Ley de Aeronáutica Civil (página 2)

¿CUÁNDO SE DEBE PAGAR EL IMPUESTO?

PERÍODO TRIBUTARIO, PLAZOS O
FECHAS DE VENCIMIENTO.

El período del tributo es mensual en ambos casos,
el cual se debe pagar dentro de los 15 días hábiles
del mes siguiente de su facturación.

Su plazo de vencimiento es luego que pase los 15
días hábiles siguientes para el pago del
tributo.

¿DÓNDE SE DEBE PAGAR EL
IMPUESTO?

LUGAR.

En el Banco Industrial
de Venezuela para
realizar el depósito y para la consignación de
documentos
tanto en la sede del INAC y en el caso del 1% por venta de los
boletos aéreos también tendrá que consignar
los documentos en el aeropuerto donde se hayan vendidos los
boletos.

¿QUÉ OTRAS OBLIGACIONES
SE TIENEN?

INSCRIPCIÓN EN REGISTROS.

Debe inscribirse en el Registro
Aeronáutico Civil todas las actividades relacionadas con
la aeronáutica.

DECLARACIONES.

Llenar la planilla de recaudación del 5% del por
el ingreso bruto por la realización de eventos
aéreos.

Llenar la planilla de recaudación del 1% del
cobro del boleto del pasaje aéreo.

LIBROS Y REGISTROS.

• Se llevarán los libros
  necesarios donde se inscribirán los documentos y
  títulos relativos a la propiedad,
  gravámenes, actos, contratos de
  utilización de aeronaves y acuerdos similares, personal
  aeronáutico, infraestructura, concesiones o
  permisos.
• Se debe registrar las aeronaves civiles venezolanas
  que se concederá una matrícula.
• Todo personal aeronáutico deberá contar
  con las certificaciones y licencias expedidas o validadas por
  la INAC.
• También deberá obtener una
  certificación: aeródromo o aeropuerto, cada
  explotador de aeródromo, aeropuerto y aeronaves llamados
  certificado de explotador de servicios de
  transporte
  aéreo. Así como la industria y
  organizaciones
  de mantenimiento aeronáutico y los que
  imparten educación al personal
  aeronáutico.

DOCUMENTACIÓN A
EXPEDIR.

La documentación es la matrícula de las
aeronaves y las certificaciones, licencias del personal y
compañías aeronáutica.

¿QUÉ
PASA SI NO SE CUMPLE?

SANCIONES.

Multas a los Explotadores de Aeronaves
Civiles

Serán sancionados con multa De un mil unidades
tributarias (1.000 U.T.), por omitir:

• La inscripción en el Registro Aéreo
  Nacional de los actos y documentos ordenados en esta Ley y sus
  Reglamentos.
• Información a la Autoridad
  Aeronáutica de los incidentes ocurridos a las aeronaves
  objeto de la explotación.
• Suministrar documentos o información requerida por la Autoridad
  Aeronáutica.

Serán sancionados con multa De dos mil quinientas
unidades tributarias (2.500 U.T.), por:

• Realizar trabajos aéreos sin los certificados
  y permisos correspondientes otorgados por la Autoridad
  Aeronáutica.
• Utilizar aeródromos o aeropuertos no
  autorizados, salvo en los casos y condiciones en que ello
  esté expresamente permitido por las normas que
  dicte la Autoridad Aeronáutica o por causa de fuerza
  mayor.
• Operar la aeronave en una actividad aérea
  distinta a aquella para la cual fue certificada y
  autorizada
• Operar la aeronave con tripulantes sin licencias o
  permisos correspondientes vigentes.

Serán sancionados con multa De cinco mil unidades
tributarias (5.000 U.T.), por:

• Operar una aeronave sin certificado de
  aeronavegabilidad vigente o sin certificado de
  matrícula.
• Operar una aeronave sin marca de
  nacionalidad, matrícula o con
  éstos alterados.
• Suministrar datos falsos o
  inexactos a la Autoridad Aeronáutica.
• Falsificar, ocultar, destruir o alterar los registros
  de la aeronave.

Multas a los Comandantes de Aeronaves

Será sancionado con multa De un mil unidades
tributarias (1.000 U.T.), por:

• Tripular aeronaves sin llevar consigo la
  documentación exigida por la Autoridad
  Aeronáutica.
• Iniciar el vuelo sin los documentos de a bordo
  vigentes o que la aeronave no ostente las marcas de la
  nacionalidad
  y matrícula.
• Realizar vuelos de demostración,
  acrobáticos, de pruebas
  técnicas o de instrucción sin la
  debida autorización de la autoridad
  competente.
• Utilizar aeródromos o aeropuertos no
  autorizados o no seguir las aerovías designadas por la
  Autoridad Aeronáutica.
• Volar con certificado médico o licencia
  vencida.

Multas a los explotadores de Aeródromos o
Aeropuertos Civiles

Serán sancionados con multa de novecientas
unidades tributarias (900 U.T.), por:

• Operar sin el correspondiente Certificado de
  Explotador.

Las multas que imponga la Autoridad Aeronáutica,
de conformidad con la Ley, se enterarán al patrimonio del
Instituto Nacional de Aeronáutica Civil, salvo las
impuestas por la autoridad aeroportuaria, por
contravención a las normas en aeródromos y
aeropuertos, que se destinarán al patrimonio de
éstos.

Conclusiones

Después de haber estudiado con
detenimiento los ingresos por
motivo de gravámenes que recibe el Instituto Nacional de
Aeronáutica Civil, podemos indicar que el aporte
más grande lo realiza el 1% de la venta de boletos
aéreos que se realiza en el país, ya que se toman
los boletos tanto con destinos nacionales como
internacionales.

Por esta causa su interés de
cobro está dirigido a este rublo de sus impuestos,
también podemos observar que tienen un considerable
ingreso por tasa al expedir tanto licencias como
certificaciones.

Como información general pudimos observar que
este instituto también obtiene ingresos al ceder los
derechos de
administración y educación del
sector de la aeronáutica civil, ingreso que obtiene a
través de licitaciones.

Hecho por:

Marelbis Urdaneta

Marisol Mulet

Ministerio Del Poder Popular
Para Las Finanzas

Escuela Nacional de Administración y Hacienda Publica –
IUT

Materia: Contribuciones Parafiscales

Profesor: Lic. Juaquín Martínez

Caracas, 29 de Abril del 2008