Motores de Corriente Continua

2. Motores de corriente
   continua o directa
3. Constitución
4. Clasificación Motores de
   Corriente Continua
5. Conclusiones
6. Bibliografía

INTRODUCCIÓN

El motor
eléctrico permite la transformación de energía
eléctrica en energía mecánica, esto se logra mediante la
rotación de un campo
magnético alrededor de una espira o bobinado que toma
diferentes formas.

Al pasar la corriente
eléctrica por la bobina ésta se comporta como
un imán cuyos polos se rechazan o atraen con el
imán que se encuentra en la parte inferior; al dar media
vuelta el paso de corriente se interrumpe y la bobina deja de
comportarse como imán pero por inercia se sigue moviendo
hasta que da otra media vuelta y la corriente pasa nuevamente
repitiéndose el ciclo haciendo que el motor rote
constantemente.

MOTORES DE CORRIENTE CONTINUA O
DIRECTA

Los Motores de
Corriente Directa (CD) o
Corriente Continua (CC) se utilizan en casos en los que es
importante el poder regular
continuamente la velocidad del
motor, además, se utilizan en aquellos casos en los que es
imprescindible utilizar corriente directa, como es el caso de
motores accionados por pilas o
baterías. Este tipo de motores debe de tener en el rotor y
el estator el mismo número de polos y el mismo numero de
carbones. Los motores de corriente directa pueden ser de tres
tipos:

• Serie

• Paralelo

• Mixto

Como su nombre lo indica, un motor eléctrico de
corriente continua, funciona con corriente continua. En estos
motores, el inductor es el estator y el inducido es el rotor.
Fueron los primeros en utilizarse en vehículos
eléctricos por sus buenas características en
tracción y por la simplicidad de los sistemas de
control de la electricidad
desde las baterías. Presentan desventajas en cuanto al
mantenimiento
de algunas de sus piezas (escobillas y colectores) y a que deben
ser motores grandes si se buscan potencias elevadas, pues su
estructura (y
en concreto el
rozamiento entre piezas) condiciona el límite de velocidad
de rotación máxima.

Esquema de un motor de corriente
continua

Constitución

Además internamente está conformado
por:

– Inductor.

– Polo inductor.

– Inducido, al que va arrollado un conductor de cobre formando
el arrollamiento.

– Núcleos polares, va arrollando, en forma de
hélice al arrollamiento de excitación.

– Cada núcleo de los polos de conmutación
lleva un arrollamiento de conmutación.

– Conmutador o colector, que esta constituido por varias
láminas aisladas entre sí.

El arrollamiento del inducido está unido por
conductores con las laminas del colector. Sobre la superficie del
colector rozan unos contactos a presión
mediante unos muelles. Dichas piezas de contacto se llaman
escobillas. El espacio libre entre las piezas polares y el
inducido se llama entrehierro.

Parámetros
característicos

Clasificación Motores de Corriente
Continua