El coste del transporte y su incidencia sobre el comercio internacional (Venezuela)

2. Proceso de
   investigación
3. Técnica de
   investigación y recolección de
   datos
4. Diseño de la
   Investigación
5. Marco
   Teórico
6. Las
   causas y efectos del costo de transporte
7. La
   selección del modo de transporte
8. ¿De
   qué dependen los costos del
   transporte?
9. Comercio
   Internacional
10. Venezuela
    y el Comercio Internacional

INTRODUCCIÓN

Las mejoras en los servicios de
transporte
internacional son uno de los principales componentes del proceso de
globalización económica. Junto con
los avances en la telemática, la estandarización, y la
liberalización del comercio, los
servicios de transporte más rápidos, seguros, y menos
costosos están contribuyendo a la integración de los procesos de
producción a nivel global. Con el presente
trabajo se
pretende reflexionar sobre estas causalidades entre el comercio y
los costos y
servicios del transporte internacional.

Cabe confirmar que el costo y la
calidad de los
servicios de transporte tienen una creciente relevancia para la
competitividad, el desarrollo y
la integración
económica de América
Latina y el Caribe. Las relaciones analizadas entre la
ubicación geográfica, los volúmenes de
comercio, y los servicios de transporte sugieren un creciente
impacto de las fuerzas gravitacionales según los modelos de
comercio arriba explicados. Las economías de escala en el
transporte fomentan así las tendencias de
concentración, y es probable que el comercio dentro de
bloques
económicos seguirá creciendo a tasas mayores
que el comercio entre bloques.

De simples diferencias en los costos promedios de transporte
no se deben sacar conclusiones prematuros sobre la eficiencia del
sistema. Sin
embargo, hay áreas donde los gobiernos pueden contribuir a
una reducción de los costos y una mejora del sistema de
transporte. Para poder
aprovechar al máximo las economías de escala, por
ejemplo, haría falta permitir la combinación de
servicios de transporte nacional, regional, e internacional, lo
cual en la actualidad está prohibido para el cabotaje
También conviene una cooperación regional y la
especialización y concentración de operaciones
portuarias, facilitando por ejemplo el uso de puertos extranjeros
a través de inversiones en
infraestructura terrestre y facilitación aduanera. Se
confirma que fomentar e incentivar la competencia
reduce el costo del transporte, como también lo hace de
forma significativa la participación privada en las
inversiones y operaciones portuarias.

Los gobiernos de América
Latina y el Caribe tienen a su alcance un potencial de reformas
en el ámbito de transporte que tiene un impacto directo y
bastante inmediato sobre las futuras perspectivas de desarrollo e
integración de la región. Mientras que ya se
lograron importantes avances en la liberalización del
comercio y la reducción de los aranceles, en
el área del transporte está resurgiendo un
importante campo de iniciativas para los gobiernos y organizaciones
regionales que quieren promover la integración y
competitividad de América Latina y el Caribe.

Proceso
de investigación.

• Las etapas de la investigación
  comprendieron:   
• Investigación documental para la elaboración
  de la fundamentación teórica que sustentó
  la investigación.  Se tomaran en cuenta trabajos
  anteriores donde se expliquen como influye el comercio para el
  desarrollo de un país y a la vez las consecuencias de
  los costes para el mismo.
• Observación de la realidad para la detección
  de la importancia de los costes para el comercio
• Aproximación a la descripción y el planteamiento
  del problema  
• Elaboración de objetivos y
  justificación del problema  
• Construcción de la fundamentación
  teórica.  
• En la investigación de campo se realizo el
  diagnóstico de la influencia de aumento y
  disminución de los costes para el desarrollo del
  comercio
  internacional basado en la una serie de estudios en el
  lugar donde se realizan estas actividades,
  específicamente la Aduana
  Marítima de La Guaira.
• La formulación de los instrumentos de recolección de datos y la
  validación de los indicadores
  de acuerdo a las observaciones y a los fundamentos
• Procesamiento de la información en forma manual y la
  obtención de las medidas de resumen para la
  tabulación de la información.  
• Elaboración de tablas comparativas y de las gráficas correspondientes las cuales
  mostraron el comportamiento de las actividades
  marítimas para diferentes años.
• Establecimiento de las conclusiones
  generales.  

Técnica
de investigación y recolección de datos

Se utilizo un cuestionario a
base de 20 preguntas , las cuales reflejaron como se realiza las
actividades en el ámbito aduanero y de transporte
internacional, además de la especificación de los
costes para cada tipo de producto.

El procesamiento de la información se hizo con una hoja
tabular, donde se realizó la concentración y
tabulación de los datos.
Posteriormente se procedió a la presentación
de los resultados.  

Lograda la interpretación se presentó el
informe que
permitió su publicación para el
conocimiento del personal que
labora en estas áreas y de las demás personas que
se interesan en la revisión de este tipo de
investigaciones

Diseño
de la Investigación

La investigación fue descriptiva y explicativa. Se
tomaron en cuenta todo el conjunto de actividades realizadas por
los servicios de transporte y sus respectivos costes,
además que su relación con el comercio
internacional de un país.

Se explicaron los distintos avances ocurridos en los
últimos años con respecto a las actividades tanto
portuarias como en materia de
transporte fluvial, junto a su repercusión en el
desarrollo de las actividades de intercambio comercial, no solo
en Venezuela sino
en todo el mundo.