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Tráfico ilícito de drogas




Enviado por mary_teran



    Esquema

    1. Tipos de
      tráfico.
    2. Limitaciones al
      tráfico.
    3. Situación del
      tráfico en Venezuela
    4. Características del
      tráfico de drogas
    5. Conclusión

    INTRODUCCION

    El tráfico ilícito de drogas y
    estupefacientes es universal y refleja cada vez más
    acentuadas modalidades de abuso de drogas.

    América Latina se ha convertido en una de las
    regiones clases del tráfico mundial Latinoamericano y de
    las regiones de Caribe, a través de las cuales los
    narcotraficantes distribuyen las drogas,
    utilizando a estos países como importantes rutas del
    tráfico de drogas.

    Para Venezuela se
    trata de una "cuestión de Estado" por
    las consecuencias negativas que el narcotráfico genera al desplazarse desde
    territorio colombiano hasta territorio venezolano.  Es por
    ello que este tema siempre está presente en la agenda
    bilateral de Venezuela,
    para demostrarle a Colombia nuestro
    interés
    en la materia

    1.- TIPOS DE
    TRÁFICO.

    Antes de referirnos a los tipos de tráfico de
    droga que
    existen, es necesario definir lo que se entiende por
    tráfico de droga.
    El tráfico de drogas es
    un delito
    consistente en facilitar o promocionar el consumo
    ilícito de determinadas sustancias estupefacientes y
    adictivas que atentan contra la salud
    pública con fines lucrativos, aunque esta
    definición puede variar según las distintas
    legislaciones penales de cada Estado.

    Por tráfico de drogas se entiende no
    sólo cualquier acto aislado de transmisión del
    producto
    estupefaciente, sino también el transporte e
    incluso toda tenencia que, aun no implicando transmisión,
    suponga una cantidad que exceda de forma considerable las
    necesidades del propio consumo, ya
    que entonces se entiende que la tenencia tiene como finalidad
    promover, favorecer o facilitar el consumo ilícito
    (entendiéndose como ilícito todo consumo ajeno). En
    algunas legislaciones se considera delito solamente
    el tráfico, pero no la tenencia de drogas en cantidades
    reducidas a las necesidades personales del consumidor,
    mientras que otras tipifican como conductas delictivas tanto el
    tráfico como la tenencia.

    Existen tres modalidades dentro del tráfico de
    drogas, establecidas en base a los medios que se
    utilizan para realizar el tráfico de drogas. Estos tres
    tipos son los siguientes:

    a.- Tráfico Aéreo:
    Consiste en aquel que utiliza como medio de tránsito,
    naves o aeronaves públicas o privadas, para que
    transporten vía aérea sustancias estupefacientes o
    psicotrópicas.

    b.- Tráfico Marítimo: Consiste en
    aquel que utiliza como medio de transporte
    buques, barcos, etc, para que transporten vía
    marítima sustancias estupefacientes o psicotrópicas
    depositadas en container u otros lugares del buque.

    c.- Tráfico Terrestre: Consiste en aquel
    que utiliza como medio de tránsito, vehículos o
    cualquier medio de transporte vial, para que trafique vía
    terrestre sustancias estupefacientes o psicotrópicas,
    cualquiera sea su forma de ser embalada.

    Pero existe otra figura excepcional aparte de estas tres
    ya mencionadas, y es el tráfico de drogas por medio de
    humanos, la cual es una nueva modalidad bien conocida con el
    nombre de narcomulas intraorgánica, en la cual se
    introduce en el estómago de un individuo cierta cantidad
    de dediles para facilitar el tráfico de varios gramos de
    droga, que en muchos casos resultan infructuosos debido a la
    ruptura de dediles, que pueden ocasionar hasta la muerte del
    narcomula; todo esto con la finalidad de evadir las medidas de
    seguridad que
    cada día son más rigurosas e intensas, sobre todo
    en los aeropuertos, en pro de la lucha contra el tráfico
    de drogas.

    2.- LIMITACIONES AL
    TRÁFICO

    Inicialmente la guerra contra
    las drogas tuvo
    una etapa que tenía mucho de represiva, unilateralmente, y
    algo de ingenuidad. Se creía que bastaba con erradicar las
    zonas de cultivo, reprimir los adictos, distribuidores y
    cabecillas del negocio, acrecentar y mejorar los sistemas de
    control aduaneros y crear una campaña desestimuladora
    del consumo, para contener las oleadas de droga que fluían
    desde los países productores y refinadores sudamericanos.
    Así, se aplicaron medidas para erradicar los cultivos de
    coca, mejorar los sistemas de
    detección y decomiso del producto,
    aumentar las detenciones de los implicados en el negocio y dictar
    disposiciones legislativas cada vez más severas para la
    penalización del consumo, la tenencia y el tráfico
    de drogas. Pero todas esas medidas resultaron
    inútiles.

    Se pasó, entonces, a una lucha cada vez
    más frontal: se estableció una red de inteligencia
    para detectar laboratorios clandestinos e intervenir
    envíos masivos de droga; se decomisaron insumos para la
    refinación; se mejoró el control de
    aduanas y de
    vigilancia de fronteras, aeropuertos y costas; se extraditaron a
    los Estados Unidos
    renombrados narcotraficantes; se estrecharon los lazos entre las
    policías mundiales contra la droga y comenzó el
    programa de
    promoción de cultivos alternativos a la
    coca. Pero los resultados, aunque más significativos,
    aún no lograron debilitar el inmenso poder del
    imperio de la droga. A cada hectárea erradicada, con la
    utilización de poderosos defoliantes que contaminaban el
    ambiente, le
    seguían nuevas siembras en lugares vírgenes y cada
    vez más recónditos. Por cada laboratorio
    destruido (y se destruyeron sólo en Colombia unos
    5.000 entre 1984 y 1991), surgían otros cada vez
    más sofisticados y más escondidos en la selva; a
    las extradiciones (se extraditaron 38
    narcotraficantes.

    La lucha contra el tráfico de drogas ha
    llevado a ejercer presión
    permanente sobre las vías de introducción y tránsito de
    sustancias estupefacientes y psicotrópicas y de productos
    químicos esenciales, lugares de distribución y de comercialización de drogas e insumos,
    detección de pistas de aterrizaje clandestinas,
    destrucción de plantaciones, detección de
    consumidores, aprehensión de traficantes,
    realización de análisis químicos de substancias,
    etc.

    Existe una mayor integración de las labores de inteligencia
    con los demás órganos de policía nacionales
    y extranjeros con competencia en
    esta materia (en el
    caso de Venezuela); ya que se hace insoslayable la necesidad de
    hacer causa común para enfrentar a un enemigo que atenta
    contra la humanidad, que desestabiliza las estructuras
    mismas de los Estados y de la sociedad; que
    cobra vidas y bienes y que
    hace mella en la juventud
    especialmente.

    El combate es implacable en sus diferentes fases,
    desde la ubicación y destrucción de cultivos, hasta
    la detección y procesamiento de los hechos que configuran
    el delito de legitimación de
    narcocapitales.

    La Guardia Nacional de Venezuela, con una trayectoria
    histórica compleja y con una rica y exuberante experiencia
    en materia policial, sin descuidar su misión
    constitucional respecto a la soberanía e intereses vitales de la
    nación,
    durante los últimos años con el concurso de la
    cooperación policial internacional, ha venido haciendo
    frente en forma sistemática, a esa guerra
    apocalíptica, con grandes implicaciones mundiales, como lo
    es el tráfico ilícito de drogas. Es así como
    por mandato legal, la Guardia Nacional a partir del año
    1.986, ha venido realizando a través de la Dirección de los Servicios
    Contra el Tráfico Ilícito de Drogas, actividades de
    control
    estratégico, relacionadas con la erradicación de
    cultivos de marihuana,
    coca y amapola; incautación de drogas y precursores
    químicos, control de naves y aeronaves, captura de
    traficantes de drogas, desarrollo de
    actividades de inteligencia, control de los espacios
    geográficos, etc., que le han dado un importante peso
    hemisférico en su lucha sostenida contra el tráfico
    ilícito de drogas y delitos
    conexos.

    3.- SITUACIÓN DEL
    TRÁFICO EN VENEZUELA

    El problema de la producción, tráfico y consumo de
    drogas esta afectando y preocupa a muchos padres, educadores,
    políticos, religiosos, gobernantes, etc. en fin, es mucha
    la gente que se está poniendo a pensar que
    hacer.

    Vemos que hay personas con una visión
    equivocada y distorcionada del problema, con información incompleta. Muchas de ellas
    desarrollan acciones con
    buena voluntad pero no dan en el clavo. El problema es complejo y
    complicado.

    Hoy en Venezuela este es un problema de tipo social,
    muy relacionado con la problemática de violencia e
    inseguridad
    que se vive en el país en los actuales momentos; es decir,
    lo que antes de 1960 era un problema de algunos grupos de
    consumidores y sus familiares (un problema individual y de
    salud), hoy ocupa
    la atención de todos, nos preocupa a todos.
    Pasó a ser un problema colectivo.

    El tráfico de drogas es un problema social
    cuya solución necesita de la más amplia
    participación de la ciudadanía y de los organismos
    públicos y privados: en acciones
    orientadas a buscar el desarrollo
    integral que enfatice el crecimiento emocional, intelectual y
    social de la población y educando a las personas a
    rechazar participar en esta clase de hechos
    delictivos.

    Es necesario desarrollar prácticas sociales
    alternativas: acciones válidas reales dirigidas a
    modificar las condiciones que permiten la aparición y el
    agravamiento del problema del tráfico de drogas o
    cualesquiera otra que debilite al individuo y a la sociedad,
    así como los obstáculos que nos impiden desarrollar
    nuestra acción preventiva.

    Es necesario desarrollar programas de
    información, formación y educación preventiva
    a nivel escolar, familiar y comunitario, asignando de manera
    justa la responsabilidad, funciones e
    importancia que tiene los diferentes actores.

    Necesitamos organizarnos y unirnos para fortalecer
    nuestras fuerzas como comunidad para
    que nuestras acciones sean eficaces.

    4.- CARACTERISTICAS DEL
    TRÁFICO DE DROGAS EN VENEZUELA

    El tráfico de drogas cubre actividades que van
    desde la compra, el financiamiento
    y el transporte de la materia prima,
    los insumos, los productos y
    los subproductos, el establecimiento de laboratorios,
    operación de los mismos y aeropuertos clandestinos, hasta
    la creación de intrincadas redes de comercialización al mayor y al detal, de
    aparatos de violencia y de
    soborno a funcionarios y políticos y de mecanismos para el
    lavado de dólares. Por otra parte, dado su carácter
    de ilegalidad, conlleva el establecimiento de sociedades
    secretas, cerradas y selectivas, como ocurre con todas las mafias
    En la práctica, funciona como un mercado
    segmentado, con ofertas y demandas generadas en países
    distintos y muy localizados. En ese mercado, donde
    los protagonistas actúan con una gran racionalidad
    económica -buscando optimizar sus beneficios
    económicos y políticos-funcionan dos sectores: uno
    oligopólico, que controla las actividades más
    rentables del negocio (refinación, transporte y distribución al por mayor del producto,
    así como de lavado de los beneficios) y otro, competitivo,
    formado por los numerosos cultivadores independientes de la coca,
    refinadores y comerciantes del PBC o pasta básica, y
    distribuidores callejeros de la cocaína al detal en los
    principales centros de consumo :

    La cocaína, el producto principal del proceso, se
    caracteriza, por tener una oferta
    elástica, debida a la alta rentabilidad
    del rubro en comparación con otros cultivos y por la
    disponibilidad relativa de mano de obra y de tierra en los
    países productores, que son, a su vez, países
    pobres. Además, la cocaína tiene una demanda
    inelástica, por el carácter
    adictivo de la droga y por el gran número de consumidores
    con alto poder
    adquisitivo existente en los países industrializados o
    ricos. Los resultados globales del negocio son tan elevados, que
    lo han convertido en uno de los negocios
    más rentables del mundo.

    Venezuela es uno de los principales países de
    tránsito para el envío de cocaína,
    heroína, y cannabis hacia los Estados Unidos y
    Europa. Los
    cargamentos dentro de contenedores por transporte marítimo
    comercial constituyen el método
    predominante de contrabando de una o más toneladas de
    cocaína. La heroína se transporta principalmente
    por correo en las aerolíneas comerciales. Entre las nuevas
    tendencias se encuentra un aumento dramático en el
    contrabando de heroína que pasa de contrabando y en los
    nuevos métodos,
    incluyendo el encubrimiento de grandes cantidades en el equipaje
    de carga y posiblemente los primeros intentos de usar los
    contenedores de transporte marítimo para la
    heroína, a veces como parte de un gran cargamento de
    cocaína.

    Con base en las estadísticas de incautaciones en el 2002,
    continúan entrando a Venezuela cargamentos de
    múltiples toneladas de cocaína, principalmente de
    Colombia, por la Carretera Panamericana (en el estado
    fronterizo del Táchira) y salen de Venezuela de los
    estados costeros de Carabobo (Puerto Cabello), Vargas (Puerto de
    La Guaira y el Aeropuerto Internacional de Maiquetía), y
    Sucre (la costa frente a la Isla de la Margarita). Las
    incautaciones sustanciales de cocaína en los estados
    fronterizos del Zulia y Bolívar confirman el
    tránsito de cocaína de Colombia por la
    Península de Guajira y por el Río Orinoco,
    respectivamente.

    El tráfico de heroína, según
    estadísticas de incautaciones hechas en el
    año 2002, indica la intensa actividad de entrada por la
    frontera colombiana en el estado
    Táchira, así como la intensa actividad de salida
    por el Aeropuerto Internacional Maiquetía. También
    se registra un notable tráfico de heroína en la
    Península de la Guajira y en las cercanías de
    Puerto Cabello y Maracaibo.

    CONCLUSION

    Después de haber realizado la presente
    investigación, surgen ciertos argumentos
    que nos permiten visualizar algunos aspectos que explican
    quizás el porqué cada día se incrementa el
    tráfico de droga en nuestro país. Es de conocimiento
    general la crítica situación económica que
    padece nuestra nación
    actualmente, muchas personas se encuentran desempleadas, motivo
    este que a muchos les parece suficiente razón para
    recurrir a esta clase de actividades ilícitas como lo es
    tráfico de drogas.

    Cabe destacar que este tipo de males sociales se
    deben combatir con el incremento de valores dentro
    de la sociedad, una mejor educación,
    oportunidades de progresar económicamente y una mejor
    calidad de
    vida, ya que una de las grandes ventajas que tiene a su favor
    los carteles de la droga es que brindan a todo aquel que realice
    el trafico de estas sustancias, cuantiosas cantidades de dinero,
    viajes al
    exterior y una vida llena de bienes
    materiales
    antes no poseídos.

    Ante esta clase de circunstancias se comprende el
    papel
    fundamental que juega la familia en
    la formación de individuos con altos valores
    morales o viceversa.

     

    María

     

     

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