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Urbanismo con sello propio (Referencia Especial El Hatillo)



Partes: 1, 2

    1. El Modelo
      Estadounidense
    2. Para
      reflexionar
    3. Conclusiones
      parciales
    4. Notas

    Una de las formas más peculiares que hemos
    utilizado los seres humanos para identificarnos es crear unos
    códigos que se generalizan entre los de una misma comunidad o cultura, de esas tendencias
    surge la moda.

    Esta forma de "unión" no es ajena al campo
    académico, hay "ismos" por doquier: relativismo, funcionalismo, positivismo, racionalismo, romanticismo, entre otros; claro
    está que esos ismos no quedan recluidos a una cultura o
    comunidad, especialmente cuando hay una industria de la difusión
    que "vende" patrones de comportamiento y más
    aún al convertirnos en una "aldea global".

    Esa manera de conducta tiene sus pro y contras,
    por ejemplo, al copiar modelos foráneos nos
    hacemos (aparentemente) parte de una cultura mayor a la
    "parroquial" en la cual vivimos; pero toda copia es de menor
    calidad que el original y
    además nos olvidamos que esos códigos responden a
    realidades diferentes, que tienen una marca de fábrica, una
    cultura que la genera en función de sus principios y valores.

    Venezuela no se ha querido quedar fuera de ese
    autobús y ha transitado por múltiples modas
    académicas o de otro género. Uno de los
    justificativos, o eufemismos que niegan nuestra condición de
    súbditos, que hemos utilizado, es que somos un país con
    muchas costas lo que nos "obliga" a recibir mucha información producida en
    otros ámbitos; lo cual es cierto, pero no suficiente para
    casi negar nuestra forma de ser, nuestra cultura.

    Por lo anterior, revisar los principios que están
    guiando nuestra arquitectura y urbanismo es una
    necesidad impostergable. No se quiere negar que nos debamos
    alimentar de los conocimientos producidos en otras naciones, pero
    sí su implantación sin una consideración o
    adaptación a nuestra latitudes e idiosincrasia.

    El municipio El Hatillo, en el estado Miranda, Venezuela, está
    realizando los pasos necesarios para diseñar y
    posteriormente aplicar un Plan de Desarrollo Urbano Local
    (PDUL), es nuestro deseo con estas reflexiones, enriquecer las
    ideas que están circulando en el equipo técnico
    así como en los vecinos que están contribuyendo con su
    participación activa y con sus propuestas o sugerencias en
    los foros vecinales que se adelantan a lo largo y ancho del
    municipio, en los censos o por medio de su visita a la
    página del PDUL o sus acercamientos a la sede de esta
    dependencia.

    El Modelo Estadounidense

    El funcionalismo es una tendencia sociológica que
    surge a finales del siglo XIX, pero que nutre a todas las otras
    formas de pensamiento académico.
    Por ejemplo, la "producción en cadena" que
    Henry Ford aplicó en la elaboración de sus
    vehículos está cimentada en este tipo de pensamiento.
    El urbanismo tampoco fue ajeno a ello, por ese motivo surge una
    escuela arquitectónica y
    urbanística el siglo pasado que se basa en tales principios,
    como lo expone Carme Miralles Guasch (1);

    "El espacio urbano actual tiene una de sus
    raíces teóricas más consolidadas en los congresos
    internacionales de arquitectura moderna de los años veinte y
    treinta del siglo XX, cuando los racionalistas se plantearon un
    modelo de ciudad basado en cuatro funciones básicas: trabajo, residencia, ocio y
    circulación, especializando cada área urbana en una de
    esas funciones."

    Por lo tanto, los suburbios son la concreción de
    esta tendencia académica:

    "La ciudad funcional se caracteriza por una
    localización diferenciada, fragmentada y desigual de las
    actividades urbanas y por la segregación social, todo ello
    dentro de una ocupación extensiva del territorio, lo que da
    lugar a una separación espacial y temporal de las diversas
    actividades cotidianas. La consecuencia es que el ámbito
    urbano vital de los ciudadanos, el lugar donde éstos
    desarrollan sus actividades cotidianas, es cada vez más
    amplio y distante. Amplificado por unos medios de transporte que incrementan la
    velocidad y cambian los
    tiempos conectivos y con ellos sus espacios. La distancia deja de
    ser una consecuencia directa de la necesaria distribución de las
    actividades sobre el territorio urbano y pasa a ser una derivada
    de los avances tecnológicos que
    han aumentado la velocidad. Aunque un incremento de ésta no
    haya significado un ahorro de tiempo sino un aumento de la
    distancia."(1)

    Del párrafo anterior podemos
    visualizar dos valores culturales estadounidenses, ninguna
    producción académica desdice al substrato cultural que
    la crea: la segregación y la energía (básicamente
    fósil) es supuestamente ilimitada y barata. Este último
    factor se debió al lobby de grandes empresas petroleras, automotoras
    y constructoras, que con el devenir se convirtió en una
    parte integrante de la psiquis estadounidense.

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