El coste del transporte y su incidencia sobre el comercio internacional (Venezuela)

Partes: 1, 2

2. Proceso de investigación
3. Técnica de investigación y recolección de datos
4. Diseño de la Investigación
5. Marco Teórico
6. Las causas y efectos del costo de transporte
7. La selección del modo de transporte
8. ¿De qué dependen los costos del transporte?
9. Comercio Internacional
10. Venezuela y el Comercio Internacional

INTRODUCCIÓN

Las mejoras en los servicios de transporte internacional son uno de los principales componentes del proceso de globalización económica. Junto con los avances en la telemática, la estandarización, y la liberalización del comercio, los servicios de transporte más rápidos, seguros, y menos costosos están contribuyendo a la integración de los procesos de producción a nivel global. Con el presente trabajo se pretende reflexionar sobre estas causalidades entre el comercio y los costos y servicios del transporte internacional.

Cabe confirmar que el costo y la calidad de los servicios de transporte tienen una creciente relevancia para la competitividad, el desarrollo y la integración económica de América Latina y el Caribe. Las relaciones analizadas entre la ubicación geográfica, los volúmenes de comercio, y los servicios de transporte sugieren un creciente impacto de las fuerzas gravitacionales según los modelos de comercio arriba explicados. Las economías de escala en el transporte fomentan así las tendencias de concentración, y es probable que el comercio dentro de bloques económicos seguirá creciendo a tasas mayores que el comercio entre bloques.

De simples diferencias en los costos promedios de transporte no se deben sacar conclusiones prematuros sobre la eficiencia del sistema. Sin embargo, hay áreas donde los gobiernos pueden contribuir a una reducción de los costos y una mejora del sistema de transporte. Para poder aprovechar al máximo las economías de escala, por ejemplo, haría falta permitir la combinación de servicios de transporte nacional, regional, e internacional, lo cual en la actualidad está prohibido para el cabotaje También conviene una cooperación regional y la especialización y concentración de operaciones portuarias, facilitando por ejemplo el uso de puertos extranjeros a través de inversiones en infraestructura terrestre y facilitación aduanera. Se confirma que fomentar e incentivar la competencia reduce el costo del transporte, como también lo hace de forma significativa la participación privada en las inversiones y operaciones portuarias.

Los gobiernos de América Latina y el Caribe tienen a su alcance un potencial de reformas en el ámbito de transporte que tiene un impacto directo y bastante inmediato sobre las futuras perspectivas de desarrollo e integración de la región. Mientras que ya se lograron importantes avances en la liberalización del comercio y la reducción de los aranceles, en el área del transporte está resurgiendo un importante campo de iniciativas para los gobiernos y organizaciones regionales que quieren promover la integración y competitividad de América Latina y el Caribe.

Proceso de investigación.

• Las etapas de la investigación comprendieron:   
• Investigación documental para la elaboración de la fundamentación teórica que sustentó la investigación.  Se tomaran en cuenta trabajos anteriores donde se expliquen como influye el comercio para el desarrollo de un país y a la vez las consecuencias de los costes para el mismo.
• Observación de la realidad para la detección de la importancia de los costes para el comercio
• Aproximación a la descripción y el planteamiento del problema  
• Elaboración de objetivos y justificación del problema  
• Construcción de la fundamentación teórica.  
• En la investigación de campo se realizo el diagnóstico de la influencia de aumento y disminución de los costes para el desarrollo del comercio internacional basado en la una serie de estudios en el lugar donde se realizan estas actividades, específicamente la Aduana Marítima de La Guaira.
• La formulación de los instrumentos de recolección de datos y la validación de los indicadores de acuerdo a las observaciones y a los fundamentos
• Procesamiento de la información en forma manual y la obtención de las medidas de resumen para la tabulación de la información.  
• Elaboración de tablas comparativas y de las gráficas correspondientes las cuales mostraron el comportamiento de las actividades marítimas para diferentes años.
• Establecimiento de las conclusiones generales.  

Técnica de investigación y recolección de datos

Se utilizo un cuestionario a base de 20 preguntas , las cuales reflejaron como se realiza las actividades en el ámbito aduanero y de transporte internacional, además de la especificación de los costes para cada tipo de producto.

El procesamiento de la información se hizo con una hoja tabular, donde se realizó la concentración y tabulación de los datos. Posteriormente se procedió a la presentación de los resultados.  

Lograda la interpretación se presentó el informe que permitió su publicación para el conocimiento del personal que labora en estas áreas y de las demás personas que se interesan en la revisión de este tipo de investigaciones

Diseño de la Investigación

La investigación fue descriptiva y explicativa. Se tomaron en cuenta todo el conjunto de actividades realizadas por los servicios de transporte y sus respectivos costes, además que su relación con el comercio internacional de un país.

Se explicaron los distintos avances ocurridos en los últimos años con respecto a las actividades tanto portuarias como en materia de transporte fluvial, junto a su repercusión en el desarrollo de las actividades de intercambio comercial, no solo en Venezuela sino en todo el mundo.