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Vías de comunicación



Partes: 1, 2

    1. Estudio de la
      circulación urbana
    2. Estudio del
      tránsito
    3. Diseño
      geométrico
    4. Intersecciones
    5. Señalización,
      seguridad y estética

    UNIDAD I: ESTUDIO DE LA CIRCULACIÓN
    URBANA

    De todo esto surge:

    I) Indagación de la situación actual
    (inventarios
    investigaciones)

    II) Proyección de la demanda de
    transporte

    III) Formulación del plan

    IV) Ejecución del plan

    UNIDAD III: ESTUDIO DEL
    TRÁNSITO

    • Introducción

    El hombre es un
    cúmulo de las mas variadas y diversas necesidades, una de
    ellas es la de transportarse, para ello se crean las vías
    de comunicación.

    Para construir una buena vía hay que distinguir
    lo siguiente:

    El elemento básico que permite evaluar el
    movimiento del
    tránsito, como así también una de las
    características de este movimiento o corriente de
    tránsito, lo constituye el número de
    vehículos que pasan por un punto o una sección de
    un camino, en un período de tiempo
    determinado.

    Ese elemento básico se denomina volumen o
    flujo del tránsito
    y su medición directa se determina mediante el
    conteo de los vehículos que pasan por una sección
    de un camino durante un determinado período de
    tiempo.

    Los datos acerca de
    los volúmenes de tránsito, son utilizados en
    distintas áreas de la actividad vial, ya sea para la
    planificación, el diseño
    (geométrico y/o estructural) de los caminos, para el
    dictado de las normas de
    circulación, etc.

    • Censos del tránsito

    El movimiento vehicular no es constante, sino por el
    contrario el mismo sufre una serie de variaciones que dependen
    fundamentalmente del camino y de su localización. Los
    caminos rurales presentan variaciones del tránsito que son
    distintas a aquellas que experimentan las arterias y calles de
    una ciudad.

    Sin embargo, estas variaciones en el flujo del
    tránsito, presentan, para cada tipo de camino, una gran
    uniformidad o semejanza en las formas en que las mismas se
    presentan a lo largo del tiempo.

    Para poder
    determinar esas variaciones, como así también
    cualquier otra característica fundamental del flujo del
    tránsito, se emplean dos tipos bien diferenciados de
    censos de tránsito:

    1. Se cuenta el número de vehículos que
      pasa por un punto del camino durante un período de
      tiempo convenientemente elegido, de manera que permita
      determinar la característica que se desea.

    2. Censos volumétricos
    3. Censos de origen y destino

    Se establece mediante indagación directa de un
    porcentaje determinado de vehículos o de población urbana, el origen y destino de
    los viajes
    realizados o que se están realizando en un determinado
    día.

    Partes: 1, 2

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