¿Como gestionar la disponibilidad de autos de forma automática?

Partes: 1, 2

2. Marco conceptual
3. Características de la tecnología RFID a considerar
4. Como procesar las lecturas
5. Proceso de Implementación
6. Conclusiones
7. Bibliografía

Introducción

Hoy en día controlar, administrar y gestionar una empresa transportista donde puedan existir cientos de autos de diferentes tipos atendiendo capacidad, consumo de combustible, es imprescindible crear métodos y formas de controlarlo de forma óptima para lograr una empresa rentable, con excelentes resultados productivos.

En el caso de las empresas dedicadas a la rentas de autos es muy importante conocer la disponibilidad de autos cuando se cuenta con mas de una centena de ellos, donde es ineficaz controlar la disponibilidad cuando se realiza de forma manual.

¿Como gestionar la disponibilidad de autos de forma automática?

Actualmente una de las tantas ventajas de la tecnología Identificación por Radio Frecuencia (RFID) es la utilización en centros, empresas o lugares para controlar las entradas y salidas de vehículos, gestión de inventarios.

Marco teórico

1.1 Marco conceptual

Con respecto a la tecnología de RFID, se puede anotar que los máximos desarrollos y avances, se dan, (de manera más drástica,) a lo largo de las últimas décadas del siglo XX y algunos de los eventos más importantes se listan a continuación:

Años 40: Los militares estadounidenses utilizan el sistema RFID desde la Segunda Guerra Mundial para el reconocimiento a distancia de los aviones: Friend or Foe (amigo o enemigo).

Año 1969: Mario Cardullo registra en Estados Unidos la primera patente con tecnología RFID, utilizada para identificar locomotoras.

Años 70: la tecnología RFID se sigue utilizando de modo restringido y controlado, por ejemplo, para la seguridad de las plantas nucleares.

Años 80: la primera aplicación de la tecnología RFID, en Europa, es la identificación del ganado en el sector privado. Luego llegan muchas otras utilizaciones comerciales, en particular en las cadenas de fabricación de la industria del automóvil.

Años 90: miniaturización del sistema RFID: IBM integra la tecnología en un solo chip electrónico.

1.1.1 Identificación Automática

En años recientes se han hecho muy populares los procedimientos de identificación automáticos (ID Automático) en muchas industrias de servicio, compra y logística de distribución, industria, fábricas y sistemas de flujo de materiales. Los procedimientos de identificación proporcionan información sobre gente, animales, bienes, mercancías y productos.

Las etiquetas de código de barras que provocaron una revolución en sistemas de identificación hace algún tiempo, son inadecuadas en un número creciente de casos. Los códigos de barras pueden ser sumamente baratos, pero sus problema son su capacidad de almacenamiento baja y la imposibilidad de poderse reprogramar.

La solución técnicamente óptima sería el almacenamiento de datos en un chip de silicio, sin embargo el dispositivo mas comúnmente utilizado para transportar datos electrónicamente son las tarjetas plásticas de banda magnética (telefónica, tarjetas bancarias), que a su vez presentan un problema, el contacto mecánico usado en la tarjeta es a menudo poco práctico.

Una transferencia de datos sin contacto físico, entre los datos que llevan el dispositivo y su lector es mucho más flexible. En el caso ideal, la potencia requerida para manejar los datos electrónicos que se llevan en el dispositivo también sería transferida del lector que usa la tecnología sin contacto. A causa de los procedimientos usados para la transferencia de potencia y datos, se llaman sistemas RFID a los sistemas de identificación sin contacto (Identificación por Radiofrecuencia).

1.1.2 Identificación por Radiofrecuencia – RFID

Un sistema RFID siempre es un arreglo de dos componentes:

• El transponder, que es localizado sobre el objeto para ser identificado,

• El reader, dependiendo del diseño y la tecnología usada, puede ser un dispositivo con la capacidad de leer o, de leer y escribir sobre el transponder.

Figura 1: Funcionamiento general de un sistema RFID

Un reader, típicamente, contiene un módulo a cierta frecuencia (el transmisor y el receptor), una unidad de control y un elemento que se acopla al transponder. Además, algunos readers vienen con una interfaz adicional (RS 232, RS 485) lo que permite enviar los datos recibidos a otro sistema.