La Función del Mantenimiento. Un reto para la empresa del futuro
- Introducción
- Optimización
Costo Riesgo (O.C.R.) - Análisis Causa
Raíz (A.C.R.) - Las Filosofías
del Mantenimiento - Predicción de la
fiabilidad - Mantenimiento
Operacional - Mantenimiento
Proactivo - Mantenimiento por
Averías - Plan de
Mantenimiento - Método de la
Matriz de Conexión - Conclusiones
- Bibliografías
Resumen
La utilización de las máquinas es un proceso
fundamental en el sistema de explotación, su efectividad
depende ante todo del modo racional de su uso. En este proceso
cumplen con una importante función las propiedades que
determinan la funcionalidad, el rendimiento, la fiabilidad y las
tareas del mantenimiento.
Las experiencias adquiridas de ningún modo pueden
acelerar el desarrollo en la explotación de las
máquinas sin un respaldo teórico y experimental, sin la
aplicación de un adecuado sistema de reposición de la
capacidad de trabajo de la denominada internacionalmente
Ingeniería del Mantenimiento.
Palabras Clave:
Mantenimiento, Fiabilidad
ABSTRACT.
The use of machine is a fundamental process in the
explotation system. Its effectivity depends above all on the way
it is used. Different properties play an important role in this
process determining the funcionability, performance, reliability
and maintenance.
The experiences taken through of practice accelerate the
development of knowledge in the explotation field without an
theoretical and experimental support and without the application
of the actual system of reposition of the working capacity
denominated international Maintenance Engineering.
Key Words
Maintenance, Reliability.
Introducción
La actividad del mantenimiento es tan antigua como la
propia revolución industrial y somos conservadores con la
historia, la preocupación por la correcta generación
del vapor y el establecimiento de la producción aún
pareciendo rudimentaria en los inicios, han hecho necesario la
planificación, organización y el diseño de
actividades de mantención o entretenimiento como se le
denominaba por algunas bibliografías europeas de entonces,
sea por traducción o costumbre ,recordemos el libro
"Entretenimiento y Reparación de Automóviles"
Borovskij.
Unido al desarrollo de la producción, los sistemas
de mantenimiento, se relacionan con la teoría de la
Fiabilidad, más joven que los procesos antes señalados,
sus características (propiedades como se les identifican en
las normas técnicas vigentes), aunque con sus
especificidades están muy ligadas a los nuevos métodos
de estudios del mantenimiento.
Existen diferentes versiones o al menos concepciones de
la evolución del mantenimiento una más acabada que
otras, pero en común, responden de una forma u otras al ismo
análisis histórico-lógico relacionado con el
desarrollo de la producción y la industria fundamentalmente
la manufactura.
Históricamente el mantenimiento ha evolucionado a
través del tiempo,
Moubray (1997), explica que desde el punto de vista práctico
del mantenimiento, se diferencian las de mejores prácticas
aplicadas según las una en épocas de desarrollo
industrial como las más significativas.
Para una mejor comprensión didáctica del tema
la evolución y desarrollo del mantenimiento desde sus
inicios y hasta nuestros días, ha transitado por tres etapas
distintivas que son:
Primera Cubre un largo periodo desde el inicio de
la Revolución Industrial hasta el final de la II Guerra
Mundial, en ésta época las industrias tenían pocas
máquinas, eran muy simples, fáciles de reparar y
normalmente sobredimensionadas. Los volúmenes de
producción eran bajos, por lo que los tiempos de parada no
se brindaban tanta eran importancia. La prevención de fallos
en los equipos no era de alta prioridad gerencial, (de
antaño hablemos del patrón-dueño) y solo se
aplicaba el mantenimiento reactivo o de reparación,
comúnmente también llamado por la literatura
especializada más actual como mantenimiento
correctivo.
Segunda Nació como consecuencia de la guerra
al igual que todo el andamiaje de la teoría de la
Fiabilidad, se incorporaron en esta etapa maquinarias más
complejas, y el tiempo improductivo comenzó a preocupar ya
que se dejaban de percibir ganancias , aparece el dinero como
fuente de diferencias y discrepancias en el mundo civilizado
,génesis del capitalismo feroz, por efectos de demanda, de
allí la idea de que los fallos ,elemento común de
relación Mantenimiento-Fiabilidad apareciera en la palestra
técnico-productiva por tanto el funcionamiento de la
máquina se relaciona con su aparición o no del fallo y
que estos se podían y debían prevenir, tal idea ya
realizada como rudimento primitivo de la innovación
tomaría el nombre de mantenimiento preventivo.
Página siguiente  |