Desarrollo de la informática en la carrera de ingeniería mecánica (página 2)

A raíz del Primer Congreso del Partido celebrado
en 1975, se analizan profundamente los problemas
educacionales, se aprueban las Tesis y
Resoluciones sobre política educacional
y se crea en 1976 el Ministerio de Educación
Superior (MES), apareciendo los Planes de Estudios "A". Estos
planes regulan, por vez primera, la información de los contenidos de los
programas de
las asignaturas para todos los centros de educación superior
del país, los fondos de tiempo para
cada tipo de actividad docente, según lo normado en la
Resolución Ministerial 220 / 79, y la literatura a utilizar por
los estudiantes. La Universidad de
Holguín tiene los primeros matriculados en esta carrera en
el curso 1977 – 1978.

Dada la necesaria e ineludible utilización de los
recursos
informáticos para la materialización del encargo
social del ingeniero mecánico, en este Plan de Estudios
se incluye una asignatura que se llamó inicialmente
Introducción a la Informática, nombre que posteriormente
permaneció sujeto a variaciones, y cuyos contenidos se
impartían fundamentalmente de manera teórica y se
limitaban al trabajo con
lenguajes de
programación. En esa etapa el proceso
docente estuvo determinado por las características
siguientes:

• Existencia de una computación centrada en el
  contenido, la mayor cantidad de horas estaban dedicadas a la
  teoría, y desvinculadas de la práctica, con
  poco entrenamiento frente a las computadoras.

• La enseñanza de la computación se
  limitaba al trabajo con Teclados Inteligentes y la
  programación en FORTRAN, Basic y otros
  lenguajes.

Como insuficiencias de esta etapa se
destacan:

• Gran rigidez en los planes de estudios, lo que
  imposibilitaba la introducción de los nuevos adelantos
  en esta esfera dentro del programa de la
  asignatura.

• No se aplicaban las técnicas de
  computación para resolver problemas básicos
  derivados de los campos de acción del ingeniero
  mecánico.

Etapa de
perfeccionamiento formativo (1982 – 1983 hasta 1990
–1991)

En 1982 entran en vigor los planes de estudio "B", con
los cuales se eliminan las especializaciones de Tecnología de la
Construcción de Maquinaria y
Termoenergética, la especialización de
Mecanización de los Procesos de
Carga y Descarga de los Puertos y las especializaciones de
Transporte
Automotor se unen en una sola, llamada Mecánica Automotriz y se crea una nueva
especialidad: Mecánica Industrial. La formación
está regida por los perfiles terminales de:
Tecnología de Construcción de Maquinarias,
Mecánica Industrial, Mecánica Automotriz,
Termoenergética y Refrigeración y
Climatización.

En este plan de estudios los contenidos de
informática estaban reducidos a la asignatura
Introducción a la Computación, que contaban con un total de
80 horas y se impartían en el tercer año de la
carrera, su enseñanza estaba orientada
únicamente a la programación en un lenguaje
destinado al cálculo
científico. Es necesario señalar que el nombre, los
contenidos y la forma de impartir esta asignatura fueron objeto
de variación a lo largo de este período, en
consecuencia con los adelantos tecnológicos que se iban
suscitando en el país.

Las características más relevantes de esta
etapa son:

• Disminuyó la cantidad de horas dedicadas a la
  teoría, y aumentó el tiempo de entrenamiento
  frente a las computadoras.

• La enseñanza estaba orientada
  únicamente a la programación en un lenguaje
  destinado al cálculo científico.

Las insuficiencias esenciales se localizaban
en:

• La falta de integración de las
  técnicas de informática en las asignaturas y
  disciplinas.

• No se empleaban las herramientas informáticas
  en los procesos básicos de
  ingeniería.

Etapa de
consolidación formativa (Desde el curso 1991 – 1992 hasta
la actualidad)

En esta etapa, la carrera tiene una duración de
cinco años con una concepción curricular de 16
disciplinas, con as cuales el estudiante debe vencer los tres
niveles de formación: nivel básico, nivel
básico específico y formación
profesional.

La etapa se divide en dos períodos:

Primer Período: (Desde el curso 1991 –
1992 hasta el curso 1997- 1998)

En el año 1991 se comienza a implantar el Plan de
Estudio C. El mismo contempla como objetivo,
formar un ingeniero mecánico de perfil amplio que se
caracterice por tener un dominio profundo
en su formación básica y específica y sea
capaz de resolver en la base, de un modo activo, independiente y
creador, los problemas más generales y frecuentes que se
presentan en su esfera de actuación.

Se asume en la formación profesional la estructura de
la carrera, años, disciplinas y asignaturas desde los
nexos que se realizan entre estos niveles organizativos. Aparece
la Disciplina de
Computación, esta tiene sus antecedentes en la asignatura
"Introducción a la Computación"; la cual, con
diferentes nombres y contenidos, se imparte en la carrera de
Ingeniería Mecánica desde sus
inicios. Al comienzo de su enseñanza, el contenido estaba
orientado únicamente a la programación en un
lenguaje destinado al cálculo científico.
Posteriormente, y con la aparición de los sistemas de
operación y de sistemas profesionales que ayudaban al
trabajo del ingeniero, se fue reduciendo la enseñanza de
la programación para dar paso a la enseñanza de
sistemas profesionales de trabajo.

Segundo Período (Desde el curso 1998 – 1999
hasta la actualidad)

Como parte del perfeccionamiento de la educación superior
se someten los planes de estudios a un proceso de análisis para mejorar la calidad de los
egresados. Surge así, en el curso 1998 – 1999, el
plan de estudios perfeccionado para la carrera de
Ingeniería Mecánica. El objetivo fundamental es el
de la explotación de máquinas,
equipos e instalaciones industriales y desarrolla sus actividades
en los campos de acción
de la proyección, la construcción y el mantenimiento,
apoyados en una formación complementaria que le permita
adaptarse a su actividad profesional con creatividad e
imaginación, teniendo una comprensión de la
idiosincrasia cubana y de sus raíces culturales, que le
permitan comunicarse y dirigir personas, en función de
sus valores
humanos, actuando como individuo
responsable y comprometido con el proyecto social
cubano.

En este Plan de Estudios la Disciplina de
Computación está compuesta por tres asignaturas y
se imparte desde el ciclo básico de la carrera para que
pueda ser empleada en el resto de las asignaturas desde los
primeros años. Es, por tanto, esta disciplina un
componente esencial en la formación del ingeniero, ya que
sin ella no le sería posible al profesional del siglo XXI
abordar los complejos problemas científicos y
técnicos, dentro de una sociedad en
vías de desarrollo.

Por la importancia de la informática en el mundo
contemporáneo y su incremento en la eficiencia y
fiabilidad que esta brinda al trabajo de ingeniería, es
necesario garantizar la ejercitación de la misma a lo
largo de todo el período de estudios y se relaciona
directamente con la impartición del resto de las
disciplinas y, en particular, con los Proyectos de
Ingeniería.

Las características más relevantes de esta
etapa son:

• La generalización de conocimientos y
  habilidades que le permiten al estudiante interactuar con la
  informática.

• La operación de máquinas computadoras,
  tanto en el trabajo con programas profesionales que se
  vinculan con la carrera, como con procesadores de texto,
  software destinados a la búsqueda de
  información científico técnica,
  aplicaciones de tecnologías CAD (Diseño
  Asistido por Computadoras) y la modelación
  tridimensional.

• Existe un aumento de la actividad de cómputo
  en los Proyectos de Ingeniería.

• Uso de las técnicas de cómputo con un
  fuerte componente de la informática como herramienta
  de trabajo, y el empleo de la gráfica como
  técnica de ingeniería.

Las insuficiencias fundamentales que caracterizan esta
etapa son:

• Bajo nivel en la integración y
  aplicación de los conocimientos referidos a los
  recursos informáticos en los procesos básicos
  de ingeniería mecánica.

• Insuficiente desarrollo de las habilidades para el
  uso de herramientas informáticas de
  avanzada.

• Limitaciones en la consulta de variadas fuentes de
  información y autogestión del conocimiento,
  como son Bases de Datos Remotas y Locales, Gestores
  Bibliográficos y Bibliotecas Personales.

En el curso, 2006 – 2007, se comienza en la carrera la
implantación del Plan de Estudios D, este mantiene la
estructura que presentaba la disciplina en el anterior programa de
estudios y se reducen las horas-clases de las asignaturas, lo que
potencia la
aplicación de los métodos no
presenciales de enseñanza.

El programa recoge un sistema de
habilidades y conocimientos orientados hacia la
explotación de sistemas profesionales y a la
formación del pensamiento
lógico ingenieril por medio de la algoritmización
de algunos de los principales problemas ingenieros y de técnicas
básicas de programación.

Las características más relevantes de este
programa son:

• La toma de conciencia de la importancia de la
  informática como herramienta de trabajo en la
  determinación de las soluciones a los problemas
  ingenieriles, en concordancia con el contexto
  económico-social de nuestro país.

• El empleo de la tecnología informática
  del diseño asistido por computadora en la
  modelación de piezas, unidades ensambladas y productos
  industriales, aplicando tecnologías
  paramétricas o adaptativas.

• La utilización de los sistemas de redes de
  máquinas computadoras para la búsqueda y
  transmisión de información en el trabajo
  técnico y científico del ingeniero
  mecánico desde la formación.

• La solución de problemas de ingeniería
  mecánica aplicando los procedimientos básicos
  de un lenguaje de programación o por medio de sistemas
  informáticos programables.

• La utilización de la Informática para
  la autopreparación del estudiante a través de
  las nuevas fuentes de información, en aras de mejorar
  su aprendizaje en la modalidad semipresencial.

Conclusiones

Se identificaron los cambios que ha tenido el desarrollo
de la Informática dentro del proceso formativo
docente-educativo en la carrera de ingeniería
mecánica del Ingeniero Mecánico en Cuba, en
correspondencia con el desarrollo social
del país en esta esfera y agrupando las
características más generales de la evolución de la misma a través del
tránsito por las etapas formativas de masificación,
perfeccionamiento y consolidación.

Referencias
bibliográficas

GOVANTES OVIEDO, A. (2005). Exigencias didácticas
para el desarrollo de la enseñanza – aprendizaje de la
Historia con el
apoyo de las tecnologías de la información y las
comunicaciones. Revista
Pedagogía Universitaria, Vol. X No. 4.
pág. 86

MES (1969). Plan de estudio liquidación. Carrera
de Ingeniería Mecánica.

MES (1978): Plan de estudio A. Carrera de
Ingeniería Mecánica.

MES (1983). Plan de estudio B. Carrera de
Ingeniería Mecánica.

MES (1991). Plan de estudio C. Carrera de
Ingeniería Mecánica.

MES (1996). Estrategia de la
Educación Superior hasta el Año 2000 en la
Computación y las Nuevas
Tecnologías de la Información. Situación
de futuro e implicaciones para nuestra organización.

MES (1999). Plan de estudio C perfeccionado. Carrera de
Ingeniería Mecánica.

MES (1999). Programa de la disciplina
Computación. CRD. MES. Cuba.

SOLÍS GONZÁLEZ, Y. (2004). Propuesta
Didáctica para el desarrollo de estrategias de
aprendizaje con el apoyo de las Tecnologías de la
Información y las Comunicaciones. Tesis presentada en
opción al Grado Científico de Doctor en Ciencias
Pedagógicas. Ciudad de la Habana.

TEJEDA DÍAZ, R. (2006). La formación
profesional por competencias del
Ingeniero Mecánico mediante proyectos de
ingeniería. Tesis en opción al grado
científico de Doctor en Ciencias Pedagógicas.
Holguín.

Autor:

M.Sc. Johann Mejías
Brito

M.Sc. José Martínez Grave
de Peralta

Dr. C. Rafael Tejeda
Díaz

Dr. C. Julián Reemberto
Sánchez Alonso

Departamento de Mecánica Aplicada,
Facultad de Ingeniería

Universidad de Holguín

Cuba