Análisis técnico-económico de la sección de reparaciones de la empresa C.V.G. BAUXILUM (página 4)

La Sección de Reparaciones actualmente posee
veintidós personas en nómina, contando a tres de
los trabajadores que actualmente están contratados por la
Bauxilum; es importante tomar en cuenta que existen
adicionalmente dos trabajadores que laboran en la Sección
de Reparaciones, los cuales están contratados por empresas
externas; es decir, durante el tiempo que se realizó el
estudio existían en el Taller veinticuatro personas
laborando en el área en estudio (uno de los trabajadores
sólo ejerce revisiones pertinentes a las labores de Apoyo
Técnico y Control de Calidad). Pero del 100% del personal,
hubo un 13,86 % de trabajadores que se encontraban fuera de sus
actividades laborales por causa de vacaciones, de permisos
otorgados y otros que se encontraban de permiso
Sindical.

Como puede observarse, el estudio arrojó como
resultado la contratación de tres trabajadores, sin tomar
en cuenta las dos personas contratadas por contrata que
actualmente laboran en el área; lo que indica que si
dichos trabajadores (contratados por contrata) se asumieran como
personal fijo, fuese suficiente contratar un sólo
trabajador.

Debe considerarse que la razón por la que el
personal trabaja con mucha presión, y que la cantidad de
equipos pendientes por reparar haya tenido un aumento de 432,5 %,
se debe básicamente no a la falta de personal como tal, ya
que la cantidad que labora actualmente es veintidós y la
propuesta es veinticinco.

La única manera de que se cumpla con el
aseguramiento de la disponibilidad de los equipos rotativos
reparados y ensamblados en términos de calidad y
oportunidad, de acuerdo con los requerimientos de las
áreas de mantenimiento y producción de la planta de
Alúmina, es que todo el personal actual aunado con el
personal adicional propuesto (tres trabajadores) labore en un
área donde las condiciones sean óptimas para el
cumplimiento de los objetivos; es decir, que no ocurran demoras
evitables, que el personal ocupe todo su tiempo no en el
sindicato sino en las actividades del Taller, y que tanto las
herramientas como los materiales siempre estén disponibles
en el momento requerido.

Actualmente el personal del Taller pudiese cumplir con
mayor cantidad de trabajo; pues una de las razones más
relevantes es que algunos de los trabajadores ocupan su tiempo en
el Sindicato, lo que no permite que en ese tiempo se reparen
mayor cantidad de equipos, por otro lado uno de los trabajadores
no ejerce su trabajo como técnico mecánico en
área de reparaciones sino que realiza actividades de Apoyo
Técnico y Control de Calidad.

En fin es necesaria la contratación de tres
trabajadores adicionales para la Sección, pero, es
importante que se aumente la Supervisión, para que el
trabajo realizado por el personal sea más
eficaz.

A continuación se presentan las ventajas y
desventajas que implican contratar mayor personal para el
cumplimiento de las labores en dicha área:

Ventajas

• Permite asegurar el completo análisis de las
  fallas de los equipos.

• Disminuye en gran porcentaje la cantidad de equipos
  pendientes por reparar eliminando así los registros de
  mantenimientos y reparaciones incompletos, con el fin de
  contribuir con el incremento de los niveles de
  producción.

• Permite obtener mayor control de calidad de las
  ejecuciones de reparaciones y mantenimiento, mejorando de
  esta manera la eficacia de los procesos
  operativos.

• Disminuye la cantidad de horas extras trabajadas, lo
  que reduciría gastos para la empresa.

Desventajas

• Aumenta costos por nómina debido al
  incremento del personal en la Sección.

• Mayor posibilidad de que exista bajo dominio por
  parte del personal Supervisorio a cada uno de los
  trabajadores.

ANÁLISIS
ECONÓMICO

Factibilidad
económica:

Con el objeto de cumplir con las necesidades de
optimizar los recursos existentes, contribuyendo con la
misión, visión y objetivos de la Empresa, se
procedió a realizar un estudio de factibilidad en el
Taller de Reparaciones.

El estudio de factibilidad se basó en la
documentación técnica de los equipos que fueron
reparados por empresas externas, durante el año 2004. En
este estudio se tomaron en cuenta distintas variantes como la
cantidad de horas que se emplean en las secciones del Taller
Mecánico (Máquinas-Herramientas, Soldadura y
Reparaciones), el costo que implica la mano de obra, costo de
materiales y costo de equipos.

Se tomó como premisa que el costo asociado a los
materiales que se emplean durante la ejecución de las
actividades, así como el costo que implican los equipos a
utilizar tanto en Bauxilum, como en las empresas externas es el
mismo; es por ello, que se seleccionó como variante desde
el punto de vista económico el costo de la mano de obra.,
analizando que opción es mas factible para la
Empresa.

A continuación se presentan las siguientes
alternativas:

Alternativa Nº 1:

Contratar servicios externos para la reparación
de ciertos y determinados equipos.

Alternativa Nº 2:

Realizar la reparación de dichos equipos en
Bauxilum.

Para llevar a cabo el estudio económico, se
concretó una cita con el Superintendente del Taller, con
el fin de obtener información necesaria acerca de los
equipos que se repararon en empresas externas durante el
año 2004; tomando como referencia la empresa que
ganó la cotización, el número de pedido que
generó la Empresa a contratar, así como la
actividad o el tipo de reparación que se llevaría a
cabo a cada equipo (Ver apéndice 5). Luego de esto, se
solicitó en el Departamento de Compras de C.V.G. Bauxilum
las carpetas que contenían información acerca del
costo que implicó cada reparación, especificando
los costos asociados a la mano de obra, costos de equipos, costos
de materiales, y costos administrativos, así como
también las utilidades. Es importante destacar que aun
cuando se obtuvo información acerca del costo total de
cada número de pedido, no fueron suministradas todas las
carpetas necesarias, ya que algunas de ellas se encontraban en
rueda de negocios, y otras estaban siendo usadas por los
Analistas del Departamento; por esta razón algunos de los
costos fueron estimados en base a los costos obtenidos, sacando
el porcentaje que de cada costo (mano de obra, equipos,
materiales, gastos administrativos) y utilidades por separado,
promediando así cada porcentaje, y asumiendo que cada
reparación tendría el porcentaje promediado
anteriormente.

Seguidamente se obtuvo información importante en
el SAP R/3 acerca de la cantidad de equipos que se envió a
reparar a cada empresa.

Por otro lado, junto con los Supervisores del Taller
Mecánico se estimaron las horas de reparación de
las cuales no se tenía conocimiento (debido al corto
tiempo de estudio), con el fin de determinar el costo por equipo
o por reparación tanto en Bauxilum como en las empresas
externas.

A continuación se presentan las actividades y
reparaciones que se tomaron en cuenta para el estudio, así
como el costo de la mano de obra interna y externa por equipo, y
la mano de obra total de ambas:

Tabla Nº 7. Mano de obra interna
vs mano de obre externa.

Luego de realizar el estudio y comparar las
alternativas, se obtuvieron los siguientes resultados:

Tabla Nº 8. Factibilidad
Económica.

Como puede observarse, según el estudio que se
llevó a cabo la alternativa mas rentable para la Empresa
C.V.G. Bauxilum es contratar servicios externos para la
reparación de ciertos y determinados equipos, ya que de
esta manera se lograrán satisfacer los requerimientos del
área operativa, obteniéndose una reducción
de costos de Bs 169.916.121,53; mas sin embargo sería
conveniente llevar un seguimiento a los equipos que fueron
reparados en empresas externas con la finalidad de evaluar, si
dichos equipos se mantuvieron en buenas condiciones operativas, y
si cumplieron con los parámetros de calidad
establecidos.

CONCLUSIONES

La realización del presente estudio
permitió concluir lo siguiente:

• 1.  El porcentaje de ocurrencia de trabajo y de
  efectividad desciende los días lunes, y dentro de las
  causas detectadas se encuentra falta de repuestos, falta de
  equipos móviles y ocio.

• 2. Los trabajadores de la Sección de
  reparaciones se caracterizan por tener excelente habilidad y
  destreza en la coordinación de las actividades que
  desarrollan, demostrando un esfuerzo aceptable; a su vez, el
  area de trabajo cumple con las condiciones mínimas
  requeridas para el buen desempeño de las actividades
  que allí se realizan.

• 3. El área de trabajo se caracteriza por
  presentar una temperatura controlada; pues no posee aire
  acondicionado, pero ocasionalmente se siente poca
  ventilación; a su vez en el área se presentan
  ruidos intermitentes y a veces molestos.

• 4. El esfuerzo físico aplicado por el
  personal en el área es de más de un 70% del
  tiempo, para pesos superiores a 2,5 Kg.; donde el trabajador
  requiere de esfuerzo visual o mental ya que las actividades
  realizadas son complejas y poseen un límite estrecho
  de exactitud y calidad.

• 5. Las concesiones por fatiga en la
  Sección de Reparaciones están representadas por
  un 18 %.

• 6. Durante el estudio se constató que el
  13,86 % del personal se encontraba fuera de sus actividades
  laborales a causa de vacaciones, permisos otorgados y permiso
  Sindical.

• 7. Los operarios son eficientes un 63,75 % del
  tiempo.

• 8. La fuerza laboral estándar requerida
  para el cumplimiento de las actividades inherentes al cargo
  de Técnico Mecánico en la Sección de
  Reparaciones en el Taller Mecánico es de veinticinco
  (25) personas.

• 9. Existen demoras excesivas a causa de ocio,
  falta de repuestos y materiales, así como tiempos de
  espera por equipos como grúas, montacargas,
  etc.

• 10. Es factible económicamente para la
  Empresa contratar servicios externos para la
  reparación de ciertos y determinados equipos,
  obteniéndose una reducción de costos de Bs
  169.916.121,53.

RECOMENDACIONES

En base a los resultados que se obtuvieron
se recomienda a la empresa CVG BAUXILUM lo siguiente:

• 1. Brindar charlas de concientización
  para el personal la Sección, con el fin de crearle
  responsabilidad al trabajador acerca de las demoras
  evitables.

• 2.  Desarrollar talleres de
  capacitación, que brinde información sobre las
  especificaciones técnicas para reparaciones, y
  elaboración de informes de falla.

• 3. Aumentar la Supervisión con el objeto
  de aprovechar al máximo el tiempo e incrementar la
  productividad en el Taller Mecánico.

• 4. Motivar al personal a través de
  incentivos que permitan un mejor desempeño en sus
  labores diarias.

• 5. Llevar un mayor control más estricto
  del personal que solicita permiso.

• 6. Realizar mayor supervisión al
  personal, sobre todo en las horas cercanas a la hora de
  comida, y a las horas de entrada y salida.

• 7. Contratar tres (3) trabajadores para cumplir
  con el 100 % de actividades de reparación en la
  Sección, eliminando así los equipos pendientes
  por reparar.

• 9. Realizar contrataciones de servicios
  externos para la reparación de ciertos y determinados
  equipos.

• 10. Efectuar seguimiento a los equipos que
  fueron reparados en empresas externas y evaluar las
  condiciones operativas de dichos equipos.

BIBLIOGRAFÍA

• NARVÁEZ, R. (1996). Orientaciones
  prácticas para la elaboración de informes de
  investigación. Puerto Ordaz (Venezuela): Universidad
  Nacional Experimental Politécnica "Antonio José
  de Sucre". Primera edición.

• HODSON, William K. Manual del Ingeniero Industrial
  (MAYNARD). Vol. III 4 Edición. Mc Graw Hill.
  México (1996).

• NIEBEL, Benjamín. INGENIERÍA
  INDUSTRIAL. MÉTODOS, TIEMPOS Y MOVIMIENTOS. Editorial
  Alfaomega. Novena Edición. México.
  1996.

AGRADECIMIENTO

A Dios,

a la Virgen Maria,

a mi Madre Josefina,

a mi Padre Miguel y

a mi Hermano Juan.

Es una Bendición poder
agradecer…

A Dios, por permitirme vivir, brindándome tantas
oportunidades día a día, llenándome de su
Luz maravillosa; simplemente no tengo palabras para expresar el
Amor tan inmenso que siento por Él. Te Amo
Padre.

…A nuestro Señor Jesucristo, por ser mi
guía en todo momento, dándome la fortaleza que
necesito, permitiéndome sentir la Bondad que hay en su
Corazón. Esto es para ti Maestro Jesús.

…A la Virgen María, quien con todo Su Amor
me ha dado la Serenidad, la Seguridad, pero sobre todo la Fe, que
todo ser humano necesita para vivir aquí en la
Tierra.

…A mi Madre Josefina Delgadillo de Roversi, quien
con su gran comprensión ha llenado mis días de
sosiego. Gracias mami por siempre tener una palabra de
aliento.

…A mi Padre Miguel Roversi, por ser siempre un
ejemplo a seguir por su constancia y perseverancia. Gracias papi
por todo tu tiempo y apoyo.

…A mi hermano Juan Francisco, por ser un ejemplo
de fortaleza y por estar ahí siempre.

…A mis amigas y hermanas Janay Silva y Maisem
Srour por toda su comprensión, apoyo y
solidaridad.

…A la Señora Emira Sayalero, quien ha sido
un gran apoyo y ejemplo para mí, por su gran paciencia,
bondad y sabiduría.

…A mis Tutores Ingenieros Iván Turmero y
Pedro Flores, por ofrecerme su asistencia técnica y
constituir un estímulo importante para la
culminación del presente Proyecto.

…A todo el personal que labora en la Gerencia de
Ingeniería Industrial y la Superintendencia de Taller por
siempre estar dispuestos a darme todo el apoyo técnico y
humano que necesité durante el desarrollo de esta
investigación.

Autor:

Roversi, Gabriela

2005

Trabajo de Grado. Departamento de
Ingeniería Industrial. Vice-rectorado Puerto Ordaz.
UNEXPO.

Tutor Industrial: Ing. Pedro
Flores.

Tutor Académico: Ing. Iván
Turmero Astros

Enviado por:

Iván Turmero Astros

iturmero[arroba]yahoo.com