La Guerra por Malvinas (página 3)

Enviado por Matias Andres Prieto

Partes: 1, 2, 3

(Carlos García)

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Súper Etendart Aviación
Naval Argentina

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Mirage III Fuerza Aerea
Argentina

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Sobre vuelo de aviones A 4 C sobre Puerto
Argentino (Ezequiel Martínez)

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Anexo 4

Como hundí al Belgrano
(Capitán ingles del submarino "Conqueror)

A continuación el relato del
comandante del Conqueror del hundimiento del Belgrano:

"(…) Entré en mi zona de
patrullaje, entre las relativamente poco profundas aguas de
Burdwood Bank, al sur de las Falklands y las islas de los
estados, al sudeste del territorio continental argentino, el 30
de abril. Una de las primeras misiones de un submarino entrando
en una nueva zona de patrullaje es establecer las condiciones
medioambientales y al alcance de los sonares pasivos.

Al poco tiempo de establecer la patrulla
hicimos contacto por sonar con un grupo de barcos hacia el Oeste.
Estaba seguro de que estaban a larga distancia y como
había muy poco tráfico en la zona decidí
acercármeles para establecer contacto visual. El contacto
del sonar era constante, 50 millas al este de las islas de los
Estados, como si quien quiera que fuese estuviera esperando por
algo.

Más tarde antes del mediodía
del primero de mayo, retorné a profundidad de periscopio y
vi cuatro barcos, los cual identifiqué como el crucero
Belgrano con sus dos escoltas, Hipólito Bouchard y
Piedrabuena, en proceso de reabastecerse de un buque
tanque.

Las normas de combate eran
específicas: yo sólo podía atacar buques de
guerra si entraban en la zona marítima de
exclusión, lo cual estaba a cierta distancia hacia el
Este. Fue así como tomamos una ruta en torno del grupo de
modo de colocarnos en una posición de
seguimiento.

Seguimos al grupo del Belgrano durante 30
horas, todo ese día y esa noche, continuamos el
envío regular de reportes mientras ellos se
dirigían constantemente en dirección sudeste y
luego este, evitando la zona marítima de exclusión
por unas 25 millas y conduciendo en simple zigzag, pero
dirigiéndose hacia los poco profundos bancos de Burdwood
Bank.

En los momentos tranquilos, mientras
descansaba en mi cabina, me puse a considerar las siguientes
movidas. Éramos el primer submarino en mantener contacto
con unidades enemigas y, si bien no me permitían atacar,
no tenía dudas de que aquellos en la jerarquía en
el Reino Unido debían darse cuentas de las implicancias
tácticas de lo que estaban haciendo y formarse la
conclusión de que seria militarmente prudente atacar a
esas unidades antes de que estas atacaran a nuestra Task
Force.

También consideré cómo
atacaría cuando llegara el momento, si es que llegaba, de
modo de que tuviera todo claro en mi mente. Decidí que
atacaría el crucero intentando llegar a unos 1800 metros
de él, arrojaría los viejos torpedos M8 porque
tienen cabezas más grandes y, por lo tanto, nos
darían una mejor chance de penetrar la estructura de metal
y las cabinas antitorpedeo, todo en buen estilo de la Segunda
Guerras Mundial. Si hubiera podido todavía usar mi segunda
opciones de misiles Tigerfish, planeaba atacar tan pronto
entraran en la zona de exclusión y antes de que yo tuviera
que reducir la velocidad para entrar en la zona de aguas poco
profundas.

Esto, sin embargo, no ocurriría. A
las 8 del 2 de Mayo, la situación vario. Ellos cambiaron
de pronto su curso hacia el Oeste y comenzaron a emprender otro
zigzag, en una forma aparentemente sin sentido.

En ese momento se dieron cuenta en casa
(Gran Bretaña) de que si el grupo del Belgrano descuida
hacer una rápida incursión en la zona de aguas
bajas, no podríamos seguirlos a tiempo y ellos
podrían ponerse en alcancé para lanzar exocet a los
buques Hermes e invisible antes de que pudiéramos tomar
una acción para impedirlo. En las primeras horas de la
tarde, eventualmente, recibí una señal del comando
central de la flota, permitiéndome atacar todo buque de
guerra argentino fuera de las agua territoriales argentinas. En
pocas palabras, al grupo que estaba siguiendo.

Pasé más de dos horas
tratando de alcanzar una posición de ataque sobre la porta
babor del crucero, el lado opuesto a sus dos escoltas. Aún
era de día. La visibilidad era variable. Llegamos a estar
a menos de 1800 metros. Insistí en ir varias veces a la
superficie para echar un vistazo, pero cuando estábamos a
profundidad de periscopio tenía que reducir la velocidad,
así que estábamos perdiéndolos.

Finalmente tuve que ir en profundidad y
correr rápido para alcanzarlos. Hice esto cinco o seis
veces.

Eventualmente llegamos a la
posición. Creo que los escoltas temían un ataque
del Norte cuando, en realidad, nosotros estábamos al Sur.
El ataque fue a profundidad de periscopio, haciendo contacto
visual. Disparamos tres misiles Mark 8 a las 18.57, a una
distancia de 1200 metros. Los disparos fueron a intervalos
cortos. La finalidad no era tocarlos con los tres misiles en un
mismo lugar, si no crear una cobertura, de modo de salvar
cualquier error de disparo.

Escuchamos correr a los torpedos gracias al
teléfono subacuatico y más tarde escuchamos la
explosión. Embocamos con dos de los tres. Todavía
estábamos a profundidad de periscopio. Recuerdo ver una
bola de fuego naranja en línea con el principal
mástil, justo fuera del centro del objetivo, y poco
después de una segunda explosión creí haber
visto una eclosión de agua, fuego y desechos lanzados
hacia delante.

Un enorme vitoreo salió de la sala
de control; solo entonces me di cuenta de cuánta gente se
había agolpado para escuchar. Mi pensamiento inmediato fue
emprender la evasión.

Tras el ataque, sentía al mismo
tiempo alivio y excitación por haber sido exitoso. No
había tenido dudas de nuestra capacidad, especialmente
porque habíamos pasado numerosas coacciones en
prácticas. Aun así, sentí cierta dosis de
alivio al ver que mi equipo había realizado su
misión en forma correcta.

Después sentí bastante
tristeza por la perdida de vidas. No sabia cuantos habían
sido afectados, pero presumía que él numero era
considerable. Pero yo estoy persuadido de que hicimos lo justo lo
que nos invitaron a hacer y no tendría duda en volver a
hacerlo."

Anexo 5

Clarín, 18 de mayo de
1983.

Supuesta acción
chilena

París (AFP).- La marina chilena
señaló a la Royal Navy Británica la
posición del crucero argentino General Belgrano un
día de la ultima semana de abril de 1982, antes de que
fuera hundido, reveló el periodista Robert Fox, de la
BBC.

El Belgrano fue hundido por el submarino
nuclear Conqueror el 2 de mayo del año pasado, cuando se
encontraba fuera de la zona de exclusión total fijada por
los británicos alrededor de las Islas Malvinas.

Fox publicó un libro " Evewitness
Falklands" en el cual relato sus experiencias personales durante
el conflicto, que cubrió para el servicio de la BBC. Dijo
que en la última semana de abril llegó "una
señal vital proveniente del comando naval chileno de Punta
Arenas, a través de un intermediario, el agregado militar
británico en Santiago".

El mensaje, según Fox, que cita en
comillado el texto completo, expresaba:

"La información. Una unidad pesada,
dos unidades livianas en navegación. 13.00-14.00.
Zulú latitud 54 grados 00 minutos sur, longitud 65 grados
40 minutos oeste. Dirección evasiva rumbo 335 grados,
velocidad 18 nudos".

"Zulú" significa GTM en la jerga de
la Royal Navy.

"Esta fue la información de la que
el crucero General Belgrano se movía alrededor de la zona
de exclusión total en Dirección al sur",
precisó Fox.

Ninguna nave argentina podía
penetrar en la zona de exclusión total, so pena de ser
atacada. El General Belgrano, como lo admitieron los
británicos, estaba fuera de esos
límites.

"Su hundimiento, concluyo el periodista de
la BBC., Pudo bien haber sido provocado por una nota en perfecto
ingles enviada por un oficial chileno en Estado
Mayor".

La decisión de hundir al General
Belgrano no fue tomada directamente, al parecer, por la primer
ministro Margaret Tatcher.

El viejo crucero llevaba una
tripulación de 1000 hombres, de los cuales murieron 368.
Había sido comprado en Estados Unidos por la Marina
argentina.

Cable de la AFP. En Clarín, 29 de
marzo de 1983.

ANEXO 6

4. CRONOLOGÍA DEL
CONFLICTO

2 de abril: El desembarco: Las
Fuerzas conjuntas argentinas ponen pie en las islas. El
desembarco se hace sin ocasionar bajas a los británicos ni
a los Kelpers. En los enfrentamientos se produce la primera baja
de las fuerzas conjuntas, cae abatido por fuego enemigo el
infante de marina Capitán de Corbeta Pedro Edgardo
Giachino. Gran Bretaña alerta a su Flota y el Consejo de
Seguridad de las Naciones Unidas decide tratar la
cuestión. En la Plaza de Mayo se realiza un acto popular
de adhesión a la recuperación de las Malvinas, el
presidente Galtieri da un mensaje al país.

3 de Abril: La "Task Force":
Oficialmente se informa que las Malvinas, Georgias y Sandwich del
Sur están bajo soberanía Argentina. Londres
advierte que se aplicarán sanciones económicas y
resuelve el envío de la Task Force (fuerzas de tareas), en
acción punitiva, al Atlántico Sur. El Consejo de
Seguridad de las Naciones Unidas aprueba la Resolución
502, que exige el retiro argentino de las islas y la
iniciación de negociaciones. Votan a favor de la
resolución en contra de la Argentina: EE.UU., Francia,
Guayana, Irlanda, Japón, Jordania, Togo, Uganda, Zaire, y
Gran Bretaña. Se abstuvieron: Unión
Soviética, China, Polonia y España. En contra
sólo votó Panamá. El General Mario
Benjamín Menéndez es nombrado Gobernador Militar de
las Islas Malvinas y se pide una sesión extraordinaria de
la OEA.

4 de Abril: La Ocupación de
Georgias: Fuerzas argentinas ocupan las islas Georgias y se
anuncia oficialmente el hecho. Se producen tres (3) bajas
propias.

5 de Abril: Solidaridad Peruana: La
acción argentina provoca la renuncia del canciller
inglés, lord Carrington. La escuadra británica
parte de su apostadero en Portsmouth. La Comunidad
Económica Europea respalda la decisión inglesa de
aplicar sanciones económicas a la Argentina, y el
Perú define su posición decidida en favor de la
Argentina.

6 de Abril: Haig y Costa
Méndez: Designado por el presidente Reagan para interceder
en el conflicto, el General Alexander Haig conferencia con el
Canciller Argentino, Nicanor Costa Méndez, en
Washington.

7 de Abril: Bloqueo y convocatoria:
Viaja Haig a Londres, y los ingleses disponen el bloqueo naval
hasta 200 millas de las Malvinas. La Argentina convoca a sus
reservas y Costa Méndez regresa a Buenos Aires.

8 de Abril: Intransigencia:
Alexander Haig se entrevista con Margaret Thatcher, quien se
muestra intransigente. Argentina crea un puente aéreo para
aprovisionar a las tropas destacadas en las Malvinas. Se anuncia
que la fuerza naval inglesa navega a la altura de las Islas
Azores.

10 de Abril: Haig con Galtieri: El
Presidente Galtieri mantiene una reunión con Haig,
recién llegado de Londres, mientras tanto se lleva a cabo
otra manifestación popular de apoyo a la
recuperación de las Islas Malvinas. Galtieri, desde los
balcones de la Casa Rosada, dirige la palabra a los
manifestantes.

11 de Abril: No a la solución
y reflexión Papal: Mientras se anuncia que las
conversaciones no han llegado a solución alguna, Juan
Pablo II exhorta a ambos países a deponer actitudes
extremas. Haig regresa a Londres. Costa Méndez afirma que
el diálogo prosigue.

12 de Abril: Bloqueo:
Telefónicamente Haig comunica a Costa Méndez, desde
Londres, que Gran Bretaña es irreducible. De madrugada,
las naves de la Task Force bloquean las islas, en tanto la Flota
de Mar Argentina permanece en sus apostaderos.

14 de Abril: Posible salida:
Mientras Galtieri comunica telefónicamente a Reagan que
existe disposición para encontrar una salida
pacífica, Haig regresa a Buenos Aires desde Londres.
Allí la actuación de Thatcher recibe el respaldo de
la Cámara de los Comunes.

17 de Abril: Más
conversaciones: Entre tanto, en Buenos Aires prosiguen las
conversaciones de Haig y autoridades nacionales, sin
conclusión positiva.

19 de Abril: El TIAR: Costa
Méndez anuncia el pedido de aplicación del Tratado
Interamericano de Asistencia Recíproca (TIAR) ante la OEA
y Haig regresa a los Estados Unidos.

20 de Abril: Los Cancilleres: Por 18
votos a favor y tres abstenciones logra la Argentina la
convocatoria para una reunión de Cancilleres
americanos.

22 de Abril: Inspección:
Galtieri procede a inspeccionar las tropas acantonadas en
Malvinas.

25 de Abril: Ataques
Británicos: Marinos Británicos retoman las Georgias
del Sur. 190 prisioneros capturados. Se accidentan dos
helicópteros Wessex británicos. El teniente de
navío Alfredo Astiz, al mando de los efectivos, firma la
rendición, sin haber opuesto resistencia.

26 de Abril: La Respuesta: Hasta la
última capacidad defensiva estarán dispuestas para
el combate, informa la Junta Militar.

30 de Abril: Los hostiles: Las
autoridades argentinas disponen que las aeronaves y buques
británicos sean considerados "hostiles". En forma
accidental, en Caleta Olivia cae un helicóptero del
Ejército Argentino, donde perecen 10 militares.

1 de mayo: Primer ataque
aéreo: Se comienzan a conocer a través de informes
del Estado Mayor Conjunto las acciones bélicas en el
Atlántico Sur. La aviación británica ataca
en cuatro ocasiones a Puerto Argentino, helicópteros
británicos operan contra Puerto Darwin. Desde las fragatas
británicas cañonean Puerto Argentino. Los intentos
de desembarcos fueron rechazados por fuerzas argentinas. Una
fragata inglesa resulta averiada y cinco aviones Harrier
destruidos. La clase 1961 es convocada. El presidente Galtieri,
en un discurso dirigido al país, recalca que la Argentina
"responderá al ataque".

2 de mayo: El hundimiento del
crucero ARA General Belgrano Fuera de la zona de exclusión
declarada por los británicos, el submarino atómico
inglés Conqueror hunde al Crucero ARA General Belgrano,
con un saldo de 323 víctimas entre desaparecidos y
muertos. El aviso Sobral también atacado, informa que
varios tripulantes murieron. Posteriormente se informó que
fueron ocho, entre ellos el capitán de la nave.

4 de Mayo: Hundimiento del HMS
Sheffield: Nuevas incursiones aéreas de los ingleses sobre
Puerto Argentino y Puerto Darwin. Aviones navales argentinos
Súper Etendard, equipados con misiles Exocet, atacan al
destructor inglés Sheffield, hundiéndolo, 20
muertos. Sea Harrier derribado sobre Goose Green.

5 de Mayo: Condena: El delegado
argentino ante las Naciones Unidas, Eduardo Roca, condena
severamente a los Estados Unidos por su apoyo a Gran
Bretaña. Se acepta la intervención del organismo
como mediador.

El 5 de mayo, dos aviones Super Etendard de
la aviación argentina, atacaron el moderno destructor HMS
Sheffield que se movía en la vanguardia de Task Force. Un
misil logró inutilizar la nave. Murieron 20
británicos.-Los británicos, mientras tanto,
seguían bombardeando las islas con sus aviones Vulcan, que
volaban desde las islas Ascensión.

6 de mayo: Paso previo: La UN.
propone, como paso previo a la iniciación de las
conversaciones, el retiro de las fuerzas de ambos países
del archipiélago. Al día siguiente Londres amplia
el bloque naval a sólo 12 millas del litoral
marítimo argentino.

9 de Mayo: Es hundido el pesquero
argentino "Narwal" por la aviación inglesa, quienes
también atacaron con cohetes y ametrallaron a las
embarcaciones de salvamento. 1 muerto y 13 heridos.

10 de Mayo: Exclusión: Gran
Bretaña decreta una zona de exclusión aérea
alrededor de la isla Ascensión, equivalente a 100 millas
náuticas.

12 de Mayo: Desde Southampton:
Parten, a bordo del trasatlántico Queen Elizabeth, 3000
soldados británicos hacia el Teatro de Operaciones, entre
ellos, un regimiento de "gurkas". Aviones argentinos causan
averías a dos fragatas, con pérdidas de dos
máquinas y un helicóptero inglés.

14 de Mayo: Regreso: Llegan a Buenos
Aires los 189 argentinos capturados en las Georgias. Entre ellos,
los trabajadores cuya presencia en el archipiélago
generó el enfrentamiento. Ataque nocturno británico
en las islas: 11 aeronaves argentinas destruidas en
tierra.

15 de Mayo: Embarcaciones
británicas cañonean Puerto Calderón, isla de
Borbón, afectando a diez aviones argentinos.

16 de Mayo: Acción
aérea: Como consecuencia del ataque aéreo
británico a barcos mercantes argentinos, resulta hundido
el "Río Carcarañá" y averiado el
"Bahía Buen Suceso". Nuevos ataques aéreos a Isla
Soledad.

17 de Mayo: Por una semana
más renueva las sanciones la Comunidad Económica
Europea.

19 de Mayo: Misa concelebrada:
Mientras los ingleses persisten en el hostigamiento aéreo
y con unidades de superficie, el Sumo Pontífice convoca a
Cardenales Argentinos y Británicos a concelebrar una misa
por la paz.

20 de Mayo: Fracaso: Javier
Pérez de Cuellar, Secretario General de la ONU, anuncia
que sus gestiones en favor de la Paz resultaron inútiles.
El Gobierno peruano presenta una propuesta, que también
fracasa. Un Sea King de la Marina británica en
"misión secreta" se estrella cerca de Punta Arenas,
Chile.

21 de Mayo: Los británicos
desembarcaron en las islas. En tierra, la infantería fue
superada por el profesionalismo de los marines y paracaidistas
británicos. Cabecera de Playa: Luego de sufrir
daños de magnitud en cuatro fragatas y el hundimiento de
la Fragata Ardent (22 muertos), perder tres aviones Harrier y dos
helicópteros, los británicos logran establecer una
cabecera de playa en Puerto San Carlos.

22 de Mayo: Es abatido un Harrier en
Puerto Darwin.

23 de Mayo: Ataque Argentino:
Renovados ataques aéreos, con un avión argentino
derribado y con pérdidas navales para los ingleses. El
día 25 se retiran y se logra el hundimiento de un
destructor y un transporte de tropas británico.

24 de Mayo: Es hundida la fragata
británica Argonaut. Muere un experto en explosivos al
intentar desactivar una bomba que había quedado sin
explotar dentro de la Antelope . Los 175 tripulantes abandonan la
embarcación.

25 de Mayo: Aviones argentinos
averiaron a tres fragatas misilísticas y al transporte
pesado "Atlantic Conveyor", el cual se hunde seis días
después, 12 muertos. Es bombardeado el destructor
"Coventry" con un saldo de 19 británicos muertos. La
aviación inglesa ataca Puerto Argentino, pierde tres
Harrier.

26 de mayo: se reunió
nuevamente el Consejo de seguridad aprobando la Resolución
505, que reafirmaba la anterior, e instaba a las partes a
cooperar con el Secretario gral. Javier Pérez de Cuellar,
en sus esfuerzos por poner fin a las hostilidades

27 de Mayo: Regresan a Inglaterra
263 sobrevivientes del hundido HMS Sheffield.

28 de Mayo: Reclamo Papal y avance
inglés: Un encendido reclamo por una paz justa y honrosa
formula Juan Pablo II en Londres, durante su visita. Mientras
tanto, las tropas inglesas, engrosadas por nuevos contingentes,
cuatro regimientos con un total de 3800 hombres, avanzan sobre
Darwin y Pradera del Ganso. Por otra parte, durante una
Reunión Del TIAR quedó aprobada una
resolución favorable a la argentina.

29 de mayo: los ingleses triunfaron
en el decisivo encuentro de Goose Green (Pradera del
Ganso),

30 de Mayo: Se informa que la
aviación argentina, después de un intenso operativo
consigue averiar al portaaviones "Invencible". Londres no
confirmó nunca la información.

31 de Mayo: 2 Skyhawk argentinos
derribados. Termina de hundirse el Atlantic Conveyor, alcanzado
el 25 de Mayo por un misil Exocet.

1º de junio: Ante la gravedad
de la situación, El Papa Juan Pablo II, decidió
viajar de inmediato a la Argentina. Llegó el 1º de
junio, y se pronunció ante la Nación Argentina,
"instándola a orar por la paz".

2 de Junio: Combates,
resolución y fracaso: Las gestiones de paz de la ONU
volvieron a fracasar. Avanzadas británicas se encuentran a
20 kilómetros de Puerto Argentino y el Consejo de
Seguridad de la Naciones Unidas aprobó la
resolución 505, que designa mediador a Pérez de
Cuéllar. Tropas británicas toman Monte
Kent.

3 de Junio: Con los No Alineados: En
la Habana, ante los representantes de los No Alineados, el
Canciller Costa Méndez pronuncia un discurso.

4 de Junio: Veto: Un nuevo proyecto
de cese del fuego es vetado en las Naciones Unidas por los
Estados Unidos y Gran Bretaña.

8 de Junio: Desembarco rechazado: La
Fuerza Aérea Argentina rechaza un intento de desembarco
inglés en Fitz Roy y Bahía Agradable. Son hundidos
la fragata Plymouth y los transportes de tropas Sir Galahad y Sir
Tristán.

11 de Junio: Llega el Papa: Para
convocar a una unión por la paz llega Juan Pablo II a la
Argentina, en medio de una fervorosa manifestación.
Regresa a Southampton el 'Queen Elizabet 2' transportando 700
sobrevivientes de los hundidos HMS Coventry, HMS Ardent y HMS
Antelope.

12 de Junio: Ataque al HMS
Glamorgan: Mediante el uso del ITB es alcanzado el HMS Glamorgan,
13 muertos. Las tropas inglesas avanzan hacia Puerto Argentino en
búsqueda de la batalla final, tomando 400
prisioneros.

13 de Junio: Penetración: Las
fuerzas británicas penetran las defensas argentinas. En
Buenos Aires, por la noche, al saberse el epílogo de la
lucha, se realizó una manifestación solicitando la
"no-rendición".

14 de Junio: Alto el fuego….El 14
de junio, las fuerzas británicas presionaban con una
superioridad manifiesta en armamentos en las afueras del Puerto
Argentino, capital Malvinense. Ese día, el Estado Mayor
Conjunto argentino dio a conocer el comunicado 163 cuyo texto
decía que el comandante de la fuerza británica, el
general More, conferenció con el comandante militar de las
Malvinas, general Mario Benjamín Menéndez el 14 de
junio; y que en la zona de Puerto Argentino hay un alto el fuego
de hecho, no concertado por ninguna de las dos partes.

Ese mismo día, fue firmada el acta
final de rendición del comandante de las fuerzas
argentinas. Las cifras finales del conflicto arrojan la
pérdida de más de 1.070 británicos y 649
argentinos.

En Buenos Aires, al tomar conocimiento de
los hechos, en horas de la noche se realiza una
manifestación en rechazo a la rendición, en la que
se produjeron desmanes y fue reprimida por la
policía.

En cuanto a la situación interna de
la Argentina: El fracaso de Malvinas marcó la derrota del
proceso militar. La multitud exigía la renuncia del
Galtieri. Se designa como nuevo presidente al general Reynaldo
Bignone., dando origen como veremos mas adelante a la vuelta al
estado democrático, generando las elecciones de Octubre de
1983.

Por otra parte, la victoria militar de Gran
Bretaña, permitió a Thatcher recuperar su capital
político y obtener su reelección en las elecciones
de 1982.

Me parece importante aclarar que la
apabullante derrota y la sangre derramada en Malvinas,
abrió paso al fin de la dictadura militar y el inicio de
un periodo de transición a la democracia, esto fue muy
importante para nosotros y mucho más para le
generación anterior que sufrió la
persecución política, el maltrato y el asesinato
por parte de los militares. El terrible costo de la
recuperación territorial de las Islas Malvinas se
encuentra en el fondo del mar (los chicos del Manuel Belgrano) o
las turbosas tierras de las Malvinas (los soldados y los
oficiales muertos en las islas).De todos modos, según mi
criterio, la Guerra de Malvinas, pudo haber sido evitada, porque
se podía haber llegado a un acuerdo político
y no haber terminado en un conflicto bélico.

Conclusión

Si hubiésemos apelado a la Corte
Internacional de Justicia (sólo como hipótesis para
fundamentar nuestra opinión), hubiésemos resuelto
el caso otorgándole la soberanía a Argentina, no
por una cuestión de que es nuestro país, sino
porque estamos convencidas que Gran Bretaña no ha expuesto
los fundamentos necesarios como para hacer valida su
teoría. En realidad Gran Bretaña no tiene en que
basarse para demostrar que adquirió legítimamente
la soberanía sobre las islas.

Me parece una locura pretender que
Argentina niegue su soberanía o decline parte de sus
fundamentos, puesto que otros casos anteriores con mucho menos a
su favor se ha otorgado soberanía a otros Estados (como el
caso de las Islas de Clepperton -1931, cuya soberanía fue
otorgada a Francia).

También que el caso de Las Malvinas
pasa más por una cuestión política, en donde
juega como más importante el hecho de que Gran
Bretaña fue y sigue siendo una potencia mundial muy
poderosa.

Si bien en el marco de las Naciones Unidas
se ha tratado de que ambos Estados lleguen a una
negociación, no se habla generalmente de otorgar la
soberanía a uno de los dos Estados, uno por no tener
razones suficientes para adquirirla, otro por no ser un
país de peso internacionalmente. Sin embargo, Argentina no
ha dejado de luchar para obtener lo que cree le pertenece por
derecho, es más hace poco escuchamos que se estaba
tratando un proyecto a realizarse en las islas, presentado por
Argentina en la OEA (Organización de los Estados
Americanos).

Sin querer estar a favor de la guerra de
Malvinas de 1882, no puedo dejar de mencionar lo que se ha
luchado por ese territorio, y los cientos de soldados que dieron
la vida por su patria, creyendo y confiando en que algún
día iba a ser reconocido por "todos" los Estados, nuestro
derecho de soberanía.

Finalmente solo quiero aclarar, conforme a
uno de los principio de las Naciones Unidas, expresado tanto en
su artículo 1º, cono en la resolución 2625,
que todos los Estados son soberanos e iguales en la
aplicación del Derecho Internacional, entonces surge
siempre la misma pregunta:

¿Por qué al momento de
decidir que Estado es soberano de las Islas Malvinas se toma en
consideración el peso político de ese Estado
contrarrestando los poderosos fundamentos del otro
estado?

Creo que solo nos queda a las futuras
generaciones confiar y esperar, sin bajar nunca los brazos,
seguir reclamando que se haga justicia a nuestros derechos
soberanos y no nos dejemos ganar por cansancio.

Bibliografía

Dirección General de Cultura y
Educación "Historia de las Islas
Malvinas"
Rampa, Alfredo C. (1980) — "Geografía de
la República Argentina" – Editorial
Kapelusz
Resolución 1514 de la Asamblea General de la
ONU.
Resolución 2065 (XX) de la Asamblea General
de la ONU sobre la cuestión de las Islas
Malvinas.
Declaración Conjunta del 1-VII-1971 y
acuerdos por notas revérsales del 13-IX-1974 entre la
República Argentina y el Gobierno del reino Unido de
Gran Bretaña e Irlanda del Norte sobre las Islas
Malvinas.
CLARIN – Atlas de Historia Universal –
Ed. Santiago Lda. – 1992
Cesarini Hnos. Argentina desde 1832 y
el mundo contemporáneo. Buenos Aires, 1982.
Destefani, Laurio H. Malvinas, Georgias
y Sándwich del Sur ante el conflicto con Gran
Bretaña. Buenos Aires, Editora Edipress,
1982.
Enciclopedia de Historia Argentina.
Buenos Aires, Clarín, 2002.
Torcuato Di Tella. HISTORIA ARGENTINA
-desde 1830 hasta nuestros días-. Buenos Aires, Ed.
TROQUEL, 1995.
Nicolás Kazanzew. Malvinas a
sangre y fuego – Ed. ABRIL
Benigno Andrade. Guerra Aérea en
Malvinas – EMECE EDITORES.
Cardoso, Kirschbaum, Van Der Kooy.
Malvinas ,La trama secreta – Ed. Sudamericana –
Planeta
Una cara de la moneda – Ed. Sunday
Times Insigth.
Carlos Turolo. Así Lucharon –
Ed. Sudamericana.
La Guerra de las Malvinas – Ed.
Fernández Reguera (español) – Ed Marshall
Cavendish (ingles).
Malvinas la Guerra Aérea – Ed.
OPEN.

Mi agradecimiento a: Carlos García y Ezequiel
Martinez por autorizarme las reproducciones de sus oleos y a
mi Padre por su importante colaboración al asesorarme y
prestarme su valiosa colección de libros, revistas,
películas y recortes periodísticos sobre la
guerra.