Colocación del devanado de arranque (página 2)

Este diagrama
representa un devanado arranque de 4 polos, indicando E la
entrada y S la salida

• 2. DIAGRAMA CIRCULAR: Es la representación
  grafica de los devanados con los que un motor cuenta
  representados de una manera sencilla en un esquema circular,
  mostrando las conexiones correspondientes.

Este diagrama representa un devanado de
arranque de 4 polos indicando la entrada y salida.

• 3. DIAGRAMA ORTOGONAL: es 1 de los métodos
  representación grafica de los devanados que se
  encuentran en los motores de la clase que sean, este tipo de
  grafico cuenta con los elementos necesarios que solo la
  mayoría de los técnicos pueden comprender
  perfectamente, junto con el grafico se anexa la
  configuración que se usa para poder llevar acabo o
  saber como se encuentran las conexiones del motor

Este ultimo diagrama representa los pasos
de bobina en cada polo de un devanado de arranque, a su vez
indica las conexiones y la entrada y salida de la
alimentación

Desarrollo

• 1. Identificar los devanados de trabajo y los
  auxiliares, como muestra el siguiente diagrama, es importante
  notar el desfase de las bobinas de arranque con respecto a
  las de trabajo

• 2. Después de haber identificado los devanados
  de trabajo y los auxiliares se procederá a devanar
  respetando el numero de vueltas con las que cuenta cada
  bobina así como el lugar que ocupa, el numero de
  ranuras, el paso de bobina, el tipo de conductor el calibre,
  a cada uno de los devanados

Nuestro motor tiene 8
bobinas de las cuales 4 son de trabajo y las
otras 4 son auxiliares, cuenta con material conductor tipo
magneto del #16 (para el devanado de trabajo) y del #21 (para el
devanado de arranque).

El devanado de arranque tiene 2 bobinas de 8
ranuras y 2 bobinas de 10 ranuras.

El paso de bobina y el número de vueltas
para cada bobina del devanado de arranque nuestro motor es el
siguiente:

El Embobinado Empezara Desde El Paso Central De
Bobina Al Paso Exterior De Bobina

Bobinas del devanado de arranque

1º bobina: 8 RANURAS

2º bobina: 10 RANURAS

3º bobina. 8 RANURAS

4º bobina: 10 RANURAS

PASO DE BOBINA DEVANADOS DE ARRANQUE

En el esquema anterior se muestra como se
debe devanar cada bobina, y la tabla anterior, contiene los valores
del número de vueltas de cada bobina

Después de haber colocar los aislantes se
procedió a empezar a embobinar cada ranura del devanado de
arranque en las ranuras marcadas con el sentido de giro indicado,
el número de vueltas y el conductor correspondiente
Conforme avanzábamos lo comenzamos a amarrar de manera que
no se fuera a mover.

Es importante destacar que el devanado de arranque se
empezó a embobinar cuidando un desfase con respecto al
devanado de trabajo de 45º eléctricos, este devanado
presenta 4 bobinas de 8-10-8-10 ranuras respectivamente, se trato
de ajustar perfectamente cada paso de bobina cuidando de que
ninguna vuelta quedara fuera del estator.

• 3. Elaborar los diagramas
  correspondientes al motor.

Diagrama desplegado.

Diagrama Circular

En este esquema las líneas en
color azul
indican las conexiones del devanado de arranque y las
líneas en rojo las conexiones del devanado de
trabajo

Diagrama Ortogonal

En este diagrama las líneas en azul
indican el devanado de arranque, mientras que las líneas
rojas el devanado de trabajo; las demás líneas
indican las conexiones de cada bobina.

Bibliografía

Enciclopedia Microsoft
Encarta 2006

http://www.monografias.com/trabajos17/motores/conductores.shtml

http://www.ptplace.com/ptp/do/glossary;jsessionid=7E6F868874CC9EACE4B0A977A3526138?pageType=Glossary&hasPolicies=false&selectLetter=A&selectedlanguage=Spanish&selectedcountry=MEX&navbartype=Store&selectedstore=RAPS-Mexico

Autor:

Andrés Fragoso