Hipertensión arterial en conductores de taxis de la ciudad de Tegucigalpa (Honduras) de febrero-marzo del 2006 (página 2)

RESULTADOS

La prevalencia de hipertensión en los conductores de taxis
fue de 31.6%, hay un importante porcentaje de prehipertensos
(20.8%); siendo en su conjunto mayor que la población normotensa la cual representa un
47.6% del total.

El rango de edad que presentó mayor prevalencia
de hipertensión fue el de 41-50 años con un
porcentaje de 31%.

El 65.7% de los conductores de taxis que ingieren menos
de 10 bebidas alcohólicas por semana padecen de
hipertensión arterial y un 5.3% de los que ingieren
más de 21 bebidas alcohólicas por semana padecen
hipertensión arterial.

El 37% de los conductores de taxis que consumen menos de
5 cigarrillos diarios padecen hipertensión seguido de los
que consumen de 5-10 cigarrillos diarios con un 33.3%.

La frecuencia con la cual realizan ejercicio los
conductores de taxis es de 2 veces por semana (32.1%).

El 58.2% de los conductores de taxis con
hipertensión arterial no tienen antecedentes de
hipertensión arterial. Mientras que el 41.2% tienen
antecedentes de hipertensión arterial.

Las principales causas de estrés en
conductores de taxis son las largas jornadas laborales y el
cansancio con un 31.7%, seguidos de dificultades
económicas con 26.8%.

El 18.4% de los conductores de taxis con
hipertensión arterial tienen síntomas positivos de
hipertensión, el 13.2% no manifiesta síntomas,
siendo el síntoma mas frecuente el dolor de cabeza
presentándose 1-5 veces al mes.

El 53.8% de los conductores de taxis hipertensos le
agregan sal a los alimentos,
mientras que el 49.6% de los conductores de taxi normotensos
admitió agregarle sal a las comidas.

El 51.6% de los conductores de taxi con
hipertensión arterial afirman consumir café
diario, mientras que el 41.6% de los conductores de taxi
normotensos consumen café.

El 30.8% de los conductores de taxi con
hipertensión arterial no realizan ejercicio, el 62.8% de
los conductores de taxi normotensos no realizan
ejercicio.

DISCUSIÓN:

La hipertensión arterial sistémica (HTA)
es uno de los problemas de
salud más
importantes en los países industrializados por su alta
prevalencia (alrededor del 25% de la población) y su
protagonismo en el desarrollo de
enfermedad cardiovascular, primera causa de muerte en el
mundo occidental (1).

La prevalencia de hipertensión arterial en los
taxistas de la ciudad de Tegucigalpa fue de un 31.6% siendo este
porcentaje mayor que el de la población general en nuestro
país (24%) aproximándose a las cifras encontradas
en países desarrollados lo que confirma que los
conductores de taxis constituyen una población susceptible
a padecer el trastorno hipertensivo. Es importante destacar que
la población de taxistas prehipertensos e hipertensos en
conjunto representan un porcentaje mayor (52.4%) que la
población normotensa.

Valores de presión
arterial en conductores de taxi

Los taxistas en un rango de edad de 41-50 años
presentan una mayor prevalencia de hipertensión arterial
(31%) en contraste con la población de conductores mas
jóvenes que a pesar de ser los más numerosos en el
estudio presentaron una menor prevalencia del trastorno
hipertensivo. Esto indica que el factor edad es importante en la
génesis de la hipertensión arterial.

La presión arterial de los familiares de primer
grado se correlaciona de forma significativa; la prevalencia de
hipertensión es superior entre los familiares de
hipertensos. (12)En el presente estudio el 58.2% de los
conductores de taxis con hipertensión arterial no tienen
antecedentes de hipertensión arterial. Mientras que el
41.2% tienen antecedentes de hipertensión arterial, por lo
que hay siempre influencia de la herencia en el
padecimiento de este trastorno.

Las principales causas de estrés en conductores
de taxis son las largas jornadas laborales y el cansancio con un
31.7%, seguidos de dificultades económicas con 26.8%.
Aunque no se dispone de una evidencia que permita atribuir al
estrés per se un papel determinante en la
etiología de la hipertensión, sí se reconoce
en mayor o menor medida cierto grado de responsabilidad en la patogenia de esta enfermedad
(10)

El 35.6% de los conductores de taxis que presentan
síntomas son hipertensos, pero una mayoría de la
muestra
presentaba síntomas (45.6%) y se encontraban con
presión arterial normal. El 27.4% de los conductores de
taxis que no presentaban síntomas son hipertensos.
Observamos que la sintomatología, aislada de la
presión arterial no representa un indicador confiable para
el diagnóstico de hipertensión arteria;
debido a que la gran mayoría que presentaba
síntomas son normotensos. Podemos señalar que la
hipertensión arterial es una enfermedad silenciosa en una
parte de los casos, ya que un grupo de los
conductores de taxis no presentaba síntomas, siendo
hipertensos. (8)

El 53.8% de los conductores de taxis hipertensos le
agregan sal a los alimentos, mientras que el 49.6% de los
conductores de taxi normotensos admitió agregarle sal a
las comidas. Al comparar ambos grupos podemos
concluir que la ingesta de sal puede ser un factor contribuyente
en el desarrollo de la Hipertensión
arterial.(5)

Del total de la muestra solamente un 34% de los
conductores de taxis ingiere bebidas alcohólicas.
Observamos que tanto el grupo de normotensos como hipertensos,
tiene una ingesta similar de bebidas alcohólicas. El grupo
de los conductores prehipertensos presenta características
similares de ingesta de bebidas alcohólicas. El consumo de
este tipo de bebidas no demuestra concluyentemente que la
cantidad de consumo influya en el aumento de la presión
arterial. También se requieren más estudios que
corroboren la asociación de la hipertensión con la
ingesta elevada de alcohol.
(5)

El 29.7% de los taxistas hipertensos consumían
cigarrillos y de estos un 37% de los conductores de taxi
hipertensos consumían menos de 5 cigarrillos al día
indicando que el trastorno hipertensivo puede ocurrir aún
con el uso cantidades pequeñas de los componentes del
cigarrillo. Una minoría de los hipertensos consumía
más de 25 cigarrillos al día en aparente contraste
con datos de otras
bibliografías pero se
debe a que la población con este patrón de consumo
era pequeña.(13)

Del total de conductores de taxis hipertensos el 51.6% y
el 58.3 % de los conductores prehipertensos consumen café
a diario siendo un factor de riesgo que
aumenta la presión Arterial.

El 69.2% de los Conductores de taxis hipertensos tienen
una vida sedentaria relacionada con su actividad laboral, debido
que trabajan 9-13 horas diarias, lo que contribuye al aumento en
su presión Arterial. (9,16)

Los conductores hipertensos que no realizan ejercicio
representan 69.2% y los normotensos que no hacen ejercicio
equivalen al 62.8%; con lo cual se puede decir que la frecuencia
con que realizan ejercicio no confiere un factor de
protección en el aparecimiento de esta
enfermedad.

CONCLUSIONES

La prevalencia de hipertensión arterial en los
taxistas de la ciudad de Tegucigalpa fue de un 31.6% siendo este
porcentaje mayor que el de la población general en nuestro
país (24%) aproximándose a las cifras encontradas
en países desarrollados lo que confirma que los
conductores de taxis constituyen una población susceptible
a padecer el trastorno hipertensivo. Es importante destacar que
la población de taxistas prehipertensos e hipertensos en
conjunto representan un porcentaje mayor (52.4%) que la
población normotensa; de esta población la
mayoría es asintomático, y el síntoma mas
encontrado fue la cefalea. Los factores mas relacionados fueron
la edad entre 41-50 años, antecedentes familiares de
hipertensión arterial, vida sedentaria, tabaquismo. Otros
factores con menos relación: ingesta de sal, consumo de
café.

BIBLIOGRAFÍA:

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Pérez, Pedro Hernández Mandado, Rafael Pila
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joven:

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16: 24-30

8. Hugo Luquez, Roberto J. Madoery, Luis de Loredo, Hebe
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9. Omar González de la cruz, Orestes
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10 José Jesús Marrero Fuentes.
Orlando Martinez Calderón, Magdalena Colmenero
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www.monografias.com

11. Dania Martínez Arévalo.
Hipertensión arterial esencial: Efectividad del ejercicio
físico y relajación. www.monografias.com

12. Gustavo C Rodríguez Roca,  Luis M
Artigao Ródenas,  José L Llisterri Caro, 
Francisco J Alonso Moreno,  José R Banegas
Banegase,  Salvador Lou Arnal,  Miguel
Pérez Llamas,  Anna Raber Béjah, Rubén
Pacheco López. Control de la
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española ≥ 65 años asistida en atención primaria. Rev Esp Cardiol 2005;
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13. Reinerio Trujillo Fernández, Roberto Mozo
Larrinaga, David Néstor
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2001;30(2):94-8

14. Lourdes Rodríguez Domínguez, Vivian
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del MINBAS. Rev Cubana Med Gen Integr
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15. Medicina Interna Farrera Rozna, decimotercera
edición.

16. Gabriel Ceja-EspírituI,
Benjamín Trujillo-Hernández Tania Uribe-Araiza
Pilar Abarca-de Hoyos Diana P. Flores-Vázquez Análisis de los factores de riesgo de la
hipertensión arterial en Colima, México. Rev Panam
Salud
Publica v.16 n.6 Washington dic. 2004

17. Organización Panamericana de la Salud. La
hipertensión como un problema de salud comunitario.
Washington OPS, 1992. Serie PALTEX No 3.

Alejandro Jose Carcamo Gomez

Byron Heriberto Bu Orellana

Carlos Luis Trochez Wong

Denis Edgardo Figueroa Narvaez

Dorian Griselle Andrade Gonzalez

Hector Robert Santos

Iris Suyapa Murillo Portillo

Jorge Antonio Giron Portillo

Oscar Arturo Panameño Chirinos

Ramon Yefrin Maradiaga Montoya

Vianey Melissa Suazo Palacios

ESTUDIANTES VI AÑO, FACULTAD DE CIENCIAS
MEDICAS, UNIVERSIDAD
NACIONAL AUTONOMA DE HONDURAS

HONDURAS, TEGUCIGALPA. 7 DE JUNIO DEL
2007