en lugar de otro proyecto determinado.
PROYECTOS EXCLUYENTES
Son aquellos que la selección de una alternativa impide la selección de otras alternativas.
FASES DE UN PROYECTO
Sin olvidar que todas las etapas de un proyecto involucran necesariamente un proceso de evaluación desde diversos puntos de vista, para con sus elementos decidir la continuidad de los estudios que finalmente conducen a su ejecución, las fases de un proyecto se pueden resumir de la siguiente manera:
Planeación: Incluye
los estudios de reconocimiento, prefactibilidad y factibilidad, cuya diferenciación
se fundamenta en la profundidad cada vez mayor de los trabajos de campo y oficina
derivados de su realización. Estas mismas etapas de análisis pueden
ser adelantadas con relación a los estudios de impacto ambiental, tal
como sucede con las evaluaciones técnica, económica, financiera
e institucional.
Diseño y Programación: Comprende la
elaboración de los diseños de detalle y la definición del
proyecto en los aspectos: arquitectónico, de ingeniería; condiciones
generales, jurídicas e institucionales; programación de la ejecución,
operación y administración del proyecto; y estimación de
presupuestos de inversión y funcionamiento. En lo relativo a un estudio
de impacto ambiental se establecen las medidas correctivas y de mitigación
de los efectos no deseables, así como para la conservación y fomento
de los efectos benéficos.
Financiación: Dependiendo de la magnitud y
complejidad del proyecto, además de la disponibilidad de los recursos
monetarios por parte de la entidad responsable de desarrollarlo, es frecuente
incluir una fase orientada a garantizar su financiación, mediante evaluaciones
de carácter técnico, económico-social, financiero, institucional
y ambiental, las cuales forman parte de la tramitación de una solicitud
de crédito y en algunas oportunidades permiten reconsiderar decisiones
adoptadas previamente.
Ejecución: El proyecto inicia su ejecución
con la instalación de la infraestructura haciendo uso de los recursos
de inversión. Posteriormente el proyecto se opera y mantiene de acuerdo
con sus características propias. El funcionamiento del proyecto debe
incluir mecanismos de planeación, control y seguimientos que permitan
evaluar permanentemente el cumplimiento de sus objetivos particulares. Estos
objetivos deben incluir acciones orientadas a conservar y mejorar el medio ambiente,
y evitar su deterioro.
Se enfatiza la necesidad de incluir estudios sobre
la problemática ambiental en todas las fases del
proyecto, de una manera acorde con su estado de desarrollo. Igualmente se destaca
la importancia de realizar esfuerzos orientados a cuantificar los costos y beneficios
ambientales del proyecto con el fin de involucrarlos en las evaluaciones económico-financieras,
no desconociendo la dificultad de este propósito cuando se trata del
medio natural y sociológico.
FACTORES QUE DETERMINAN EL DETERIORO, OBSOLESCENCIA Y CAPACIDAD INADECUADA
1.- Deterioro
Resultados negativos
El equipo no satisface un proyecto
2.- Obsolescencia
Retrasos
Proyectos no actualizados, por equipos de poca capacidad
3.- Capacidad Inadecuada
Resultados incompletos
Estos factores siempre buscan la posibilidad de reemplazar
un equipo.
DETERIORO
Nos indica que un equipo esta en su etapa final o
necesita ser reemplazado
OBSOLESCENCIA
Nos indica cuando un equipo no satisface un proyecto
porque no puede cumplir con el objetivo.
CAPACIDAD INADECUADA
Nos indica cuando un equipo no rinde el 100% y no
es capaz de realizar un proyecto exitoso.
FACTORES BÁSICOS EN EL ANÁLISIS
ECONÓMICO DE REEMPLAZO DE EQUIPOS
1.- Horizonte de Planificación
Aquí nos referimos al tiempo, este nos va
a indicar si es necesario reemplazarlo, mejorarlo o seguir con el equipo instalado.
2.- Tecnología
Aquí nos referimos a las características
de los equipos, su capacidad, su función etc.
3.- Disponibilidad de capital
Aquí nos referimos a las fuentes de financiamiento
como lo son el capital propio, capital de deuda, capacidad monetaria, flujo
de caja, etc que nos ayudara a realizar un proyecto exitoso.
4.- Flujo Monetario de las Alternativas Planteadas
Aquí nos referimos a los ingresos y a los
egresos como son el Valor de Salvamento, la Inversión Inicial, el Costo
de Operación y Mantenimiento, etc.
5.- Vida de los equipos
Aquí nos referimos a cuando el equipo presta
un servicio útil y cuando no son útiles y para estudiar la posibilidad
de reemplazarlos, capacitarlos o seguir con el mismo equipo.
TIPOS DE VIDA DE LOS EQUIPOS
1.- Vida Económica
Es el período durante un equipo presta un
servicio satisfactorio con el mismo CauE total.
2.- Vida de Propiedad
Es el periodo de tiempo cuando el equipo presta sus
servicios, según lo establecido por las casas de fabricación del
equipo, es decir, el tiempo mínimo que vive el equipo.
3.- Vida Útil
Es el periodo cuando el equipo presta sus servicios satisfactoriamente.
4.- Vida Contable
Es el período cuando el equipo esta trabajando sin ningun inconveniente o descanso.
5.- Vida Física
Es el periodo de su existencia, es decir desde su instalación hasta su reemplazo.
BIBLIOGRAFÍA
BREALEY, Richard y MYERS, Stewart: Fundamentos de Financiación Empresarial. McGraw Hill. Madrid. 1993 (4ª de.). Cap. 21
MASON, Scott y MERTON, Robert: "Aplicaciones de la Teoría de Opciones para las Finanzas de la Empresa". Análisis Financiero 54. 1991. Págs.: 38-53
TRIGEORGIS, Lenos y MASON, Scott: "Valoración de la Flexibilidad Futura en las Decisiones de Inversión". Análisis Financiero 54. 1991. Págs.: 56-64
Autor:
González, Lewis
Enviado por:
Iván José Turmero Astros
UNIVERSIDAD NACIONAL EXPERIMENTAL POLITÉCNICA
"ANTONIO JOSÉ DE SUCRE"
VICE-RECTORADO PUERTO ORDAZ
DEPARTAMENTO DE INGENIERÍA INDUSTRIAL
ASIGNATURA: INGENIERÍA ECONÓMICA
PROFESOR: ING. ANDRÉS BLANCO
CIUDAD GUAYANA, FEBRERO DE 2003