Evaluación no destructiva del sistema del agua de Pockwock usando Remote Field Eddy Current/Transformer Coupling
La Pressure Pipe Inspection Company (PPIC) condujo una
inspección no destructiva de una porción del
sistema del agua de Pockwock (PWS). Estos 48 " de
tubería de concreto
pretensada con cilindro metálico (PCCP) son propiedad de y
funcionan por la Comisión regional del agua de Halifax
(HRWC). Una inspección interna fue conducida el 30
de octubre de 2001, usando remote field eddy current/ transformer
coupling (RFEC/TC) como herramienta de inspección
electromagnetica.
Los datos fueron
recogidos entre aproximadamente el STA 8+90 y 1+56 de la fase de
Dunbrack, y entre el – 12+70 y 83+67 de la fase del camino
del lago Kearney. Esta sección cubre una distancia
total de 2.0 millas, y atraviesa un total de 510 PCCP
examinados. El análisis de los datos demostró 36
tuberías que exhibían la evidencia de roturas de
alambre. Un resumen del porcentaje de tuberías en
peligro se presenta en la tabla 1. El número
máximo de roturas estimadas en una sola tubería es
85. La información sobre estas tuberías se
resume en las tablas 3 y 4.
Tabla 1: Resumen del PCCP examinado en el
sistema del agua de Pockwock
2.
Información del Proyecto
2.1 Descripción del sistema de agua de
Pockwock
La porción del PWS que fue examinado por PPIC que
funciona del sureste al noroeste, aproximadamente 2.0 millas del
STA 8+90 a 1+56 de la fase de Dunbrack, y del – 12+70 y
83+67 de la fase del camino del lago Kearney.
Sistema de agua de Pockwock
Fase de Dunbrack:
De: STA 8+90
A: STA 1+56
Fase del camino del lago Kearney:
De: STA – 12+70 (=1+56 de la fase de
Dunbrack)
A: STA 83+67
Tabla 2: Resumen de la información del
campo
Analistas: John Agapinos, Allison
Psutka
2.3 Mapa del sitio
Sistema de agua de
Pockwock
Durante la inspección, las señales
de la amplitud y de la fase fueron registradas a lo largo de la
longitud de la tubería. La amplitud representa la
fuerza de la
señal transmitida; la fase representa cuánto
tiempo toma la
señal en llegar el detector. Después de la
inspección, los registros de la
amplitud y de la fase fueron examinados para identificar las
posiciones del comienzo y del final para cada tubería. Los
datos de cada longitud de la tubería después fueron
recogidos y presentados en una tubería por bases de
tubería. Las referencias fijas dentro de los datos (es
decir enchufes, reductor y codos) fueron identificadas y
correlacionadas con los planes proporcionados por la
Comisión regional del agua de Halifax.
Para cada tubería, todas las representaciones
fueron examinadas por la respuesta característica de los
alambres quebrados. Las curvas de calibración,
creadas en las pruebas de
tierra
antedichas fueron utilizadas para proporcionar graduaciones
cuantitativas. Debe ser observado que aunque la
detección de tuberías en peligro es excelente, el
procedimiento
de la valoración tiene algunas limitaciones inherentes
mientras que las curvas de calibración varían con
las configuraciones de la tubería, tales como el grado del
alambre, grueso del cilindro, etc.
De las 510 tuberías de PCCP examinadas, 36
tuberías fueron identificadas como en peligro. El
número de alambres quebrados era estimado. Un
listado completo de tuberías en peligro y las regiones en
peligro se presentan en las tablas 3 y 4, respectivamente. La
distribución de tuberías en peligro
se puede encontrar en el cuadro 1.
Algunas discrepancias existen entre las planos y los
planes proporcionados, y los datos recogidos. Debido a
estas discrepancias, números de la estación y
números de la tubería no pueden ser proporcionados
por las tuberías reportadas. Los números de
la tubería se han proporcionado para las
características más cercanas cuando están
disponibles, sin embargo, estos números pueden ser una
tubería de más o menos debido a las
discrepancias. Los números de estación
también se proporcionan para las características
más cercanas, no obstante éstas son solamente
aproximaciones basadas en los planos hechos. Aconsejamos
que el trabajo de
HRWC en la conjunción cercana con PPIC para situar
cualquier tubería programada para su reparación,
reemplazo o verificación.
Durante la inspección, estaban en ruina algunas
regiones dentro de la tubería. Estos
obstáculos crearon puntos de ruido en los
datos debido al movimiento
mecánico de la herramienta. Los datos se han
analizado con lo mejor de nuestra capacidad, sin embargo, debido
a los puntos, es posible que una cierta señal de socorro
de menor importancia pueda ser enmascarada. Las secciones
con los puntos de ruido se han presentado en la tabla 5 y el
cuadro 1 para su revisión.
Del trabajo de la
calibración hecho en 48 " PCCP, vemos que la
duración de una señal de socorro que ocurre dentro
de la región central de la tubería (es decir a
partir del 2 'a 18 ' de la tubería 20), se expande
aproximadamente 3 pies de la longitud de la tubería.
Por lo tanto, cuando el ruido que ocurre en esta región
cubre duraciones de menos de 3 pies es inverosímil que la
tubería este en peligro en esta área. Sin
embargo, para las regiones del final (es decir a partir de la 0 '
a 2 ' y a partir del 18 ' a 20 '), la expansión de la
señal de socorro es menos clara debido a la presencia de
la señal común. Esto significa que hay una
posibilidad leve que una cierta señal de socorro de menor
importancia puede ser presente y enmascarada. La
duración del ruido, incluyendo las posiciones del comienzo
y de parada, se incluye en la tabla 5.
Tres de las tuberías que contienen puntos corren
peligro y se enumeran en las tablas de la señal de socorro
y la tabla del ruido. Una de estas tuberías contiene
la señal de socorro y el ruido adyacente al otro; por lo
tanto, el número de roturas puede potencialmente ser
subestimado debido a la interferencia de la señal de
ruido. Refiera por favor la nota al pie de la página
debajo de la tabla 3 para más
información.
Tabla 3: Resumen de
tuberías en peligro en el sistema del agua de
Pockwock
Fila: es por el número total de roturas en
una sola tubería
Fase: K =la fase del camino del lagoKearney; D =
la fase de Dunbrack
Tipo de la rotura: S significa la sola
región de la rotura; La T.M. significa regiones
múltiples roturas en una tubería. El
número es por la posición de la rotura, contado en
pies, del extremo en sentido descendiente de cada
tubería.
La característica más cercana: se
refiere a cuántas tuberías contra la corriente o
río abajo (no incluyendo) de la característica
más cercana en un número dado del STA. Vea la
sección 2.3 para la clarificación encendido
río abajo. Mh = boca; MUS de = sección del
maquillaje 3 pedazos; OL = enchufe; Compartimiento de ARV = de
ARV.
Refiera por favor al apéndice 2 y 3 para la
información adicional de la localización de la
tubería.
* Esta tubería también contiene un
punto de ruido adyacente a la localización de la
señal de socorro, por lo tanto, puede haber un
máximo de 20 roturas adicionales del alambre basadas en la
duración del ruido.
Tabla 4: Resumen de regiones en
peligro en el sistema del agua de
Pockwock
Fila: es por el número total de roturas en
una sola región.
Índice: refiere a regiones de los alambres
quebrados en una tubería dada (1ra, 2da, los
3ro…)
Posición de la rotura: se cuenta en pies
del extremo en sentido descendiente de cada
tubería.
* Esta tubería también contiene un
punto de ruido adyacente a la localización de la
señal de socorro, por lo tanto, puede haber un
máximo de 20 roturas adicionales del alambre basadas en la
duración del ruido.
Tabla 5: Tuberías que contienen puntos
de
ruido
* También enumerado en las tablas de la
señal de socorro
Ruido del Comienzo = La distancia en pies del
extremo en sentido descendiente de la tubería al comienzo
del ruido.
Ruido del Final = La distancia en pies del
extremo en sentido descendiente de la tubería al final del
ruido.
Lapso = La distancia total en pies que el ruido
se expande.
Nota: El diagrama de la
distribución de la fase de Dunbrack se demuestra en la
dirección opuesta de la fase del camino del
lago Kearney
Figure 1: Distribució de
Tuberías en Peligro en el Sistema de Agua de
Pockwock
De acuerdo con el análisis de los datos de
RFEC/del TC recogidos del STA 8+90 a 1+56 de la fase de Dunbrack,
y el – 12+70 a 83+67 de la fase del camino del lago Kearney
en el sistema de agua de Pockwock, 36 tuberías han sido
identificadas con alambre quebrados. Todas las tuberías en
peligro y la distribución de estas tuberías se han
presentado en este informe.
Apéndice 1:
Limitaciones y desviaciones
En este informe, las tuberías con los alambres
quebrados se identifican y el número de alambres quebrados
se estima usando la curva de calibración. La curva de
calibración fue construida en base a una serie de pruebas
de tierra antedichas conducidas en la 48 " PCCP.
Aunque la detección de tuberías en peligro
es excelente, el procedimiento de la valoración tiene
algunas limitaciones inherentes mientras que las curvas de
calibración varían con configuraciones de la
tubería tales como el ángulo de los cables, grueso
del cilindro, etc.
La respuesta hacia los alambres quebrados varía a
lo largo de la longitud de la tubería. Las roturas
cerca del centro de una tubería se pueden detectar y
estimar generalmente con mayor exactitud que roturas en los
extremos. Las roturas son más fáciles de
detectar y de medir en el extremo de la espita de la
tubería que en el extremo de la campana de la
tubería. Así, el número estimado de
roturas cerca del centro se proporciona con una mayor
confiabilidad que las roturas en los extremos, especialmente los
extremos de la campana.
Además, algunas de las tuberías en peligro
identificadas muestran claras pruebas de más de una
región de alambres quebrados. Pues el número
de regiones en peligro por tubería aumenta, como las
regiones se acercan mas una a la otra, la complejidad de la
interpretación aumenta.
Para esas tuberías que contienen regiones simples
en peligro, los resultados se predicen con mayor confianza que
para esas tuberías que contienen regiones múltiples
de la rotura. En algunos casos las tuberías, que
contienen regiones múltiples, pueden ser
subestimadas.
Apéndice 2:
Información de la localización de la
tubería
En este informe, la localización de
tuberías en peligro se presenta con respecto a la
"característica más cercana". Esta
información es determinada correlacionando los datos con
los planos y los registros de la inspección realizada por
el equipo de campo.
Una vez que se haya identificado una tubería en
peligro, la tubería con la más cercana de las
características después es situada y es utilizada
como referencia. El número de tuberías entre
la tubería en peligro y la tubería de la
"característica más cercana" se proporciona en el
informe. Si ninguna discrepancia existe entre los planos y
los datos con respecto a la disposición de tuberías
en esta sección de la línea de tuberías, el
número y la estación de la tubería en
peligro serán proporcionados. Si existe una
discrepancia, el número de la tubería y el
número de la estación no serán
proporcionados para evitar la confusión.
En todo caso, al situar las tuberías en peligro,
la localización de la "característica más
cercana" proporciona la información más
exacta. Se recomienda esto con mucho
énfasis.
Ejemplo:
Longitudes de tuberías: No indica cuales
son tuberías cortas, solo que existen.
STD = una longitud estándar de la
tubería (si hay más de 1 longitud estándar
de la tubería, las longitudes específicas
serán proporcionadas).
SP = una tubería corta. La longitud
se basa en nuestro registro de los
datos y de la inspección.
Número de la estación de la
tubería de la característica: es la
localización del extremo en sentido descendiente de la
tubería de la característica.
Para situar esta tubería en peligro, primero
localice la característica más cercana (es decir
enchufe A), y en seguida cuente 4 tuberías lejos (3
tuberías estándares de la longitud, y 1
tubería corta con 10 ' longitudes). La cuarta
tubería es la tubería en peligro.
Véase el cuadro 2 para la clarificación.
Nota: La posición de la
tubería corta fue elegida arbitrariamente.
Apéndice 3: Mapa de la
localización de la tubería
Cuadro 2: Ejemplo de cómo
situar una tubería en peligro
Cuadro 3:
Localizaciones de tuberías
* Esta tubería también contiene un punto
de ruido adyacente a la localización de la señal de
socorro, por lo tanto, puede haber un máximo de 20 roturas
adicionales del alambre basadas en la duración del
ruido.
Cuadro 3: continuación de
Localizaciones de las tuberías
Cuadro 3: continuación de
Localizaciones de las tuberías
Cuadro 3: continuación de
Localizaciones de las tuberías
Comisión
Regional del agua de Halifax
Diciembre de 2001