Diagnósticos Energéticos en empresas transportistas en Cuba
Resumen
El diagnóstico energético es un
análisis que se realiza en una empresa de
transporte de
las diferentes áreas involucradas con el vehículo,
para identificar desde un punto de vista energético, las
causas por las que la empresa no
logra su objetivo
principal, que es el de satisfacer la demanda de
transporte. Se ha demostrado, a través de la experiencia
en países europeos, principalmente los no petroleros, que
en el correcto seguimiento del consumo de
combustible se encuentra la fórmula para una
operación eficiente de la empresa de
transporte.
Las áreas de la empresa que se encuentran
directamente relacionadas con el consumo de combustible del
vehículo son, el sistema de
operación, el modo de manejo de los operadores, el
mantenimiento
de las unidades y las características propias de las
unidades. A través de un diagnóstico de dichas
áreas, se pueden detectar las anomalías que pueden
existir en el funcionamiento de la empresa y de ahí
proponer las acciones
correctivas más adecuadas.
Las empresas de
transporte público ponen a disposición de sus
usuarios un parque vehicular adaptado a las condiciones de
operación, así como los recursos
humanos y materiales que
permitan manejarlo y mantenerlo, de acuerdo a la demanda de
transporte.
Los organismos gubernamentales por su parte, requieren
para el desarrollo de
sus actividades, contar con vehículos de transporte que
les permitan tener autonomía en el traslado de productos o
personas. Sin embargo, un alto porcentaje de dichos organismos
adquiere vehículos sin contar con un procedimiento que
les permita satisfacer sus necesidades, ocasionando que la
mayoría de ellos no sean los adecuados para las
actividades a las que están destinados.
Ante la necesidad de contar con un mecanismo que permita
establecer las deficiencias en la flota vehicular actual y las
posibilidades de establecer medidas adecuadas para su
óptimo funcionamiento, en este estudio se presenta
primeramente el análisis realizado a la flota de una
institución gubernamental.
También se presenta el diagnóstico
energético realizado a una empresa de transporte
ferroviario, en el cual el combustible constituye el segundo
rubro más importante en la cuenta de gastos. Al
realizar el diagnóstico en esta empresa, se
consideró el área de gestión
de la energía, así como el área de
abastecimiento, patios y talleres de locomotoras de la empresa
ferroviaria.
Los organismos gubernamentales requieren, para el
desarrollo de sus actividades, contar con vehículos de
transporte que les permitan tener autonomía en el traslado
de productos o personas. Sin embargo, un alto porcentaje de
dichos organismos han adquirido vehículos sin contar con
un procedimiento que les permita satisfacer sus necesidades,
ocasionando que la mayoría de ellos no sean los adecuados
para las actividades a las que están destinados y, por lo
tanto, se tenga un alto consumo de combustible.
En el transporte ferroviario como en toda empresa de
transporte, existen también áreas relacionada
directamente con el consumo de energía, como son: las
áreas de operación, mantenimiento, administración, infraestructura y
equipamiento. Debido a que el combustible constituye el segundo
rubro más importante en la cuenta de gastos, se
consideró realizar un diagnóstico preliminar en
esta empresa, analizando el área de gestión de la
energía. La relación que existe entre el consumo de
combustible, el sistema de operación, el modo de manejo de
los operadores, el mantenimiento de las unidades y las
características propias de las unidades permite, a
través de un análisis de estos factores, detectar
las anomalías que pueden existir en el funcionamiento de
la empresa, y de ahí proponer las acciones correctivas
más adecuadas. Dentro de estas acciones se encuentran los
diagnósticos energéticos. El diagnóstico
energético es un proceso que se
lleva a cabo en una empresa de transporte para identificar, a
través del análisis de las diferentes áreas
que la integran, desde un punto de vista energético, las
causas por las que la empresa no puede alcanzar su objetivo
principal, que es el de satisfacer la demanda de transporte, a
través de la oferta de un
parque vehicular que cumpla con las condiciones de calidad y
seguridad que
se requiere.
Las empresas de transporte ponen a disposición de
sus usuarios un parque vehicular adaptado a las condiciones de
operación, así como los recursos humanos
y materiales que permitan manejarlo y mantenerlo, de acuerdo a la
demanda de transporte, según las necesidades. Con este
propósito tiene como meta final, la obtención de
utilidades suficientes que le permitan financiar el capital,
retribuir el trabajo y
el desarrollo de la empresa. La experiencia en países
europeos, principalmente los no petroleros, ha demostrado que en
el correcto seguimiento del consumo de combustible se encuentra
la fórmula para una operación eficiente de la
empresa de transporte y representa el mejor medio para la
obtención de utilidades. De acuerdo con estudios
realizados en varias empresas que poseen su propia logística de transporte en cuba, el
consumo de combustible se ve afectado por:
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