Tomando como caso de estudio; universidades e instituciones educativas y su importancia en el casco urbano de la ciudad de Santiago de Cali como polos generadores de viajes, estos polos generan de manera directa o indirecta una significativa demanda en viajes.
ABSTRACT

Taking as study case; education institutions and universities and there importance in dynamic and urban activities in Santiago de Cali city as trip generation poles witch generates in direct and indirect way a significant trip demand.

INTRODUCCIÓN

Polos generadores de viajes, son actividades urbanas de grandes dimensiones o intensidades significativas, que generan un volumen de demanda de viajes, los cuales modifican las condiciones de operación de la red vial en su área de influencia, causando un fuerte impacto sobre el sistema de transporte, y por tanto afectando la calidad de vida del entorno.

COMPLEJIDAD DEL SISTEMA DE TRANSPORTE

La función primaria del transporte urbano es permitir el movimiento de personas en el espacio con el fin de realizar alguna actividad o de participar en el proceso económico - social.
De acuerdo a esto todo viaje tiene cuatro (4) dimensiones. La primera es el Propósito que es el que constituye el proceso inductor y es el que causa la necesidad del transporte (trabajo, vivienda, estudio, compras, recreación, etc.).

La segunda es la Dimensión Espacial, en el sentido que cada viaje tiene un origen y un destino y que se realiza por una ruta determinada.
La tercera es la Dimensión Temporal, esta determinada por el periodo en que se realiza el viaje, los picos de ese viaje,(es decir las fluctuaciones de la demanda que se presenta en el día )y finalmente el Modo o tipo de transporte utilizado para efectuar el viaje( bus, buseta, colectivo, taxi, carro particular, etc. )(Hutchinson,1974.pag 54).
La interacción de estas cuatro dimensiones es lo que da una impresión de complejidad en el manejo del sistema de transporte urbano, caracterizándolo y definiéndolo.

POLOS GENERADORES DE VIAJES - CONCEPTO

El concepto de polos generadores de viajes (o de transito) es de reciente incorporación como parte de la metodología de análisis de impacto de las actividades urbanas sobre el comportamiento de la red vial, diferentes autores aportan rasgos característicos de los polos generadores en sus definiciones, así Giolito, Geocze y de Freitas señalan ".. Se define como polo generador un establecimiento cuyas actividades generan, directa o indirectamente, una demanda de transito con características extraordinarias e imprevistas para uso y ocupación del suelo en el entorno de la carretera. (...) ... pueden también ser eventos que demanden un volumen de transito temporal y concentrado, reduciendo el nivel de servicio de la vía".
Otra interesante definición Viene de la Compañía de Ingeniería de transito - CET- del brasil, la cual los define como ".. Establecimientos de gran tamaño, que atraen o producen gran numero de viajes, causando efectos negativos en la circulación en su entorno inmediato y, en ciertos casos, perjudicando la accesibilidad de toda una región, o agravando las condiciones de seguridad de vehículos y peatones."

CASO DE ESTUDIO

El municipio de Santiago de Cali esta localizado en el sur occidente colombiano, es la capital del departamento del Valle del Cauca, y esta situado a una altitud de 1,079.5 mts sobre el nivel del mar, la ciudad de Cali esta situada en el valle geográfico del río del Cauca al lado occidental de la cordillera de los Andes.

Gran parte de la ciudad se encuentra en terrenos planos, un cierto numero de barrios están construidos sobre las laderas de la montaña.


Imagen 1 - Ubicación Geográfica.

Tabla 1. Fuente: Censo DANE 2005

Cali es la tercera ciudad más poblada de Colombia, el área metropolitana de Cali incluye los municipios cercanos de Jamundí, Palmira y Yumbo, sumando 2.530.756 habitantes y siendo la tercera mas poblada del país después de Bogotá y Medellín.