Sistema de Mantenimiento de una Empresa Constructora

Introducción:

Se trata de la Implementación del Sistema de
Mantenimiento en La Empresa Constructora de mi propiedad con el
fin de realizar un mantenimiento adecuado en el ramo conocido
tanto Preventivo como Correctivo, con el fin de rebajar los
costos de mantenimiento y evitar mayores costos cuando se tiene
que realizar un mantenimiento correctivo, el cual sale a costos
muy elevados evitar en lo posible la reposición total de
Equipos, lo cual definitivamente da como resultado costos mas
elevados, que tienden a descapitalizar la empresa.

Los componentes son:

• Ficha Técnica.

• Hoja de Actividades de Mantenimiento.

• Solicitud de Servicios.

• Orden de Trabajo.

• Informe de Trabajo.

• Supervisión de Mantenimiento.

• Requisa de Materiales.

• Salida de Bodega.

• Entrada de Bodega.

• Devolución de Materiales.

• Programación anual de
  Mantenimiento.

• Programación Mensual de
  Mantenimiento.

• Programación Mensual de horas paros de
  Mantenimiento.

• Programación Mensual de horas-hombre de
  Mantenimiento.

• Hoja de Registro de Mantenimiento.

• Hoja de Registro de Tiempo de Paro de
  Mantenimiento.

Instructivo para
Llenado de Ficha Técnica.

Cuando se realiza la entrada de un equipo de
construcción nuevo, se debe llenar la ficha técnica
al entrar en servicio, con el fin de contar con todas las
características técnicas del Equipo, Nombre
técnico del Equipo, Fecha de compra, Modelo y año,
serie de motor, serie de la carcasa, Costo de adquisición
en dólares americanos, Vida útil del Equipo ya sea
en años, horas o kilómetros, el país de
origen o fabricación, control de mantenimiento correctivo
y preventivo, reflejando fechas así como una breve
descripción del mantenimiento correctivo realizado y los
detalles del mantenimiento preventivo por fecha.

FICHA TÉCNICA DE MANTENIMIENTO
DE EQUIPO DE CONSTSRUCCIÓN

Nombre del Equipo:
___________________________________Fecha de Compra del Equipo / /
/ /

Modelo/año: _______________, Serie del Motor:
_____________. Serie de la carcasa:_______________

Costo en dólares americanos: US $ ________. Vida
Útil del Equipo ___años, ___horas, ___
Kilómetros

País origen ____________Período de Mant.
Prev: _____ meses. Cambio de Lubricantes: ______ meses

Instructivo para
Llenado de Hoja de Actividades de
Mantenimiento.

La hoja de actividades de Mantenimiento de Equipos de
Construcción, se debe llenar con el encabezado de las
características principales del equipo, su nombre
técnico, fecha de compra, modelo y año, serie de
motor o código de identificación, serie de carcasa
u otro código de identificación. Los
períodos de mantenimiento preventivo de acuerdo con el
Manual de Operaciones, así como la descripción de
cada actividad de mantenimiento descrita en el manual de
operaciones y mantenimiento. La fecha de mantenimiento correctivo
y la descripción del mismo, el mantenimiento preventivo de
acuerdo con lo recomendado en los manuales, así como la
aplicación periódica del mismo y la frecuencia de
tal aplicación. Esta hoja debe permanecer en archivo en el
área de mantenimiento para control del Jefe de Operaciones
y Mantenimiento, con el fin de planificar las actividades de
Mantenimiento y llevar controles de costos, con el fin de evaluar
la reposición del equipo cuando se tenga una frecuencia de
mantenimiento correctivo muy alta o el rendimiento del equipo
haya bajado, se haya cumplido su período de vida
útil y el rendimiento del mismo haya bajado al
mínimo.

HOJA DE ACTIVIDADES DE
MANTENIMIENTO

Nombre del Equipo:
___________________________________Fecha de Compra del Equipo / /
/ /

Modelo/año: _______________, Serie del Motor:
_____________. Serie de la carcasa:_______________

Período de Mant. Prev: _____ meses _____horas
_____Kilóm. Cambio de Lubricantes: ______ meses

Fecha de Mantenimiento Correctivo descripción:
__________________________________________

____________________________________________________________________________________

Modelo/año: _______________, Serie del Motor:
_____________. Serie de la carcasa:_______________

Fecha de Mantenimiento Correctivo descripción:
_____________________________________________

_____________________________________________________________________________________

______________________________________________________________________________________

Mtto. Prev. No. 1 / / /. Mtto. Prev. No. 2 / / /. Mtto.
Prev. No. 3 / / / /. Mtto. Prev. No. 4 / / /.

Mtto. Prev. No. 1 / / /. Mtto. Prev. No. 2 / / /. Mtto.
Prev. No. 3 / / / /. Mtto. Prev. No. 4 / / /.

SOLICITUD DE
SERVICIOS.

Las solicitudes de Servicios de Mantenimiento deben ser
elaboradas por el usuario, de acuerdo con los períodos de
mantenimiento indicados en los manuales de Operación y
Mantenimiento de los equipos recomendado por los fabricantes,
esta solicitud de servicio debe pasarse oportunamente al menos
con 15 días de anticipación, con el fin de
programar el mantenimiento y no esperar hasta que se cumpla el
período estipulado en los manuales.

Orden de
Trabajo.

La orden de trabajo debe ser elaborada por el Jefe de
Mantenimiento, de acuerdo con los períodos de
mantenimiento indicados en los manuales de Operación y
Mantenimiento de los equipos recomendado por los fabricantes,
esta oren de servicio debe pasarse de acuerdo con la
programación elaborada por el Jefe de Mantenimiento para
que se realice el trabajo, esta va dirigida al jefe de talleres
de acuerdo con la clasificación del tipo de mantenimiento
solicitado y clasificado por el jefe de mantenimiento, donde se
plasman las características del equipo.

Informe de
Trabajo.

Una vez realizado el trabajo se debe elaborar un informe
del trabajo de Mantenimiento realizado, de acuerdo con Las
descripciones del trabajo realizado, horas hombre empleados,
materiales y repuestos utilizados, así como con todas las
características del Equipo que generó la Orden de
Trabajo.

Supervisión de
Mantenimiento

El trabajo debe ser supervisado durante la
ejecución del mismo por un técnico especializado en
ese ramo, debiendo realizar inspecciones de avance del trabajo,
así como las horas hombre empleadas, los materiales y
repuestos utilizados en la realización del trabajo, la
devolución de los materiales no utilizados, los repuestos
cambiados para pasar estos informes al jefe de
mantenimiento.

Requisa de
Materiales.

La requisa de materiales es el documento que extiende el
jefe de taller con el visto bueno del jefe de mantenimiento, por
medio del cual se sacará el material y los repuestos
necesarios para realizar el mantenimiento definido por el jefe de
taller y los mecánicos del equipo de mantenimiento. Este
documento se pasará a la contabilidad con el fin de
valorar los costos de las operaciones de mantenimiento así
como el control de las existencias de bodega por parte del jefe
de mantenimiento con el fin de mantener en inventario las
herramientas, materiales y repuestos necesarios para tal
operación.

Salida de
Bodega.

La salida de bodega es el documento de control de
materiales que extiende el jefe de bodega con el fin de llevar el
control de Inventarios. Este documento se pasará a la
contabilidad y al jefe de Mantenimiento, para el control de las
existencias de bodega por parte del jefe de mantenimiento con el
fin de mantener en inventario los materiales y repuestos
necesarios para tal operación.

Entrada de
Bodega.

La entrada de bodega es el documento de control de
materiales que extiende el jefe de bodega con el fin de llevar el
control de Inventarios. Este documento se pasará a la
contabilidad y al jefe de Mantenimiento, para el control de las
existencias de bodega por parte del jefe de mantenimiento con el
fin de mantener en inventario los materiales y repuestos
necesarios para tal operación.

Devolución
de Materiales.

La Devolución de Materiales es el documento de
control de materiales que extiende el jefe de taller con el fin
devolver los materiales y repuestos que no hayan sido usados,
así como los repuestos que hayan sido sustituidos para
llevar el control de Inventarios. Este documento se pasará
a la contabilidad y al jefe de Mantenimiento, para el control de
las existencias de bodega por parte del jefe de mantenimiento con
el fin de mantener en inventario de herramientas, materiales y
repuestos necesarios para tal operación.

Programación anual de
Mantenimiento.

Se trata de realizar el mantenimiento de todo el equipo
de movilización de personal, construcción y equipo
menor con tres cuadrillas, compuestas por un mecánico y
dos ayudantes c/u con períodos intercalados de operaciones
de mantenimiento preventivo y correctivo, se considera que no
habrá programación de horas paro de mantenimiento,
ya que esta es una actividad de mantenimiento que se acostumbra
en el área industrial y no en construcciones, ya que las
operaciones son continuas por el concepto de evitar
pérdidas por la renta horaria baldía.

Programación Mensual de
Mantenimiento.

Como puede verse en la hoja de Programación Anual
de Mantenimiento, la cuadrilla de mantenimiento preventivo No. 1
tiene actividades durante el primer mes en mantenimiento
preventivo para arranque del año, durante los dos meses
restantes del primer trimestre, tendrá actividades de
Mantenimiento Correctivo, lo mismo ocurre en el resto del
año, de tal manera que las actividades de Mantenimiento
para el equipo liviano se programan de manera continua. Lo mismo
ocurre con las actividades de mantenimiento del Equipo de
Construcción ya que los tiempos programados se concibieron
de igual manera. Las actividades de Mantenimiento del Equipo
Menor se programaron de manera continua, en construcción
las actividades se pueden dar de manera continua.

Programación Mensual de horas paros de
Mantenimiento. Nuevamente se explica que en la industria de
la construcción, la administración de equipo se
basa en la renta horaria pues un equipo de construcción
que se encuentra parado, está generando pérdidas
porque la renta horaria no trabajada se contabiliza como una
pérdida por lo que el equipo se deprecia inexorablemente
con el tiempo.

Programación Mensual de horas-hombre de
Mantenimiento. Las tres cuadrillas expuestas deberán
trabajar las ocho horas reglamentarias que mandata el
Código Laboral, así como el pago de horas extras
por trabajos en taller o en el campo, cuando un equipo se
dañe en algún proyecto fuera del paria donde radica
la Empresa Constructora.

Hoja de Registro de Mantenimiento. Esta hoja
registra las actividades de mantenimiento tanto Correctivo como
Preventivo, que se han realizado en el equipo de interés,
así como los costos, pues un equipo cuando se acerca al
cumplimiento de su vida útil, el costo de Mantenimiento su
va incrementando con respecto al valor que el equipo puede
rentar, de tal manera que nos está avisando que este
equipo debe ser sustituido.

INSTRUCTIVO:

Se apuntan las características del Equipo,
así como la descripción de las actividades de
mantenimiento realizadas en el equipo ya sean correctivo como
preventivo, con el fin de llevar un control de costos el que se
compara con la productividad al finalizar el quinto año
establecido como vida útil del equipo.

Los períodos de mantenimiento establecido en el
manual de Operaciones y Mantenimiento diseñado por el
fabricante, las actividades de mantenimiento correctivo, la
descripción de los recursos empleados en mano de obra como
en materiales, así como los costos que en la primera
intervención saldrán como los costos totales lisos,
en las intervenciones de mantenimiento posteriores a partir de la
segunda se deberán acumular los costos con el fin de
establecer comparaciones con la actividad del equipo, con el fin
de analizar su rentabilidad.

Cuando los costos de Mantenimiento acumulados en un
período determinado de un año comparados con la
productividad de un equipo son mayores, es tiempo de venderlo
como equipo de segunda mano para obtener el valor de
recuperación, el que posiblemente ha de servirá
como parte para financiar la reposición del mismo
equipo.

El único instrumento contable capaz de facilitar
este análisis es la hoja de registro de Mantenimiento, que
a continuación se expone, la cual ha sido diseñada
con la mayor sencillez con el fin de facilitar su manejo tanto
técnicamente como contable y financieramente, estos
análisis deben ser realizados en la gerencia por un equipo
integrado por el jefe de Mantenimiento, así como por los
contadores gerenciales y el gerente de la empresa, con el fin de
tomar las decisiones pertinentes a cada equipo, al finalizar un
año de operaciones y al acercarse al final del
período de vida útil de cada equipo.

Hoja de Registro de Tiempo de Paro de
Mantenimiento. No se usa en el ramo de la
Construcción.

ORGANIGRAMA DE
ADMINISTRACION DE MANTENIMIENTO

Autor:

Nelson Ortega
Martínez