Morbimortalidad por accidentes de tránsito en Pando, Bolivia Abril 2006 – Abril 2007

1. Resumen
2. Introducción
4. Control
   semántico
5. Material
   y método
6. Resultados
7. Discusión
8. Conclusiones
9. Referencias
   bibliográficas

RESUMEN

Se realizó un estudio descriptivo transversal a
pacientes atendidos por accidentes de
tránsito en el Hospital Roberto Galindo Terán,
desde abril del 2006 hasta abril 2007 con el objetivo de
conocer la morbimortalidad por accidentes de tránsito en
Pando, Bolivia. En el
estudio se incluyeron los 623  pacientes accidentados que
arribaron a la emergencia de dicho Hospital. Para la
obtención del dato primario se empleó una planilla
de recolección
de datos confeccionada por el autor, historias
clínicas de los pacientes accidentados, cuadernos de
sistematización de consultas de emergencia y 
registros
estadísticos de SEDES Pando, evidenciándose que la
ocurrencia de traumas fue mayor en los más jóvenes
y en el sexo
masculino. El servicio de
mayor internación fue Ortopedia, con respecto a la
ubicación en el momento del accidente  los
conductores resultaron los más afectados.  El trauma
más frecuente  fue el cerrado, en cuanto a severidad
de la lesión predominaron las menores y las de
extremidades, cabeza y cuello las más vulnerables y las de
mayor influencia en la mortalidad. La ingestión de bebidas
alcohólicas y la falta de medios de
protección estuvieron presentes en la mayoría de
los accidentados. La mortalidad resultó más elevada
en jóvenes  y  del sexo masculino, con gran
cantidad de años de vida  potencialmente perdidos. Es
importante dar a conocer este estudio a las autoridades de
salud
pertinentes, Implementar el uso de medios de protección
así como realizar acciones para
prevenir accidentes de tránsito. Los resultados
están expuestos en tablas y gráficos.

INTRODUCCIÓN

Los accidentes automovilísticos devinieron en la gran
epidemia del siglo XX. Junto a las guerras y a
los desastres
naturales provocan la mayor cantidad de fallecidos que se
registran en el mundo

"Los accidentes de tránsito ocasionan la muerte en
el mundo a 3.242 personas por día y a 1.2 millones cada
año. No es un problema de tráfico, sino de salud.
Estos tipos de muertes son comparables a la crisis global
producto del
VIH o el SIDA.
Según la
Organización Mundial de la Salud (OMS).

 "Cada día mueren prematuramente en accidentes
viales unos 1000 jóvenes alrededor del mundo",
señala el doctor Krug. "Es como decir que dos o tres
escuelas llenas de niños
desaparecen cada día, lo que es un problema muy grave",
afirma. (1-3)