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Reducción enfermedades ocupacionales músculo esqueléticas



Partes: 1, 2, 3, 4

  1. Resumen
  2. Introducción
  3. El
    problema
  4. Marco
    teórico
  5. Glosario de términos
  6. Marco
    metodológico
  7. Resultados
  8. Diagnóstico
  9. Conclusiones
  10. Recomendaciones
  11. Bibliografía
  12. Anexos

REDUCCION DE LAS ENFERMEDADES OCUPACIONALES
MUSCULO ESQUELÉTICAS QUE PRESENTAN LOS CONDUCTORES DE LA
EMPRESA GUAYAFIL C.A APLICANDO LOS MÉTODOS DE
EVALUACIÓN ERGONÓMICAS (RULA,
NIOSH).

Filtros Guayana C.A.

Resumen

El objetivo de este proyecto es el de evaluar las
condiciones de trabajo en los puestos de los conductores de
Guayafil C.A, con el fin de identificar los principales problemas
y proponer soluciones a estos. Los conductores analizados,
pertenecientes a la empresa fueron evaluados médicamente
antes de participar en el estudio. Bajo una metodología
rigurosa se realizó el estudio ergonómico que
demostró una falta de atención en el sector de los
transportistas en temas como la temperatura, el ruido y la
ergonomía en las cabinas así como la postura del
conductor. Con este diagnóstico, fue posible proponer
mejoras que fueron evaluadas técnica, organizacionalmente.
Este proyecto hace parte de una investigación, que
pretende interesarse por un sector que está muy descuidado
y que merece especial atención dado el gran impacto que
tiene en el desarrollo económico del país y de la
empresa.

Palabras Clave: Ergonomía, Enfermedad
Ocupacional; Transporte, RULA, NIOSH.

Introducción

El siguiente proyecto hace parte de una
investigación que se encuentra realizando la Universidad
Nacional Experimental Politécnica Antonio José de
Sucre Vice Rectorado Puerto Ordaz con la participación de:
de un tutor académico profesor Ingeniero Industrial,
investigador estudiante de la misma área, en conjunto con
la empresa Guayafil C.A, con la colaboración de Licenciado
en Contabilidad, Ingeniero Industrial, Licenciado en
Administración de Personal y los conductores de
distribución de la mercancía como objetivos de
estudios. El proyecto enmarcado en la investigación cumple
con unos objetivos definidos para contribuir con la mejoras del
puesto de trabajos de los transportistas de esta empresa con
duración aproximada de 6 meses

Inicialmente, se realizó un primer
diagnóstico del estado de salud de los conductores para
luego comenzar a hacer las mediciones y evaluaciones del puesto
de trabajo de la muestra escogida. Después de tener estos
resultados médicos, se plantearon mejoras y beneficios que
pudieran corregir las condiciones de estas personas. Es necesario
pensar en mejorar las condiciones del puesto de trabajo de los
conductores, para prevenir enfermedades y lesiones y controlar
los factores de riesgo. Se deben determinar las condiciones de
trabajo de los conductores de carga en Guayafil C.A por medio de
un análisis práctico y estadístico con el
fin de protegerlos de posibles lesiones osteomusculares, de
enfermedades respiratorias y posibles incomodidades al realizar
las tareas. Esto, con el fin de lograr mejorar su calidad de
vida, disminuyendo el costo de las indemnizaciones y optimizando
las condiciones ergonómicas en que se desarrollan estas
labores.

Hoy en día, algunos de los riesgos que se han
asociado a los conductores de carga por carretera en Venezuela,
específicamente en el estado Bolívar son a
raíz de gases del escape, ruido por encima de los niveles
permisibles, vibraciones, temperaturas variables, riesgos
derivados de la naturaleza de la carga transportada, malas
posturas, puestos de trabajo mal diseñados y malos
hábitos de alimentación.

La lumbalgia o el dolor en la parte baja de la espalda,
uno de los síntomas manifestado con mayor frecuencia en
todos los trabajadores de esta empresa Sin embargo con el paso de
los años los estudios epidemiológicos han puesto en
evidencia que este, es uno de los principales problemas de salud
y ausentismo del personal encargado en la distribución de
la mercancía de Guayafil C.A debido a que son los
profesionales del volante los que se encuentran constantemente en
posiciones incomodas por largos periodos, sumado a ello el
contacto de los factores de riesgo físico.

Todas estas condiciones, aunadas a las tareas en
sí de manejo u operación del vehículo
asignado, las posturas inconfortables tales como flexión,
torsión, posiciones que deben adoptar por largos
períodos de tiempo y la frecuencia o repetitividad con que
deben realizar estas tareas, se traducen en un problema de
carácter ergonómicos que conlleva a lesiones
músculo esqueléticos de tipo lumbar. Dicho de otra
forma, el inadecuado diseño de puestos de trabajo, puede
generar condiciones de trabajo que pueden ser determinantes en la
salud de las trabajadoras y los trabajadores del
volante.

Inicialmente, el estudio planteaba la medición de
cuatro variables como lo son: estrés térmico,
gases, ruido y vibración. Sin embargo, debido a que los
instrumentos de medición tanto de ruido (sonómetro)
como de vibraciones (acelerómetro y monitor de
vibraciones) se dañaron, estas variables no pudieron ser
medidas dentro del proyecto de esta forma, estas dos variables
fueron reemplazadas por pulsometría y condiciones de
trabajo, Es por esta razón, que tanto en el marco
teórico como en la metodología se hace referencia a
todas las variables, con la intención de dejar un
precedente que oriente futuras investigaciones. El grupo de
investigación ha trabajado fuertemente en conseguir estos
equipos para no dejar estas variables fuera de la
investigación.

CAPÍTULO I

El
problema

  • 1.1. Planteamiento del problema

En Venezuela existen pocos estudios sobre el gremio del
transporte de carga, específicamente de los conductores.
Esto se debe a que son muy pocos los datos y las cifras que se
tienen acerca de este gremio. En la actualidad, se desconoce la
situación de cada una de estas personas con
relación al Instituto Venezolano de Seguro
Social.

Actualmente Filtros Guayana Guayafil C.A ubicado en la
avenida Paseo Caroní Unare I galpón Guayafil Puerto
Ordaz Estado Bolívar Presenta tres (3) choferes o
transportistas encargado en la distribución de
mercancía para el territorio estadal, para
movilización diversas actividades como: pago o deposito de
cuentas bancarias, captar nuevos clientes, negociación y
comunicación con nuevos proveedores, estudio para la y
extensión del mercado entre otras. La edad comprendida de
los choferes se encuentra entre 28 a 50 años de sexo
masculino.

El sector del transporte de carga por carretera, a pesar
de ser un sector tan importante para el país y en
vías de desarrollo, ha estado descuidado y ha sido muy
poco lo que se ha estudiado sobre él tanto a nivel
nacional como estadal las condiciones de trabajo al igual que la
de salud de los conductores de carga son en su gran
mayoría deficientes e incluso en muchos otros casos
desconocidas. Para poder evitar los accidentes y las lesiones que
sufren los conductores de carga Guayafil C.A debe diagnosticar
los problemas que tienen y conocer sus condiciones a
profundidad.

Las estadísticas del sector transportador de
enfermedad profesional y accidentes de trabajo que se archiva en
las oficinas de Guayafil C.A, señalan las siguientes
patologías como las de mayor incidencia en la
población de sus conductores: hernias, lumbalgias y
luxaciones. Las partes del cuerpo más afectadas son mano,
hombro, espalda, rodilla y cadera. Estos datos
estadísticos indican que existe incompatibilidad entre las
características físicas de los trabajadores y las
demandas de los puestos que ellos desempeñan en las
empresas, especialmente en aquellas actividades donde se
involucra la carga física, acompañada de factores
como las posturas inadecuadas, los movimientos repetitivos y la
aplicación de fuerza. Debido a esto, se generan traumas
acumulativos que derivan en lesiones oseomusculares. Hasta el
momento, no se conocen con exactitud los requerimientos
físicos de dichos cargos en cuanto a los procesos que
deben ser ejecutados por lo cual tampoco es posible ubicar de
manera efectiva un trabajador en un puesto de trabajo para
desarrollar las tareas que este requiere; así como tampoco
es posible establecer el peso relativo que tienen los programas
de ergonomía en cuanto al control de los factores de
riesgo por enfermedad general y ocupacional.

El diseño inadecuado de puestos de trabajo puede
generar entre otras patologías los trastornos
músculo-esqueléticos, estos incluyen un grupo de
condiciones que involucran a los nervios, tendones,
músculos, y estructuras de apoyo como los discos
intervertebrales. Representan una amplia gama de
desórdenes que pueden diferir en grado de severidad desde
síntomas periódicos leves, hasta condiciones
debilitantes crónicas severas que pueden provocar dolores
tan fuertes que podrían imposibilitar la
realización de tareas cotidianas, tales como vestirse,
cocinar, cuidar a los niños, etc.

  • 1.2. Antecedentes

Según cifras del Cuerpo Técnico de
Vigilancia de Tránsito y Transporte Terrestre (CTVTTT),
diariamente fallecen 20 personas en accidentes
automovilísticos. Esta tendencia, generalmente, es regular
durante todo el año. A final de cada año la lista
de accidentes viales, en todo el territorio nacional, supera los
80 mil, con más de 4 mil muertos y 20 mil lesionados El
promedio de ocurrencia de los accidentes viales es de cinco por
hora y cada 90 minutos fallece un habitante de este país
por ese motivo. El 57% de las muertes ocurre en el sitio del
accidente, 16% durante el traslado del herido y 27% luego de ser
hospitalizado.

Las cifras del Ministerio del Poder Popular para la
Salud. (MPPS) registran a los accidentes de tránsito como
la quinta causa de muerte en el territorio venezolano,
después de los problemas cardiovasculares, el
cáncer, los homicidios y la diabetes. En el continente
americano, Venezuela ocupa el quinto lugar -después de
Estados Unidos, México, Brasil y Colombia-, en las
estadísticas que contabilizan el mayor número de
fallecidos en siniestros viales, y mundialmente el décimo
puesto. Pero las pérdidas no son solo humanas sino
económicas. Tomando en cuenta los reportes del CTVTTT, las
pérdidas materiales de los propietarios de
vehículos, de las compañías aseguradoras y
del Estado en estos incidentes superan anualmente- los 600 mil
millones de bolívares.

Según los especialistas, los accidentes viales
generan situaciones de desajuste emocional, depresión o
frustración en los afectados. Asimismo,
estadísticas del (MPPS) indican que en 80% de los casos,
los pacientes con traumatismos cráneo encefálico
sufrieron la lesión en accidentes viales. El factor humano
es determinante .Los accidentes de tránsito encuentran sus
causas en una diversidad de variables. Los expertos afirman que
96% de estos se producen por fallas humanas del conductor o del
peatón.

Los frecuentes informes del CTVTTT señalan a la
imprudencia al conducir como la principal causa de estos sucesos,
seguida del exceso de velocidad, de la ingesta de alcohol y otras
drogas, así como de las deficiencias en las vías y
de las fallas mecánicas de los vehículos. Sin
embargo, el fenómeno apunta hacia causas más
profundas. Estas se encuentran en patologías conductuales
de los chóferes y peatones, en características
culturales, en carencias del diseño de vías, en la
deficiente planificación urbana y en el insuficiente
mantenimiento de la infraestructura vial.

Entre las patologías que afectan la conducta vial
pueden señalarse la neurosis, el stress, el alcoholismo y
la drogadicción. Sin embargo, también afectan un
buen comportamiento vial las limitaciones en la capacidad de
raciocinio y la falta de destrezas psicomotoras. Mientras, entre
los rasgos culturales que son causales de accidentes del
tránsito está la falta de conciencia vial, el
manejo descuidado y el irrespeto consciente a las normas del
tránsito.

Asimismo, los exámenes que se practican para
obtener este documento no son suficientes para detectar problemas
psicológicos o psiquiátricos, los cuales juegan un
papel preponderante al estar frente al volante. Es necesario
resaltar que en los accidentes de tránsito también
influye el crecimiento del parque automotor, factor que no es
previsto para el diseño de calles. El parque automotor en
el mundo supera los 600 millones de vehículos. En
Venezuela es de 3 millones 739 mil 373 unidades. El 72% de
vehículos, equivalen a carros particulares. No obstante,
el mayor número de muertes por accidentes de
tránsito se origina en los vehículos colectivos que
representan sólo 1%. Por igual, la red de carreteras
nacionales es de 80 mil kilómetros, aproximadamente. El
62% es de pavimento. El mantenimiento es cada vez más
costoso y escaso y existen fallas significativas desde el punto
de vista de diseño y de señalización.
.

Cabe mencionar que las tareas realizadas por los
transportistas son esenciales para el desarrollo económico
de Filtros Guayana Guayafil C.A ya que por medio de ellos se
logra facturar 600.000 Bs mensual por cada uno de los choferes.
Para los años 2000 al 2010 en Venezuela, Producto Interno
Bruto (PIB) se presentó de forma oscilante debido a golpes
de estado, paro petroleros, cambio de política,
catástrofes naturales, regulación de medidas
económicas, entre otras situación que impactaron la
economía Venezolana.

A continuación se presenta una tabla de los
resultados anuales desde 2000 al 2010 del (PIB) en
Venezuela

Tabla 1.1 – Resultados anuales desde
2000 al 2010 del (PIB) en Venezuela

Fuente: Consejo Nacional de
Promoción e Inversiones

Monografias.com

El Promedio obtenido por el sector transporte y
almacenamiento en la década 2000-2010 según Consejo
Nacional de Promoción e Inversiones presento un valor de
3,8%, para el año 2010 fue de tan solo 3.6% acción
que se percibe de forma fluctuante por las distintas directrices
políticas económicas para corregir la
situación financiera del país.

Según cifras manejadas por la última
actualización del Instituto Nacional de Prevención
Salud y Seguridad Laboral (INPSASEL) 2007; casi el 68% de las
enfermedades Ocupacionales se deben a trastornos músculo
esquelético. Durante ese año, el 65,7% de los
diagnósticos realizados a trabajadoras y trabajadores por
los médicos de ese Organismo, se debieron a trastornos
músculo esquelético en la espalda, que son
generalmente producidas por la ejecución de tareas que
comprometen seriamente la salud.

Se estima que más del 65% de los adultos en edad
productiva (entre 25 y 55 años), han sufrido de este mal
por lo menos una vez en la vida (Montenegro, Alizo &
Maizlish, 2001).

En la actualidad, los dolores y lesiones de este tipo,
se han vuelto muy frecuente en las trabajadoras y trabajadores de
todo tipo de industria a nivel mundial lo que ha generado gran
interés para muchos investigadores debido a las altas
tasas de incidencia y prevalencia, los altos costos en la salud y
el impacto en todos los sectores productivos y de servicios
(Escalona, 2000).

Este documento se fundamentara con los principios del
Instituto Nacional de Prevención, Salud y Seguridad
Laborales (INPSASEL), cuyo principal objetivo es velar por la
salud y seguridad de todos los trabajadores y trabajadoras del
país, a través de actividades de trabajo que
permitan el desarrollo completo de sus actividades físicas
y mentales sin que esto genere riesgos a la salud de los
mismos.

En vista de la influencia de ingreso que produce el
sector transporte y almacenamiento en el Producto Interno bruto
(PIB) en Venezuela y del significativo ingreso mensual para
Filtros Guayafil C.A se debe estudiar las condiciones de trabajo
de los conductores de vehículos de carga de la empresa
Guayafil C.A Puerto Ordaz Estado Bolívar, para lograr
minimizar el ausentismo y ofrecer mejores condiciones en los
puestos de trabajo, se debe pensar en ¿Cuáles son
las condiciones de trabajo de los conductores de carga en
Guayafil C.A y qué mejoras e impacto puede generar la
intervención ergonómica?

  • 1.3. Objetivos de la investigación

Para el siguiente trabajo de investigación se
consideraron los siguientes objetivos.

  • 1.3.1. Objetivo General

Reducir las enfermedades ocupacionales musculo
esqueléticas que presentan los conductores de Guayafil C.A
aplicando los métodos de evaluación
ergonómicas (RULA, NIOSH).

  • 1.3.2. Objetivos Específicos

  • Evaluar la fisiologías del trabajo

  • Diagnosticar las variables (Ruido, Vibración
    y temperatura) ya que afectan las condiciones de los puestos
    de trabajo usando el diagrama Ishikawa.

  • Realizar mediciones de las condiciones de trabajo
    (en cuanto a estrés térmico, gases,
    pulsometría y condiciones de trabajo).

  • Evaluar el comportamiento Hombre– Maquina

  • Capacitar a los trabajadores sobre la importancia
    del cumplimiento de las posturas correctas.

  • Proponer recomendaciones viables de acuerdo a los
    resultados obtenidos.

  • Ofrecer soluciones factibles que impacten
    positivamente a las condiciones de puestos de
    trabajo.

  • 1.4. Delimitaciones

El estudio se realizó bajo las condiciones y
rutinas a las cuales se encuentran expuestos los conductores da
Guayafil C.A, se analizaron los posibles factores de riesgo
físicos y factores biomecánicos que pudieran causar
la lumbalgia, hernia, estrés, enfermedades respiratorias,
trastornos musculo esquelético entre otras al personal que
hace posible este tipo de trabajo dentro de la empresa, de igual
forma se estudio y se logró observar la forma en la cual
se operaba el vehículo.

  • 1.5. Alcance

Determinar las condiciones actuales de trabajo de los
conductores de la empresa Guayafil C.A Puerto Ordaz estado
Bolívar. Por medio de pruebas ergonómicas que se
aplicarán a una muestra representativa, con el fin de
establecer mejoras que sean viables y así poder evitar las
enfermedades Músculo- Esquelético

  • 1.6. Justificación

En efecto el estudio de determinar las condiciones de
los choferes de la empresa Guayafil C.A permitirá
modificar las malas posturas y brindar mejoras de los puestos de
trabajo de una forma viable, de la misma forma permitirá
una identificación veraz de factores de riesgo
particulares, asociados con el medio laboral que rodea a cada
trabajador. Resulta claro que los conductores de Guayafil C.A se
encuentran en contante relación con agentes de riesgos,
tales como físicos, químicos, biológicos,
psíquicos de la misma manera es conocido, el gran factor
de riesgo social representado por la inseguridad, choques o
colisión, robos y atracos a los cuales están en
contacto directo. Los transportistas son muy propensas a padecer
trastornos músculo esquelético, que principalmente
se caracterizan por ser de tipo lumbar debido a las
incompatibilidades ergonómicas que se pueden presentar al
momento de maniobrar el vehículo asignado, entre estas
situaciones se puede mencionar (Un espacio reducido, asientos
incómodos, repetitividad de movimientos, tablero de
control inadecuado, fuertes olores de la mercancía,
hiper-extensión o hiper-flexión de miembros
superiores e inferiores entre otras

La lumbalgia es uno de los principales motivos de
consulta al médico de Atención Primaria. Cerca de
un 80% de la población padece a lo largo de su vida esta
patología, que llega a generar unos costos totales
equivalentes al 2% del PIB y se ha convertido en la segunda causa
de ausentismo laboral (Reimundez, 2005). Estas circunstancias han
provocado que la prevención y el tratamiento de esta
dolencia se conviertan en una prioridad de índole
sanitaria.

CAPÍTULO II

Marco
teórico

La empresa

Empresa constituida en 1963 inicia sus operaciones
teniendo como objetivo principal actividades de
explotación de las actividades mercantiles relacionadas o
conexas la distribución de los elementos de
filtración para maquinarias pesadas o livianas,
móviles o estacionarias, aire comprimido y
filtración en salidas de tanques, sirviendo sobre todo el
área industrial del país, satisfaciendo a cualquier
clientela con necesidades de nuestros servicios de
asesoría y asistencia, como clientes destacados se
encuentran Estaciones de servicios, Aeropuertos, empresas
Básicas, empresas de minería, empresa de
generación de energía eléctrica. Por la
necesidad existente en la zona oriental se logra instalar de
forma productiva y satisfactoria impactando positivamente a la
población guyacitana, es necesario resaltar que Filtros
Guyana GuayaFil C.A fue pionera y se ubica de forma imponente en
el mercado, por su capital de inversión,
organización y necesidad de abastecer las necesidades de
su distinguida clientela los cuales por comodidad de centralidad
ofrecida en cuanto a la ubicación de la distribuidora se
convierte en la mejor alternativa para el suministro seguro y
oportuno a los diferentes consumidores ubicados en los distintos
lugares aledaños al estado Bolívar.

En la actualidad Guayafil C.A extiende su cartera
ampliando sus horizontes incluyendo a ahora la
distribución de aceites y lubricantes para maquinarias
pesadas o livianas, móviles o estacionarias, aire
comprimido y filtración en salidas de tanques, logrando
así la satisfacción de nuestra distriquia
clientela

  • 2.1.1. Visión de la empresa

Obtener el rendimiento del mercado en el ámbito
regional y nacional como empresa líder en alta calidad de
servicios, a través de la captación e incremento de
su cartera de clientes satisfaciendo las necesidades y
exigencias, utilizando recursos humanos calificados y lograr ser
una empresa altamente productiva

Proveer a la industria componentes y elementos de
filtración para: maquinarias pesadas o livianas,
móvil o estacionarias aire comprimido y filtración
en la salida de tanques de combustibles y otros; en la cantidad
calidad y oportunidad requerida, a fin de satisfacer necesidades
y a la vez mantener y mejorar la rentabilidad de la
empresa.

  • 2.1.3. Objetivos corporativos

  • 1. Proveer a los clientes producto y servicio
    de excelente calidad.

  • 2. Organizar y mantener una estructura
    organizativa sana, que garantice la operatividad general de
    la empresa.

  • 3. Desarrollar, entrenar y capacitar
    personal.

  • 4. Ser competitivo en calidad, precios y
    servicios.

  • 5. Fomentar la calidad de los servicios entre
    el personal.

  • 6. Desarrollar programas para el mantenimiento
    de equipos.

  • 7. Definir políticas y condiciones de
    ventas, que aseguraren la rentabilidad de la
    empresa.

  • 8. Mantener niveles de inventario que aseguren
    la operatividad de la empresa.

  • 9. Despachar pedidos a tiempo, que cubran y
    ¡o excedan los requerimientos de los
    clientes.

  • 10. Definir e implementar políticas para
    toda la organización.

  • 11. Capacitar al personal en las normas y
    procedimientos establecidos para la ejecución de las
    actividades.

  • 12. Mantener las instalaciones de la empresa en
    excelentes condiciones.

  • 2.1.4. Objetivos funcionales por
    Áreas

Asamblea de accionistas: Conformada por los propietarios
de las acciones, se encargan de fijar las políticas
generales de la Organización, así como
también revisar los estados financieros y aprobar los
balances.

Presidencia

Representa la máxima autoridad en la empresa y se
encarga de planificar, organizar, dirigir y controlar la
gestión general de la mismo, con la finalidad de
garantizar su operatividad y rendimiento.

Sección atención al cliente

Planificar, organizar y ejecutar las ventas,
facturación, despachos y cobranzas de los productos que
comercializa la empresa, así como también la
asistencia técnica al cliente, a fin de garantizar un
servicio que cubra y!o exceda los requisitos establecidos en
cuanto a la calidad y oportunidad.

Sección atención al proveedor.

Planificar, organizar y ejecutar las compras de la
empresa, la nomina del personal y el almacenamiento de los
materiales adquiridos, así como también controlar y
ejecutar las cuentas por pagar y mantener los niveles de
inventario a fin de garantizar la operatividad de la
organización.

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Figura 2.1 – Organigrama de la
empresa

Fuente: Archivos Guayafil C.A.

  • 2.1.6. Propósito del cargo del presidente
    de la empresa

Representa la máxima autoridad en la empresa y se
encarga de planificar, organizar, dirigir y controlar la
gestión general de la organización.

  • 2.1.6.1. Actividades
  • 1. Representar a la empresa en el ámbito
    judicial.

  • 2. Seleccionar y reclutar personal

  • 3. Evaluar el desempeño del
    personal

  • 4. Presidir asambleas

  • 5. controlar gestión general de la
    empresa.

  • 6. Elaborar escalas salariarles.

  • 7. Aprobar y suspender créditos del
    cliente

  • 8. Aprobar órdenes de pago.

  • 9. velar por el cumplimiento del horario de
    trabajo.

  • 10. Establecer los precios de venta

  • 11. Aprobar proveedores

  • 12. Planificar auditoria a la
    empresa.

  • 13. Autorizar las vacaciones.

  • 14. planificar, coordinar y supervisar trabajo
    del personal a su cargo.

  • 15. promover políticas de
    ventas.

  • 16. Establecer metas de ventas.

  • 17. Aprobar contratos de compras y
    ventas.´

  • 18. Ejecutar las políticas de
    establecidas por la asamblea de accionistas.

  • 2.1.6.2. Supervisión ejercida
  • 1. Asistentes de venas por cobrar y
    facturación.

  • 2. Cobrador

  • 3. Representante ventas.

  • 4. Vendedor de mostrador.

  • 5. Chóferes y mensajeros.

  • 6. Asistente de cuentas por pagar, compras y
    nomina.

  • 2.1.6.3. Supervisión recibida

Asamblea de accionista

  • 2.1.6.4. Nivel de autoridad
  • 1. Aprobar contratos

  • 2. Otorgar Poder realizar
    inversiones.

  • 3. Aprobar compras de activos no
    monetarios.

  • 4. Contratar y despedir personal.

  • 5. Autorizar horas extras, permisos,
    préstamos y beneficios personales.

  • 6. Aprobar y desaprobar clientes.

  • 7. Establecer limite de
    crédito.

  • 2.1.6.5. Requisitos exigidos
  • 1. Educación superior

  • 2. Amplia experiencia y conocimientos en
    métodos de organización y dirección de
    empresas.´

  • 3. Conocimiento del régimen legal que
    regula las actividades comerciales.

  • 4. Habilidad para motivar al
    personal.

  • 5. Habilidad para organizar implementar y
    supervisar actividades y/o funciones.

  • 6. Destreza en negociaciones.

  • 2.1.6.6. Relaciones externas con:

Clientes proveedores y personas en general, con el
objeto de asegurar las negociaciones necesarias para garantizar
la operatividad y rentabilidad.

  • 2.1.7. Sección de atención al
    cliente

  • 2.1.7.1. Asistente de cuentas por cobrar y
    facturación de contado

Propósito del cargo:

Organizar, ejecutar y supervisar las actividades
administrativas necesarias para facturar, cobrar y atender
clientes a fin de garantizar servicios efectivos que satisfagan
las necesidades de los consumidores y aseguren la operatividad de
la empresa.

Actividades:

  • 1. Elaborar las facturas de contado

  • 2. Atender al público.

  • 3. Mantener al día las cuentas por
    cobrar.

  • 4. organizar y mantener los archivos de cuentas
    por cobrar.

  • 5. Desglosar y entregar facturas. A
    crédito y de contado.

  • 6. llevar correlativos de facturas a
    crédito y contado.

  • 7. Llevar estado de cuenta del
    cliente.

  • 8. Archivar documentos y facturas.

  • 9. mecanografiar la correspondencia.

  • 10. Llevar caja chica.

  • 11. Realizar compras menores de
    contado.

  • 12. cancelar las facturas por la
    taquilla.

  • 13. Elaborar los depósitos
    bancarios.

  • 14. Autorizar el permiso al personal en
    presencia del presidente.

  • 15. Elaborar carta de recomendación
    personal.

  • 16. Pagar nomina al personal.

  • 17. cualquier otra actividad asignada por el
    presidente.

Supervisión ejercida:

Ninguna.

Supervisión recibida:

Presidente

Nivel de autoridad.

  • 1. Aprobar vales al personal, dentro de los
    límites establecidos.

  • 2. Autorizar permisos al personal, en ausencia
    del presidente.

Requisitos exigidos:

  • 1. Bachiller y ¡o educación
    superior.

  • 2. Mínimo dos años de experiencia
    en trabajos similares.

  • 3. Conocimiento de actividades de
    oficina.

  • 4. Conocimientos de procedimientos
    administrativos.

  • 5. Cordialidad y respeto en trato con
    personal.

  • 6. Habilidad y buen trato con clientes,
    proveedores o visitantes.

Relaciones internas con:

Personal en general, a fin de agilizar el desarrollo de
las actividades.

Relaciones externas con:

Clientes, proveedores y público en general con el
objeto de conocer, canalizar y o resolver sus
necesidades.

  • 2.1.7.2. Cobrador

Propósito del cargo:

Ejecutar las cobranzas de la empresa, a fin de
garantizar la disponibilidad monetaria necesaria para el
desarrollo de las actividades.

Actividades

  • 1. Ejecutar las cobranzas.

  • 2. Presentar las facturas al
    cliente.

  • 3. Informar resultados de cobranzas

  • 4. Coordinar y solucionar errores o reclamos
    que afecten el cobro de facturas.

  • 5. Entregar correspondencia de
    cobranza.

  • 6. Entregar estado de cuenta al
    cliente.

  • 7. Hacer mantenimiento preventivo del
    vehículo asignado a cobranzas.

  • 8. Detectar e informar sobre fallas del
    vehículo asignado a las cobranzas

  • 9. Ejecutar cualquier otra actividad asignada
    por el gerente general.

Supervisión ejercida:

Ninguna.

Supervisión recibida

Presidente.

Nivel de autoridad

Ninguno

Requisitos exigidos

  • 1. Bachiller

  • 2. Experiencia mínima de dos
    años

  • 3. Conocimiento en actividades de
    oficina

  • 4. Capacidad para integrar y coordinar
    actividades.

  • 5. Cordialidad y habilidad en trato
    personal.

  • 6. Habilidad para realizar
    cobranzas.

Relaciones Internas con:

Personal en general, para coordinar actividades y
garantizar el logro de los objetivos propuestos por la
organización y en los cuales participa.

Relaciones Externas con:

Clientes, a fin de agilizar el proceso de cobranzas,
garantizando así la operatividad de la empresa.

Propósito del cargo: promocionar y vender
productos ofreciendo la accesoria técnica al cliente a fin
de obtener dentro del mercado la aceptación de la
necesidad y calidad de lo que comercializamos.

Actividades:

  • 1. Visitar clientes.

  • 2. recoger y entregar cotizaciones.

  • 3. Promocionar productos.

  • 4. Prestar accesoria y asistencia
    técnica al cliente.

  • 5. Atender, coordinar y solucionar reglamentos
    de clientes.

  • 6. Elaborar y procesar cotizaciones.

  • 7. Participar en licitaciones
    públicas.

  • 8. prestar servicios pre y posventa.

  • 9. Ejecutar cualquier otra actividad asignada
    por el presidente.

Supervisión ejercida:

Ninguna.

Supervisión recibida:

Presidente.

Nivel de autoridad:

  • 1. Participar en la definición de
    políticas de ventas.

  • 2. Tomar decisiones dentro de los lineamientos
    establecidos por la política de ventas.

  • 2.1.7.3. Representante de ventas
  • 1. Técnico superior en
    mecánica.

  • 2. Experiencia mínima de dos años
    en trabajo similar.

  • 3. Referencial verbal o escrita.

  • 4. Conocimientos en procesos y actividades de
    oficina.

  • 5. Capacidad para integrar actividades
    diversas.

  • 6. Amplios conocimientos en procedimientos de
    ventas, cotizaciones y licitaciones.

  • 7. Habilidad y destreza para convencer de la
    utilidad y necesidad de lo que vende.

  • 8. Cordialidad y respecto en trato con personas
    dentro y fuera de la empresa.

  • 9. Manejo y aplicación de
    catálogos

  • 10. Habilidad y destreza para estudiar las
    especificaciones y aplicaciones de los productos que
    comercializamos.

Relaciones Internas con:

Personal en general, para agilizar el desarrollo de las
actividades.

Propósito del cargo:

Proporcionar y vender productos ofreciendo la
asesoría técnica al cliente a fin de obtener,
dentro del mercado, la aceptación de la necesidad y
calidad de lo que comercializamos.

Actividades:

  • 1. Visitar clientes

  • 2. Recoger y entregar cotizaciones.

  • 3. Promocionar productos.

  • 4. Prestar asesoría y asistencia
    técnica al cliente.

  • 5. Atender y coordinar y solucionar reclamos de
    clientes.

  • 6. Elaborar y procesar cotizaciones.

  • 7. Participar en licitaciones
    públicas.

  • 8. Prestar servicio pre y pos-
    venta.

  • 9. Ejecutar cualquier otra actividad asignada
    por el Presidente.

Supervisión ejercida

Ninguna

Supervisión recibida

Presidente.

Nivel de autoridad

  • 1. Participar en la definición de
    políticas de ventas.

  • 2. Tomar decisiones dentro de los lineamientos
    establecidos por la política de ventas.

Requisitos exigidos:

  • 1. Técnico superior en
    mecánica.

  • 2. Experiencia mínima de dos años
    en trabajo similar

  • 3. Referencias verbal o escrita.

  • 4. Conocimientos de procesos y actividades de
    oficinas.

  • 5. Capacidad para integra actividades
    diversas.

  • 6. Amplios conocimientos en procedimientos en
    procedimiento de ventas, cotizaciones y
    licitaciones.

  • 7. Habilidad y destreza para convencer de la
    utilidad y necesidad de lo que vende.

  • 8. Cordialidad y respeto en trato con personas
    dentro y fuera de la empresa.

  • 9. Manejo y aplicaciones de
    catálogos

Relaciones internas con:

Personal en general, para agilizar el desarrollo de las
actividades

Relaciones externas con:

Clientes y público en general, reflejando al
imagen de la empresa en cuanto a calidad humana de servicios y de
productos.

  • 2.1.7.4. Vendedor de mostrador

Propósito del cargo:

Recibir, verificar, almacenar y despachar materiales a
clientes en la cantidad calidad y oportunidad
requerida.

Actividades:

  • 1. Atender clientes telefónicas y /o
    personalmente.

  • 2. Ordenar, organizar y mantener al
    almacén de mercancía.

  • 3. Presentar asesoría técnica al
    cliente

  • 4. Elaborar facturas y note de
    entrega.

  • 5. Verificar la cancelación de la
    factura antes de entregar la mercancía.

  • 6. Recibir y canalizar cotizaciones de
    pedidos.

  • 7. Elaborar cotizaciones.

  • 8. Efectuar seguimiento a las
    ventas.

  • 9. Verificar condiciones de la mercancía
    almacenada y reportar fallas.

  • 10. Verificar las salidas de productos del
    almacén

  • 11. Recibir y entregar productos.-

  • 12. Almacenar productos.

  • 13. Atender, coordinar y solucionar reclamos de
    clientes.

  • 14. Realizar despachos de productos.

  • 15. Ejecutar cualquier otra actividad
    solicitada por el presidente.

Supervisión recibida:

Presidente.

Nivel de autoridad

Participar en la definición de políticas
de ventas.

Requisitos exigidos:

  • 1. Educación básica.

  • 2. Experiencia mínima de dos años
    en trabajo similar. Experiencia mínima de dos
    años en trabajo similar

  • 3. Referencias verbal o escrita.

  • 4. Conocimientos de procesos y actividades de
    oficinas.

  • Partes: 1, 2, 3, 4

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