DEFINICION: Es el conjunto de maquinas Implementos y Equipos que
aprovechan directa o indirectamente la energía de una
fuente motriz
ORIGEN Y EVOLUCION Se remonta a finales del siglo XIX luego de la
revolución industrial, la mayoría de las labores
agrícolas se realiza con tracción de sangre
La primera maquinaria agrícola utilizada fue a vapor
siendo muy poco practica debido a la utilización de
calderas para obtener tracción a vapor
IMPORTANCIA DE LA MAQUINARIA AGRICOLA Facilita las labores
agrícolas Permite incrementar redimiento de la labor
agrícola Coayuda en las labores de transporte de material
agrícola Utilización de fuente de energía
alterna del toma de fuerza
DIFERENCIAS ENTRE MAQUINARIA IMPLEMENTO Y EQUIPO
GENERALIDADES DEL TRACTOR: Radio de giro: Es el viraje en la
circunferencia que describe el tractor de 150 grados Despeje
altura que se mide desde el suelo hasta el diferencial Ancho
distancia entre los cauchos traseros desde sus bordes
DEFINICION DE TRACTOR: Es un vehiculo de trabajo que posee motor
propio diseñado para desplazarse por si mismo, arrastrar
accionar y empujar los distintos implementos o equipos utilizados
en las labores agrícolas
CLASIFICACION DE LOS TRACTORES
DIFERENCIAS ENTRE LOS TRACTORES DE ORUGA Y NEUMATICOS
COMPONENTES DEL MOTOR:
Componentes
internos:CilindrosPistonesBielaCigüeñalAnillosVolanteVálvulasEje
de levas
Componentes internos del motorCilindros: Tubos huecos por donde
se deslizan los pistones.Pistones: Pieza expuesta a la
explosión del combustible.Biela: Transmite el movimiento
desde el pistón al
cigüeñal.Cigüeñal: Transforma el
movimiento alternativo del pistón en movimiento rotatorio
que se transmite al sistema de encendido, lubricación y
distribución.Anillos: Insertos alrededor del
pistón, tienen por función provocar el ajuste
perfecto entre la pared del cilindro y el pistón.Volante:
Almacena energía para que el pistón retorne a la
parte superior del cilindro.Válvulas: Dispuestas de a dos
por cilindro, permiten la entrada de aire al interior del
cilindro y la salida de gases al exterior producto de la
combustión.Eje de levas: Recibe movimiento del
cigüeñal, y permite la oportuna apertura y cierre de
las válvulas de admisión y escape