- Concepto de
Velocidad - Entrenamiento de la
velocidad - Ejercicios para
el entrenamiento de la velocidad - Bases
fisiológicas de la velocidad - Tipos de test que
contribuyen a la velocidad - Lesiones
más frecuentes - Prevención
- Conclusiones
- Bibliografía
- Anexos
Concepto de
Velocidad
La velocidad en
la teoría
del entrenamiento
define la capacidad de movimiento de
una extremidad o de parte del sistema de
palancas del cuerpo, o de todo el cuerpo con la mayor velocidad
posible.
La velocidad se mide en metros por segundo.
la velocidad hacia delante del cuerpo al sprintar
o en un punto del despegue al saltar; y la velocidad de los
instrumentos y de las pelotas al soltarlos o al ser
golpeados.
El tiempo
empleado para desarrollar una cierta tarea puede considerarse
también como una medida de la velocidad del
atleta.
La velocidad es un factor determinante en los deportes explosivos (por ejemplo,
sprints, saltos y la mayoría de los deportes de
campo), mientras que en las competiciones de resistencia su
función
como factor determinante parece reducirse con el aumento de la
distancia.
La velocidad puede ser un factor determinante
directamente, como por ejemplo en, la reacción a la
pistola en la salida, o indirectamente, como por ejemplo, en el
desarrollo de
la energía cinética al saltar.
En consecuencia, es importante tener presente que la
velocidad aumenta pero que ello no lleva necesariamente a una
mejora del rendimiento. El modelo de
velocidad y aceleración de los movimientos relacionados
debe ser sincronizada de modo que cada parte del sistema de
palancas pueda hacer una contribución óptima de
fuerza.
Tras esta amplia y clara definición de velocidad,
con ejemplos, nos vamos a en contra con varios tipos de
velocidad, que dependen de la forma de uso de
éstas.
1.1. Clasificación:
- Velocidad De Traslación: Va a
estar directamente relacionada con el tiempo, y va a estar
determinada por los siguientes factores:
-Amplitud de la zancada
-La frecuencia o velocidad de los movimientos
segmentarios.
-La resistencia a la velocidad, o posibilidad de
mantener la máxima velocidad durante el mayor tiempo
posible
-De la relajación y coordinación neomuscular, evitando los
movimientos innecesarios.
- Velocidad de movimiento: Es la
capacidad de realizar un movimiento en el menor tiempo posible.
Si el movimiento implica todo el cuerpo, se llama "velocidad de
movimiento", y dependerá de la velocidad y la
frecuencia, por ejemplo, de los pasos. Si el movimiento es un
gesto, que solo implica una parte del cuerpo, se llama
"velocidad gestual o segmentaria". - Velocidad de contracción: Es la
frecuencia de contracciones musculares determinada por los
impulsos nerviosos. Por ejemplo, en una carrera de velocidad,
tendrá ventaja el que más veces, y más
rápido, contraiga los músculos. - Velocidad De Reacción: Va a ser
el tiempo que una persona tarda
en reaccionar a un determinado estímulo, y que puede
durar entre 0,10 y 0,12 segundos. - Velocidad Mental: Esta considerada como
la rapidez de decisión mental para realizar o no
algo. - Velocidad lineal: Es lo que se tarda en
recorrer un espacio en línea recta. Por ejemplo, los
jugadores de baloncesto,
deben de tener mucha velocidad lineal para no tardar en llegar
al campo del equipo contrario y meter canasta.
1.2. ENTRENAMIENTO DE LA
VELOCIDAD
El desarrollo de la velocidad para competiciones de
pista ha sido extensamente documentado y proporcionará
útiles conocimientos generales de la práctica del
desarrollo de la velocidad en otros deportes.
Intensidad
La intensidad de las cargas de entrenamiento para el
desarrollo de la velocidad comienza alrededor del 75% del
máximo. Aquí, el atleta está aprendiendo, a
una intensidad relativamente alta, aquellos ajustes necesarios
para mantener el paso o el ritmo de una técnica mientras
que el tiempo es sometido a presión.
Gradualmente, el atleta va avanzando hasta el 100%. No obstante,
la progresión exige que el atleta intente sobrepasar los
límites
de velocidad existentes. El ensayo de
la técnica a intensidades que penetren en terreno nuevo,
está claro que no es posible en gran volumen por
razones que van desde la concentración mental hasta la
producción de energía. Esta es la
razón por la que se toman medidas para facilitar el
proceso de
aprendizaje
entrenando atletas a grandes alturas, reduciendo el peso de los
instrumentos, etcétera. A igual que con las
prácticas de entrenamiento de fuerza, el atleta debe tener
el dominio de la
técnica antes de buscar progresar en la ejecución
de la técnica a velocidad. La secuencia del desarrollo
es:
– Desarrollar un nivel de preparación general que
permita aprender una sólida técnica
básica.
– Aprender una técnica básica
sólida.
– Desarrollar un nivel de preparación
específica que permita una progresiva sofisticación
de la técnica.
– Desarrollar la técnica en velocidad.
Los componentes técnicos deben aprenderse y
estabilizarse a velocidades lentas. No obstante, desde el
principio hay que estimular al atleta para que consolide la
técnica acelerando el nivel de intensidad.
La idea es el conectar con el ritmo de la técnica
como una de las bases para el desarrollo, aumentando luego el
ritmo pero dentro de las limitaciones de una técnica
sólida.
No debe aparecer ninguna fatiga en el entrenamiento
puesto que es esencial que el sistema nervioso
se halle en un estado de
excitación óptima. En consecuencia, el
entrenamiento de velocidad se efectuará inmediatamente
después de un adecuado calentamiento. A
continuación pueden realizarse ejercicios de resistencia o
de fortalecimiento, pero nunca antes del entrenamiento de
velocidad.
Volumen
Existe una relación entre intensidad y volumen de
la carga. Si el atleta se está ejercitando a intensidad
máxima, el volumen de la carga no puede ser grande. Por
otro lado, es necesario que el atleta ensaye una técnica
con frecuencia con una alta intensidad, si se quieren establecer
nuevos niveles de velocidad.
Densidad
Los períodos de recuperación entre
carreras de velocidad máxima deben ser lo bastante largos
como para restablecer la capacidad de esfuerzo, pero
suficientemente cortos como para mantener la excitación
del sistema nervioso y una óptima temperatura
del cuerpo.
En interés de
sacar el máximo beneficio de cada carrera, puede ser
aconsejable el tomarse este intervalo de descanso y efectuar
ejercicios de calentamiento antes de cada carrera. Deben
emplearse series de nuevo con, digamos 3 ó 4 carreras por
series y 2 ó 3 series por unidad.
Unidades
El número total de carreras por unidad, tal como
se ha indicado antes, debe ser de entre 6 y 12, aunque existen
variaciones individuales. El número de unidades por
microciclo semanal (los microciclos, los macrociclos y las
unidades se explican en el capítulo 21) variará a
lo largo del año, pero debe incluirse por lo menos una
unidad por microciclo en la Fase 1 del ciclo anual (ver
página 200), 2 ó 3 en la Fase 2, y entre 2 y 4 en
la Fase 3, con independencia
del deporte de que se
trate. Con los deportes de resistencia, los ejercicios de
velocidad variarán en intensidad desde el máximo
hasta ritmo de paseo, y la distribución de las unidades variará
de acuerdo con la distancia de la carrera, la época del
año y el atleta de que se trate.
La barrera de la
velocidad
Saziorski (1971) sugiere que puede aparecer una
«barrera de velocidad» si el atleta joven se entrena
exclusivamente en ejercicios de esprint, o si el atleta avanzado
descuida el empleo de
ejercicios especiales para el desarrollo de la fuerza explosiva.
Osolin (1952) tiende a mostrarse de acuerdo afirmando que, debido
al establecimiento de un «estereotipo cinético
(motor)»
ejercitándose con una intensidad máxima (por
ejemplo, entrenarse siempre con el mismo grupo), el
desarrollo de la velocidad puede hacerse más
difícil, o incluso impedirse. Upton y Radford (1975)
parece que dan apoyo a esto y explican: «La ventaja de
enseñar métodos
que resaltan la importancia de los movimientos rápidos de
las extremidades y de la sensación de velocidad (por
ejemplo, remolcando) es probable que tengan su causa de origen en
la mejora de los programas
neuronales, en el aumento de la excitabilidad motoneuronal y en
un encendido más sincrónico de las
motoneuronas».
Esta observación pone de relieve una
causa de las barreras de la velocidad despreciadas con
frecuencia: el no utilizar «programas neuronales»
eficientes… y un encendido más sincrónico de las
motoneuronas».
La introducción de ejercicios de esprint en el
programa de
preparación puede constituir un intento de establecer una
programación de unidades motoras. De hecho,
Ballreich (1975) llega a decir: «…probablemente la mejor
forma de que los esprínters de alto nivel mejoren sus
esprints, consiste en desarrollar su coordinación
técnica más que su componente de preparación
(fuerza)».
Entrenamiento de resistencia y de
velocidad
Las bases para la resistencia a la velocidad
específica de competición parecen hallarse en una
cierta medida de resistencia aeróbica desarrollada
mediante una carga adecuada. Aunque la extensión absoluta
de esta carga es baja en el programa de resistencia de un atleta
de resistencia, la extensión relativa puede ser alta y
alcanzar un 90% en la Fase 1 del período preparatorio.
Williams (1974) ha dicho que este tipo de entrenamiento mejora la
capacidad aeróbica y la concentración de
glucógeno en las fibras musculares rojas.
No solamente tiene esto un efecto positivo sobre la
resistencia a la velocidad, sino también sobre la
capacidad de recuperación después de cargas de
intensidad submáxima y máxima. Así, d atleta
será capaz de intentar más repeticiones en las
intensidades máxima y casi máxima del entrenamiento
de velocidad.
Una vez se ha establecido una base para el desarrollo de
la resistencia aeróbica, el atleta debe ser expuesto a
cargas específicas de competición similares a las
de las condiciones de competición. Estos ejercicios se
introducirán en la Fase 2 y se continuarán en la
Fase 3. En general, las unidades para el desarrollo de la
resistencia a la velocidad de competición pueden
relacionarse como sigue:
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