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Ensayo de calibrado de manómetros



Partes: 1, 2

    1. Resumen
    2. Marco
      teórico
    3. Equipos e
      instrumentos
    4. Conclusiones
    5. Recomendaciones
    6. Bibliografía
    7. Anexos

    RESUMEN

    En nuestro siguiente ensayo de
    Calibración de Manómetros se empleará: Un
    equipo de "Calibración de Manómetros", 5 Pesas de
    diferente medida, Un Manómetro de Deformación
    Sólida y Lubricante para el Calibrador.

    Una vez contado con los instrumentos y equipos
    mencionados se procede a instalar el Manómetro de
    Deformación Sólida a experimentar en el Calibrador
    de Manómetros, suministrando aceite al
    equipo en una cantidad adecuada de tal manera que se realice la
    purga de aire por una de
    las derivaciones totalmente abierta mediante la válvula de
    purga.

    Luego de hecho esto se tomará la medida del
    diámetro del pistón sobre el que actuará la
    plataforma porta pesas que será nivelada pues sobre esta
    se colocarán posteriormente las pesas.

    De inmediato se procede a colocar una pesa sobre la
    plataforma , ana vez hecho esto se presiona el pistón
    inferior de manera que se pueda observar un movimiento
    inminente del pistón superior , justo en este momento se
    toma la lectura de
    la presión
    registrada por el manómetro a calibrar.

    Se dará una lectura
    adecuada en función de
    la presión del pistón inferior y el preciso memento
    en el que se mueve el pistón superior, también se
    tendrá en cuenta que cuando se vuelva a colocar las pesas
    en la plataforma, es importante haber efectuado la
    lubricación del vástago de la plataforma pus esta
    evitará rozamiento en la guía y facilitará
    el ascenso de la plataforma, para observar el movimiento
    inminente del pistón superior.

    Después de esto se ubicará la segunda pesa
    y seguir el procedimiento
    anterior, hasta un mínimo de 5 ensayos, para
    luego retirar las pesas comenzando por la última pieza
    ubicada e la plataforma.

    Debemos tener en cuenta para nuestros cálculos,
    que la presión real es el cociente entre el peso que
    actúa sobre el pistón superior y el diámetro
    de este pistón superior. También que se
    tomará el promedio de las dos lecturas de presión
    para nuestros cálculos.

    INTRODUCCIÓN

    A continuación se presentará un ensayo de
    calibración de manómetros que será muy
    importante para elaborar el gráfico de presión real
    vs presión leída el instrumento a calibrar, para de
    este modo manejar el error que pueda presentar el instrumento
    (manómetro de deformación
    sólida).

    Lo que queremos obtener en este ensayo es de
    experimentar un procedimiento para calibrar manómetros y
    de esta manera poder elaborar
    el gráfico de presión real vs presión
    leída e el instrumento a calibrar, para manejar el error
    que pueda presentar el instrumento.

    El presente informe de
    calibración de manómetros está estructurado
    en las siguientes partes: un resumen, introducción, objetivo,
    marco
    teórico, materiales y/o
    equipos, tabla de datos, tabla de
    procesamiento de
    datos, gráfico, bibliografía, conclusiones
    y recomendaciones. De tal forma de que aquella persona
    interesada en el informe sobre el siguiente ensayo, pueda tener
    el
    conocimiento necesario del tema.

     

    Partes: 1, 2

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