INTRODUCCIÓN
La presente Tesis Principios de
Lubricación tiene como objetivo
general dar a conocer y explicar la importancia que tienen los
lubricantes en las partes mecánicas de equipos o maquinas,
y ser capaz de reducir el rozamiento, calor y
desgaste, cuando se introduce como una película entre
superficies solidas.
Actualmente no existe en el mundo maquina alguna
por sencilla que sea no requiera lubricación, ya que con
esta se mejora tanto el funcionamiento, como la vida útil
de los equipos y maquinas .No importa que tan lisa se pueda
sentir o ver la superficie de un metal ,si observamos una
imagen
ampliada de la misma ,veríamos crestas y valles y en
algunos casos , las orillas muy irregulares cuando tratamos de
mover una superficie contra otra, estas irregularidades producen
una resistencia a la
que llamamos :
Rozamiento, friccion,
calor y Desgaste ¿ que hacer? .Lubricar .
Lubricar: " Hacer mas suave o deslizante ,aplicar
o actuar como lubricante"
Lubricante: "Sustancia capaz de reducir el
rozamiento,friccion,calor y desgaste cuando se introduce como una
película entre superficies solidas"
El Objetivo especifico de esta Tesis Principios
de Lubricación es el de convertirse en un instrumento para
la capacitación del personal de
mantenimiento
de plantas
industriales y de talleres de mantenimiento mecanico automotriz
proporcionándoles la fuente de consulta inmediata y
efectiva para el desempeño de sus actividades en el
área de lubricación.
Principios de Lubricación es una obra (
tesis) que ayudara a concientizar al personal de mantenimiento
enseñándoles que existen 6 importantes razones para
que apliquemos una lubricación adecuada evitar a toda
costa que se siga empleando términos erróneos sobre
la lubricación como por ejemplo:
Usar el término de Aceite quemado
cuando lo correcto es decir Aceite Degradado.
Usar el termino aceite grueso o delgado cuando lo
correcto es decir Aceite viscoso o menos viscoso, monogrado o
multigrado (ver explicación de mono grado y multigrado en
capitulo 4)
Hacer uso de los dedos de la mano colocando una
gota de aceite entre el índice y pulgar para medir la
viscosidad de
los aceites (método
usado por algunos mecánicos de talleres automotrices) en
lugar de usar el viscosímetro.
Una adecuada practica de lubricación se
convierte en una norma de excelencia para reducir el rozamiento
reducir el desgaste ayudar a absorber o amortiguar impactos,
reducir el incremento de temperatura,
reducir al minimo la corrosión y formar un sello contra
contaminantes externos ( agua
,polvo).
Está plenamente comprobado que la friccion
que ocurre entre 2 superficies que entran en movimiento
relativo genera desgaste por las asperezas que entran en contacto
y a su vez producen un incremento considerable de temperatura. El
desgaste producido se refleja como pequeñas
partículas metálicas desprendidas, que a su vez
generan desgaste mayor, modificando las tolerancias de los
elementos de la maquina .Lo anterior se traduce en ruido,
deterioro de los equipos, gastos de
mantenimiento reducción de la producción.
Para reducir los efectos de la friccion se
separan las superficies incorporando entre ellas sustancias que
la minimizan ,denominadas lubricantes.
Las funciones de los
lubricantes se resumen en:
Separar las superficies ,reducir el desgaste,
refrigerar o retirar el calor y la suspensión de las
partículas contaminantes.
Una de las razones por las que particularmente
decidí realizar esta Tesis sobre Principios de
Lubricación ,esta basada en la falta de importancia que se
presenta en el medio industrial y automotriz para realizar esta
actividad ,y especialmente por desconocimiento básico de
estos principios ,el presente trabajo de
tesis lo he realizado esperando sirva de ayuda para lograr
mejores resultados al personal técnico de mantenimiento
industrial y automotriz también para estudiantes de
las carreras de ingeniería
industrial,mecánica,química pues en
muchos casos desconocen de estos principios .
La mayor repercusión del conocimiento y
aplicación de los Principios de Lubricación
será el estudio de manuales del
fabricante de la maquinaria y equipo para adecuar el uso de los
lubricantes y con ello realizar un cambio que
proporcione beneficios en ahorro
significativo y un alto rendimiento alargando la vida útil
del equipo.
Capitulo 1
PRINCIPIOS DE
LUBRICACIÓN
FRICCION
Página siguiente |