Evaluación técnico-económica entre los sistemas constructivos de encofrados deslizantes y trepantes

RESUMEN

El siguiente trabajo fue realizado en el área de
Estructura de Toma del Proyecto Hidroeléctrico Tocoma ,
tiene como objetivo principal evaluación
técnico-económica entre los sistemas constructivos
de encofrados deslizantes y encofrados trepantes dando a conocer
los beneficios y desventajas, así como los riesgos que
surgen a raíz de las actividades inherentes del encofrado,
con esta evaluación se busca garantizar que el sistema
utilizado sea el correcto como solución técnica
para acelerar los trabajos de construcción y que las
normas de seguridad para cada riesgo estén implementadas.
Según el nivel la investigación es de tipo
descriptiva porque se van a realizar caracterización de
los encofrados deslizantes y trepantes con la finalidad de
establecer una comparación entre ambos. Dentro de las
técnicas utilizadas para llevar a cabo la
investigación se encuentran: la observación
directa, entrevistas estructuradas y no estructuradas, el
análisis de contenido. Como resultado de la
evaluación se obtuvo que el encofrado deslizante es una
buena solución para acelerar los trabajos de
construcción, aunque representa mayor gasto
económico en lo que a mano de obra respecta, debido a que
como no es una técnica muy utilizada, es necesario tener
en obra técnicos expertos que puedan solucionar y prever
todo tipo de problemas que puedan ocurrir, por ejemplo con las
bombas y gatos hidráulicos, ya que un mal funcionamiento
de estos puede provocar hasta una detención prolongada del
deslizamiento.

Palabras claves: sistemas constructivos,
Encofrado, evaluación técnico- económica,
beneficios, desventajas.

INTRODUCCIÓN

La construcción de represas data de tiempos muy
antiguos, forma parte de la historia tecnológica de la
humanidad. El empleo del concreto armado para construir
cimentaciones y estructuras supuso un salto tecnológico en
la construcción a finales del siglo XIX, aunque su uso no
se generalizó hasta el siglo XX. Actualmente, el concreto
es un material ampliamente utilizado y difundido por varias
razones, entre las que destaca su moldeabilidad recién
amasado. Esta característica permite obtener formas que
con otros materiales serían imposibles o muy costosas. No
obstante, para que el concreto alcance, después de su
fraguado, las propiedades físicas y las
características geométricas requeridas debe ser
colocado en unos moldes. Estos moldes, que permiten ejecutar los
distintos elementos constructivos de hormigón según
las formas deseadas, se conocen con el nombre de
encofrados.

Existen diferentes tipos de encofrados que sirven de
molde para conseguir las formas proyectadas, evitan la
pérdida de la vaciada y finos durante el fraguado, evitan
la pérdida del agua contenida en el concreto con la
finalidad de garantizar que el proceso de fraguado se produzca en
las condiciones adecuadas. Los encofrados aseguran la correcta
colocación de las pilas, mediante la ubicación de
separadores, de modo que exista entre éstos y la cara
interior del encofrado una distancia que garantice que el acero
queda suficientemente recubierto después del vertido del
hormigón. De este modo, la armadura del concreto queda
protegida de las agresiones ambientales, del agua y de otros
materiales que pueden dañar el acero. Servir de soporte al
elemento estructural, al que da forma, hasta que el concreto
alcance la resistencia requerida.

Este trabajo se basa en la evaluación
técnico-económica entre los encofrados deslizante y
trepante . Estos encofrados se emplean para
construir torres, silos, pilares de puente y estructuras
altas similares. Cuando se utilizan elementos de encofrado
prefabricados, deben tenerse en mente los riesgos fundamentales.
Estos elementos se deben almacenar de modo que no puedan
volcarse. Además, como no siempre es posible almacenar
horizontalmente los elementos de encofrado, éstos
deberán asegurarse por medio de puntales. Los elementos de
encofrado equipados permanentemente con plataformas, barandillas
y rodapiés facilitan su sujeción por eslingas al
gancho de la grúa, además de su montaje y
desmontaje sobre la estructura que se está construyendo.
Estas plataformas constituyen un lugar de trabajo seguro para el
personal y eliminan la necesidad de disponer de plataformas de
trabajo para el vertido de concreto. En particular, en el caso de
encofrados deslizantes o trepantes, deberán usarse
andamios y plataformas de trabajo con barandillas y
rodapiés permanentemente fijados a los elementos de
encofrado.

El objetivo que se busca con esta evaluación es
realizar una comparación entre estos tipos de encofrados y
determinar cual de estos sistemas constructivos es el que mayor
ventajas muestra, con la finalidad de acelerar el proceso
constructivo de los monolitos del área de estructura de
toma destacando las medidas preventivas o correctivas de los
riesgos que resultan de las actividades de armado, montaje,
vaciado y desmontaje de los encofrados.

La investigación realizada se estructuró
en cinco capítulos describiendo lo siguiente:
Capítulo I: El Problema, la formulación del
problema, así como los objetivos de la
investigación, alcance y justificación del estudio.
Capítulo II: Generalidades de la empresa. Capitulo III:
Marco teórico o referencial, donde se encuentran los
antecedentes de la investigación. En el Capítulo
IV, correspondiente al marco metodológico, se describe la
metodología utilizada de acuerdo a los objetivos
planteados. En el Capítulo V se muestran los
resultados obtenidos. Finalmente se presentan las conclusiones,
recomendaciones, referencias bibliográficas y
anexos.

CAPÍTULO I

EL
PROBLEMA

En este Capítulo se darán a conocer los
puntos que muestran y explican el Planteamiento del Problema, el
Objetivo General y Objetivos Específicos, la
Justificación y el alcance que se presentaron al momento
de realizar éste trabajo.

Planteamiento del
problema

Los avances de la tecnología para el
diseño y construcción de represas y la necesidad,
cada vez más exigente de adaptar éstos a los
requerimientos de las condiciones del sitio o ubicación
geográfica del mismo, la construcción y
operación de la mayoría de las represas es la
generación de energía eléctrica esto ha
obligado al proyecto de nuevos y cada vez más audaces,
tipos de represas; aprovechando así los mejores materiales
disponibles y los equipos de construcción más
sofisticados en cuanto a tecnología, con la ayuda de
poderosos programas computarizados.

Ciudad Guayana, es atravesada por inmensas masas de
agua, siendo el Orinoco el Río más largo de
Venezuela, con una longitud de 2.063 Km. y el Caroní,
más pequeño, pero con gran potencial
hidroeléctrico; representan un inigualable panorama de
majestuosidad hidrológica, y al mismo tiempo fomentan el
desarrollo de grandes proyectos hidroeléctricos cubriendo
en gran parte con la demanda nacional y regional de
energía eléctrica.

Toda sociedad tiene necesidades y demandas sociales que
atender y satisfacer adecuadamente, es por ello que en vista del
progresivo incremento en la masa de habitantes de ésta
Urbe, el cual ha generado un verdadero problema déficit de
energía eléctrica siendo gurí la principal
fuente de energía para el centro del país, se
consideró la construcción de la Central
Hidroeléctrica Manuel Piar sobre el Río
Caroní, que incluye un importante aporte al Sistema
eléctrico nacional con una capacidad instalada de
2160 MW favoreciendo el progreso de nuestro pueblo y
mejorando el índice de desarrollo humano. Todo esto debido
a que la Región Guayana posee un alto potencial
industrial.

Formulación del
problema

El Proyecto Hidroeléctrico Tocoma está
conformado por varias estructuras de concreto, siendo una casa de
máquinas integrada a la estructura de toma y nave Montaje
con diez unidades de turbina tipo Kaplan, debido a problemas en
el tiempo de ejecución de dicha obra se han presentado
distintos inconvenientes entre ellos el tiempo estimado de
culminación de la obra, esto conlleva a tomar medidas
drásticas para mejorar esos tiempos, una de estas medidas
es el innovador aporte que tienen las forma en que se ejecutan
los vaciados de los monolitos; específicamente en la
estructura de toma, actualmente en esta área se ejecutaban
los vaciados de las pilas por medio de los encofrados trepantes
teniendo un tiempo de ejecución estimado y conocido, pero
se está implementando realizar los vaciados por encofrados
deslizantes mejorando los tiempos pero con ciertas desventajas
que se estarán presentando a lo largo de la
investigación.

Al momento de implementar la nueva tecnología nos
encontramos con el desconocimiento de la parte obrera en
relación al sistema deslizante, lo que conlleva a que en
el momento de ejecución de las actividades se
produzca mayores incidentes y accidentes por el
desconocimiento del mismo, siendo de suma importancia para el
proyecto y la seguridad de los trabajadores. Dentro de las
diferentes actividades que se realizan para la
construcción de encofrados existen el montaje, armado,
hormigonado o vaciado de concreto y el desmontaje por lo que es
necesario que se estudie cada actividad para tener más
detalles de los peligros existentes durante la ejecución
de las tareas.

Es necesario realizar una evaluación de estos
sistemas constructivos para tener una idea más clara y
precisa de cual es más factible en relación al
tiempo y costos de ejecución. Además de realizar
una evaluación de los riesgos existentes en el proceso
constructivo de encofrados, considerando aspectos importantes
como lo son la mano de obra utilizada y la seguridad con que se
ejecutaran cada uno de estos procesos, para esto es necesario
evaluar y comparar estos dos procesos y realizar una matriz de
riesgo de acuerdo a las actividades que se realizan en el proceso
constructivo de encofrados, lo que permitirá brindarle
mayor información acerca de la seguridad y salud laboral a
todo el personal que trabaje en este tipo de procesos y de esta
manera se contribuirá con uno de los objetivos
establecidos en la política de la calidad de la empresa,
lo que a su vez es un aporte en cuanto al cumplimiento de los
requisitos exigidos por las normas donde se establece que se
deben elaborar con la participación de los trabajadores y
las trabajadoras un programa de seguridad y salud
Laboral.

Objetivo
general

Realizar una evaluación
técnico-económica entre los sistemas constructivos
de encofrados deslizantes y encofrados trepantes dando a conocer
los beneficios y desventajas, como una solución
técnica para acelerar los trabajos de construcción
en el Proyecto Hidroeléctrico Tocoma.

Objetivos
específicos

· Estudiar las especificaciones técnicas y
de ejecución del encofrado trepante y deslizante para
poder realizar una comparación entre estos.

· Evaluar los equipos y maquinarias utilizados en
la construcción de los encofrados deslizantes y
trepantes.

· Estimar los rendimientos para los
distintos tipos de encofrados.

· Efectuar un análisis de los costos
asociados al valor real de construir el monolito 07 con el
encofrado trepante.

· Efectuar un análisis de los costos
asociados al valor real de construir el monolito 09 con el
encofrado deslizante.

· Identificar los riesgos existentes en la
construcción de los encofrados deslizantes y
trepantes.

· Elaborar una Matriz de Riesgo del sistema
constructivo de encofrados según el nivel de consecuencia,
estableciendo las medidas de control de las condiciones inseguras
de trabajo.

Justificación

Esta investigación consiste principalmente en
evaluar y estudiar lo referente a los encofrados utilizados en
obra de toma, es sumamente importante ya que actualmente se
están usando dos tipos de sistemas constructivos que son
los deslizantes y trepantes, estos sistemas son muy diferentes y
tienen ventajas y desventajas considerables, por tanto es
necesario estudiar y evaluar todo lo referente a estos
sistemas, costos, equipos, procedimientos, seguridad entre otros,
con el fin de garantizar cuál de los sistemas es
más factible y cual tiene mejor desempeño, cabe
destacar que el consorcio no cuenta con ningún tipo de
estudio parecido y es de mucha importancia para ellos garantizar
que el sistema utilizado sea el correcto y que las normas de
seguridad para cada riesgo estén implementadas ya que
permitirá mantener informado al personal de los riesgos
presentes en cada actividad ejecutada y la manera segura de
realizar las tareas para la prevención de los accidentes
que se puedan suscitar. Este estudio facilita la
generación de acciones correctivas y preventivas en las
condiciones de trabajo considerando todo esto como parte del
cumplimiento de las exigencias legales y el proceso de
mejoramiento continuo que evidencia el compromiso de la empresa
con la misión, visión y política interna de
la empresa.

Alcance

La investigación se lleva a cabo en el
área de estructura de toma la cual está conformada
por varios monolitos; se le realizará una
evaluación técnica-económica
específicamente a los monolito 07 y el monolito 9, el
monolito 07 se está construyendo por el encofrado trepante
y el 09 se está realizando por el encofrado deslizante,
evaluando estos dos monolitos se busca tener una base para
realizar la comparación de estos sistemas mostrando el
proceso de cada uno de ellos, analizando costos y riesgos
asociados en comparación con las técnicas ya
ocupadas, estudiando la factibilidad de la nueva
tecnología, todo esto por medio de la observación y
seguimientos de los distintos procesos, logrando determinar
cuál es el sistema que tiene mejor desempeño y
crear conciencia en los trabajadores en materia de riesgos y
salud laboral en las actividades que realizan durante los
diferentes procesos constructivos.

CAPÍTULO II

GENERALIDADES DE
LA EMPRESA

En el presente capítulo se exponen las
generalidades del Proyecto Hidroeléctrico Tocoma
enmarcadas por la reseña histórica,
ubicación geográfica, objetivos, alcance y
características de la obra.

Complejo Hidroeléctrico Tocoma "Manuel
Piar"

A unos 15 kilómetros aguas abajo de Guri se
construye la Central Hidroeléctrica Tocoma, cuarto
proyecto que aprovecha el potencial energético del Bajo
Caroní, y que destinará una fuente segura y
confiable de electricidad al Sector Eléctrico Nacional. En
el Bajo Caroní se encuentran en operación las
centrales hidroeléctricas de Guri (8.850 MW), Macagua
(2.930MW) y Caruachi (2.196 MW) que unido a este último
proyecto (2.250 MW) conforman el mayor conjunto
hidroeléctrico del mundo asentado a lo largo de 100
kilómetros. Para la construcción de la Central
Hidroeléctrica Tocoma, CVG EDELCA ha estimado financiar un
50% con recursos propios, y el resto a través de
préstamos multilaterales u otras fuentes de
inversión. Dentro de los costos de esta importante obra,
se indica que más del 50% corresponde a insumos
nacionales, lo que aumenta el valor agregado del país, y
producirá un efecto dinamizador de la
economía.

CVG Electrificación del Caroní C.A,
EDELCA, empresa tutelada por la Corporación Venezolana de
Guayana, ha venido desarrollando el potencial
hidroeléctrico del río Caroní, con
visión de futuro para garantizar al país una
fuente de energía abundante y segura. Con la
finalidad de ofrecer al mercado energético más
fuentes de energía limpia y confiable, bajo estrictos
estándares de calidad y eficiencia, se ha previsto que el
Proyecto Tocoma comience su operación comercial en el
año 2.012 estará culminada en el
2.014, cuando esta central ofrecerá una
energía firme de 10.200 millones de kilovatios hora al
año, sumando este aporte al abastecimiento de la creciente
demanda nacional.

La construcción de la Central
Hidroeléctrica Tocoma, significará el ahorro de
69.000 barriles de petróleo equivalentes por día,
ya que el único recurso que utilizará para producir
energía eléctrica, limpia y confiable, es el agua.
Este nuevo proyecto emprendido por CVG EDELCA, se encuentra
dotado de tecnologías de vanguardia y conformada por un
recurso humano competente, está orientado a la
obtención de altos índices de calidad, rentabilidad
y eficiencia. Tocoma recoge la experiencia, inversión y
logros ambientales alcanzados en los otros desarrollos
hidroeléctricos.

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