El transporte público (página 2)

El autobús es un vehículo terrestre
diseñado para el transporte de personas. Generalmente es
usado en los servicios de transporte público urbano e
interurbano, y con trayecto fijo. Su capacidad puede variar entre
10 y 120 pasajeros.

El autobús hace referencia al transporte urbano,
mientras que el autocar u ómnibus lo hace al interurbano.
Otra forma de diferenciación semántica va de
acuerdo al tamaño y capacidad del vehículo,
considerando ómnibus al autobús que puede
transportar más de 30 personas y microbús al que
transporta menos. Sin embargo estas denominaciones no son
uniformes y varían enormemente en el mundo
hispanohablante, como puede verse en la ficha de regionalismos a
continuación.

• Trolebús

El trolebús, también conocido como trolley
o trole, es un autobús eléctrico alimentado por una
catenaria de dos cables superiores desde donde toma la
energía eléctrica mediante dos astas. El
trolebús no hace uso de vías especiales o rieles en
la calzada, por lo que es un sistema más flexible. Cuenta
con neumáticos de caucho en vez de ruedas de acero en
rieles, como los tranvías.

• Taxi

El taxi es el automóvil de alquiler con conductor
(taxista) que se utiliza en el servicio público de
transporte de pasajeros, cuya finalidad es trasladar una o
más personas, que en forma conjunta contratan el servicio
y que en general realizan trayectos cortos o medios dentro de los
centros poblados. A diferencia de los otros tipos de transporte
público ciudadano, como son las líneas del metro,
tranvía o del autobús, el servicio ofrecido por el
taxi se caracteriza por ser puerta a puerta.

• Remís

Un remís o remis, (del francés
remise, "enviado", coche de arrendamiento con chofer) es
un servicio de transporte de características similares a
un taxi, usado especialmente en Argentina y Uruguay. Es un
automóvil con conductor (denominado remisero) que
se alquila para llevar hasta cuatro pasajeros. Normalmente se
alquila para recorrer trayectos cortos o medianos dentro de las
poblaciones, aunque a veces se los utiliza para viajes largos, o
para varios viajes dentro de una misma zona pero durante toda una
jornada laboral.

La principal diferencia entre los remises y los taxis,
es que los segundos tienen legalmente la posibilidad de ser
parados en la vía pública por pasajeros
ocasionales, por lo que se los considera transporte
público, y su cantidad suele ser limitada por

el gobierno; en cambio los remises se toman en la
agencia o se piden por teléfono. En muchos lugares los
remises son un servicio de una calidad más alta, con
más confort y más comodidades; aunque en algunos
lugares la mala situación económica y la falta de
control del estado ya sea provincial o municipal, los ha
convertido en competencia desleal para el transporte publico,
dado que no solo afecta la actividad del taxi sino que pone en
desventaja a las empresas de remis que estan respetando las
normas.

• Barco

Un barco o barca es cualquier
construcción cóncava y fusiforme, de madera, metal
o fibra de vidrio u otro material, que por su forma es capaz de
flotar en el agua y que se utiliza como medio de transporte.
Barco, por consiguiente, es un término
genérico con el que se puede referir tanto a una ligera
canoa como a un imponente portaaviones. No obstante, siendo
estrictos con esta definición, una balsa formada con
maderos o troncos unidos no se considera una embarcación
(es una plataforma flotante). Aquellos barcos con una o varias
cubiertas, cuyo tamaño, solidez o fuerza es adecuado para
actividades marítimas importantes, reciben el nombre de
buques

• Ferry

Un transbordador (también denominado ferry) es una
embarcación que enlaza dos puntos llevando pasajeros y a
veces vehículos en horarios programados. Forman parte del
transporte público en algunas ciudades situadas en la
costa, con bahías, grandes lagos o ríos,
permitiendo el tránsito directo entre dos puntos y su
coste es mucho menor a la construcción de puentes y
túneles.

En algunas regiones la palabra transbordador se usa para el
buque que une distancias cortas (dos orillas de un río,
por ejemplo), mientras que ferry se denomina a un buque que cubre
mayores recorridos y es también de mayores dimensiones

• Avión

Avión (del francés avion,1 y éste como
forma aumentativa del latín avis, ave), también
denominado aeronave, es un aerodino de ala fija, o aeronave con
de densidad que el aire, provisto de alas y un torso de carga
capaz de volar, impulsado por uno o más motores. Los
aeroplanos incluyen a los monoplanos, biplanos y triplanos.

En el caso de no tener motor se trataría de un
planeador y en el caso de los que superan la velocidad del sonido
se denominan aviones supersónicos e
hipersónicos.

Pueden clasificarse por su uso como aviones civiles (que
pueden ser de carga, transporte de pasajeros, entrenamiento,
sanitarios, contra incendios, etc.) y aviones militares (carga,
transporte de tropas, cazas, bombarderos, de reconocimiento o
espías, de reabastecimiento en vuelo, etc.).

También pueden clasificarse en función de su
planta motriz; aviones propulsados por motores a pistón,
motores a reacción (turborreactor, turborreactor de doble
flujo, turbohélice, etc.) o propulsores (cohetes).

Su principio de funcionamiento se basa en la fuerza
aerodinámica que actúa sobre las alas, haciendo que
la misma produzca una sustentación. Esta se origina en la
diferencia de presiones entre la parte superior e inferior del
ala, producida por su forma especial.

Desde un punto de vista funcional

• Transportes urbanos
• Transportes interurbanos
• Transportes turísticos

Desde un punto de vista reglamentario

• Autobús

El autobús es un vehículo terrestre
diseñado para el transporte de personas.Generalmente es
usado en los servicios de transporte público urbano e
interurbano, y con trayecto fijo. Su capacidad puede variar entre
10 y 120 pasajeros.

El autobús hace referencia al transporte urbano,
mientras que el autocar u ómnibus lo hace al interurbano.
Otra forma de diferenciación semántica va de
acuerdo al tamaño y capacidad del vehículo,
considerando ómnibus al autobús que puede
transportar más de 30 personas y microbús al que
transporta menos. Sin embargo estas denominaciones no son
uniformes y varían enormemente en el mundo
hispanohablante, como puede verse en la ficha de regionalismos a
continuación.

• Metro

El metro es la unidad principal de longitud del Sistema
Internacional de Unidades.La definición dada por la
Oficina Internacional de Pesos y Medidas es la siguiente:Un metro
es la distancia que recorre la luz en el vacío durante un
intervalo de 1/299.792.458 de segundo.1

Inicialmente esta unidad de longitud fue creada por la
Academia de las Ciencias francesa en 1791 y definida como la
diezmillonésima parte de la distancia que separa el polo
de la línea del ecuador terrestre. Si este valor se
expresara de manera análoga a como se define la milla
náutica, se correspondería con la longitud de
meridiano terrestre que forma un arco de 1/10 de segundo de grado
centesimal.

• Líneas aéreas

Líneas aéreas, o aerolíneas, son
aquellas organizaciones que se dedican al transporte de pasajeros
o carga, y, en algunos casos, animales, por
avión.

El mundo de las líneas aéreas es complejo.
Existen compañías que se dedican a transportar
pasajeros y carga de forma regular, mientras que también
hay otras empresas que transportan a sus clientes o grupos de
clientes de la forma puntual acordada entre ellos. Estas
últimas compañías son llamadas
«chárter».

• Trenes

Se denomina tren a una serie de vagones o coches conectados
que generalmente circulan sobre carriles de riel permanentes para
el transporte de mercancías o pasajeros de un lugar a
otro. No obstante, también existen trenes de carretera. El
ferrocarril puede ir por rieles (trenes convencionales), u otras
vías destinadas y diseñadas para la
levitación magnética. Pueden tener una o varias
locomotoras, pudiendo estar acopladas en cabeza o en
configuración push pull (una en cabeza y otra en cola) y
vagones, o ser automotores en cuyo caso los vagones (todos o
algunos) son autopropulsados. Varía entonces la manera de
propulsión de los trenes, principalmente según su
utilización

• Trenes de alta velocidad
  (AVE)

Se denomina tren de alta velocidad (TAV) al medio de
transporte que circula por una vía diseñada para
él (línea de alta velocidad) y que alcanza, de
manera estándar, velocidades más altas que un tren
convencional.

Actualmente se utilizan trenes con una velocidad
superior a 250 km/h, y con velocidad promedio (o velocidad
comercial) también elevada, que les permite competir con
el transporte aéreo para distancias medias, del orden de
los cientos de kilómetros.

• Transatlánticos

Autor:

Ana Escalona