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Sistema de arranque: Estructura y partes



Partes: 1, 2

     

    1. El
      sistema de arranque
    2. Finalidad
      del sistema de arranque
    3. Función
      de la marcha
    4. Funcionamiento
      del motor de arranque
    5. Estructura
      del motor de arranque
    6. Tipos de
      dispositivos de marcha
    7. Fallas,
      averías, mantenimiento y comprobación del motor
      de arranque
    8. Bibliografía

    Introducción

    • MAGNETISMO

    El magnetismo se
    define como una propiedad
    peculiar poseída por ciertos materiales
    mediante el cual se pueden repeler o atraer mutuamente con
    naturalidad de acuerdo con determinadas leyes.

    Además podemos decir, que el magnetismo es una forma
    elemental de fuerza
    generada por el movimiento
    orbital de los electrones alrededor del núcleo, que luego
    produce el efecto del magnetismo. Cada electrón crea un
    campo
    magnético débil, los que al juntarse con otros
    crean un campo magnético intenso (es el caso de los
    imanes).

    El magnetismo es en realidad una fuerza que no se puede ver
    aunque se pueden observar sus efectos en otros materiales.

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    Fig. 1 : Representación de un
    imán y sus líneas de fuerza

    • ELECTROMAGNETISMO

    Debido a la existencia de una relación entre magnetismo
    y corriente
    eléctrica, es posible producir un electroimán.
    Esta relación es la base del funcionamiento de casi todos
    los aparatos eléctricos del vehículo, como el
    motor de arranque
    (marcha), alternador y bobina de encendido.

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    Fig. 2 a)Representación de una
    bobina b) Generación de flujo magnético c)
    Generación de f.e.m. (tensión)

    Cuando la corriente pasa por un conductor se forma un
    pequeño campo magnético alrededor de él.
    Para observar este campo, se coloca el conductor sobre un trozo
    de cartulina y se esparcen limaduras de hierro
    alrededor de él. Cuando pasa corriente por el conductor,
    las limaduras se agruparán en un circulo alrededor de
    él. Para determinar el sentido de movimiento del campo
    magnético se emplean una brújula o
    la regla de la mano izquierda.

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    Fig. 3 : Campo magnético

    Fig.4 : Campo magnético entre dos
    polos diferentes de dos imanes

    • Regla de la mano izquierda para generadores

    Esta regla expresa: "si el pulgar de la mano izquierda apunta
    en la dirección del flujo de corriente, las
    puntas de los otros dedos indicarán la dirección en
    la cual el campo magnético circunda el conductor".

    Esta regla es aplicable a generadores de corriente como el
    alternador.

    • Regla de la mano derecha para
      motores

    Esta regla nos dice: "con los dedos pulgar, índice y
    del medio de la mano derecha perpendiculares entre sí, el
    dedo índice apuntando en la dirección del flujo
    magnético, y el del medio en la dirección del flujo
    de la corriente, el dedo pulgar indicará la
    dirección en que se moverá el conductor".

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    Fig. 5: Regla de la mano derecha para la
    determinación de la dirección del campo
    magnético

    Esta regla de la mano derecha es aplicable a motores de
    corriente continua. El campo magnético de un solenoide
    (bobina cilíndrica de gran numero de espiras) se determina
    también por la regla de la mano derecha. En el solenoide
    el campo que se forma es de forma de una "línea
    helicoidal". El procedimiento
    para determinar esto es: se agarra el solenoide con la mano
    derecha de modo que los dedos indiquen el sentido de la corriente
    en las espiras, entonces el pulgar indica el sentido del campo en
    el interior del solenoide, o sea el polo
    Norte.

    • SOLENOIDE:

    Es una bobina en forma de cilindro o tubo. El solenoide esta
    generalmente provisto de un núcleo movible de hierro
    (algunas veces el núcleo es de aire, pero esto
    no tiene aplicación en mecánica automotriz, salvo en circuitos
    electrónicos de radiofrecuencia). En este diseño,
    el núcleo de hierro se mueve hacia el interior del
    enrollado cuando la corriente fluye por las vueltas, por lo que
    el núcleo se puede usar para mover mecánicamente
    algunos aparatos.

    Partes: 1, 2

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