Tesis: La efectividad del control interno en el buen gobierno de las empresas de transporte urbano
- Planteamiento
metodológico - Planteamiento
teórico - Presentación,
análisis e interpretación de la entrevista
realizada - Presentación,
análisis e interpretación de la encuesta
realizada - Contrastación
y verificación de los objetivos
planteados - Contrastación
y verificación de las hipótesis
planteadas - Conclusiones
y recomendaciones - Bibliografía
- Anexos
"Toda ventaja
competitiva se basa en la ejecución efectiva de los
planes"
" Cuando tu creatividad se
apaga, cuando tu compromiso decae, cuando tu entusiasmo mengua y
cuando tus fondos se agotan, los competidores se
aprovecharán de tu debilidad. Cuando eso sucede,
ningún directivo, por prudente que sea, puede evitar la
decadencia y pérdida de la
empresa"
TZUN TSU
" La competencia
está en el centro del éxito o
del fracaso de las empresas"
Michael E. Porter
INTRODUCCIÓN
La investigación titulada:
" LA EFECTIVIDAD
DEL CONTROL
INTERNO EN EL BUEN GOBIERNO DE LAS
EMPRESAS DE TRANSPORTE
URBANO",
tiene como objetivo:
Propiciar la mejora del gobierno de las Empresas de
transporte Urbano, mediante el funcionamiento de los componentes
del control interno y
el cumplimiento de objetivos
operacionales, financieros y de cumplimiento de las normas de este
tipo de entidades.
Este trabajo de
investigación proporciona al directorio, gerentes y
funcionarios de las Empresas de Transporte Urbano de Lima
Metropolitana, propuestas para implementar y desarrollar un
sistema de
control interno efectivo que les permita alcanzar los
estándares mínimos de un Buen Gobierno, lo cual se
traducirá en productividad
empresarial y cumplimiento de la responsabilidad
social.
Para el desarrollo de
este trabajo se ha aplicado la metodología, las técnicas e
instrumentos necesarios para una adecuada investigación,
en el marco de las normas de la Escuela de Post
Grado de nuestra Universidad
Nacional Federico Villarreal.
Para llegar a contrastar los objetivos y las hipótesis planteadas, se ha desarrollado
el trabajo de
investigación en los siguientes
capítulos:
El Capítulo I, presenta el Planteamiento
Metodológico de la investigación.
El Capítulo II, presenta el Planteamiento
Teórico de la investigación.
El Capítulo III, está referido a la
presentación, análisis e interpretación de la Entrevista
realizada.
El Capítulo IV, está referido a la
presentación, análisis e interpretación de
la Encuesta
realizada.
El Capítulo V, presenta la
Contrastación y Verificación de los Objetivos
Planteados.
El Capítulo VI, presenta la
Contrastación y Verificación de las
Hipótesis
Planteadas.
El Capítulo VII, presenta otros aspectos
de la investigación, como son las Conclusiones y
Recomendaciones de la investigación
Finalmente se presenta la bibliografía y los Anexos
del trabajo de investigación.
PARTE I:
PLANTEAMIENTO METODOLÓGICO Y
TEÓRICO DE LA INVESTIGACIÓN
CAPÍTULO
I:
PLANTEAMIENTO
METODOLÓGICO
- DESCRIPCIÓN DEL TRABAJO DE
INVESTIGACIÓN
El transporte urbano de pasajeros es un problema en la
mayoría de capitales del mundo, especialmente en los
países en vías de desarrollo, como el caso de
nuestro país.
Lima, es la Capital de la
República del Perú y por tanto la ciudad que
alberga la mayor cantidad de población, a las fecha bordea los ocho
millones de habitantes, lo que trae que hayan surgido una gran
cantidad de empresas de transporte que prestan sus servicios al
95 por ciento de esta población.
La población usuaria del servicio de
transporte urbano tiene numerosas quejas contra este servicio.
Dichas quejas apuntan contra el gobierno central, gobiernos
locales, empresas de transporte y hacia los mismos usuarios. Al
final todos son responsables de esta
problemática.
Pero en una coyuntura de globalización y competitividad
empresarial la mayor parte de la problemática recae en las
empresas. Las leyes,
autoridades, mecanismos y otros elementos del servicio pueden ser
buenos o malos; sin embargo la actividad empresarial debe
sobreponerse a todo esto y presentar una oferta
competitiva.
El desarrollo del servicio de transporte urbano por
parte de las empresas tiene que darse en el contexto de una
adecuada planeación, organización, dirección, coordinación y control de esta actividad
que trasciende los linderos empresariales.
Actualmente, no es posible disponer de empresas de
transporte que tengan un buen gobierno y trasciendan con mayor
productividad, responsabilidad social, si es que no se llevan a
cabo la implementación de los componentes del control
interno: ambiente de
control, actividades de control, evaluación
de riesgos,
información y comunicación y el monitoreo; pero el asunto
aún no está resuelto con la implantación,
sino que debe hacerse funcionar a estos componentes, de modo que
propicien el logro de los objetivos operacionales, financieros y
de cumplimiento de leyes, principios,
normas, procesos,
procedimientos, técnicas y prácticas
empresariales.
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