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La logística (página 2)



Partes: 1, 2

Para Ferrel, Hirt, Adriaenséns, Flores y Ramos,
la logística es "una función
operativa importante que comprende todas las actividades
necesarias para la obtención y administración de materias primas y
componentes, así como el manejo de los productos
terminados, su empaque y su
distribución a los
clientes
".

Según Lamb, Hair y McDaniel, la
logística es "el proceso de
administrar estratégicamente el flujo y almacenamiento
eficiente de las materias primas, de las existencias en proceso y
de los bienes
terminados del punto de origen al de consumo
".

Para Enrique B. Franklin, la
logística es "el movimiento de
los bienes correctos en la cantidad adecuada hacia el lugar
correcto en el momento apropiado
".

En síntesis,
se puede adoptar la siguiente definición de
logística
para conocer y describir
de una forma amplia y precisa lo que es la
logística en el contexto empresarial:

"La logística es una función
operativa que comprende todas las actividades y procesos
necesarios para la administración estratégica del flujo
y almacenamiento de materias primas y componentes, existencias en
proceso y productos terminados; de tal manera, que éstos
estén en la cantidad adecuada, en el lugar correcto y en
el momento apropiado
".

La logística empresarial cubre la gestión
y la planificación de las actividades de los
departamentos de compras, producción, transporte,
almacenaje, manutención y distribución.

Objetivos
principales

La misión
fundamental de la Logística empresarial es colocar
los productos adecuados (bienes y servicios) en
el lugar adecuado, en el momento preciso y en las condiciones
deseadas, contribuyendo lo máximo posible a la rentabilidad
de la firma.

La logística tiene como objetivo la
satisfacción de la demanda en las
mejores condiciones de servicio,
coste y calidad. Se
encarga de la gestión de los medios
necesarios para alcanzar este objetivo (superficies, medios de
transportes, informática…) y moviliza tanto los
recursos
humanos como los financieros que sean adecuados.

Garantizar la calidad de
servicio, es decir la conformidad con los requisitos de los
clientes, da una
ventaja competitiva a la empresa.
Hacerlo a coste menor permite mejorar el margen de beneficio de
la empresa.
Conseguirlo garantizando la seguridad permite
a la empresa evitar sanciones pero también comunicar en
temas actuales como el respeto del
medio
ambiente, los productos éticos… Estos tres
parámetros permiten explicar el carácter estratégico de la
función logística en muchas empresas (la
presión
del entorno crea la función). Ahora los Directores
Logísticos son miembros de los comités de dirección de las empresas y reportan a los
accionistas.

Los dominios de responsabilidad de los logísticos son
largos y cubren niveles: operacionales (ejecución),
tácticos (organización de la empresa) y
estratégicos (planes estratégicos,
prospectiva…).

Los objetivos y
logros de las Estrategias
Logísticas,
se pueden agrupar en 4 grupos:

  • 1. Objetivos de tipo
    Financieros:

  • Disminución de los costes financieros de los
    stocks.

  • Optimización de los costes de almacenamiento
    y de transporte.

  • Reducción de los costes de
    planificación y puesta en marcha.

  • Reducción de los costes de
    personal.

  • Precios ventajosos de los servicios
    logísticos (las empresas suelen subcontratar los
    servicios logísticos a otras empresas).

  • Reducción de los plazos de
    entrega.

  • Mantener relaciones más estrechas con los
    clientes (fabricantes, mayoristas, minoristas, consumidor
    final).

  • Creación de una logística
    multinacional orientada a los mercados

  • Flexibilidad frente a las variables exigencias de
    todos los clientes en general.

  • Satisfacción creciente de los clientes frente
    a unas tasas de error que disminuyen.

  • 3. Gestión de stocks y del
    transporte:

  • Reducción de los plazos e itinerarios de
    entrega. El transporte se hace mucho más
    eficaz.

  • Creciente rotación de stocks.

  • Reducción de los stocks, costes de
    manutención (manipulación de los productos o
    mercancías dentro del almacén) y de
    preparación de pedidos.

  • Optimización de la utilización de las
    capacidades de almacenamiento y de transporte.

  • Disminución de los costes de control de toda
    la logística.

  • 4. Objetivos dentro de la
    empresa:

  • Transparencia creciente dentro de la cadena
    logística.

  • Definición y reparto claro de
    tareas.

  • Estructuras de información
    eficaces.

  • Crecimiento del control
    operativo.

Funciones del
área de logística

La función logística se encarga de la
gestión de los flujos físicos (materias primas,
productos acabados…) y se interesa a su entorno. El
entorno corresponde en este caso a:

  • Recursos (humanos, consumibles,
    electricidad…)

  • Bienes necesarios a la realización de
    la prestación (almacenes propios, herramientas,
    camiones propios, sistemas
    informáticos…)

  • Servicios (transportes o almacén
    subcontratados…)

Las principales funciones de a
logística, son:

  • Compras: lo relacionado a adquirir insumos,
    bienes, etc.

  • Almacenamiento: seguridad, cuidado de los
    insumos y productos terminados, semiterminados,
    etc.

  • Gestión del inventario:
    pronósticos, costos de almacenamiento,
    estrategias.

  • Distribución: lograr que los productos
    lleguen a nuestros clientes.

Logística en
la Organización

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La centralización de las actividades
Logísticas, busca liberar de responsabilidades
fraccionadas a las diferentes Gerencias, de manera que puedan
dedicarse con tranquilidad y seguridad a su verdadera
función.

La función de
logística en la Empresa

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Logística de Entrada

Enmarca las actividades necesarias para cumplir con el
abastecimiento de sus productos, dejándolos disponibles
para su transformación o venta.

Esto implica actividades en: – Gestión de inventarios.-
Planificación de compras de sus necesidades de
abastecimiento de insumos y/o productos terminados.- Seguimiento
de políticas
de stocks.-Adecuados niveles de rotación.

Logística de Salida

  • Producción o fraccionamiento de pedidos, despacho,
    reparto, liquidación documentaria, exportaciones,
    transformaciones, packs promocionales.

  • Logística inversa, reingresos por devoluciones de
    pedidos, anulaciones, canjes.

Gestión de la
cadena de abastecimiento

Todo esfuerzo en producir y entregar un producto final
o servicio, desde el proveedor del proveedor hasta el cliente del
cliente.

Consiste en la integración de las actividades de
adquisición de materiales,
transformación de bienes intermedios y productos finales,
y su distribución a los clientes.

Incluye 4 procesos claves:

  • La planeación: entre la demanda y la oferta
    para abastecer al consumidor.

  • El abastecimiento: planes y alianzas con
    proveedores a costos mínimos de entregas.

  • La manufactura: máxima flexibilidad y
    velocidad a bajos costos para responder al mercado.

  • La entrega: movimiento eficiente de productos de
    almacenes a clientes.

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LOGÍSTICA DE COMPRA

La logística de compra incluye la gestión
de los flujos físicos, de información y administrativos
siguientes:

  • La planificación del aprovisionamiento desde
    los proveedores de acuerdo con las previsiones de
    producción o venta

  • La ejecución del aprovisionamiento y de los
    transportes y otras operaciones de importación
    relacionados

  • La gestión de la relación con los
    proveedores (con objetivo de la mejora del servicio y la
    reducción de los costes logísticos)

LOGÍSTICA DE DISTRIBUCIÓN

La logística de distribución incluye la
gestión de los flujos físicos, de
información y administrativos siguientes:

  • La previsión de la actividad de los centros
    logísticos

  • El almacenamiento

  • El traslado de mercancías de un lugar a otro
    del almacén con los recursos y equipos
    necesarios

  • La preparación de los pedidos o la
    ejecución de cross docking
    (tránsito)

  • Algunas veces, la realización de
    pequeñas actividades de transformación del
    producto (kitting, etiquetado…)

  • El transporte de distribución hasta el
    cliente.

Logística
inversa

La logística inversa, consiste en recuperar los
productos o sus envases de manera sistemática para que
puedan ser re-utilizados, de esta forma se genera un valor
adicional a la cadena productiva.

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La logística inversa no es sólo un
método
de optimización de la materia prima,
sino también, una ayuda al medioambiente; por ejemplo en
el caso del plástico,
éste se emplea para producir envases cuya resistencia a los
impactos es más que considerable y además de tener
diversas aplicaciones (aguas, aceites, gaseosas,
cosméticos, etc.), no contamina ya que su reciclaje no
emana gases
tóxicos. La logística inversa es sinónimo
de "reutilización", aquí es donde incluimos a los
envases o productos reciclables;
este proceso
logístico brinda tres ventajas significativas que pueden
enumerarse en: beneficios económicos, marco legal y
conciencia
social. Los primeros aseguran que reciclar disminuye el costo de materias
primas cuando se generan los bienes; el marco legal establece la
intervención del estado para
proteger el medioambiente y al mismo tiempo la
salud de los
ciudadanos.

Por último se plantea la conciencia social,
aquí, al utilizar la logística inversa en la
fabricación de productos, se está fomentando a que
los mismos se consideren como "amigables" para el medioambiente.
Para aquellos que todavía no terminan por entender el
concepto de
logística inversa decimos, de forma más breve y
concisa, que la misma es el proceso de recolección de los
bienes desde su destino con el objetivo de poder volver a
utilizarlo; en este proceso, las actividades de
re-adaptación y re-fabricación se toman muy en
cuenta. La logística inversa también hace
alusión a todos aquellos productos que fueron devueltos
por daños, inventario
temporal, recuperación, anulación, reabastecimiento
o excesos en la producción.
Como un ejemplo concreto y
claro de logística inversa podemos citar a los Estados Unidos,
allí las devoluciones de los clientes representan el 6% de
los ingresos totales;
en la industria
informática, debido al corto ciclo de vida
de las computadoras,
las devoluciones han alcanzado el 12%. Todo esto hace que la
logística inversa se tome como un proceso serio para
así poder llegar a reducir la mayor parte de los costos; en
conclusión decimos que, actualmente, el valor por
devoluciones es un tema emergente.

Logística
integral

La logística integral no solo abarca a todas las
áreas de una empresa sino
también incluye diferentes métodos de
producción, testeo y distribución del producto
terminado.

A la logística integral, se la considera como el
conjunto de técnicas y
medios que poseen el objetivo de gestionar y administrar los
materiales y la información destinada a la
producción. Mediante su uso se logra la
satisfacción de las necesidades que los clientes poseen,
estas necesidades incluyen aspectos tales como cantidad, calidad,
momento y lugar;
la logística integral minimiza los
costos de operatividad de cualquier empresa, siempre y cuando se
emplee correctamente. Otra definición de logística
integral es la que dice que la misma administra
estratégicamente el movimiento y almacenaje de los
productos y sus partes.

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La misma está ligada al área de
obtención, ventas y
producción, por ello la misma no tiene límites.
La logística integral también abarca conceptos
tales como "logística global",
para que esta
última funcione se debe establecer un equilibrio
estratégico entre la oferta y la
demanda como también rapidez en la transferencia y
accesibilidad de la información. Lo logística
integral a nivel global debe atender tres necesidades
básicas: la
administración de los servicios y los inventarios,
éstos últimos deben estar en constante equilibrio;
el desempeño de los sistemas y los
procedimientos
de control y por
último los objetivos y las políticas de
funcionamiento de la empresa.

La efectividad de la logística integral depende
principalmente de elementos externos que la apoyen: leyes, normas y
reglamentos, modernas infraestructuras que se encuentren acordes
a las necesidades de producción de cada nación,
asociaciones fuertes que representen fuertemente al sector
productor y autoridades que promuevan e inciten la igualdad de
oportunidades en transportes privados como públicos. Por
todo esto decimos que la aplicación de la
logística integral es una excelente herramienta que puede
otorgar buenas ventajas competitivas superando la segmentación para tratar las cosas dentro
de un ámbito global.

Programas de
logística para las empresas

Los programas de
logística nos brindan una ventaja que no muchos software pueden otorgar:
reunir los medios junto a los recursos, al
lugar y al momento indicado para poder desempeñarnos de
manera eficiente en nuestra actividad empresarial. Sin los
programas de logística actuales no podríamos contar
con una cadena de abastecimiento que reduzca los costos para
así maximizar las ganancias sin dejar de lado la
excelencia en el transporte de productos. Los entendidos
aseguran que los programas de logística tienen como
objetivo final evitar las falencias de stock para así
satisfacer las necesidades de cada uno de nuestros clientes.

Por ello no es casualidad que encontremos softwares
diseñados para la gestión de distribución,
optimización del picking up, la facturación de
servicios, la planificación de cargas y la
organización de los sistemas de
reaprovisionamiento.

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Las soluciones
logísticas ofrecidas se adaptan siempre a todo tipo de
operación ya sea nacional, internacional o regional;
también dicha flexibilidad abarca a los diferentes tipos
de productos (congelados, alimenticios, textiles, hi-fi,
bricolage, etc.) y a su modo de entrega (código
de barras, paquetes, embalaje, etc.). Un ejemplo claro de las
ventajas de los programas de logística son aquellas
relacionadas a las operaciones de
almacén:
facturación de prestaciones,
gestión de la distribución, ejecución de
operaciones a través de la identificación de voz,
planificación de la carga en los almacenes, etc.;
con todos estos beneficios controlamos sin falencias el stock
disponible evitando los faltantes.

Si nos remontamos a 20 años atrás nos
daremos cuenta de que el trabajo
logístico era mucho más arduo y, aunque muchos lo
ignoren, eran las propias empresas las que diseñaban sus
propios software de logística y, por supuesto, el
más eficiente era el que traducía los resultados
finales en ganancias. Hoy, son miles las compañías
alrededor del mundo que han terciarizado este trabajo y cada
año se elaboran programas de logística mucho
más eficientes pero antes de adquirir uno debemos
señalar un factor importante. Siempre se recomienda que el
software sea personalizado, es decir, debemos contratar una
empresa de programación que se siente con nosotros y
nos pregunté qué necesitamos para cumplir
así con nuestras demandas de transporte, control de
producción y distribución. Es fundamental contar
con un software que pueda otorgarnos todas las prestaciones
demandadas y que cuando se lo instale funcione al instante,

es decir no desarrollarlo sino que ingresemos los datos, oprimamos
un botón y el programa de
logística responda como se pretende.

Los programas de
logística que no pueden faltar

Básicamente los softwares logísticos
necesarios son: los de control de vehículos, de telemarketing,
de protección de datos, de seguimiento, de
mensajería, de confirmación de entregas, de
almacenaje, de mailings, de bancos y de
escaneo. Existe un programa de logística muy general el
cual tienen todas las empresas, este es el transWin, el mismo se
define como ha solución definitiva para facturar
ya
que cuenta con: informa de facturas mensuales, liquidaciones,
facturación on line, localización de
mercancía, comisiones, reembolsos, fichero de
destinatarios, estadísticas, etc.

Es decir, dicho software es un pequeño resumen de
las actividades logísticas fundamentales; el costo de este
programa es únicamente la instalación ya que
el aprendizaje
de su uso es bastante simple. Para instalarlo se necesita una
PC con sistema operativo
Windows
2000/XP/Vista;
el programa de logística TransWin
incluye un manual de
instrucciones y pantallas de ayuda para hacer más
dócil su manejo.

Otro software general que la mayoría de las
empresas adquiere es el de control de almacenaje, la
versión más popular es la AlmaWin, éste
incluye: control de clientes y destinatarios, control de entrada
y salida de mercaderías, inventarios, informes de
movimientos de stock, impresión de etiquetas,
módulo de exportación, definición de pack de
salida y uso de código de barras para
identificación de cada uno de los bienes. Este programa
de logística es de uso sencillo y rápido, como su
instalación, también incluye manual de
instrucciones y soporte on line,
esto hace que sea uno de los
softwares más comercializados actualmente.

Conclusiones

La logística
en sí vino a generar al mundo de
negocios una
serie oportunidades a ser más competitivos, ya que genera
por su esencia una ventaja competitiva, algunas de las cosas que
podemos concluir de esto son las siguientes:

  • En un principio la logística aparece por su
    necesidad de aplicarse al ejército y fuerza naval de
    los Estados Unidos, más adelante incurre en el
    área de ciencias de la salud, luego se extendió
    en compañías de mensajería y
    envíos, aerolíneas, hasta que por los
    años 80 se vuelve parte fundamental de cual
    compañía competitiva.

  • La logística es una herramienta eficaz en
    varios aspectos, que puede produciré ventajas
    competitivas, tales como lograr una optimización en la
    producción, en la provisión de bienes y
    servicios para el funcionamiento. Y alcanzar la entera
    satisfacción de sus clientes.

  • Cabe mencionar que la logística es una
    herramienta importante, para cualquier empresa o negocio,
    como se pudo observar en el caso de logística
    aplicada, el cuál impulsa al negocio en mantenerse en
    los estándares tanto de calidad como de precios, que
    tiene que enfrentar continuamente tanto en plano local como
    global.

  • Por último menciono, que la logística
    tiene como objetivo impulsar a la organización a ser
    más competitiva en todos sus
    ámbitos.

 

 

 

 

 

 

Autor:

Mariel Yahaira Valencia
Gereda

Partes: 1, 2
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