Impacto del alza de combustibles en los canales de distribución (página 3)

Enviado por Mia Calix

Partes: 1, 2, 3

10. Reducir fletes muertos, (entregas que no son
recibidas y hay que re enviarlas de nuevo).

VIII. Metodología Usada en la
Investigación

La metodología utilizada en esta investigación esta basada en los elementos
que contribuyeron a la realización de la misma, como ser:
información secundaria, hipótesis, entrevistas,
Etc.

Metodología: naturaleza y
proporción de la información recopilada, calidad de
respuesta, diseño y administración de los
procedimientos que se emplearon para el trabajo
de campo así como análisis de datos
secundarios y primarios para el procedimiento
del informe.
Bases Teóricas: la implantación de los
conceptos, técnicas
aprendidas, información de fuentes
primarias (entrevistas) y secundarias (información ya
existente).

3. Modelos
Analíticos: implantación de las distintas formas de
ellos como ser: modelos verbales (representa una relación
entre las variables
escrita), modelos gráficos (modelo
analítico que proporciona una representación visual
de las relaciones entre las variables), modelo matemático
(especifica de manera explicita las relaciones entre las
variables en forma de ecuación).

Preguntas de investigación: son perfeccionamientos
de los componentes específicos del problema (los cuales
se convierten en una o más hipótesis).

5. Hipótesis: el enunciado o proposición que no
se ha probado acerca de un factor o fenómeno que interesa
al investigador.

IX. Resultados

(Impacto en los canales de
Distribución)

Incremento de la factura
comercial por el combustible reflejándose en el presupuesto que
se destina al área de distribución.
Debilitamiento del presupuesto de transporte
de mercadería, lo cual obliga a la empresa a
buscar formas de captación de capital y
destinarlo a dicha área.
Incremento en el costo de
mantenimiento de las unidades de
transporte.
Debido al ajuste del combustible en la factura de energía
eléctrica el costo de operación se
eleva.
Debido al aumento en los productos
derivados del
petróleo la empresa se ve
obligada a transmitir dicho incremento al costo final de su
producto.
Al elevar el costo en el producto final se refleja una
reducción en la demanda lo
cual se puede proyectar en el cierre de plazas lo cual
también genera desempleo.
El costo de mantenimiento de los canales de
distribución sufre un incremento lo cual puede
conllevar; reducción de rutas, reducción de
plazas.

X. Recomendaciones

(Estrategias)

Empresas con Canales de Distribución Directa

1. Reducción o cierre de rutas
innecesarias.

2. Redefinir rutas actuales.

3. Monitoreo satelital a través
de GPS instalado en
las unidades de distribución.

4. Control de
consumo de
combustible en los medios de
distribución de los productos.

5. Adecuar los horarios de
distribución respecto a las nuevas rutas para evitar los
embotellamientos en la carretera. Concientizar al personal de la
empresa para tratar de minimizar el consumo de energía
eléctrica.

6. Concientizar al personal de la
empresa para tratar de minimizar el consumo de energía
eléctrica.

7. Reducción de peso
innecesario en las unidades de distribución.

8. Análisis a futuro de la
factibilidad del uso e implementación
de medios de transporte que no utilicen la gasolina como fuente
primaria de consumo (híbridos).

Empresas con Intermediarios en sus Canales de
Distribución

1. Reducción o cierre de rutas
innecesarias.

2. Redefinir rutas actuales.

3. Realizar un análisis de
costo- beneficio con respecto a la adquisición de una
flota de equipo para transporte propio (empresas que
hacen uso de un tercero para la distribución de sus
productos).

4. Concientizar al personal de la
empresa para tratar de minimizar el consumo de energía
eléctrica.

Empresas de Insumos

1. Realizar un análisis de
costo- beneficio con respecto a la adquisición de una
flota de equipo para transporte propio (empresas que hacen uso de
un tercero para la distribución de sus
productos).

2. Reducción de personal
innecesario para minimizar el costo de operación.

3. Concientizar al personal de la
empresa para tratar de minimizar el consumo de energía
eléctrica.

Empresas con Canales de Marketing
Electrónico

1. Para las empresas es conveniente
poseer una pagina Web, ya que de
esta manera nos será mas fácil demostrar sus
productos y servicios,
convirtiéndose dicha estrategia en una
oportunidad debido a que ayuda a clientes actuales
y potenciales a conocer y obtener los productos sin tener
gastos en
movilización y tiempo lo que
le da al cliente un mayor
sentido de satisfacción.

2. Fortalecer la interacción directa de empresa-cliente
basándose en el sistema online
para reducir costos en la
planilla de agentes vendedores y destinar dichos fondos para
hacer frente al incremento en las facturas del transporte.

3. Un factor que influye en los costos
del combustible es la utilización del equipo de reparto
(para empresas dueñas del equipo de reparto) en la
actividad de promoción y toma de pedidos, de manera que
si se implementa el sistema online le permite a la empresa
recibir los pedidos y promoción sin incurrir en gastos de
movilización.

4. Debido a que el sistema online es
básicamente un medio de promoción y venta, este debe
de ser coordinado de una manera eficiente con los horarios y
rutas de distribución para que estos puedan trabajar en
maneta conjunta y rentable para las empresas.

XI.
Conclusiones

En conclusión los precios
elevados de los derivados del petróleo han afectado mundialmente a las
economías. Sus estragos se encuentran reflejados
directamente en los canales de distribución de las
empresas. Los problemas que
las empresas han tenido que enfrentar han sido; incrementos en su
factura comercial, debilitamiento en los presupuestos,
el aumento en los precios de la materia
prima.

Las soluciones
creadas para reducir o hacer frente a los costos de
operación y distribución son basadas en una nueva
estructuración de costos, redefinición de rutas de
transporte y en algunos casos recortes de personal para destinar
dichos costos a un fortalecimiento del presupuesto general y para
el área de distribución.

Básicamente el impacto de los elevados costos del
combustible es un factor externo a las empresas y que
paralelamente orienta a las instituciones
a tomar medidas correctivas de orden interno que afectan el
funcionamiento normal basándose en una nueva estructura de
actividades y actitudes para
poder mantener
o elevar el nivel competitivo en el mercado.

La tendencia en los precios del petróleo
es al alza y los expertos en la materia
coinciden en que las empresas deben aplicar una actitud
pro-activa respecto a los factores externos que pueden afectar a
las instituciones y tener un plan de respaldo
para contrarrestar el posible aumento futuro.