
CONTENIDO:

Unidad de
servicios División de Apoyo Aéreo
Operaciones de vuelo y de
mantenimiento aeronáutico
Transporte aéreo de CORPOELEC (Gp:) Instalaciones
principales se encuentran ubicadas en el Aeródromo
Macagua, del Campamento Macagua de CORPOELEC, municipio
Caroní, Ciudad Guayana,
Estado Bolívar.

La RAV Nº 5 (2010) “
Sistema de
control de
gestión de la
seguridad operacional (SMS)” Establece
los requisitos mínimos aceptables para los
Sistemas de
Gestión de Seguridad Operacional (SMS) de los Explotadores
Aéreos, Explotador de Aeródromo y Aeropuerto, los
Proveedores de los Servicios de Tránsito Aéreo, las
Organizaciones de Mantenimiento Aeronáutico, Centros de
instrucción y Aviación General. CONCEPTOS
BÁSICOS: Seguridad Operacional SMS «Safety Managment
System»
Evaluación de
riesgos Es el
proceso que utiliza los
resultados del
análisis de
riesgo para tomar decisiones
con relación al gerenciamiento del riesgo, a través
de la comparación de los criterios previamente
establecidos en la
tolerancia del riesgo. La evaluación de
riesgos supone considerar tanto la
probabilidad como la gravedad
de toda consecuencia perjudicial; en otras palabras, se determina
el potencial de pérdidas. CONCEPTOS BÁSICOS:
Identificación de peligro Es el proceso que consiste en
reconocer los peligros existentes y definir sus
características. Es la actividad inicial más
importante dentro de las organizaciones para la
determinación posterior de los riesgos, Gestión de
Riesgos

Recomendaciones y Exigencias legales EL PROBLEMA:

EL PROBLEMA:
Objetivo General
Objetivos Específicos OBJETIVOS:

MARCO METODOLÓGICO:

Todos los
procesos desarrollados e
información
histórica obtenida en el Aeródromo Macagua en
relación a las operaciones aéreas y al
mantenimiento de aeronaves. MARCO METODOLÓGICO:

Situación actual:

Situación actual: La División de Apoyo
Aéreo, así como el resto de las unidades de EDELCA
se rige por
procedimientos establecidos por
la empresa. Es
evidente que dentro de
la organización se manejan algunos
criterios de seguridad, sin embargo estos procesos se consideran
dispersos y carecen de asociación a un
programa
sistemático y multifuncional que abarque el
diagnóstico y análisis de todas las actividades de
la
organización, garantizando la seguridad de todo su
personal, y protección a los
bienes y medio
ambiente.

Situación actual: Para garantizar la seguridad
laboral de
las actividades desarrolladas, ejecuta el Formulario
Análisis de
Trabajo Seguro. Asegurar las operaciones
aeronáuticas Gestionar el riesgo ATS
Procedimiento para
establecer las actividades e instrucciones necesarias para
asegurar las operaciones aeronáuticas del proceso
“prestar
servicio aéreo”. Procedimiento para
establecer las actividades de notificación,
registro y
atención de los actos o condiciones inseguras durante la
ejecución de actividades propias o asociadas a la
División de Apoyo Aéreo en todo su ámbito de
acción.

Análisis de Trabajo Seguro Situación actual:

Análisis de Trabajo Seguro Situación actual:

Situación actual:
Paradigmas de la seguridad aún en
la División

Situación actual: Paradigmas de la seguridad aún en
la División

RESULTADOS:

RESULTADOS:

Recoger
Datos de Sucesos o Condiciones Inseguras
Identificación del Peligro Evaluación de Riesgos
Tolerabilidad de Riesgos Priorización de Riesgos
Adopción de Medidas Seguimiento de Medidas y del Progreso
Control de Opciones: aceptar, mitigar, rechazar, eliminar
Comunicación de Riesgos Asignación de
Responsabilidades GESTIÓN DE LA SEGURIDAD OPERACIONAL
Proceso Continuo de Gestión de la Seguridad Operacional
RESULTADOS:

RESULTADOS:
Documentación del Sistema de Gestión de
Seguridad Operacional

RESULTADOS: Documentación del Sistema de Gestión de
Seguridad Operacional Este
manual documenta todos los aspectos
del SMS aplicables a este explotador aéreo y su contenido
esta dividido por los seis (6) siguientes capítulos:

Definición de la
Política de Seguridad Operacional
“Fomentar la implementación y la mejora continua de
los procesos,
acciones y
estrategias necesarias para garantizar
la seguridad operacional en la División de Apoyo
Aéreo, en cumplimiento con el ordenamiento jurídico
nacional e internacional, mediante una asignación
apropiada de
recursos humanos y financieros que favorezcan su
alto
desempeño y el compromiso de todo el personal.”
RESULTADOS:

Declaración de los Objetivos de Seguridad Operacional de
la División de Apoyo Aéreo RESULTADOS:

Declaración de los Objetivos de Seguridad Operacional de
la División de Apoyo Aéreo RESULTADOS:

RESULTADOS: Los
formularios de reporte de peligros y riesgos
cumplen con las siguientes premisas:
Estructura organizacional y responsabilidades para la seguridad
operacional
Organigrama para la gestión de la seguridad
operacional de la DAA. RESULTADOS:
Gestión de Riesgos No Recolectar datos de sucesos
Identificar peligros Resumen evaluación de riesgos Aceptar
el riesgo Aplicar control Documentar decisión
Probabilidad
de ocurrencia (Frecuencia) Gravedad de consecuencias (Severidad)
Rechazar actividad o
proyecto ¿Es aceptable el riesgo?
¿Existen las opciones aplicables? ¿Existen las
medidas aplicables? Identificar opciones para reducir la
frecuencia Aplicar control Rechazar actividad o proyecto No Si No
Si No Si Identificar medidas para mitigar las consecuencias
RESULTADOS:

Gestión de Riesgos RESULTADOS:

Gestión de Riesgos RESULTADOS:
Indicadores de Gestión de la Seguridad Operacional
RESULTADOS:
Indicadores de Gestión de la Seguridad Operacional
RESULTADOS:

Formulario de Sucesos RESULTADOS:

Formulario de Sucesos RESULTADOS:

Formulario de Sucesos RESULTADOS:

Formularios de Sucesos RESULTADOS:

Formularios de Sucesos RESULTADOS:

Formularios de Sucesos RESULTADOS:

Formularios de Sucesos RESULTADOS:

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