- Especificaciones:
Normalmente se fabrican trece tipos y calidades
diferentes de aceros. Estos difieren en cuanto a su
composición química y propiedad
física. La
fabricación de cada tipo y calidad se
controla por una especificación separada de la ASTM
(American Society for Testing Materiales) y existen varias
variaciones en los costos en
diferentes grados de aceros. El ingeniero deseador debe estar
conciente de las diversas propiedades físicas de los
aceros, como resistencia, ductivilidad, residencia a la corrosión y costo, si ha de
hacer una selección
económica del grado de acero. Los tipos que se usen. En
todo caso, deben especificarse en los dibujos por una
asignación ASTM. El grado de uso mas común en la
actualidad es de ASTM A36, es pecificado el numero 36 que la
resistencia mínima garantiza a la diferencia es 36 kilo
libras por pulgadas cuadradas (36,000 libras por pulgada
cuadradas)
- Remachado:
Los remaches estructurales se fabrican de acero suave de
carbón, y se obtiene en diámetros que varían
de ½´´ a ¼´´. A los
remaches que se colocan en el taller se llama remaches de taller,
y a los que se colocan en el campo (en el sitio de
construcción) se les llama remaches de campo. Los remaches
son generalmente del tipo de cabeza de bolon, y se aplican en
caliente, en agujeros 1/16´´ mayores que el
diámetro del remache. La longitud de un es el espesor
(agarre) de las partes por unir, mas la longitud del cuerpo
necesaria para formar la cabeza adicional y llenar el agujero. Si
el cuerpo es de longitud excesiva da origen a cabeza adicional y
llenar el agujero. Si el cuerpo es de longitud excesiva da origen
a cabezas encepadas, y si el cuerpo es demasiado corto no permite
la formación de una cabeza completa. Por lo general los
remaches de taller se aplican por medio de grandes maquinas
remachadoras que forman parte del equipo permaneciente en el
taller. Los remachadores de campo por lo general se calientan, en
una forja calentadora con carbón mineral y soplada con
fuelles de mano, y cuando alcanzan la temperatura
concreta, el cuerpo toma un color rojo cereza
claro, y la cabeza un color rojo opaco. Las cualidades
están formadas por cuatro trabajadores:
- El calentador: que pasa por los remaches calientes
al ensartador - El ensartador: que recibe los remaches y los
introduce en los agujeros - El entibador: que sostiene el remache firmemente en
el agujero contra la fuerza de
la pistola de remachar, utilizando una sufridera o barra de
estribar - E remachador: este forma la cabeza del remache con
un martillo neumático, forzando al cuerpo de
remáchate a llenar completamente el
agujero
Fig. 22.8 ver anexos armadura remachada
- Uniones de Vigas reticuladas:
a causa de su utilización común, el ASTM
recomienda ciertas uniones estándar para unir las vigas a
los mas miembros . Por lo general estas uniones están
adecuadas para transmitir las fuerzas que soportan las vigas en
sus extremos. Sin embargo, el dibujante debe conocer su
resistencia y usarlas solo cuando dicha resistencia sea
suficiente.
En la Fig.22.9 ver anexos se muestra como se usan los
ángulos para uniones de vigas reticuladas estándar
de doble ángulo en un dibujo típico de detalle de
una viga de piso. Este dibujo indica varias características importantes: los remaches
del taller aparecen como círculos abiertos en los dibujos
de taller; mientras que los agujeros para remaches o tornillos
pesados aparecen rellenados en negro. Siempre se muestran en
líneas de gramil (las líneas que pasan por los
remaches o por los agujeros como líneas de centro), y es
deseable alinear los agujeros a los remaches sobre estas
líneas siempre que sea posible, más que romper el
gramil. Es necesario situar la línea de gramil de un
ángulo de cada miembro en todos los casos, a no ser que ya
se haya mostrado para el ángulo idéntico en otra
parte del dibujo. La distancia a la orilla, del ultimo remache o
agujero hasta el extremo del ángulo, debe calcularse la
longitud total de la pieza, de manera que se logre la distancia
necesaria a la orilla del otro extremo de la pieza, no es
necesario que se extienda la viga a toda la longitud de la
distancia a espalda a espalda de los ángulos extremos. En
este caso, se muestra ´´acortada´´ en
ambos extremos, y la longitud de viga que se pide es
1´´ menor que la distancia 13´-
73/4´´. Abajo del esquema, la marca de
embarque, que aparece en el plano de montaje, y que se pinta,
para identificarlo sobre el miembro en el taller.
Fig. 22.10 ver anexos. dibujo de taller de una viga de
pido
- Soldadura:
la mayoría de los fabricantes de acero disponen
de equipos para remachados, atornillado y para soldadura, aun
que algunos solo están equipados para trabajar
fabricación soldada. Se utiliza de arco metálico,
suministrándose la energía a través de un
electrodo, para unir el metal del electrodo como metal original o
base. Los electrodos pueden ser desnudos o recubiertos; aun que
en la actualidad la mayoría de soldaduras se hacen con
electrodos recubiertos. De todos los tipos de soldadura, la
soldadura de filete es la más común en la
fabricación de acero estructural. Las designaciones de las
soldaduras por medio de símbolos estándar han
simplificado mucho la preparación de los dibujos de
taller.
En la figura 22.10 ver anexos, se muestra una viga con
ángulos de unión en sus extremos, soldados en
taller al alma de la viga. Los lados salientes de los
ángulos son para soldarse a las columnas a las que tienen
que ir unida la viga, en el campo, como se indica en la vista del
extremo. Esta vista pertenece solo al montaje de campo. Los
agujeros abiertos que llevan los miembros salientes son para
recibir tornillos pasados, para facilitar la
colocación.
En la figura 22.11 (ver anexos) se muestra un dibujo de
taller de los miembros diagonales que van entre dos columnas. En
este caso, los miembros angulares diagonales se colocan en el
taller a las placas de unión que han de atornillarse a los
patines de la columna como instalación permanente en el
campo.
La figura 22.12 (ver anexos) es el dibujo de taller
completo de una armadura de techo soldada, simétrica. Por
ser simétrica solo es necesario dibujar la mitad izquierda
de la estructura. Los ángulos de clip marcados con aa, son
para la sujeción de lo polines de techo a la armadura. En
esta estructura, el único material en placa que se
necesita es la pequeña placa de unión marcada pb ya
que la mayoría de las conexiones de los miembros de alma a
las cuerdas que hacen simplemente por medio de soldadura de
filetes de los ángulos contra las almas de las cuerdas.
Las cuerdas superiores se unen en las crestas mediante soldadura
de tope, la cual se utiliza también en el extremo de la
armadura donde se unen las cuerdas.
- Tornillos de alta resistencia para juntas
estructurales:
Hay dos tipos básicos de tornillos de acero de
alta resistencia de uso común, a los que se les conoce
como ASTM A325 y A490 el tipo A449 es similar en cuanto a las
propiedades físicas al A325, con la excepción de
que pueden usarse tuercas ordinarias y no especiales con este
tipo. El A325 se hace de contenido mediano de carbono,
mientras que el A490 es de acero oleado.
En la figura 22.13 (ver anexos) ,se muestra el uso del
tornillo de acero de alta resistencia para transmitir una fuerza
en la placa central a las dos placas exteriores. Cuando tienen
todo su apriete las partes que las mantienen juntas por
fricción, impidiendo así que haya deslizamiento de
la junta. La resistencia al deslizamiento depende no solamente de
la magnitud de par del apriete si también de la naturaleza de las
superficies de contacto. La figura muestra arandelas templadas
colocadas bajo la cabeza y la turca. El hecho de que se necesiten
una o dos arandelas, o ninguna, depende del método de
apriete que se use, del esfuerzo de fluencia del material que se
este uniendo y del hecho de que la junta se ha del tipo de
fricción o de apoyo. En la junta del tipo de apoyo no se
toma margen alguno por la fricción de vida a la
acción prensado, y se confía solamente en la
resistencia del cuerpo del tronillo apoyado contra el material.
Hay numerosas especificaciones que rigen la práctica
afectada. Esas especificaciones están bien cubiertas
influyendo los procedimientos de
instalaciones e inspección. Ejemplo de diseño y las
tablas de referencia en una publicación titulada HIGH
STRENGTH BOLTING FOR STRUCTURG JOINTS (tornillos de alta
resistencia para juntas estructurales) figura22.13 y22.14 ver
anexos
- Calculo de las dimensiones:
Tal vez la parte más importante del trabajo del
dibujante estructural es el cálculo
exacto de las dimensiones. Si hay dimensiones incorrectas en los
dibujos se traducen en errores serios y en ajustes defectuosos
cuando los miembros se ensamblan en el campo. La
corrección de estos errores no solo tres consigo un gasto
de consideración, si no que a menudo ocasiona atraso en la
terminación de la obra. Como se dan las dimensiones en
pie, pulgadas y fracciones de pulgadas, es necesario convertir
las facciones de pulgadas a decimales de pulgadas, y luego
convertir las pulgadas a decimales ce pies, cuando se utilizan
las tablas ordinarias de logaritmo. Afortunadamente
también hay tablas en las que ya se han hecho estas
conversiones. Estas tablas contienen los logaritmos y los
cuadrados para dimensiones expresadas a 1/16´´, para
distancias hasta de 100 ´, de 1/8´´ para
distancias hasta de 200 pie. En los dibujos de taller por lo
general no se expresan los ángulos en grados, minutos y
segundos, sino mas bien, en función de
u7na inclinación o chaflán, la cual es la
elevación o altura de triangulo rectángulo de base
12. La pendiente es la hipotenusa del triangulo. La
utilización de estas tablas implica un conocimiento
adecuado de la trigonometría
–Estructuras en
hormigón:
-Construcción en concreto.
El concreto es un material de construcción que se
prepara mezclando arena y grava u otros agregados finos y gruesos
con cemento
Pórtland y agua. La
resistencia del concreto varía con la calidad y las
cantidades relativas de los materiales, con la manera en que se
prepara la mezcla, en que se vacía y se cure, y con la
edad del concreto. La resistencia del concreto a la
compresión depende del diseño de la mezcla o
revoltura, pero se ha fabricado para desarrollar a los veintiocho
días una resistencia hasta siete mil libras por pulgada
cuadrada (440Kg-cm2). El cemento Pórtland es un producto
manufacturado de calidad controlada en comparación con los
cementos naturales que se encuentran en algunos lugares. Su
nombre se deriva de su color, que se asemeja al de un edificio de
piedra que se encuentra en la isla de Pórtland, en el Sur
de Inglaterra.
Como es muy limitada la resistencia del concreto a la
tensión, puede mejorarse notablemente la utilidad del
concreto como material de construcción agregado, varilla
de acero para refuerzos incomparados en el seno del material, de
manera que el acero resista a la tensión, y el concreto
resista principalmente a la compresión. De esta manera
actúan juntos los dos materiales para resistir a las
fuerzas externas y la flexión. Al concreto, combinado de
esta manera con el acero se le llama concreto armando o concreto
reforzado, y sin la adición de varillas ni alambres de
acero, se le llama concreto simple. Cuando se hace un pretensazo
al acero antes de la aplicación de la carga que debe
soportar, produciendo así una fuerza interior dentro del
miembro se llama al material concreto reesforzado.
Dibujos para el
concreto reforzado
El dibujo de ingeniería lo prepara el ingeniero que
diseña la estructura, y el de vaciado lo prepara el
fabricante que elabora el acero de refuerzo. El dibujo de
ingeniería es para mostrar el arreglo general de la
estructura, los tamaños y refuerzos de los distintos
miembros, de otra información tal como a la que pueda ser
necesaria para la interpretación correcta de las ideas del
diseñador. El dibujo de vaciado sirve para mostrar los
tamaños y formas de las diversas varillas, estribos,
ganchos, amarres, etc. Y para presentarlo en forma tabulada para
fácil referencia del contratista constructor. En la figura
22.16 (ver anexos), se muestra el método a seguir para
preparar un dibujo de ingeniería para un piso de viga y
losa de armado en dos direcciones de un edificio de varios
pisos.
En la figura 22.17 ver anexo, se muestra el dibujo de
diseño de un pilastrón de concreto reforzado, que
sirve como uno de los miembros de soporte de un puente de
carretera. Observe que las varillas de acero aunque ahogadas en
el concreto, se muestran por líneas llenas y que el
concreto siempre se representa por un punteado
característico en sesión transversal. A diferencia
de los dibujos de taller para aceros estructurados, los dibujos
de concreto por lo general se hacen a escala en ambas direcciones
generalmente es adecuada la escala de ¼ pulgada por pie,
aunque cuando se trata de una estructura complicada, puede usarse
escala 3/8" ó de ½" por pie. Debe hacerse el
esfuerzo por evitar que el dibujo tenga una apariencia de
desorden, la cual resulta del apilamiento al dibujo con mucha
tendida en hiladas, y al azar, con juntas de morteros de espesor
variable, la piedra manufacturada se hace de concreto, usando
agregados finos para la cara de vista, y agregados gruesos para
la cara posterior.
El agregado fino está formado por productos
chicos de criba obtenido del cribado de caliza, mármol,
arenisca o granito, y con él se pretende que la piedra
manufacturada presente una apariencia similar a la de la piedra
natural.
La piedra manufacturada se fabrica de cualquier forma
deseada, con o sin ornamentos arquitectónicos.
La terracota arquitectónica es un producto de
arcilla cocida hasta su endurecimiento, que se usa principalmente
para la decoración arquitectónica y para el
revestimiento y copiados de muros.
El ladrillo, la piedra, el ladrillo hueco y la terracota
se combinan en muy diferentes formas en la construcción de
mampostería. Figura 22.16 y 22.17 (ver anexos).
Los mapas topográficos representan:
1.- El agua
incluyendo mares, lagos estanques, ríos, arroyos, canales,
pantanos y demás accidentes.
2.- El relieve o las
elevaciones de las montañas, cerros, valles, arrecifes y
accidentes semejantes.
3.- La cultura, o sea
las obras hechas por el hombre, como
ciudades, pueblos, caminos, vías férreas, y
líneas de linderos.
La base de todos los mapas y del dibujo
topográfico es el levantamiento. Levantar en topografía es hacer la medición real de la distancia y elevaciones
sobre la superficie de la tierra. Por lo
tanto todos los mapas se trazan a partir de los datos de campo
aportados por el topógrafo.
Las distancias cortas se miden ordinariamente con cintas
de acero, clavando estancas para marcar los puntos en los que se
hacen las medidas en el campo. También pueden determinarse
distancias haciendo medidas sobre topografías
aéreas cuando se conoce la escala de la fotografía. Para la elaboración de
mapas se aplica mucho también un método
instrumental, conocido como el método de la
estadía. El tránsito para estadía es un
óptico que se usa en conjunto con un estadal especial para
estadía. Haciendo observaciones y lecturas sobre el
estadal y usando el factor de conversión necesario puede
convertirse fácilmente a distancias la lectura del
instrumento.
Los desarrollos recientes en el arte de la
topografía y los levantamientos, han revolucionado la
medida de distancia y en la actualidad se logra por medio de
instrumentos electrónicos. Para medir las distancias a un
punto distante el topógrafo dirige la cabeza emisora del
instrumento hasta dicho punto, el cual se ha plantado un
reflector pasivo o prisma. El instrumento genera una señal
de luz infrarroja
modulada, enfocada en un haz estucho, o bien, un rayo láser
lanzado directamente al reflector. Cuando el reflector rebota al
haz a la cabeza directamente en la distancia del punto en la que
se encuentra el topógrafo y el punto visado.
Por medio de una brújula, puede medirse el rumbo
de una línea, que es ángulo comprendido entre la
línea y el norte magnético o meridiano
magnético. Las lecturas de brújula no deben
considerarse como medidas exactas ya que el norte
magnético y el norte verdadero o astronómico no
coinciden; además, el magnetismo local
puede afectar la posición de la aguja de la
brújula.
Cuando se desea hacer la medida exacta de ángulo,
el instrumento que por lo general se utiliza es el transito o
teodolito. Este instrumento óptico puede instalarse sobre
un punto y desde dicha posición puede visarse en
sucesión otros dos puntos, después de lo cual en el
transito puede leerse el ángulo de flexión en un
plano horizontal. Este instrumento también se usa para
hacer la medida de ángulos verticales.
El nivel, que es también un instrumento
óptico está dotado de un anteojo telescopio para
ver a grandes distancias. Este instrumento se usa
comúnmente para determinar diferencias de elevación
en un campo, procedimiento al
que se conoce como nivelación diferencial. Cuando se
nivela este instrumento de precisión la línea
visual de su anteojo es horizontal. Separa una regla graduada o
estadal para nivelación en los puntos cuya
elevación se desea conocer, el estadal está marcado
en metros y centímetros. Las lecturas hechas por medio de
instrumentos sobre el estadal, sirven luego para determinar las
diferencias de elevación entre los puntos.
La fotogrametría: se aplica en la actualidad para
hacer los levantamientos para mapas. En éste método
se utilizan fotografías reales de la superficie de la
tierra y de los objetos hechos por el hombre sobre la tierra. Y
originalmente se usa la fotografía aérea
principalmente para levantar mapas del territorio enemigo durante
la guerra. En la
actualidad se emplea este método para actividades como
levantamientos gubernamentales y comerciales, exploraciones y
valuaciones de propiedades. Tienen la gran ventaja de ser
fácil de usar en terrenos difíciles, muy
accidentados y con pendientes fuertes, en lo que la
topografía terrestre sería difícil o casi
imposible de lograr. Una ventaja que distingue a la
fotogrametría es que puede lograrse el mapa de área
grande a partir de una sola fotografía clara. El
método puede usarse en conjunto con la topografía
terrestre, fotografiando los puntos de control ya
localizados en el terreno mediante levantamientos de
precisión. Fig 23.1 y 23.2 ver anexo
Son curvas trazadas sobre un mapa para localizar en la
vista en planta, puntos de igual elevación del terreno. En
una sola curva de nivel, por lo tanto, todos los puntos tienen la
misma elevación.
Elevaciones: Son distancias verticales arriba de un
plan
común de referencias. La elevación de un punto
sobre la superficie de la tierra se determina generalmente por
nivelación diferencial referida a algún otro punto
de elevación conocida. Comúnmente se refiere las
elevaciones a nivel medio del mar como plano de
referencia.
Un intervalo entre curvas de nivel es la distancia
vertical comprendida entre los planos horizontales que pasan por
dos curvas de nivel sucesivas. Por ejemplo en la figura (ver
anexos) el intervalo entre curvas de nivel de 10 pie. En un mapa
dado no deben cambiar el intervalo entre curvas. Se acostumbra
dibujar cada cinco curvas de nivel, la quinta curva con
línea más gruesa que la que representan a las
curvas intermedias.
Se extiende lo suficiente, cada curva de nivel resulta
ser una curva cerrada. En los arroyos y ríos, las curvas
de nivel forman una especie de V con el vértice apuntando
en la dirección del agua arriba. Cuando las
curvas de nivel muestran separación uniforme es que las
pendientes del terreno varían uniformemente, y si
están abiertas, significas que las pendientes son suaves,
mientras que si aparecen muy próximas, quiere decir que
las pendientes son muy fuertes o escarpadas.
Las posiciones de punto situado sobre la curva de nivel
se determinan por interpolación Figura 23.3 (ver anexos).
Se determinaron las posiciones y elevaciones de 7 puntos de
control, y se trazaron las curvas de nivel bajo la
suposición de que la pendiente de la superficie del
terreno es uniforme entre la estación A y las 7 estaciones
adyacentes. Para trazar las curvas de nivel se adoptó un
intervalo entre curvas de 10 pie. Las posiciones de los puntos de
intersección de las curvas de nivel con línea recta
que resultan de unir el punto A con los 6 puntos adyacentes, se
calculan como sigue:
La distancia horizontal entre las estaciones A y B es
740 pie. La diferencia de elevación entre esas estaciones
es 61 pie. La diferencia de elevación entre la
estación A y la curva de nivel 300 cruza a la línea
AB a una distancia de la estación A de 9/61 de 740,
ósea de 109,1". La curva de nivel de 290 cruza a la
línea AB a una distancia de 121.3 pie entre curva de nivel
constante a lo largo de la línea AB, y puede propagarse
sin hacer más cálculos.
De la misma manera puede interpolarse los puntos en los
que se cruzan las curvas de nivel a las demás
líneas de levantamientos. Después de terminar con
este procedimiento pueden trazarse las distintas curvas de nivel
pasando por los puntos de igual elevación.
Teniendo trazadas las curvas de nivel, es fácil
construir un perfil de la línea del terreno en cualquier
dirección. En la figura 23.3 ver anexo, se muestra el
perfil de la línea KLA en la vista inferior o
frontal.
También pueden trazarse las curvas de nivel
usando las elevaciones registradas de puntos situados sobre la
superficie del terreno en la Figura 23.4.ver anexo, Esta figura
muestra un levantamiento del tablero del ajedrez, en el
cual se trazan rectas que forman ángulos a rectos entre
sí, para dividir el área de levantamiento en
cuadrado de 100 pie de lado, en el que se han determinado las
elevaciones de los vértices de los cuadrados. El intervalo
entre curvas de nivel se ha tomado de 2 pie y se ha supuesto que
la pendiente del terreno entre estaciones adyacentes es
uniforme.
Símbolos: Varios accidentes naturales y hechos
por el hombre se representan por símbolos especiales.fig
23.3 y 23.4 ver anexo
El dibujo geológico representa
gráficamente el perfil de los suelos es decir,
el contenido y la composición mineral de una zona
determinada. Este tipo de dibujos sirve para guía a la
explotación minera.
Los mapas superficiales son una ayuda útil
en la exploración de materiales para la
construcción y en la orientación para otros
trabajos de ingeniería como por ejemplo, los
estudios para drenaje o abastecimiento de agua las
localizaciones de aeropuertos y carreteras y otras
actividades análogas. Como es posible que no
aparezcan en los mapas de escala relativamente reducidas
variaciones locales en composición, espesor y
distribución, deben hacerse en el campo para
completar este tipo de mapas, observaciones de
comprobación, pozos de prueba, perforaciones con
barrenas y sondeos.- Mapas de afloramiento: Un tipo especial de mapa
geológico es un mapa de afloramientos, el cual
representa solamente los afloramientos actuales. En este
mapa se muestran diversas tramas o colores, rasgos lineales tales como:
líneas de falla, líneas de contacto
eruptivos, límites, etc. Se dibujan por
líneas de diferentes clases y
grosores. - Mapas con curvas estructurales: Representa la
configuración de una superficie mediante
líneas de igual altitud, generalmente referidas al
nivel medio del mar como plano de referencia. Estas
líneas son el resultado de la intercepción
de la superficie en cuestión con una serie de
planos horizontales igualmente espaciado
conociéndose con el nombre de equidistancia a la
distancia vertical entre dos planos
contiguos.
- Mapas de afloramiento: Un tipo especial de mapa
- Mapas superficiales: Los mapas geológicos
superficiales muestran las características y la
distribución de los diversos tipos de
materiales superficiales.- Cortes geológicos: El geólogo
puede trazar secciones verticales de la estructura
subterránea tal como el cree que existen a partir
de los datos obtenidos de afloramiento, excavaciones
artificiales y datos de los pozos de sondeo. Tales
cortes, ya sean realmente vistos o meramente deductivos,
se llaman cortes geológicos. Estos cortes dan a
conocer la estructura geológica por medio de
ciertas líneas convencionales, tramas o colores y
por tanto, lo mismos que los mapas geológicos
deben llevar una leyenda. - Mapas de Yacimiento: los mapas de yacimiento
reflejan la distribución de rocas,
minerales o fósiles presentes en un
área. - Mapas Paleogeológicos: Un mapa
paleogeologico es el que nos muestra la geología de una determinada
superficie continental antigua actualmente representada
por una discordancia. - Mapas de Facies Litológicas: Estos mapas
sirven para mostrar la distribución regional de
las diferentes facies litológicas de una
formación dada. Estos mapas pueden indicar las
facies según los tipos de rocas; así, por
ejemplo, conglomerados, arenisca, pizarra arcillosa,
caliza, dolomía, etc., o se pueden preparar a base
de la variación de las proporciones de los
constituyentes clásticos. - Mapas Geoquímicas: En este tipo de mapas
se refleja el estudio de la distribución
proporción y asociación de los elementos
químicos de la corteza terrestre y de las leyes
que las condicionan. - Mapas Geofísicos: Representan las
propiedades físicas de la tierra, junto a su
composición interna, a partir de diversos
fenómenos físicos. - Mapas Paleogeograficos: Un mapa que muestre la
distribución de los antiguos continentes y mares
en el tiempo
en que se deposito una formación dada, se llaman
mapas paleogeograficos. Tales mapas se hallan muy
generalizados, puesto que, tal como ordinariamente se
construyen dan la representación de una masa de
estratos que se depositaron durante un periodo largo de
tiempo. - Mapas Petrofisicos: Permite tener una
noción de las rocas que poseen un espacio
físico determinado, y la profundidad a la que se
encuentra, etc.
- Cortes geológicos: El geólogo
- Mapas de Subsuelos: Se construyen ampliamente a
partir de los datos suministrados por la superficie del
terreno o tomados cerca de ella el afloramiento de los
estratos suministra la mayoría de los datos
probatorios. Un mapa estructural de algún horizonte de
referencia que se encuentra a cierta profundidad cuya altitud
se pueda obtenles a partir de observaciones en las minas, o
de graficas
de los pozos de sondeo, se conoce con el nombre de mapa
subterráneo o de subsuelo.
Los registros
mantenidos en diferentes mapas comprendidos en el dibujo
topográfico proporcionan una información valiosa
para la asignación de impuestos y
además constituyen los informes del
progreso sobre el crecimiento de una ciudad.
Los mapas de mayor interés
para el ingeniero son los topográficos, catastrales, de
ingeniería.
Las curvas de nivel son empleadas solamente para fines
ilustrativos, estas cuando se encuentran muy unidas representan
una altura o una depresión.
Los planos de terrenos tienen como propósito
revelar solo las características naturales hechas por el
hombre.
Los mapas catastrales son realizados a grandes escalas y
no representan detalles precisos, mientras que los
topográficos dan la medición distancia de una
manera mas precisa.
Frederick E. Giesecke
Alva Mitchell
Henry Acil Spener
Iván Leoroy Hill
Dibujo técnico 6 ta Edición
Limusa Noriega Editores.
MAPA AEREO
jaiker dias
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