Comprende los medios de transporte en que los pasajeros
no son los propietarios de los mismos, siendo servidos por
terceros. Los servicios de transporte público pueden ser
suministrados tanto por empresas públicas como
privadas.
Otro concepto de
transporte público
Transporte, medio de traslado de personas o bienes desde
un lugar hasta otro. El transporte comercial moderno está
al servicio del interés público e incluye todos los
medios e infraestructuras implicadas en el movimiento de las
personas o bienes, así como los servicios de
recepción, entrega y manipulación de tales bienes.
El transporte comercial de personas se clasifica como servicio de
pasajeros y el de bienes como servicio de mercancías. Como
en todo el mundo, el transporte es y ha sido en
Latinoamérica un elemento central para el progreso o el
atraso de las distintas civilizaciones y culturas.
Clasificación del transporte
público
Modos guiados
Tren
Se denomina tren a una serie de vagones o coches
conectados que generalmente circulan sobre carriles de riel
permanentes para el transporte de mercancías o pasajeros
de un lugar a otro. No obstante, también existen trenes de
carretera. El ferrocarril puede ir por rieles (trenes
convencionales), u otras vías destinadas y
diseñadas para la levitación magnética.
Pueden tener una o varias locomotoras, pudiendo estar acopladas
en cabeza o en configuración push pull (una en
cabeza y otra en cola) y vagones, o ser automotores en cuyo caso
los vagones (todos o algunos) son autopropulsados. Varía
entonces la manera de propulsión de los trenes,
principalmente según su utilización.
Metro
El metro es un sistema de transporte más
rápido y con mayor capacidad que el tranvía o el
tren ligero, pero no es tan rápido ni cubre distancias de
largo alcance como el tren suburbano o de cercanías. Es
indiscutible su capacidad para transportar grandes cantidades de
personas en distancias cortas con rapidez, con un uso
mínimo del suelo.
Monorraíl
El término monorraíl o monorriel1 se usa
para describir los sistemas de transporte en los que las sillas o
vagones están suspendidos o se desplazan sobre una
estructura de un solo raíl para transportar
mercancías o personas.
Tranvía
Un tranvía (del inglés tramway,
lit. "vía de rieles planos"), también llamado por
su anglicismo tram, es un medio de transporte de
pasajeros que circula por la superficie en áreas urbanas,
en las propias calles, sin separación del resto de la
vía ni senda o sector reservado. En algunos casos la
vía férrea del tranvía puede transitar por
vías públicas exclusivas y hasta cubrirse de
hierba, integrándola aún más al paisaje
urbano.
Funicular
Se denomina funicular (del latín
funiculus, "cuerda") a un medio de transporte usado en
grandes pendientes que cuenta con dos cabinas enlazadas por un
cable sobre una vía de ferrocarril, a modo de ascensor, de
tal forma que mientras uno sube el otro baja, lo que permite
aprovechar la energía potencial del que queda en la parte
superior para subir el inferior a la vez que se frena el que
está bajando.
Los vagones suelen compartir la misma vía salvo
en el punto medio donde se bifurca para que puedan pasar a la
vez.
Este medio de transporte se creó alrededor del
Siglo XIX como una alternativa a las vías del ferrocarril,
como medio de vencer grandes pendientes.
El primer funicular del mundo, accionado por una
máquina de vapor, fue el que unía Rue Terme con
Croix Rousse y fue inaugurado en Lyon en el año
1862.
Teleférico
El teleférico es un medio de transporte que
consiste en cabinas con capacidad para llevar un grupo de
personas. Estas cabinas viajan suspendidas en el aire
transportadas por uno o varios cables. La mayoría de estos
medios de transporte son accionados por energía
eléctrica. Este trasporte se usa en zonas con grandes
diferencias de altura, donde el acceso por carretera o
ferrocarril resulta difícil.
Este es un sistema de transporte constituido por cabinas
colgadas de una serie de cables que se encargan de hacer avanzar
a las unidades a través de las estaciones.
El sistema está compuesto por uno o más
cables (dependiendo del tipo); el primer cable está fijo y
sirve para sostener las cabinas, el segundo está conectado
a un motor (ubicado en la estación) y hace mover las
cabinas.
Algunos teleféricos usan dos cabinas por tramo
(trayecto entre estación y estación) a fin de crear
un contrapeso. Otros sistemas más complejos tienen varias
cabinas suspendidas simultáneamente en cada
dirección.
Modos no guiados
Autobús ó Autocar
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